Renault 6
| Renault 6 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistusvuodet | 1968–1980 |
| Tekniset tiedot | |
| Iskutilavuus |
845 cm³(1968) 1 108 cm³(1970)[1] |
| Teho | 47 hv (DIN)(1 108 cm³)[1] |
| Polttoaine | 100-oktaaninen bensiini[1] |
| Mitat | |
| Pituus | 3,85 m[1] |
Renault 6on ranskalaisenRenault’nvuosina 1968–1980 valmistama henkilöauto.
Renault 6 esiteltiin vuoden 1968Pariisin autonäyttelyssä,ja se oli suunniteltu kalliimmaksi ja suuremmaksi vaihtoehdoksiRenault 4:lle. R6 oli suunnattuCitroën Ami 6:n ja hiljattain julkaistunCitroën Dyanenkilpailijaksi. R6 käytti R4:n pohjalevyä ja 845 cm³ moottoria ja oli teknisesti lähes identtinen, mutta senhatchbackoli huomattavasti modernimpi ja muistuttiRenault 16-mallia.
Kahden ensimmäisen tuotantovuotensa aikana R6-mallia kritisoitiin lehdistössä R4-peräisen moottorin tehottomuudesta painavammassa R6:ssa. Vuoden 1970 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin uusi versio R6:sta, jossa oli 1,1-litrainen Cléon-moottori (jota oli käytettyRenault 8:ssa vuodesta 1962). Tätä pidettiin yleisesti suurena parannuksena. Uusi malli oli myös paremmin varusteltu, ja siinä oli myös uusivaihdelaatikko,jäähdytysjärjestelmä jalevyjarrutedessä.Espanjanmarkkinoilla R6 myytiin 956 cm³ moottorilla, koska ajoneuvot joissa oli yli 1040-kuutioinen moottori olivat Espanjan verokäyttännön mukaan verotettavia.
Vuonna 1974 R6:ta päivitettiin neliskulmaisilla etuvaloilla, uusilla takavaloilla, mustalla muovisella jäähdyttimen säleiköllä ja uusilla puskureilla.[1]Etuvilkut siirrettiin etuvalojen ja puskurin välistä puskuriin.
Valmistus ja myynti Ranskassa ja suurimassa osassa Eurooppaa päättyi 1980, mutta Espanjassa jaArgentiinassaautoa valmistettiin ja myytiin vuoteen 1986 asti. Kolumbiassa auton valmistus päättyi 1984, kunRenault 9tuli tuotantoon.
Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheestaRenault 6Wikimedia Commonsissa