Uudenkaarlepyyn rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1949–1982 käytössä ollutta leveäraiteista sivurataa. KapearaiteisestaUudenkaarlepyyn rautatiestäon erillinen artikkeli.
Uudenkaarlepyyn rata
Perustiedot
Reitti Kovjoki–Uusikaarlepyy
Rakennettu 19481949
Avattu 1949
Lakkautettu 1982
Purettu 1983
Tekniset tiedot
Pituus 8 km
Raiteidenlkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys ei

Uudenkaarlepyyn rataoliSuomen rataverkkoonkuulunut sivurata, joka haarautuiPohjanmaan radaltaKovjoen rautatieasemallaKokkolaneteläpuolella ja päättyiUuteenkaarlepyyhyn.Kahdeksan kilometrin mittainen rataosuus rakennettiin vuosina 1948–1949 korvaamaan vuonna 1916 purettuakapearaiteistaUudenkaarlepyyn rautatietä.

Henkilöliikenne välillä Kovjoki–Uusikaarlepyy lakkautettiin 1956 ja tavaraliikenne 1982, jonka jälkeen seurasi radan purkaminen syksyllä 1983.

Vanhalle ratapenkereelle on rakennettu noin kahden kilometrin mittainenKovjoen museorautatienrataosuus, joka alkaa Kovjoen asemalta ja päättyyvaltatien 8alikulun länsipuolelle. Museorautatiellä liikennöidään höyryjunilla muutamia kertoja kesässä.[1][2]

  1. Bergström, Matti & Einola Erkki & Kilpiö, Olavi:Kapeat kiskot. Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset kapearaiteiset rautatiet,s. 169-178. Jokioisten Museorautatie, Rautatiemuseo, Veturimuseo, 1993.ISBN 951-96543-1-3(suomeksi)
  2. HistoriikkiUudenkaarlepyyn kaupunki.Arkistoitu4.3.2016. Viitattu 28.8.2015.(suomeksi)
Tämärautateihintai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli ontynkä.Voit auttaa Wikipediaalaajentamallaartikkelia.