BMW M1
| BMW M1 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Länsi-Saksa |
| Valmistaja | BMW |
| Valmistusvuodet | 1978–1981 |
| Korimalli | 2-ovinen coupe |
| Luokka | superauto |
| Seuraaja | BMW Z8 |
| Tekniset tiedot | |
| Rakenne | keskimoottori |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3453 cm3 |
| Teho | 204 kW |
| Huippunopeus | 262 |
| Kiihtyvyys | 5,6 s (0–100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
BMW M1 on BMW:n vuosina 1978 – 1981 valmistama, 6-sylinterisellä DOHC M88/1 3.5 L keskimoottorilla varustettu superauto.
Samaa moottoria käytettiin myöhemmin M635 CSi ja E28 M5 -malleissa. Moottorissa on kuusi erillistä kaasuläppää (yksi joka sylinterille), neljä venttiiliä/sylinteri, Kugelfischerin mekaaninen polttoaineensuihkutus ja Magneti-Marellin elektroninen sytytys, joilla katuversion teho oli 277 hv (204 kW) ja huippunopeus 262 km/h. Turboahdettu kilpaversio tuotti jopa 850 hv.
Malli perustuu alun perin Giugiaron suunnittelemaan, vuonna 1972 esiteltyyn Turbo Concept -autoon. BMW Motorsport GmbH vastasi käsinvalmistetun auton tuotannosta vuodesta 1978 vuoteen 1981 luokittelumallina. Alun perin BMW antoi Lamborghinin vastuulle huolehtia korin yksityiskohdista ja valmistaa prototyypit ja sarjatuotantoautot. Lamborghinin taloudellinen tilanne pakotti BMW:n kuitenkin ottamaan projektin vastuulleen huhtikuussa 1978, seitsemän prototyypin jälkeen.
Tuotantomallit kokosi osittain ItalDesign Torinossa, loppukokoonpanon teki Stuttgartissa Saksassa korivalmistaja Baur. Autoa valmistettiin ainoastaan 456 kappaletta.
Vaikka M1 ei koskaan saavuttanut mitään merkittävää kilpamenestystä, se silti muistetaan hienostuneena superautona jossa oli hyvät ajo-ominaisuudet. Vuonna 2004 yhdysvaltalainen Sports Car International lehti nimesi auton kymmenenneksi Top Sports Cars of the 1970's listallaan.
Moottorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- R4 Turbo, 2 L, 200 hv (BMW Turbo 1972)
- R6, 24V , 3,5 L, 204 kW (277 hv) @ 6600 r/min (Katuauto)
- R6, 24V 345 kW (470 hv) (Kilpaversio) , 626 kW/850 PS (Turboahdettu kilpaversio)
Kuvia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]-
1981 M1 -
Andy Warhol M1 -
Suorituskyky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]BMW M1 katuautoversio kiihtyy noin 5,6 sekunnissa 0–100 km/h ja huippunopeus on 262 km/h. Auto oli vuoteen 1985 asti nopein saksalainen tuotantoauto.
- Auto, Motor und Sportin mittaukset 25/1986
- 0–100 km/h 6,0 s
- 0–120 km/h 8,3 s
- 0–140 km/h 10,5 s
- 0–160 km/h 13,1 s
- 0–180 km/h 17,5 s
- 0–200 km/h 21,8 s
- 1 km, seisovalla lähdöllä 25,4 s
- Huippunopeus: 265 km/h
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- http://www.bmwm1.com/ (Arkistoitu – Internet Archive)
