Mil Mi-26
Mil Mi-26 | |
---|---|
Mil Mi-26 |
|
Tyyppi | helikopteri |
Valmistaja | Mil Moskovan Helikopteritehdas |
Ensilento | 14. joulukuuta 1977 |
Esitelty | 1983 |
Tila | käytössä |
Pääkäyttäjät |
Venäjän ilmavoimat Aeroflot Ukrainan ilmavoimat Intian ilmavoimat |
Valmistusmäärä | n. 310 |
Valmistusvuodet | 1980– |
Kehitetty mallista | Mil Mi-6 |
Muunnelmat |
muunnelmat
|
Mil Mi-26(ven.Миль Ми-26,Nato-raportointinimiHalo) on raskasvenäläisvalmisteinensekä armeija- että siviilikäytössä käytettävähelikopteri.Se on raskain ja tehokkain koskaan tuotantoon asti päässyt helikopteri (suurin prototyyppi oliMil V-12). Mi-26 suunniteltiin korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12-helikopterimallit.
Ensilentonsa Mi-26 lensi 14. joulukuuta 1977 ja otettiin neuvostoarmeijan käyttöön vuonna 1985. Vuonna 1986 helikopteria käytettiinTšernobylin ydinvoimalaonnettomuudessamuun muassa säteilymäärien mittauksessa. Sitä käytettiin myös Afganistanissa sotilaskäytössä.
Mi-26:n suurin lentoonlähtöpaino on 56 000 kg. Suurimpia julkisuuteen tulleita nostoja on vuonna 1999Siperiantundralla25 tonnin painoisen jäälohkareen nostaminen. Jäälohkare sisälsi kokonaisen jäätyneenvillamammutin,ja se kuljetettiin kopterilla suoraan tutkimuslaitokseen.
Suunnittelu ja kehitys
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Mi-12-prototyypin kehityksen jälkeen alkoi 1970-luvun alussa raskaankuljetushelikopterinkehitys projektinimelläIzdelije 90.Helikopterilta vaadittiin tyhjäpainoa, joka on alle puolet suurimmasta lentoonlähtöpainosta. Helikopterin suunnitteliMihail MilinsuojattiMarat Tištšenko.
Mi-26 suunniteltiin raskaana helikopterina sekä sotilas- että siviilikäyttöön, sekä korvaamaan aiemmatMi-6ja Mi-12 -helikopterit. Mi-26:ssa on kaksi kertaa suurempihyötykuormakuin Mi-6:ssa, joka oli tuolloin suurin ja nopein tuotantohelikopteri.
Pääasiallinen käyttötarkoitus oli raskaan sotilaskaluston, kutenmiehistönkuljetusvaunujenjaballististen ohjustenkuljetus syrjäisiin paikkoihin, joihin raskailla kuljetuslentokoneilla (Antonov An-22,Iljušin Il-76) ei pääse.
Ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1977, ja ensimmäinen Mi-26 valmistettiin tehtaassa 4. lokakuuta 1980. Kehitys valmistui vuonna 1983, jaNeuvostoliittootti helikopterin palveluskäyttöön vuonna 1985.
Käyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Sotilaskäytössä
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
|
Siviilikäyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Entiset käyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Tekniset tiedot (Mi-26)
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Yleisominaisuudet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Miehistö:5
- Kapasiteetti:
- 90 sotilasta tai 60 paarit
- 20 000 kg rahtia
- Pituus:40,025 m
- Roottoreiden halkaisija:32 m
- Korkeus:8,145 m
- Tyhjäpaino:28 200 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino:56 000 kg
- Moottorit:2 x Lotarev D-136 Turboshaft, 8 500 kW kummassakin
Suorituskyky
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Huippunopeus:295 km/h
- Lentomatka:1 920 km
- Lakikorkeus:4 600 m