Hesketh Racing
Hesketh | |
---|---|
Koko nimi | Hesketh Racing |
Päämaja | Yhdistynyt kuningaskunta |
Perustajat | Thomas Alexander Fermor-Hesketh |
Henkilökunta | Harvey Postlethwaite |
Tunnetuimmat kuljettajat | Alan Jones,James Hunt |
Valmistajat | March,Hesketh |
Moottorit | FordCosworth |
SaavutuksetFormula 1:nMM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Monacon GP 1973 |
Kilpailuja | 70 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 1 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 1[a] |
MM-pisteitä | 48[b] |
Viimeinen kilpailu | Belgian GP 1978 |
Hesketh Racingoli aikoinaan yksi värikkäimmistäFormula 1-sarjaan osallistuneista talleista. Brittiläinen Hesketh toimi kausilla 1973–1978.[5][6][4]
Tallin perustaminen
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]LordiThomas Alexander Fermor-Heskethperi suuren määrän rahaa, ja alkoi kuluttaa niitä kilpa-autoiluun.
Lordi Hesketh ryhtyi tekemään yhteistyötä kilpa-ajajaAnthony Horsleynkanssa joka osallistui EuroopassaFormula 3-kilpailuihin vuonna 1972. Projektin tavoitteena oli alun perin "pitää hauskaa moottoriurheilun parissa".[5]
Horsley oli varsin kokematon kilpakuljettajana, mikä johti siihen, että tuloksia ei juurikaan tallille tullut.[5]Heskethin tallin alkuperäinen päämaja sijaitsiEaston Nestonissasijainneella, Lordin perhetilalla sijainneessahevostallissa.
Myöhemmin Hesketh kiinnitti kuljettajakseen lahjakkaanJames Huntin,joka oli tunnettu siitä, että hän onnistui kolaroimaan autonsa kilpailun aikana korjauskelvottomaksi. Hunt oli tuohon aikaan ilman tallipaikkaa ja Hesketh hankki lupaavan kuljettajan yhdeksi kilpakuljettajistaan F3 -kilpailuihin.[7]
Heskethin talli oli lyhyessä ajassa onnistunut saavuttamaan mainetta playboy-tyylistään tallina, joka saapui kilpailuihin Rolls-Royce -autoilla ja jonka työntekijät joivat shamppanjaa kilpailujen jälkeen, piittaamatta siitä, mikä oli ollut tulos kilpailussa.[5]Talli tuli tunnetuksi myöskin merkistä Huntin ajohaalareissa, jossa luki "Sex - The Breakfast of Champions" (Seksi - Mestareiden aamupala).[8]
Kauden puoliväliin mennessä, Hunt ja Horsley olivat kumpikin onnistuneet kolaroimaan autonsa korjauskelvottomiksi. Tuon jälkeen Horsley päätti luopua paikastaan tallin kuljettajana ja hän siirtyi tallin johtoportaaseen.
Hesketh vuokrasi loppukaudeksiMarchinFormula 2 -auton ja osti HuntilleSurteesinFormula 2 -auton vuodeksi 1973. Tuon jälkeen Hunt, tyypilliseen tapaan kolaroi autonsa hajallePaunosakilpailussa, jonka jälkeen Hesketh totesi F1 -kilpailuiden oleven juurikaan sen kalliimpia kuin F2 -kilpailuihin osallistumisen[5],mikä johti siihen, että hänestä tuli kolmas paroni, joka toi omaa nimeään kantavan tallin Formula 1:een, vuonna1973.
Formula Ykkösissä
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Heskethin ensimmäinen Formula 1 -auto saatiin vuokrattua Surteesin F1 -tallilta kauden avannutta, mestaruuskauden ulkopuolista "Race of Championsia"varten. Kilpailussa Hunt tuli maaliin hienosti kolmantena, joka johti siihen, että Heskethin seuraava F1 -auto hankittiinMarchiltaja samalla paroni houkutteli tallin pääinsinöörin Harvey Postlethwaiten huolehtimaan siitä.[5]
Ensimmäisellä kaudella Hunt ajoi kolme kertaa pisteille ja sijoittui kuljettajien MM-sarjassa kahdeksanneksi. Hunt sijoittui kauden aikana kahdesti palkintokorokkeelle.Hollanninosakilpailustaoli tuloksena kolmas tila ja kauden päätökilpailustaYhdysvalloissaoli tuloksena kakkostila.[9][10]
Menestyksen innoittamana Hesketh ilmoitti, että haluaa seuraavalle kaudelle oman auton. Postlethwaite suunnitteli Hesketh 308:n[7],jolla Hunt saavutti kolme palkintopallisijaa ja oli taas kahdeksas ajajien MM-sarjassa.[5][4][7][11][12][13]Alussa ulkopuolisistasponsoreistakieltäytynyt Hesketh alkoi ajautua rahoitusvaikeuksiin.[5]Kaudella1975Hunt ajoi edellisvuoden autoa, jota Postlethwaite oli uusinut.[5]Kauden puolivälissä Hunt voitti Hollannin GP:n ja ajoi lisäksi kolme kertaa toiseksi.[14][15][5][6][16][17][18]MM-sarjassa hän oli neljäs.
Hesketh ei kuitenkaan pystynyt enää rahoittamaan talliaan ja vuoden lopulla hän myi sen kanadalaiselleWalter Wolfille.[5]Tallin nimi säilyi Heskethinä kaudelle1978asti, kunnes maksukuljettajia ajattanut ja useista uloskarsiutumisista kärsinyt talli lopetti toimintansa kesken kauden.[5]Viimeisellä kaudellaan Hesketh ajatti mm. naiskuljettajaDivina Galiciaa,joka oli tunnettu myös olympiatason hiihtäjänä, joka osallistui urallaan neljästi talviolympialaisiin.[19]
Saavutukset
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Voitot
|
Palkintokorokesijat |
Nopeimmat kierrokset
|
Formula 1 -tulokset
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Paksunnostarkoittaa paalupaikkaa jakursivoitutarkoittaa kilpailun nopeinta kierrosta.
Vuosi | Valmistaja | Moottori | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | March 731 | FordCosworthDFV 3.0V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | -[c] | - | |||
James Hunt | 9 | 6 | 4 | 3 | Kesk. | 7 | 2 | |||||||||||||||
1974 | March 731 | FordCosworthDFV 3.0V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | -[d] | - | |||
James Hunt | Kesk. | 9 | ||||||||||||||||||||
308 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 4 | 3 | 15[5][6] | 6. | |||||||
Ian Scheckter | DNQ | |||||||||||||||||||||
1975 | 308 308B 308C |
FordCosworthDFV 3.0V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 33[5][6] | 4. | ||||
James Hunt | 2 | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 2 | 4 | Kesk. | 2 | 5 | 4 | ||||||||
Alan Jones | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | ||||||||||||||||||
Torsten Palm | DNQ | 10 | ||||||||||||||||||||
Harald Ertl | 8 | Kesk. | 9 | |||||||||||||||||||
Brett Lunger | 13 | 10 | Kesk. | |||||||||||||||||||
1976 | 308D | FordCosworthDFV 3.0V8 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 0[5][6] | - | ||
Harald Ertl | 15 | DNQ | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 8 | Kesk. | 16 | DNS | 13 | 8 | |||||||
Guy Edwards | DNQ | 17 | Kesk. | 15 | DNS | 20 | ||||||||||||||||
Rolf Stommelen | 12 | |||||||||||||||||||||
Alex Ribeiro | 12 | |||||||||||||||||||||
1977 | 308E | FordCosworthDFV 3.0V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0[5][6] | - | |
Rupert Keegan | Kesk. | 12 | Kesk. | 13 | 10 | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 9 | 8 | Kesk. | ||||||||||
Harald Ertl | Kesk. | DNQ | 9 | 16 | DNQ | |||||||||||||||||
Héctor Rebaque | DNQ | DNQ | DNQ | Kesk. | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
Ian Ashley | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNS | |||||||||||||||||
1978 | 308E | FordCosworthDFV 3.0V8 | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 0[5][6] | - | ||
Divina Galica | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Eddie Cheever | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Derek Daly | DNPQ | DNPQ | DNQ |
Huomioita
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑1973 British Grand Prix - FASTEST LAPSResults - Archive 1950-2017.Formula 1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑1973 United States Grand Prix - FASTEST LAPSResults - Archive 1950-2017.Formula 1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑1975 Argentine Grand Prix - FASTEST LAPSResults - Archive 1950-2017.Formula 1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑abcdeHesketh (Team)Teams.ChicaneF1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑abcdefghijklmnopqHeskethTeams.ESPN.Arkistoitu17.7.2018. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑abcdefgHesketh (Car Manufacturer)Cars.ChicaneF1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑abcJames HuntBiography.Motor SportMagazine. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Yli 5000 naista, viinaa, huumeita ja F1-maailmanmestaruus – James Huntin traagisesta kuolemasta 25 vuottaFormula 1.15.6.2018. Ilta-Sanomat. Viitattu 29.7.2020.
- ↑Stewart victory tainted by Williamson's horrific deathESPN.Arkistoitu29.7.2020. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Peterson victory overshadowed by Cevert's deathESPN.Arkistoitu29.7.2020. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Scheckter enters the winners' circleESPN.Arkistoitu29.7.2020. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Reutemann keeps his cool to win in Austrian heatESPN. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Fittipaldi's title marred by Koinigg deathESPN.Arkistoitu9.7.2021. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Hesketh's delight at Hunt's maiden victoryESPN. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑1975 Dutch Grand Prix - RACE RESULTResults - Archive 1950-2017.Formula 1. Viitattu 17.7.2018.(englanniksi)
- ↑Reigning champion Fittipaldi lays down his markerESPN. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Lauda holds off Hunt at Paul RicardESPN. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Brambilla takes maiden win in appalling conditionsESPN.Arkistoitu3.7.2018. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)
- ↑Divina GalicaBiography.Motor SportMagazine. Viitattu 29.7.2020.(englanniksi)