Klipperi

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
KlipperiCutty Sarktäysissä purjeissa, kiinalainen maalaus vuodelta 1871.

Klipperion puinen kapearunkoinenpurjelaiva.Klipperissä on useimmiten kolme mastoa, jossa kaikissa ontäysitakilaeliraaka- jaharuspurjeet.Lisäksi taaimmissa mastossa onkahvelipurje.Klipperit olivat pieniä ja aikansa nopeimpia rahtialuksia, kooltaan noin 600–1000 bruttotonnia. Alus kykeni taittamaan matkan Isosta-Britanniasta Australiaan noin 80 päivässä.[1]

Klipperit rakennettiin nopeiksi lähinnä kuljettamaan tuoretuotteita Aasiasta Eurooppaan 1700–1800-luvuilla. Tärkein kuljetettava tuote olitee,jonka uuden sadon ensimmäisistä laivalasteista sai Englannissa huomattavan korkean hinnan, mikä kannusti tekemään laivoista nopeita ja kapteeneita toimimaan hurjapäisesti.[1]Eräs kuuluisa klipperi oliCutty Sark,joka rakennutettiin nimenomaan kilpailemaan nopeudessa. Se kuljetti teetä Kiinasta Lontooseen vuosina 1870-1877, siirtyiSuezin kanavanvalmistuttua tuomaan villaa Australiasta, ja museoitiin vuonna 1957 Thamesjoelle LontoonGreenwichiin.Cutty Sark on ainoa purkamaton teeklipperi, mutta toukokuussa 2007 se tuhoutui tulipalossa suureksi osaksi.

Klipperit olivat erittäin suuren purjepinta-alansa (n. 2 800 m²) vuoksi nopeita aluksia, joiden käyttöä rajoitti rahtikapasiteetin suhteen suurilukuinen miehistö ja alusten kevyehkö ja siro rakenne, joka teki niistä arkoja myrskytuulille.[1]

Klipperi-nimitys tulee sanastaklip/clipjoka tarkoittaa 'leikata', siis vettä.

  1. abcsuom. Ketola, Veli-Pekka:Koko maailman kulkuneuvot,s. 54. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 2002.
Tämälaivoihintai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli ontynkä.Voit auttaa Wikipediaalaajentamallaartikkelia.

Aiheesta muualla

[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]