Majakka
Majakkaonmerenkulunturvaksi tarkoitettu yleensä tornimainen rakennus.[1]Ne ovat joko valottomiatunnusmajakoitaeli pookeja tai valolla varustettuja loistomajakoita.
Tunnusmajakat on rakennettu päivänvalossa tapahtuvannavigoinninja saarten tunnistamisen helpottamiseksi. Valomajakat varoittavat karikoista ja ohjaavat aluksia esimerkiksi kaupunkien sisäänmenoväylien alkuun pimeällä.
Nykyisin majakoiden merkitysturvalaitteinaon vähäinen johtuen uusista navigointitekniikoista, ja osa majakoista onkin siirtynyt matkailukäyttöön.
Aiemmin majakoiden toiminnassa pitämiseen tarvittiin henkilökuntaa, majakanvartijoita. Nykyaikaiset automaattiset majakat eivät vaadi miehitystä.
Majakoiden historia
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Eräänlaisia majakan esiasteita olivat luodoille ja rannoille sytytetyt tulet, joiden tarkoitus oli kertoa laivoille rannikon tai saaren läheisyydestä. Valottomien tunnusmajakoiden esiasteina taas voidaan pitää esimerkiksi pohjolassa esiintynyttä tapaa merkitä omia alueita tai sopivia kauppapaikkoja isoilla kivikasoilla kallion päällä. Ensimmäisiä varsinaisia majakoita olivat tornit, joiden huipulla paloi tuli. Tätä tulta saatettiin heijastaa johonkin suuntaan esimerkiksi peilin avulla.
Historian kuuluisin majakka onFaroksen majakkaAleksandriassa.Se rakennettiin 300-luvulla eaa. ja tuhoutui maanjäristyksissä 1300-luvulla.
Ruotsalainen keksijäGustaf Dalén(1869–1937) kehitti 1900-luvun alussa kaasulyhtyihinaurinkoventtiilin,eräänlaisen hämäräkytkimen, jonka avulla kaasumajakat ja loistot pystyttiin automatisoimaan.
Suomen ensimmäinen valomajakka rakennettiin vuonna 1753 Utön luodolle. Majakanhoitajia oli aluksi kaksi. Myöhemmin lukumäärä nousi neljään. Ensimmäiset automatisoidut majakat rakennettiin Suomeen 1920-luvulla.[2]
Majakkatyypit
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Loistomajakka
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli:Loisto
Loisto on navigoinnin avuksi tarkoitetulla valolaitteella varustetun, kiinteän merenkulun turvalaitteen yleisnimitys.
Majakkalaiva
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli:Majakkalaiva
Majakkalaiva on navigoinnin avuksi tarkoitetulla valolaitteella varustettu kelluva merenkulun turvalaite, joka on ankkuroitu paikkaan, jonne kiinteän turvalaitteen pystyttäminen ei ole ollut mahdollista.
Merimajakka
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Pohjamajakka
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Pohjamajakka on suoraan merenpohjaan perustettu majakka. Niitä alettiin rakentaa 1950-luvun alussa ja ne syrjäyttivät vedenalaisten matalien merkkeinä siihen asti toimineet majakkalaivat.[3]
Tunnusmajakka
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli:Tunnusmajakka
Tunnusmajakka eli pooki on merenkulun optinen apuväline. Tunnusmajakassa ei ole valolaitetta eli sektoriloistoa, vaan kyseessä on valaisematon, vain valoisana aikana selkeästi havaittava rakennelma.
Suomalaisia majakoita
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
- Bengtskärin majakka,Pohjoismaidenkorkein majakka.
- Bogskärinmajakka,Pohjois-ItämerelläSuomen eteläisimmällä luodolla.
- Flötjan
- Gustaf Dalén
- Gustavsvärn
- Harmajan majakkaHelsinginedustalla.
- Helsingin majakka
- Isokarin majakkaohjaa laivojaUuteenkaupunkiinSelkämereltä.
- Jussarön majakka
- Kaijakarin majakka
- Kalbådagrund
- Kallan
- Kallo
- Kemi I
- Kemi II
- Keminkraaseli
- Kokkolan majakka
- Kotkan majakka
- Kristiinan majakka
- Kylmäpihlajan majakka
- Kökarsören
- Lågskär
- Längdenin majakka
- Marjaniemen majakkaHailuodossaPerämerellä
- Merikarvian majakka
- Märketin majakkaAhvenanmaan länsipuolellaAhvenanmerellä.
- Nahkiainen
- Norrskär
- Nyhamnin majakkaAhvenanmaanlounaiskulmassa.
- Oulu 1,Oulu 2jaOulu 3,Hiidenniemen väylän uloimmat loistot
- Pietarsaari
- Pori
- Porkkala
- Porvoo
- Raahe
- Rauma
- Ritgrund
- Russarön majakkaHangonedustalla, missäSuomenlahtivaihtuuPohjois-Itämereksi
- Rönnskär
- Sandbäck
- Strömmingsbådan
- Stubben
- Suomen leijona,avomerellä 46 kilometriäUtöstälounaaseen.
- Suomenlinnan majakkaSuomenlinnankirkossa
- Sälgrund
- Sälskär
- Säppi
- Söderskär
- Tainio
- Tankar
- Tauvo
- Tiiskeri
- Ulkokalla
- Utgrynnan
- Utön majakka,Suomen vanhin valomajakan paikkaUtönsaarella.
- Vaasa
- Valassaaret
- Yttergrund
Katso myös
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑Lighthouse | Definition, History, Equipment, & Facts | Britannicabritannica.2.8.2023. Viitattu 6.8.2023.(englanniksi)
- ↑Mäntylä, Eveliina: Valoa kansalle.HS TEEMA,2022.
- ↑Harri Nyman:Majakat(ISBN 978-951-616-201-3)Meriväylien rakennusperintö.2009. Museovirasto. Viitattu 9.6.2016.
Kirjallisuutta
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Laurell, S. 1999. Suomen majakat. Finska fyrar. Finnish light houses. (6. painos). Julkaisija: Kustannusosakeyhtiö Nemo, Helsinki. Painopaikka: Gummerus, Jyväskylä. 351 s.ISBN 952-5180-21-2
- Laurell, Seppo (pääkirjoittaja):Valo merellä – Suomen majakat 1753–1906.(Toimituskunta: Petri Porkola ym) Helsinki: John Nurmisen säätiö, 2009.ISBN 978-952-9745-28-9
- Nyman, Harri, Meriväylien rakennusperintö, Helsinki: Museovirasto, 2009. Museoviraston rakennushistorian osaston raportteja, ISSN 1236-6447; 21.Verkkojulkaisuna,ISBN 978-951-616-200-6(pdf)
Aiheesta muualla
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheestamajakat alueittainWikimedia Commonsissa
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheestamajakatWikimedia Commonsissa
- Veneily.fi: Majakat(Arkistoitu– Internet Archive) – kaikki Suomen majakat
- Väylien varsiltaSuomen historialliset merimerkit ja luotsipaikat, Helsingin yliopiston verkkojulkaisu.
- Nyman, Harri, Uloimmalla rannalla: Luotsi- ja majakkamiesperheet asemayhdyskunnissaan (väitös),(pdf)
- Harri Nyman kertoo videolla tutkimuksestaan, majakoista ja niiden ajankohtaisuudesta
- Sostratoksen ihmetornista Dalénin ihmevaloon. Majakat kautta aikojen,Seura, 05.07.1939, nro 27, s. 6, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot