Mil Mi-26
Mil Mi-26 | |
---|---|
![]() Mil Mi-26 |
|
Tyyppi | helikopteri |
Valmistaja | Mil Moskovan Helikopteritehdas |
Ensilento | 14. joulukuuta 1977 |
Esitelty | 1983 |
Tila | käytössä |
Pääkäyttäjät |
Venäjän ilmavoimat Aeroflot Ukrainan ilmavoimat Intian ilmavoimat |
Valmistusmäärä | n. 310 |
Valmistusvuodet | 1980– |
Kehitetty mallista | Mil Mi-6 |
Muunnelmat |
muunnelmat
|
Mil Mi-26(ven.Миль Ми-26,Nato-raportointinimiHalo) on raskasvenäläisvalmisteinensekä armeija- että siviilikäytössä käytettävähelikopteri.Se on raskain ja tehokkain koskaan tuotantoon asti päässyt helikopteri (suurin prototyyppi oliMil V-12). Mi-26 suunniteltiin korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12-helikopterimallit.
Ensilentonsa Mi-26 lensi 14. joulukuuta 1977 ja otettiin neuvostoarmeijan käyttöön vuonna 1985. Vuonna 1986 helikopteria käytettiinTšernobylin ydinvoimalaonnettomuudessamuun muassa säteilymäärien mittauksessa. Sitä käytettiin myös Afganistanissa sotilaskäytössä.
Mi-26:n suurin lentoonlähtöpaino on 56 000 kg. Suurimpia julkisuuteen tulleita nostoja on vuonna 1999Siperiantundralla25 tonnin painoisen jäälohkareen nostaminen. Jäälohkare sisälsi kokonaisen jäätyneenvillamammutin,ja se kuljetettiin kopterilla suoraan tutkimuslaitokseen.
Suunnittelu ja kehitys
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Mi-12-prototyypin kehityksen jälkeen alkoi 1970-luvun alussa raskaankuljetushelikopterinkehitys projektinimelläIzdelije 90.Helikopterilta vaadittiin tyhjäpainoa, joka on alle puolet suurimmasta lentoonlähtöpainosta. Helikopterin suunnitteliMihail MilinsuojattiMarat Tištšenko.
Mi-26 suunniteltiin raskaana helikopterina sekä sotilas- että siviilikäyttöön, sekä korvaamaan aiemmatMi-6ja Mi-12 -helikopterit. Mi-26:ssa on kaksi kertaa suurempihyötykuormakuin Mi-6:ssa, joka oli tuolloin suurin ja nopein tuotantohelikopteri.
Pääasiallinen käyttötarkoitus oli raskaan sotilaskaluston, kutenmiehistönkuljetusvaunujenjaballististen ohjustenkuljetus syrjäisiin paikkoihin, joihin raskailla kuljetuslentokoneilla (Antonov An-22,Iljušin Il-76) ei pääse.
Ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1977, ja ensimmäinen Mi-26 valmistettiin tehtaassa 4. lokakuuta 1980. Kehitys valmistui vuonna 1983, jaNeuvostoliittootti helikopterin palveluskäyttöön vuonna 1985.
Käyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Sotilaskäytössä
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Rostvertol_Mil_Mi-26T2_Naumenko.jpg/250px-Rostvertol_Mil_Mi-26T2_Naumenko.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Cambodian_Air_Force_Mil_Mi-26T_Nathalie.jpg/250px-Cambodian_Air_Force_Mil_Mi-26T_Nathalie.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/%D0%9C%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%B8-26-27_34001212603%2C_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_-_%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%28%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%29_RP10149.jpg/250px-%D0%9C%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%B8-26-27_34001212603%2C_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_-_%D0%96%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%28%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%29_RP10149.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/VVS_Mil_Mi-26_Ryabtsev.jpg/250px-VVS_Mil_Mi-26_Ryabtsev.jpg)
|
Siviilikäyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Entiset käyttäjät
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Tekniset tiedot (Mi-26)
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Mil_Mi-26_Line_Drawing.svg/250px-Mil_Mi-26_Line_Drawing.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Mil_Mi-26_Russian_helicopter_cargo_compartment.jpg/190px-Mil_Mi-26_Russian_helicopter_cargo_compartment.jpg)
Yleisominaisuudet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Miehistö:5
- Kapasiteetti:
- 90 sotilasta tai 60 paarit
- 20 000 kg rahtia
- Pituus:40,025 m
- Roottoreiden halkaisija:32 m
- Korkeus:8,145 m
- Tyhjäpaino:28 200 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino:56 000 kg
- Moottorit:2 x Lotarev D-136 Turboshaft, 8 500 kW kummassakin
Suorituskyky
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- Huippunopeus:295 km/h
- Lentomatka:1 920 km
- Lakikorkeus:4 600 m