Super Formula
| Super Formula | |
|---|---|
 |
|
| Luokka | avopyöräiset |
| Maa |
 Japani |
| Ensimmäinen kausi | 1973 |
| Kuljettajia | 21 |
| Talleja | 12 |
| Runkojen valmistajat | DallaraSF23 |
| Moottoreiden valmistajat | Honda,Toyota |
| Rengasvalmistaja(t) | YYokohama |
| Kuljettajien mestari |
Ritomo Miyata |
| Tallien mestari |
Team Mugen |
| Virallinen kotisivu | |
Super Formula,entinenFormula Nipponon korkeinjapanilainenformula-autojenkilpailusarja. Sarjan säännöt ja tekniikka muistuttaa hyvin paljonGP2-sarjaa.
Super Formula -sarjalla on ollut neljä nimeä aikaisemmin. Vuosina 1973–1977 sarja tunnettiin nimelläJapanin Formula 2000.Vuodesta 1978 alkaen sarjan nimeksi muutettiinJapanin Formula 2.Vuodesta 1987 eteenpäin sarjaa kutsuttiin nimelläJapanin Formula 3000vuoteen 1995 saakka, jonka jälkeen sarjaa tunnettiin pitkään nimelläFormula Nipponvuoteen 2012 asti.
Historia
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Vuonna 1973 Japanissa perustettiin kansallinen mestaruussarja, joka oli käytännössäFormula 2:ta vastaava ja kutsuttiin Japanin Formula 2000:ksi ensimmäiset viisi kautta johtuen moottorisäännöistä.[1]Vuonna 1978 sarja nimettiin Japanin F2:ksi, jolloin paikalliset valmistajat tulivat mukaan sarjaan. Vuonna 1987 sarja nimettiin Formula 3000:ksi. Vuonna 1996 sarjalle tuli uusi promoottori ja nimeksi tuli Formula Nippon. Vuonna 2003Lolaalkoi toimittaa autoja viritettyjenMugen-moottorien kanssa. Kolme vuotta myöhemminToyotapalasi sarjaan. Vuonna 2009 sarjasta tuli itsenäinenSwift Engineeringintoimittaman auton myötä. Vuonna 2013 sarjan nimi muuttui Super Formulaksi.[1]
Sarja siirtyiV8-moottoreistanelisylinterisiin moottoreihin vuonna 2014.[2]
Sarja on panostanut ympäristötietoisuuteen polttoaineessa, rengasmateriaaleissa sekä auton valmistukseen käytettävissä materiaaleissa. Kaudella 2023 osa rengasmateriaaleista on ekologisesti kestäviä materiaaleja ja auton rakenne käyttää perinteisenhiilikuidunlisäksi sveitsiläisen Bcompin tuottamaa materiaalia. Polttoaine on biomassasta tehtyä ja sen toimittaa saksalainen Haltermann Carless.[2]
Tekniikka
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Runko
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Sarjan autot käyttävät samaa runkoa, joka on ollut vuodesta 2009Swift 017.n.Sitä seurasivatDallara SF14(2014) jaDallara SF19(2019).
Vuodesta 2023 alkaen käytössä onhiilikuituakäyttäväBcompinkanssa valmistettuDallara SF23.[3]
Moottorit
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Voimanlähteinä autoissa ovat jokoHondantaiToyotanvalmistamat moottorit. Nykyiset moottorit ovatturboahdettujakaksilitraisia moottoreita, jotka tuottavat yli 540 hevosvoiman tehon.[1]
Autoissa on aiemmin käytettyV8-moottoreita,jotka olivat vapaasti hengittäviä ja iskutilavuudeltaan 3,4-litraisia. Ne tuottivat yli 600 hevosvoiman tehon ja suurin kierrosluku oli rajoitettu 10 300 kierrokseen minuutissa.
Samalla moottorilla on ajettava kolme kilpailua. Rangaistuksena moottorinvaihdosta seuraa kymmenen lähtöruudun pudotus aika-ajoissa. Rangaistukselta vältytään, jos moottori hajoaa kesken kilpailun.
Renkaat
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Sarjassa kaikki tallit käyttivät aiemminBridgestonenrenkaita, joita Bridgestone on toimittanut vuodesta 1997 lähtien.
Kaudella 2023 rengastoimittaja onYokohama.[3]
Mestarit
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑abcIda Wood:What is Super Formula?formulascout.13.4.2020. Viitattu 16.4.2023.(englanniksi)
- ↑abJamie Klein:What’s motivating Super Formula’s carbon neutral pushmotorsport.3.6.2022. Viitattu 16.4.2023.(englanniksi)
- ↑abSuper Formula set to go carbon-neutral with new 2023 Dallararacer.17.12.2022. Viitattu 16.4.2023.(englanniksi)