T-55
| T-55 | |
|---|---|
 T-54 |
|
| Valmistushistoria | |
| Valmistusmaa |
 Neuvostoliitto |
| Tekniset tiedot | |
| Tyyppi | Taistelupanssarivaunu |
| Pituus | |
| – putki edessä | 9,00 m |
| – pelkkä runko | 6,20 m |
| Leveys | 3,60 m |
| Korkeus | 2,32 m |
| Taistelupaino | 36t |
| Telaketjut | ?mm |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 50 km/h |
| – maastossa | 20-35 km/h |
| Toimintasäde | 500-600kmtiellä |
| Pääase | 100 mm rihlattu D-10T panssarivaunukanuuna |
| Muu aseistus | 7,62 mm SGMT tai PKT yläkonekivääri ja 12,7 mm DShKM tai NSVT ilmantorjuntakonekivääri. |
| Panssarointi | Torni 203 mm, Runko 99 mm |
| Moottori | V-55, 38,88 l, vesijäähdytteinen V12 4-tahtidieselmoottori jonka polttoaineena voidaan käyttää myös polttoöljyä, bensiiniä tai alkoholia. |
| – hevosvoimat | 581hv |
| – vääntö | 3090 Nm |
| Miehistö | 4 |
T-54- jaT-55-panssarivaunutsuunniteltiinNeuvostoliitossakorvaamaantoisen maailmansodanaikainenT-34-panssarivaunu. T-54 ja T-55 -mallit ovat lähes samanlaiset, mutta T-54:stä puuttuu T-55:ssä oleva infrapuna-pimeä-tähtäys/näköjärjestelmä sekä ajajan käyttämä 7,62 mm:nkonekiväärija pääaseen savunpoistin.
Ensimmäiset T-54-mallit korvasivat harvinaisemmanT-44:ntuotannossa jo vuonna1947.Alkuaikoina T-54 oli paremmin panssaroitu ja aseistettu kuin läntiset sodanjälkeiset vastineensaCenturionjaM46 Patton.T-55 suunniteltiin vuonna 1958 ja siinä oli uusi, vahvempi tornin panssarointi ja infrapunatähtäysjärjestelmä, joka mahdollisti toiminnan pimeässä. T-55 -mallien valmistus jatkui Neuvostoliitossa vuoteen 1981. Mallia valmistettiin myösTšekkoslovakiassa,PuolassajaKiinassanimellä tyyppi 1959, josta kehitettiin edelleentyyppi 1969,jota valmistetaan edelleen. Kiinalaisvalmisteisia panssareita myytiin tuhansittainIraniinjaIrakiin1980-luvulla. T-55:stä kehitettiin edelleenT-62.T-55AGM on modernisoitu versio vanhoista T-54-, T-55-, T-59- ja T-62-tankeista. AGM on paranneltu monilta osin: siinä on tehokkaampi moottori, suurempi huippunopeus ja se on varustettu reaktiivipanssarilla. T-55AGM voidaan varustaa 120 mm tai 125 panssarivaunukanuunalla.[1]
Suomen puolustusvoimat
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Puolustusvoimathankki T-54- ja T-55-vaunuja vuosina 1959–1961 useassa erässä ja vielä 1972. Neuvostohankintojen ansiosta voitiin 1960-luvulta alkaen poistaa käytöstä sodan aikainen kalusto, kutenT-34,PzKpfw IV.[2]T-55:t olivat sodanajan panssariprikaatien pääkalustona, kunnes ne 1990-luvulla lopulta korvattiinT-72-vaunuilla.1970-luvun puolivälissä sodanajan panssariprikaatin määrävahvuudessa oli 74 T-55-vaunua (niistä 10 komentovaunua) ja 42 T-54:ää.[3]T-55-kaluston elinikää jatkettiin modernisoimalla ne vuosina 1989–1993, ja se sai uuden tyyppimerkinnän T-55M[4].Modernisoinnissa vaunuihin asennettiin ajanmukainen ammunnanhallintajärjestelmä FCS-FV/K, jossa oli valonvahvistimeen perustuva yötoimintajärjestelmä, joka korvasiinfrapunajärjestelmän.Lisäksi asennettiin laseretäisyysmittaus sekä ajanmukainen ballistiikkalaskin. Muita näkyviä muutoksia olivat paremmin kulutusta kestävät kuminiveltelat, kylkisuojalevyt, pääaseen putken lämpösuojus,Bofors-valaisukranaatinheitin, savunheittimet sekä tornin takaosaan kiinnitetyt varustelaatikot.[5]
1990-luvun alun suurhankinnat Saksasta mahdollistivat sen, että kumpikin sodanajan panssariprikaati varustettiin T-72-vaunuilla. T-55M:istä muodostettiin kaksi erillistä panssarivaunupataljoonaa, ja lisäksi niistä tehtiin panssariprikaatien miinanraivausvaunuja. Vanhemmista, modernisoimattomista T-54:istä muodostettiin vielä kolme erillistä panssarivaunukomppaniaa, joita oli tarkoitus käyttää Pohjois-Suomen puolustuksessa.[6]1990-luvun panssariprikaatin määrävahvuuteen kuului 5 kpl T-55m-raivauspanssarivaunua.[7]Raivausvaunut on varustettu miinajyrällä, jonka tarkoitus on räjäyttää tiehen kaivetut miinat. T-54/T-55 -vaunut poistettiin koulutuskäytöstä 2000-luvun alussa. Viimeinen T-55M:lle koulutettu komppania kotiutui Panssarivaunupataljoonan 1. Panssarivaunukomppaniasta vuoden 2002 alussa. Viimeiset kaksi asentaja/miehistöryhmää kotiutuivat heinäkuussa 2003 Vekaranjärveltä.lähde?T-55M-raivausvaunuja on käytössä vielä mekanisoitujen joukkojen osana ainakin harjoituksissa vuonna 2016.[8] T-55M-panssarivaunut jäävät tulevaisuudessa pois myös sodan ajan taistelukalustosta. T-54 ja T-55 –vaunujen purkaminen Suomessa olisi erittäin kallista, koska niissä on asbestia, mikä vaatii asbestityöluvan. Pioneerikoulutuskäytössä raivausvaunuina T-55M:t säilynevät vielä pitkään.lähde?
Puolustusvoimien käyttämäIlmatorjuntapanssarivaunu 90 Marksmanoli alun perin rakennettu tarkoitusta varten Puolasta hankituille T-55-alustoille. Marksman-järjestelmä on kuitenkin siirrettyLeopard 2-alustalle kokonaisuudessaan vuoden 2015 aikana.[9]
ParolanPanssarimuseonkokoelmiin kuuluu muun muassa T-54, Suomessa modernisoitu T-55M-vaunu ja ajonäytöksissä käytettävä puolalaisvalmisteinen T-55A.lähde?
Katso myös
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]- ↑http:// morozov.ua/eng/body/t55agm.php(Arkistoitu– Internet Archive)
- ↑Muikku, Esa & Purhonen, Jukka:Suomalaiset panssarivaunut 1918–1997,s. 13–14. Tampere: Apali, 1998.ISBN 952-5026-09-4.
- ↑Jouko, Petteri:Ylijohdon reservi. Suomalaisen panssaritaktiikan vuosisata,s. 175. Helsinki: Maanpuolustuskorkeakoulu, 2019.ISBN 978-951-37-7588-9.Teoksen verkkoversio(pdf).
- ↑Muikku, Esa & Purhonen, Jukka:Suomalaiset panssarivaunut 1918–1997,s. 15. Tampere: Apali, 1998.ISBN 952-5026-09-4.
- ↑Muikku, Esa & Purhonen, Jukka:Suomalaiset panssarivaunut 1918–1997,s. 106–107. Tampere: Apali, 1998.ISBN 952-5026-09-4.
- ↑Jouko, Petteri:Ylijohdon reservi. Suomalaisen panssaritaktiikan vuosisata,s. 237, 256-257. Helsinki: Maanpuolustuskorkeakoulu, 2019.ISBN 978-951-37-7588-9.Teoksen verkkoversio(pdf).
- ↑Jouko, Petteri:Ylijohdon reservi. Suomalaisen panssaritaktiikan vuosisata,s. 256. Helsinki: Maanpuolustuskorkeakoulu, 2019.ISBN 978-951-37-7588-9.Teoksen verkkoversio(pdf).
- ↑Maavoimien mekanisoitu harjoitus (Arrow 16) alkaa(Youtube-video) 3.5.2016. Puolustusvoimat. Viitattu 3.5.2016.
- ↑Armeija ottaa vanhojen Marksman-vaunujen tykkitornit uuteen käyttöönHS.fi.Viitattu 3.5.2016.
Aiheesta muualla
[muokkaa|muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheestaT-54/T-55Wikimedia Commonsissa