T-72

T-72M1
T-72
Valmistushistoria
Valmistusmaa	Neuvostoliittoja muutVarsovan liitonmaat
Tekniset tiedot
Pituus
– putki edessä	9,53m
– pelkkä runko	6,95 m
Leveys	3,59 m
Korkeus	2,22 m
Taistelupaino	41,5t
Telaketjut	580mm
Maksiminopeus
– tiellä	60 km/h
– maastossa	50 km/h
Toimintasäde	450kmtiellä
Pääase	125 mm2A46M-panssarivaunukanuuna (45 laukausta)
Muu aseistus	7,62 mmPKT-konekivääri (2 000 patruunaa), 12,7 mmNSVT-ilmatorjuntakonekivääri (6 × 50 patruunaa), suojasavunheittimet tornin sivuilla ja latausautomaatti
Panssarointi	Rungon etuyläviistopanssari: 240 mm, rungon kylkipanssari: 80 mm, tornin etupanssari: n. 500 mm ja tornin kylkipanssari: 120-300 mm
Moottori	Tyyppi v-46-6 ahdettu V-12 38,88 l diesel/monipolttoaine
– hevosvoimat	780hv
– kilowattia	582 kW
– vääntö	3 090 Nm
Miehistö	3, johtaja, ajaja, ampuja
Infobox OK

T-72on entisessäNeuvostoliitossaja muissa Varsovan liiton maissa valmistettutaistelupanssarivaunu.T-72 suunniteltiin pienemmän teknisen riskin vaihtoehdoksi Neuvostoliiton sen hetken edistyneimmälle, mutta kalliille ja monimutkaiselleT-64-panssarivaunulle. Sen tuotanto alkoi vuonna1971.T-72:n pohjalta on myöhemmin kehitetty myös sen seuraajaT-90.T-72 on edelleen useiden maiden armeijoiden käytössä, vaikkakin sen käyttöikä alkaa lähennellä loppuaan.

T-72:sta on useita malleja. Neuvostoliiton omaan käyttöön valmistettiin malleja T-72, T-72A ja T-72B. Neuvostoliiton vientimallit T-72M ja T-72M1 olivat heikommin panssaroituja ja varusteltuja versioita T-72- ja T-72A-malleista. Useimmissa malleissa ei ole laseretäisyysmittaria, pimeänäköjärjestelmänä on yksinkertainen infrapunavalaisin. T-72B-malli lisäsi vaunuun myös tykin putken kautta ammuttavan AT-11 Svir -panssaritorjuntaohjuksen, joka korvasi tykin heikompaa tarkkuutta pitkillä etäisyyksillä. T-72B -mallia vastaava vientiversio on T-72S.

Kehittely

T-72:n kehittiUralvagonzavodvaihtoehdoksi monimutkaiselle ja kalliilleT-64-panssarivaunulle. T-72:n ottamista palveluun vuonna 1973 edelsi sarja useitaT-62:n pohjalle rakennettuja malleja. Ensimmäinen varsinainen T-72-prototyyppi valmistui vuonna 1970 ja siitä käytettiin nimitystäObjekt 172.Vaunu hyväksyttiin palvelukseen vuonna 1973 ja sen sarjatuotanto alkoi vuonna 1974. Kokonaisuudessaan se ei tullut käyttöön kuin vasta vuonna 1975. Julkisuudessa vaunu oli ensimmäisen kerranRanskansilloisen puolustusministerinYvon Bourgesinvieraillessa Venäjällä lokakuussa vuonna 1977. Saman vuoden marraskuussa vaunu otti osaavoitonpäivänparaatiinPunaisella torilla.Sittemmin alkuperäisestä vaunusta on kehitelty useita eri versioita useissa eri maissa ja niitä on tuotettu yhteensä arviolta 20 000.

Käyttö Suomessa

Suomen puolustusvoimien käyttämä T-72Panssarimuseossa.

T-72M1-vaunut olivat pitkään Suomen kahden sodanajan panssariprikaatin iskuportaan selkäranka; panssariprikaatiin kuului kuusi panssarivaunukomppaniaa. Suuri osa vaunuista oli hankittu käytettynä1990-luvullaItä-Saksan jäämistöstä. Nyt T-72-kalusto on poistunut Suomen puolustusvoimien käytöstä. Pääosa vaunuista romutettiinJyväskylänSeppälänkankaan teollisuusalueella loppuvuodesta 2006 alkaen, lukuunottamatta museo- ja tutkimuskäyttöön säilöttyjä yksilöitä.2007puolustusvoimat päätti romuttaa 240 taistelupanssarivaunua, 220kuljetus- tairynnäkköpanssarivaunuaja yli 200 kenttätykkiä. Osa romutetuista ajoneuvoista oli T-72:ia ja tykeistä 152 mm:nhaupitseja.Eversti Markku Lainevirran mukaan vanhan kaluston pitäminen pitkään myyntikunnossa olisi ylittänyt niiden myyntiarvon.

Loppukesästä 2007 T-72-kalustolta ylijääneet varaosavarastot myytiin Patria Weapons Systemsin kauttaTšekkiin.Ostajana oli Dako Cz ja kauppahintana 4,1 miljoonaa euroa, sisältäen 430 000 varaosanimikettä.

T-72:n eri versioita

Irak

• Asad Babil,Irakissa valmistettu versio T-72M1 -vaunusta.

Jugoslavia

• M-84

Puola

• PT-91,puolalainen päivitys T-72M1 -vaunuun.

Slovakia

• T-72M1/M2,ZTS MartininjaZTS Dubnicanpäivityksiä T-72M1 -vaunuun.

Tšekki

• T-72CZ, tšekkiläinen päivitys T-72M1 -vaunuun.

Venäjä

• T-72, vuonna 1973 käyttöön tullut ensimmäinen malli.
• T-72K, vuonna 1973 käyttöön tullut johtovaunu, lisänä yhteydenpitovälineistöä muun muassa ammusten määrän kustannuksella.
• T-72A, vuonna 1979 käyttöön tullut paranneltu versio, uudistuksina muun muassa laseretäisyysmittari.
• T-72AK, vuonna 1975 käyttöön tullut johtovaunu T-72A:n pohjalta.
• T-72M, vaunun vientiversio, eroja tavalliseen panssaroinnissa ja ammusten määrässä.
• T-72M1, vuonna 1980 käyttöön tullut modernisoitu versio nT-72M -vaunusta.
• T-72AV, vuonna 1985 käyttöön tullut versioreaktiivipanssaroinnein.
• T-72B, vuonna 1985 käyttöön tullut versio, muun muassa paranneltu panssarointi tykkitornissa ja reaktiivipanssarointi.
• T-72B-1989
• T-72BK, vuonna 1985 käyttöön tullut johtovaunu T-72B:n pohjalta.
• T-72B1, vuonna 1985 käyttöön tullut versioKontakt-reaktiivipanssaroinnilla. Ei sovellu panssarintorjuntaohjusten laukaisuun muiden versioiden tapaan.
• T-72B3
• T-72B3M
• T-72S, vuonna 1987 käyttöön tullut T-72B -vaunun vientiversio.
• T-72S1, vuonna 1987 käyttöön tullut T-72B1 -vaunun vientiversio.
• T-72BM, vuonna 1992 käyttöön tullut versio. Toisen sukupolven reaktiivipanssarointi ja SV-84 -dieselmoottori.
• T-72BU, alkuperäinen nimitysT-90-vaunulle.

Ukraina

• T-72AG, Ukrainalainen päivitetty versio, ei tuotannossa.
• T-72-120, T-72 -vaunuNato-standardien mukaisella 120 mm panssarivaunukanuunalla. 5 prototyyppiä.
• T-72AMC

Sodat

T-72B, Punaisen torin sotilasparaatissa. Kuva aiheutti hämmennystä Yhdysvaltain tiedusteluorganisaatioissa, koska vaunu tunnistettiin ensin väärinT-80-malliksi.

T-72 vaunua on käytetty seuraavissa sodissa:

• Irak,Iran:Irakin-Iranin sota(1980–1988)
• Syyria:Libanonin sota(1982)
• Irak:Persianlahden sota(1991),Irakin sota(2003)
• Venäjä:ensimmäinen Tšetšenian sota(1994–1997) jatoinen Tšetšenian sota(1999–2002)
• Georgia:Georgian sota(2008)
• Syyria:Syyrian sisällissota(2011-)
• Ukraina:Itä-Ukrainan sota(2014-)
• Ukraina:Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022–

T-72 -panssarivaunujen tappiot Venäjän hyökkäyssodassa Ukrainaan 2022–

Hyökkäyssodassa Ukrainaan 2022ukrainalaisjoukot ovat tuhonneet, vaurioittaneet tai ottaneet haltuunsa suuren määrän venäläisjoukkojen T-72 -tyypin panssarivaunuja.Oryx-sivuston dokumentoimien aineistojen mukaan T-72 on sodan eniten tuhottu panssarivaunutyyppiluokka. Sodan ensimmäisen vuoden aikana Ukrainan joukot tuhosivat, vaurioittivat tai valtasivat varmistetusti 945 venäläisjoukkojen T-72-panssarivaunua; kaikkiaan Venäjän varmennettiin menettäneen 1 673 taistelupanssarivaunua tuhottuna, vaurioituneena tai vallattuna.Oryx-sivuston varmistama, venäläisten menettämien panssarivaunujen määrä on 56 prosenttia siitä, mitä Ukrainan asevoimat ovat ilmoittaneet tuhonneensa (4.2.2023 mennessä 3 218 panssarivaunua).Samana aikana Ukrainan asevoimat menettivät Oryxin mukaan 99 T-72-taistelupanssarivaunua. Ukrainan menetetyin panssarivaunutyyppi oliT-64.Oryx varmensi Ukrainan menettäneen sodan ensimmäisen vuoden aikana kaikkiaan 459 panssarivaunua.

Etelä-Sudanin asekaupat

Somalialaiset merirosvot kaappasivat2008Somalian rannikolla liikkuneen ukrainalaisen aluksen, jonka lastina oli 33 kpl T-72-panssarivaunuja. Myöhemmin Kenia ilmoitti, että taistelupanssarivaunut olisivat olleet menossa sen puolustuslaitokselle, kun taas toisten lähteiden mukaan ne olisi tarkoitettuEtelä-Sudaninhallitukselle.

Katso myös

• Uralvagonzavod

Lähteet

• Christopher F. Foss:Jane's Armour and Artillery 2005-2006,s. 16. Jane's publishing.(englanniksi)

Lähteet joihin ei viitata

• Panssarivarikolta romuksi kaikkiaan 280 vaunua(Arkistoitu– Internet Archive)
• Puolustusvoimilla meneillään mittava kaluston poisto(Arkistoitu– Internet Archive)

Aiheesta muualla

• Army Guide