Tve1

Tve1
Tve1-pienveturi Haapamäen museovarikolla
Perustiedot
Tyyppi	pienveturi
Liikennöitsijä	Valtionrautatiet
Valmistaja	Saalasti
Lukumäärä	30
Valmistusvuodet	1958–1963
Museoitu	5 kpl
Numerointi	406–436
Lempinimi	Veto-Jussi, Otsolähde?
Tekniset tiedot
Huippunopeus	30 km/h
Paino	18,4 t
Pituus	7 150 mm
Leveys	3 080 mm
Korkeus	3 440 mm
Pyörästö	B
Pyörästön pituus	3 000 mm
Suurin akselipaino	9,6 t
Pyörän halkaisija	960 mm
Vaihteisto	Voith L 33 U
Moottori	Deutz F8L-614
Moottorin teho	115 hv
Infobox OK

Tve1onValtionrautateidenantama tyyppimerkintä pienveturille, joita insinööritoimistoSaalastitoimitti Valtionrautateille vuosina1958–1963.Vetureita valmistettiinTurengin sokeritehtaan konepajallakaikkiaan 30 kappaletta. Ne olivat valmistajan mallia OTSO1.

Historia

Uusien pienvetureiden hankinta tuli ajankohtaiseksi1950-luvulla,koskatavaraliikenteenkustannuksia on pyritty pienentämään. Tämän vuoksijärjestelyjuniavähennettiin, jolloin tarvittiin vaihtovetureita sellaisille liikennepaikoille, joilla esiintyy säännöllistävaihtotyötarvetta.Suuri osa vetureista oli sijoitettuna tällaisilleliikennepaikoille.Toiminta-alue oli lähinnäEtelä- jaLänsi-Suomi.

Tekniikka

Veturi on tyypillisen pienveturin näköinen. Ohjaamo on takana ja sen edessä on konesuoja. Nämä lepäävät teräslevyistä ja tukipalkeistahitsaamallatehdyn jäykän rungon päällä. Moottorina on ilmajäähdytteinenDeutzF8L-614. Voimansiirto on hydraulinen. Voima välittyy suunnanvaihtolaitteesta akseleille ketjujen välityksellä. Tve1-veturit on varustettu Otso-vaihtotyökytkimin. Aiemmissa pienvetureissa käytössä ollut vipujarru oli saanut väistyä veturiin vaikuttavan paineilmajarrun ja vaunuihin vaikuttavan venttiilin tieltä.

Käyttö

Nykyään vetureiden käyttö on todella vähäistä, muutamia kappaleita on käytössä mm.IlmalassajaTurussasekä joidenkin tehtaiden käytössä. Suuri osa vetureista poistettiin käytöstä1980- ja1990-luvuilla.

Lähteet

• Eonsuu, Honkanen & Pölhö:Suomen veturit osa 2; Moottorikalusto.Määritä julkaisija!

Suomalaiset veturit ja junayksiköt