Avion à décollage et atterrissage court

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Unavion à décollage et atterrissage court(dont l'acronymeestADAC) est unaéronefàvoilurefixe capable d'utiliser despistesde longueur très limitée (en général inférieure à 200 mètres) pour ledécollageet l'atterrissage.

Enanglais,ce concept s'appelleSTOL(Short Take-off and Landing aircraft).

On distingue les ADAC desADAV,qui peuvent décoller et atterrir verticalement, et cette catégorie ne comprend ni leshélicoptèresni lesballonsni lesdirigeables,qui ne sont pas desavions.Par contre, l'autogireest un ADAC.

Principe

Les caractéristiques ADAC d'un avion proviennent principalement de caractéristiquesaérodynamiquesparticulières améliorant laportance:

lavoilureest en général de taille importante;
diversdispositifs hypersustentateurspeuvent être mis en œuvre, comme les volets et les becs;
certains ADAC àhélicesutilisent également unevoilure souffléepour atteindre l'hypersustentation et unevitesse ascensionnelleélevée.

En augmentant laportance,ces différents dispositifs permettent de diminuer la vitesse nécessaire tant pour le décollage (d'où une réduction de la distance de piste à parcourir) que pour la présentation à l'atterrissage (d'où une réduction de la distance de freinage).

Le décollage court est par ailleurs favorisé par un bon rapport poids/puissance, qui permet d'atteindre plus rapidement la vitesse nécessaire à la sustentation.

Exemples

Notes et références

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Voir aussi

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