Carroll Shelby
Carroll Hall Shelby,né leàLeesburgauTexas(États-Unis) et mort leàDallas[1],est un pilote de course américain reconverti dans le développement de versions gonflées de voitures de série (Muscle Cars), notamment la ShelbyCobraet trois dérivés de laFord Mustang,laShelby GT 350,laGT40,et laShelby GT 500.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
Leesburg, Texas, États-Unis |
| Date de décès | (à 89 ans) |
| Lieu de décès |
Dallas,Texas,États-Unis |
| Nationalité |
Américain |
| Années d'activité | 1950-1960 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Scuderia Centro Sud Temple Buell David Brown Corporation |
| Nombre de courses | 8 |
|---|---|
| Pole positions | 1 |
| Podiums | 1 |
| Victoires | 1 |
Biographie
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Ce Texan « pure souche » est très jeune attiré par les courses automobiles auxquelles il assistait dans les arènes deDallasavec son père, Warren Hall Shelby, un facteur qui aimait les voitures. Après ses études, il fait sonservice militairependant laSeconde Guerre mondialecommepilote d'avion.Démobilisé, il se lance dans le transport routier, sans succès et tente alors sa chance, sans plus de réussite dans l'exploitation pétrolière.Il se lance alors dans l'élevage des poulets mais après un démarrage brillant, il fait faillite à la suite d'une épidémie qui décime ses 20 000 volatiles et ses espérances. Shelby décide alors de tout abandonner et de se consacrer à ses passions, l'automobilesportive et lesport automobile.
Après des débuts surMGen 1952, il court surAllard Cadillac,puisFerrari,MaseratiouAston Martin.En1958,il fait ses débuts enFormule 1auGrand Prix de Franceavec la Scuderia Centro Sud. EnItalie,il partage sa voiture avecMasten Gregoryet se classe quatrième de l'épreuve, mais ne reçoit aucun point pour avoir partagé sa voiture. L'année suivante,il passe chezAston Martinmais la DBR4 n'est pas compétitive et est contraint deux fois à l'abandon en quatre courses. Après une première participation en1954avec le BelgePaul FrèresurAston Martin DB3S,il remporte les24 Heures du Mans 1959avec l'Anglais d'origine italienneRoy Salvadori,toujours sur Aston Martin. En 1960, en championnat USAC, il remporte une belle victoire à Castle Rock -parmi d'autres-, au volant de laScarabdu Team Reventlow. Après de nombreuses courses et d'essais de prototypes, il termine alors sa carrière de pilote; sa carrière aurait pu être plus étoffée, s'il n'avait pas souffert de problèmes cardiaques.
Après avoir mis fin à sa carrière, Shelby tente en 1961 de battre les Ferrari avec unevoiture de sportaméricaine, qui coûterait trois fois moins cher que les mécaniques hors de prix et sophistiquées du Commendatore. Son rêve donne naissance en 1962 à laShelby Cobra260, voiture survitaminée, qu'il décline dans de nombreux modèles.
En 1965, à la suite d'une demande deFord,il développe laShelby GT 350basée sur laMustangafin de concurrencerChevroletetPlymouthsur le secteur à la mode et hautement concurrentiel desmuscle cars.En 1967, il développe une nouvelle version de laShelby.En 1966, il publie son livre:Des Cobras aux Fords du Mansqui raconte l'histoire de sa vie et de sa carrière de pilote et le début de la direction de son entreprise.
Il signe par la suite la préparation des MustangFastbackV8 390 GT ainsi que celle de laDodge ChargerV8 440 utilisées par les truands dans le filmBullitt(1968) avecSteve McQueenen Ford Mustang
Shelby a reçu une transplantation cardiaque en 1992[2],et considérait comme sa plus grande réalisation la création de la Fondation Carroll Shelby (Shelby Heart Fund), alors qu'il était en attente d'une transplantation cardiaque[3].Il est mort leàDallas.
Lieux baptisés en son honneur
modifierLa ville deSebringenFloridebaptise une voie publique en son honneur Carroll Shelby Road dans le secteur du circuitSebring International Racewayoù se déroulent les12 Heures de Sebring.Une voie publique nommée Carroll Shelby Way porte son nom àDearborndans leMichigan.Le musée Carroll Shelby deLas Vegasexpose les voitures de son entreprise. Un centre de formation appelé Carroll Shelby Technology Program àMount PleasantauTexasest baptisé en son honneur.
Résultats en course
modifierRésultats en championnat du monde de Formule 1
modifier| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Scuderia Centro Sud Temple Buell |
Maserati 250F | Maserati250F1L6 | Pirelli | 4 | 0 | Nc |
| 1959 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4 | Aston MartinRB6L6 | Avon | 4 | 0 | Nc |
Résultats aux 24 heures du Mans
modifier| Année | Écurie | Châssis | Coéquipier | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1954 |  David Brown |
Aston Martin DB3S |  Paul Frère |
Abandon |
| 1959 | David Brown Racing Dept. |
Aston Martin DBR1 | Roy Salvadori |
Vainqueur |
Titre
modifier- USAC Road Racing Championshipen 1960, surMaseratiTipo 61 etScarabMk.II-Chevrolet(victoires lors des deux premières épreuves de la saison, sur lesRiversideInternational RacewayetContinental Divide RacewaydeCastle Rock).
Autres victoires et podium notables
modifier- Voitures de sport
- Riverside National1957 (duLos Angeles Times,surMaserati 450S)
- RAC Tourist Trophy1959 (surAston Martin DBR1/300, avecStirling MossetJack Fairman)
- Eagle Mountain:1953, 1954 et 1956
- 2edes12 Heures de Sebring1955 (Ferrari750 Monza).
- course de côte
- Course de côte du Mont Washington1956(Ferrari 375GP4,5lroadster).
Records du monde
modifierSurAustin HealeypuisAustin Healey 100Smodifiée (classe 8), il bat 16 records nationaux et internationaux entre 1954 et 1956 avecDonald Healeylui-même (en 1954 au volant), ainsi que G.E.T. Eyston, Morris et Goodall (et pour 1956 seulement Roy Jackson et Moore); parmi ceux-ci figurent les 8 records mondiaux suivants (de Catégorie A1 et Groupe 1, àBonneville Salt Flats)[4]
- 1 000 miles à242,963km/h,le
- 6 Heures à214,139km/h,le
- 12 Heures à213,190km/h,le
- 24 Heures à212,900km/h,le
- 5 000 kilomètres à212,868km/h,le
- 500 kilomètres à246,165km/h,le
- 500 miles à246,455km/h,le
- 1 000 kilomètres à242,963km/h,le
Distinctions
modifier- Driver of the Yearpour le magazineSport Illustrated,en 1956 et 1957.
Œuvres écrites
modifier1966:Des Cobras aux Fords du Mans
Notes et références
modifier- (en)«Legendary racer, car-builder Carroll Shelby dies in Dallas at 89»
- «Shelby, décès d'un géant», surESPNF1,
- «Carroll Shelby, une légende de l'endurance nous quitte», surEndurance Magazine,
- «Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars)»[PDF],surargent.fia.com
Annexes
modifierBibliographie
modifier- Caroll Shelby, Des Cobras aux Fords du Mans, 1966, 217 p
- «Hommage: Carroll Shelby»,Rétro-Course,no103,,p.25-27
Filmographie
modifier- 2019:Le Mans 66deJames Mangold(interprété parMatt Damondans le rôle de Carroll Shelby)
- 1966:L'émission de l'ORTFLes coulisses de l'exploitlui consacre un numéro,Caroll Shelby,deRégis Forissier.
Musique
modifier- Carroll Shelby est cité dans la chansonLes Fastes de la solituded'Hubert-Félix Thiéfaine:« Plus rapide qu'une Aston dans les mains de Shelby / Tu reprends l'avantage au treizième Martini ».
Articles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en)Site officiel
- Ressources relatives au sport:
- (en)«Carroll Shelby», surRacingSportsCars.com
