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Saône

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la Saône
Illustration
La Saône àGray.
Carte.
Localisation du cours de la Saône dans le bassin du Rhône.
Caractéristiques
Longueur 473,3km[1]
Bassin 29 950km2
Bassin collecteur Rhône
Débit moyen 473m3/s(Couzon-au-Mont-d'Or
(amont immédiat deLyon)[2])
Régime pluvialocéanique
Cours
Source au pied de la falaise desmonts Faucilles
· Localisation Vioménil
· Altitude 405m
· Coordonnées48° 05′ 33″ N, 6° 10′ 49″ E
Confluence Rhône
· Localisation LyonetLa Mulatière
· Altitude 158m
· Coordonnées45° 43′ 35″ N, 4° 49′ 05″ E
Géographie
Principaux affluents
· Rive gauche Doubs,Lanterne,Ognon
· Rive droite Azergues,Grosne
Pays traversés Drapeau de la FranceFrance
Régions Grand Est,Bourgogne-Franche-Comté,Auvergne-Rhône-Alpes
Principales localités Gray,Auxonne,Saint-Jean-de-Losne,Seurre,Chalon-sur-Saône,Tournus,Mâcon,Villefranche-sur-Saône,Lyon

Sources:SANDRE:«U---0000»,Géoportail,Banque Hydro

LaSaône[soːn][3]est unerivièrede l'Est de laFrance,principalaffluentde la rive droite duRhône.

Avec une longueur de près de 480 kilomètres[1],c'est le neuvièmecours d'eau le plus long de France.

Base honorifique d'époque romaine dédiée à Quintus Julius Severinus,Séquane,patron de la corporation des bateliers du Rhône et de la Saône, ici mentionnée sous sa forme romaineArar.Musée gallo-romain de FourvièreàLyon.CIL XIII 1695.

La Saône doit son nom à la nation celte desSéquaneset à la déesse tutélaireSouconnaou Sauc-Onna[réf. nécessaire].De ses trois noms,Brigoulus,SouconnaetArar,finalement,Souconnalui est resté, que lesmoines copistesont progressivement renommésaoconna,d'où elle tire son nom de Saône.

Son ancien nom avant le monde romain étaitArar.Il est le doublement de la racine indo-européennear= eau, car, s'écoulant lentement, il est difficile parfois de deviner son sens (selon César, dansLa Guerre des Gaules). Son nom actuel vient d'une source sacrée,Sauc-Onna,située à Chalon, dont le nom fut donné à l'ensemble de la rivière par les légionnaires romains[note 1].

La Saône prend sa source àVioménilau pied du Ménamont, au sud desmonts Faucilles(département desVosges), à 405md'altitude. Elleconflueavec leRhôneàLyon,à l'altitude de 163 mètres après avoir traversé leval de Saône.

C'est une rivière de 473,3kmde longueur[4],dont leDoubsest le principal affluent.

La Saône est divisée en trois sections: Haute,Petiteet Grande Saône[5].

Avant la confluence avec le Doubs, située à Verdun-sur-le-Doubs en Saône-et-Loire, la Saône est appeléePetite Saône,ce qui montre bien la forte contribution de larivière franc-comtoise,dont le débit moyen est légèrement plus fort (175 contre 160m3/s): certains en concluront que la Saône se jette dans leDoubset non l'inverse. Par sa taille debassin versant,la Saône domine avec 11 500km2contre 7 500 pour le Doubs. La Saône est d'ailleurs la première rivière de France par la taille de son bassin versant avec 30 000km2à Lyon (soit 1/18 du territoire métropolitain).

Découpage dubassin Rhône-Méditerranée-Corseen régions hydrographiques, dont celle de la Saône.
Monument àTrévouxdans l'Ain, hommage au1errégiment de fusiliers marinslibérant la ville le.Il fait le parallèle avec une des premières batailles de laguerre des Gaules,opposant les Tigurins aux troupes de César. Le texte, extrait desCommentaires sur la Guerre des Gaules,décrit la Saône (alors baptisée«Arar»), comme une rivière au régime calme.

Depuis 3 000 ans, des bateaux naviguent sur la Saône[6].Une pirogue datant de l'âge du bronzea été découverte àSaint-Marcel,une autre de l'âge du fera été découverte àThorey.

La Saône a joué le rôle de frontière naturelle par le passé. Notamment, son franchissement par lesHelvètesen -58 marque l'un des éléments déclencheurs de laGuerre des GaulesChalon-sur-Saône,deux épaves de l'époque romaine ont été découvertes[7].

Sur la Saône, la navigation s'effectuait essentiellement à la descente. Dirigés à l'aide de grandsrame-gouvernails,les bateaux chargés profitaient d'une pointe d'eau pour se laisser glisser sur la rivière. La remonte, ordinairement à vide, s'effectuait en convois halés par deux ou quatre chevaux[8].

Vers 1826 apparurent sur la Grande-Saône les premiers bateaux à vapeur destinés au transport des voyageurs[9].

Le transport de passagers sur la Grande-Saône connut un âge d'or au début des années 1850. Enfut mis en service le chemin de fer entreParisetChalon-sur-Saône,avec correspondance à Chalon avec les bateaux à vapeur transportant les voyageurs jusqu'àLyon(la portion de ligne Chalon-Lyon, quant à elle, ne devant être ouverte à la circulation que trois ans plus tard, en 1854)[10].

Départements et principales villes traversés

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Pont sur la Saône à Mâcon
Camille Corot,1834
National Gallery of Art,Washington D.C.
Panorama de la Saône, vue du quai Saint Vincent àLyon.

Principaux affluents

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Pont de la Saône àTournus.

La petite Saône

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La source àVioménil.

La petite Saône a un régime pluvial (parfois influencé par la neige) avec une très forte influence océanique. Les sols, peu propices à l'infiltration, sont vite saturés et favorisent le ruissellement. Très vite le débit gonfle, et dès après avoir reçu les eaux de laLanterne,la Saône est devenue une puissante rivière.

Lemodulede la Saône est observé depuis 44 ans (1964-2007) à la station hydrologique deRay-sur-Saône,localité située une trentaine de kilomètres après le confluent de la Lanterne, entrePort-sur-SaôneetGray. Il est de 59,7m3/spour une surface de bassin de 3 740km2(bassin supérieur de la petite Saône), avec un maximum annuel de 64,5m3/set un minimum de 54,8m3/s.

La rivière y présente des fluctuations saisonnières de débit, avec des crues hivernales de 84 à 108m3/sde décembre à mars inclus, et des maigres d'été, en juillet-août-septembre, avec une chute du débit moyen mensuel jusqu'à 16,9m3/sau mois d'août[12].

Lame d'eau et débit spécifique

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Lalame d'eauécoulée dans le bassin supérieur de la petite Saône est de 505 millimètres annuellement (contre 687 pour la seule Lanterne), ce qui est élevé et résulte d'une pluviosité très abondante sur la partie vosgienne de son bassin. Ledébit spécifique(Qsp) se monte à16,0litres par seconde et par kilomètre carré de bassin.

Le débit instantané maximal enregistré a été de 930m3/sle.

La grande Saône

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La Saône àNeuville-sur-Saône.

La grande Saône est formée par l'union duDoubset de la Saône àVerdun-sur-le-Doubs.Le Doubs y apporte un débit moyen interannuel de 175m3/set la Saône 160m3/s.

La grande Saône ne reçoit plus que de modestes affluents qui modifient peu le régime hydrologique et notamment les crues. La grande Saône s'écoule dans une vaste et large plaine (jusqu'à 3kmde large) jusqu'à l'entrée de Lyon, dans la cuvette de l'ancienlac bressan.La pente est très faible et sans les aménagements hydrauliques visant à garantir jusqu'au nord de Chalon un chenal de navigation profond, les débordements seraient plus fréquents.

À la station hydrologique deCouzon-au-Mont-d'Orà l'entrée de l'agglomération lyonnaise, les observations effectuées de 1969 à 1986 ont montré un débit moyen interannuel de 473m3/s,avec un débit de crue centennale de 3 180m3/s[13].Lalame d'eauécoulée pour la totalité du bassin versant de la rivière est de 501 millimètres et ledébit spécifiqueou Qsp monte à15,8litres par seconde et par kilomètre carré du bassin.

Débit moyen mensuel (en m3/s)
Station hydrologique: U4710010 la Saône auCouzon-au-Mont-d'Or[2]
Source: [Banque Hydro] -MEDDE

Au total, le débit moyen à Lyon est de 475m3/savec un minimum en août de 153m3/set un maximum en février de 954m3/s[2].

Tunnel de Saint Albin àScey-sur-SaôneetSaint-Albin.

La Saône est classée navigable depuisCorreau nord de laHaute-Saône,au débouché duCôney,jusqu'à son confluent avec leRhôneàLa Mulatièreet àLyon,soit sur 365km.La partie de la Saône classée à grand gabarit[14]va de Saint-Symphorien-sur-Saône (P.K. 219) à la confluence avec le Rhône (P.K. 0). L'arrêté inter-préfectoral fixe, entre autres, la dimension des bateaux,convois et matériels flottants admis à naviguer, ainsi que la vitesse maximale autorisée.

Elle est reliée à laLoirepar lecanal du Centre,à l'Yonnepar lecanal de Bourgogne,à laMarnepar lecanal de la Marne à la Saônerenommécanal entre Champagne et Bourgogne,à laMeusepar lecanal de l'Est,branche sud renomméeCanal des Vosges,et auRhinpar lecanal du Rhône au Rhin.Tous ces canaux sont augabarit Freycinet.

Navigables eux aussi, se raccordent à elle le petitcanal de Pont-de-Vaux(3km), laSeille,40kmnavigables jusqu'àLouhans,et la partie inférieure duDoubs.Tous trois sont en cul-de-sac.

Tourisme fluvial

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Du fait de son passé decommerce fluvial,Auxonnefait aménager en 2011, leport royal,un port de plaisance de tourisme fluvial de 150 places, pour des bateaux de 6 à 38 m, à un important carrefour de voies navigables: à la conjoncture géographique desPetite Saône(partie navigable de la Saône),Doubs,Seille,canal du Rhône au Rhin,canal entre Champagne et Bourgogne,canal du Centre,canal de BourgognedeSaint-Jean-de-Losne,canal de l'Est(canal desVosges). Plus en aval sur la Saône, situé à la jonction des canaux de Bourgogne, du Rhône et du Rhin, leport fluvial de Saint-Jean de Losnea été créé au XIXesiècle. Entre 1840 et 1848, la ville aménage un port en creusant une gare d'eau. Animé longtemps par les activités de batellerie, le port reprend vigueur grâce au tourisme fluvial dans les années 1980 et est devenu le premier port de tourisme fluvial français.

Événements climatiques particuliers

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Crues historiques

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Lescruesn'ont pas les mêmes particularités sur le linéaire. Ainsi, une très forte crue en débit sur l'amont pourra très bien s'atténuer dans la plaine bressane et être assez ordinaire à Mâcon, surtout si elle charrie des volumes d'eau modérés. Au contraire, une crue moyenne sur la petite Saône peut se transformer en crue importante sur l'aval, pour peu que le Doubs apporte une contribution égale et quasi simultanée. À noter que, contrairement à une idée répandue, les barrages de navigation sur la Saône n'ont aucune fonction de régulation des crues[15],et la plupart des digues agricoles qui bordent la rivière (casiers) sont submergées pour les crues faibles (entre 5 et 6màMâcon). De fait, aucun ouvrage ne permet de modifier significativement l'écoulement des grandes crues.

  • La crue de580àLyon
  • Les crues de1602durant l'équinoxeautomnale et1711
  • La crue de novembre1840[16],avec un débit estimé à près de 4 000m3/s, détruisit de nombreuses habitations le long duval de Saône.De nombreuses plaques[17]marquant ce triste record sont encore visibles dans les villages touchés. Les hauteurs d'eau mesurées auxéchelles de crueont atteint 8,05mà Mâcon et 7,28mà Chalon (soit plus de 6met 5,5mau-dessus du niveau normal).
  • La crue de
  • Les plus fortes crues des 50 dernières années:[18],,et 1982,[19],[19]et 2006.
  • La crue de référence dans les documents d'urbanisme est lacrue centennale(qui a une probabilité de 1/100 de se produire chaque année). Mais cette référence est en cours de modification puisque les cartographies liées à la modélisation de la crue de 1840 dans les conditions d'urbanisme actuelles ont été notifiées aux maires enet que les nouveauxPlans de préventionsont en cours d'approbation depuis 2012.
Saône gelée à hauteur duquai TilsittàLyonen 2012.

La Saône gèle rarement à Lyon. Ceci est dû à l'importance du volume de cette rivière, à son mouvement, et au fait que la température à Lyon reste rarement suffisamment négative[20].La température moyenne de la rivière en janvier est de2,1°Calors que celle de l'air est de−1,5°Csur la même période. À noter que la température moyenne du Rhône à Lyon en janvier est de4,2°C.Cette différence est due au fait que ce fleuve est alimenté par lelac Lémanqui régule plus sa température. Il faut5degrés en dessous de zéro pendant quelques jours pour que la Saône gèle (il faut−14°Cpour que ce soit le Rhône qui gèle, ce qui est arrivé 22 fois entre les années 822 et 1850). AuXIXesiècle,avant les travaux de drague des hauts-fonds (moindre épaisseur d'eau)[21]et en l'absence de rejets domestiques et industriels, la Saône était réputée non navigable pendant une dizaine de jours par hiver à cause du gel.

Procédures publiques de gestion de la Saône

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La Saône est figurée comme l'un des quatre grands cours d'eau français parLouis Viscontiqui a réalisé laFontaine LouvoisàParis 2e.

Duau,un contrat de rivière spécifique à la vallée inondable de la Saône a été mis en œuvre par l'Établissement Public Territorial du Bassin (EPTB) Saône et Doubs[22],en partenariat avec l'ensemble des acteurs de l'eau du territoire: Agence de l'Eau Rhône, Méditerranée et Corse, Collectivités régionales et départementales, Chambres d'agriculture, Voies Navigables de France, Fédérations de pêches, associations... Le Contrat de vallée inondable de la Saône, mis en œuvre sur cinq ans, a ainsi permis d'engager d'importantes actions en faveur de l'amélioration de la qualité des eaux, de la préservation et de la réhabilitation de milieux aquatiques et naturels, de la gestion du risque d'inondation et de l'entretien de la rivière et de ses berges. Une nouvelle démarche contractuelle est en cours d'élaboration pour les cinq prochaines années.

Un Programme d'Action de Prévention des Inondations de la Saône[23]a été mis en place depuis 2004. De nombreuses actions de prévention ont été menées depuis (cartographie de tous les types de crue, sensibilisation des populations, salon PREVIRISQ[24],recensement et pose de repères de crues[25],étude des possibilités de protection locales, travaux de protection àSaint-Marcel,télé-alerte, diagnostics de bâtiments...).

Bibliographie

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  • Henri Nicolas,La Saône, de Vioménil à La Mulatière,Éditions de la Taillanderie, 1995, 92 pages.
  • Association La Roye Demange,Voies navigables: La Saône,présentation des vestiges de la région d'Ainvelle (Vosges), sites gallo-romains, voies romaines.

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Les coordonnées de cet article:

Notes et références

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  1. Jean-Marie Casagne et Mariola Korsak précisent dans leurdictionnaire des villes et villages de Bourgogneque Sauconna, appellation pré-gauloise, est composé de sawk (sacré) et du ligure onna, souvent utilisé dans les noms de cours d'eau; le nom de sauconna ne s'appliquant qu'au cours inférieur de la rivière, le cours supérieur s'appelant Arar. C'est cel nom qu'utilise Jules César.cf.Dictionnaire des villes et villages de Bourgogne,Viévy, Editions de l'Escargot Savant, 2013,558p.,p.29(ISBN978-2-918299-27-1)
  2. rd pourrive droite,rg pourrive gauche
  3. Il délimite aujourd'hui l'arrondissement deTrévouxavec celui deBourg,et délimitait autrefois laBresseet laDombes[11].
  1. aetbSandreFiche cours d'eau - La Saône (U---0000)»(consulté le).
  2. abetcBanque Hydro-Ministère de l'ÉcologieSynthèse de la Banque Hydro - La Saône à Couzon-au-Mont-d'Or (U4710010)»(consulté le)
  3. Jean-MariePierret,Phonétique historique du français et notions de phonétique générale,Louvain-la-Neuve, Peeters,(lire en ligne),p.104.
  4. SandreFiche cours d'eau - La Saône (U---0000)»(consulté le).
  5. Joannès-ErhardValentin-Smith,Monographie de la Saône,L. Boitel,(lire en ligne)

    « P62-3 Mais en prenant pour terme la manière dont on utilise ce cours, l’Administration des Ponts-et Chaussées divise la Saône, entre Port-sur-Saone et Lyon, en Haute, Petite et Grande Saône. »

    .
  6. [Bonnamour 2014]Louis Bonnamour,3000 ans de navigation sur la Saône: histoire des bateaux traditionnels en bois et de leur construction,Vievy, Éditions de l'Escargot Savant,,256p.(ISBN978-2-918299-38-7),p.107-148.
  7. Bonnamour 2014décrit les épaves de l'époque romaine; un des bateaux mesurait 15,5mde long et 1,62mde large et correspond à une piroguemonoxyle.
  8. Louis Bonnamour, « La fin des chevaux de halage sur la Saône »,Images de Saône-et-Loire,n° 134, juin 2003, p. 16- 17.
  9. W. Manès, « De la navigation sur la Saône »,Images de Saône-et-Loire,n° 87, automne 1991, p. 19-24.
  10. Paul Bouché-Leclerq, « Coches, diligences, gondoles et paquebots de la Saône » (deux parties),Images de Saône-et-Loire,n° 74, été 1988, p. 19-23; et n° 77, printemps 1989, p. 15-19.
  11. Valentin-Smith,Monographie de la Saine,p. 53.
  12. Banque Hydro-Ministère de l'ÉcologieSynthèse de la Banque Hydro - La Saône à Ray-sur-Saône (U0610010)»(consulté le)
  13. Le bassin versant de la Saône.
  14. «Arrêté inter-préfectoral de 2014 n°2014260-006 portant règlement particulier de police de la navigation intérieure sur l'itinéraire Rhône-Saône à grand gabarit.», survnf.fr,(consulté le)
  15. [PDF]EPTB Saône et Doubs,Plaquette d'information du PAPI Saône: barrages.
  16. [PDF]EPTB Saône et Doubs,Plaquette d'information du PAPI Saône: 1840.
  17. EPTB Saône et Doubs,Repères de crue.
  18. [PDF]EPTB Saône et Doubs,Plaquette d'information du PAPI Saône: 1955
  19. aetb[PDF]EPTB Saône et Doubs,Plaquette d'information du PAPI Saône: 1981-82-83
  20. Valentin-Smith Joannès-Erhard (1852). Monographie de la Saône, Ed. L. Boitel, p.74.
  21. http://sdvp.ginger-strategis.fr/fiches/synthese/Bassin_Sa%C3%B4ne.pdf
  22. Établissement Public Territorial du Bassin (EPTB) Saône et Doubs.
  23. EPTB Saône et Doubs,Programme d'Action de Prévention des Inondations de la Saône.
  24. [PDF]EPTB Saône et Doubs,PREVIRISQ.
  25. EPTB Saône et Doubs,Recensement et pose de repères de crues.

Articles connexes

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Liens externes

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