Toyota
Pour les articles homonymes, voirToyota (homonymie).
Toyota,officiellementToyota Motor Corporation(トヨタ tự động xa chu thức hội xã,Toyota jidōshakabushiki gaisha),est unconstructeur automobileoriginaire duJapon[3].Le siège du groupe est situé dans la ville deToyota.Il est en 2017le premier constructeur automobile mondialpour les performances financières devantVolkswagenetDaimler.En 2014, Toyota écoule 10,23 millions d'unités (+ 3 % par rapport à 2013), le Groupe demeure le premier constructeur mondial en nombre de véhicules vendus[4].En2017,Toyota possède la valorisation la plus élevée au monde dans le secteur automobile et la huitième mondiale toutes activités confondues avec 41,1 milliards de dollars (soit 33,42 milliards d'euros), selon le classement Forbes[5].Pourtant, fin 2016, Volkswagen détrône Toyota et devient le premier constructeur automobile mondial en nombre d'unités vendues[6].Elle est, selon leForbes Global 2000,la dixième entreprise mondiale au[7].En,Tesladétrône Toyota et devient le premier constructeur automobile mondial en capitalisation boursière[8].En,Toyota est le premier constructeur automobile de l'histoire à passer la barre des 300 millions de véhicules produits[9].
Toyota est à l'origine d'unsystème de productionoriginal, lesystème de production de Toyota,qui a donné naissance autoyotisme.
Histoire
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Le nom de la marque vient du nom de la famille, Toyoda(Phong điền).À l'origine, le nom était translittéré enhiraganapar Toyoda(とよだ).Le champ(Điền)final n'est pas prononcé ta, mais da. Cette transcription s'écrivant en dix traits de pinceau, le nom a été volontairement changé enToyota(とよた)qui s'écrit en huit coups de pinceau, chiffre porte-bonheur[10],[11].
Aujourd'hui, le nom de cette compagnie ne s'écrit pas enkanjisni enhiraganas,mais enkatakanas(トヨタ), habituellement réservés, dans l'écriture japonaise, aux mots d'origine étrangère, sinon aux slogans ou à la publicité.
La ville deKoromoétant spécialisée dans lasoie,sous les èresMeijietTaishō,l'entreprise Toyota a tout d'abord été une usine detextile[12].La baisse de la demande de soie brute au Japon et à l'étranger entraina la ville dans un déclin progressif. Ce déclin encourageaKiichiro Toyoda(Phong điền hỉ nhất lang)et son cousinEiji Toyoda(Phong điền anh nhị)à chercher des alternatives industrielles à l'entreprise familiale de métiers à tisser automatiques. C'est ce qui mena à la fondation de ce qui devint plus tard Toyota Motor Corporation.
C'est au cours de l'année 1936 que le prototype du modèle « AA » est terminé. Il s'agira en fait de la copie conforme au sigle près de la Chrysler Airflow. Doté d'un 6 cylindres de3,4litres, ce premier modèle s'écoulera à 1 404 exemplaires. Sa production cesse en1943.
Le,Toyota Motor Company (qui deviendra l'actuelle Toyota Motor Corporation) est créée avecRizaburo Toyodacomme premier président[13].
Koromo, la ville dans laquelle est situé le siège du groupe, a été rebaptiséeToyota(Phong điền thị)en1959en l'honneur de l'entreprise.
En 1937, Kiichiro Toyoda(Phong điền hỉ nhất lang)met en place le principeJuste-à-temps(«Just in time», JIT).
En 1948, à la suite de mauvaises ventes et d'un manque de rentabilité, plutôt que de licencier en masse ses employés, il démissionne de son poste au sein de la société. Il meurt quatre ans plus tard, le,alors âgé de 57 ans.
En 1957, son cousinEiji Toyoda(Phong điền anh nhị)devient le chef de Toyota et supervise le succès de son expansion dans le monde. Il lance la marque de luxeLexusen 1987.
Dans les années 1980, Toyota collabore avec ladictature militaire au Brésilen lui transmettant des informations sur les activités des militants syndicaux de l'entreprise. Ces informations sont utilisées par la police pour surveiller, harceler et arrêter les syndicalistes afin d'empêcher l'organisation de grèves[14].
En 1998, Toyota devient le premier constructeur automobile japonais enEuropeen termes de volume de vente, dépassant son concurrentNissan[15].
Toyota ouvre sa première usine enzone euroàOnnaing(France) en 1999.
En 2007, le groupe Toyota, en incluant la production deDaihatsuet deHino trucks,a fabriqué 9,51 millions de véhicules, ce qui en fait le nouveau leader mondial, contre 9,259 millions de véhicules pour son principal concurrent,General Motors[16],qui occupait cette place depuis 72 ans[17],[18].
Devenu en 2008 leader mondial des ventes, le groupe a montré de grandes performances industrielles, une juste vision du long terme et une bonne rentabilité. LaPrius,leader incontestée des véhicules hybrides, a valorisé l'image du groupe. Toutefois, lacrise financière de 2008a provoqué une chute non anticipée desventes aux États-Unis,où le groupe réalisait ses plus forts bénéfices, et également sur de nombreux autres marchés[19].La rapide remontée duyenjusqu'alors sous-évalué (+23 % sur 2008 par rapport au dollar)[20]a simultanément dégradé la compétitivité des produits, forçant le groupe à annoncer le premier exercice déficitaire de son histoire[21].
En 2009, à la suite de la crise et de la quasi-faillite destrois grandsaux États-Unis, le marché a changé. Toyota reste premier constructeur avec 7,81 millions de véhicules dans le monde en 2009, contre 8,97 millions un an plus tôt, alors que les dix marques du groupe Volkswagen ont écoulé 6,29 millions de véhicules dans le monde[Note 1].En,elle affichait un chiffre d'affaires de 235,8 milliards dedollars US,la classant au10erang desplus grandes entreprises mondialesclassées en fonction de leurs performances financières.
En,Toyota fait l'objet d'un questionnement, notamment de la part desÉtats-Unis,quant à l'utilisation massive de leurspick-upspar l'État islamique[23].En réponse, Toyota affime avoir« établi des procédures dans le but d'empêcher nos produits d'être détournés en vue d'une utilisation militaire non-autorisée »mais qu'il est« impossible de contrôler les filières indirectes ou illégales »d'utilisation de leurs véhicules[24].
En,Toyota annonce l'acquisition des participations qu'il ne détient pas dansDaihatsu,soit 48,8 % de l'entreprise, pour 3 milliards de dollars[25].
Le,Toyota annonce un partenariat avecUberpour des services decovoituragedans les pays où il est en pleine expansion[26].
En,Toyota annonce un partenariat avecMazda,par lequel il prend une participation de 5 % dans ce dernier. Ce partenariat vise également à construire ensemble deux usines aux États-Unis pour 1,6 milliard de dollars. Ce partenariat porte également sur le domaine de la voiture électrique[27].
En avril 2021,Lyftannonce vendre sa filiale spécialisée dans lavoiture autonomeà Toyota pour 550 millions de dollars[28].
En avril 2023, le nouveau PDG de Toyota, Koji Sato, annonce, six jours seulement après son arrivée à la tête de la firme, que son groupe allait tout faire pour réussir à vendre 1,5 million de voitures 100 % électriques dans le monde en 2026, alors qu'en 2022 il n'en a écoulé que moins de 25 000 au niveau mondial. Dix nouveaux modèles électriques sortiront d'ici 2026. Une division indépendante concentrée uniquement sur le 100 % électrique est mise en place[29].Ces annonces font suite à un fort retard accumulé par Toyota, qui avait choisi jusque là d'investir massivement dans l'hybride et l'hydrogène mais avait négligé le 100 % électrique par rapport aux autres constructeurs[30].En 2023, le chiffre d'affaires de la société en Russie s'élève à 66 millions d'euros[31].
Logo
[modifier|modifier le code]LelogoToyota, apparu en 1989, se décrit par trois ellipses qui symbolisent selon la marque automobile japonaise « l'union du consommateur et de l'âme du produit ». Un « T » stylisé est composé des deux petites ellipses intérieures[32].
Toyota a cependant de nombreux logos, certains associés à un modèle particulier et associés à une gamme complète de véhicules. Le logo arrière de tous les modèles sont identiques, mais auJapon,le logo frontal est souvent différent selon le modèle.
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Logo adopté par Toyota en 1978. -
Logo adopté par Toyota en 1989. -
Logo adopté par Toyota en 2005. -
Logo de Toyota aux États-Unis depuis 2019. -
Logo de Toyota en Europe depuis 2020.
Présidents
[modifier|modifier le code]- Rizaburo Toyoda(1937–1941)
- Kiichiro Toyoda(1941–1950)
- Taizo Ishida (1950–1961)
- Fukio Nakagawa (1961–1967)
- Eiji Toyoda(1967–1982)
- Shoichiro Toyoda(en)(1982–1992)
- Tatsuro Toyoda(1992–1995)
- Hiroshi Okuda(en)(1995–1999)
- Fujio Cho(en)(1999–2005)
- Katsuaki Watanabe(2005–2009)
- Akio Toyoda(2009–2023)
- Koji Sato (2023-)
| Portrait | Identité | Période | Durée | |
|---|---|---|---|---|
| Début | Fin | |||
 | Katsuaki Watanabe (né en) | 4 ans | ||
 | Akio Toyoda (né en) | En cours | 15 ans | |
| Portrait | Identité | Période | Durée | |
|---|---|---|---|---|
| Début | Fin | |||
| Katsuaki Watanabe (né en) | 4 ans | ||
| Akio Toyoda (né en) | En cours | 15 ans, 4 mois et 6 jours | |
Principaux actionnaires
[modifier|modifier le code]Les principaux actionnaires ausont[33]:
| Toyota Motor Corporation | 14,6 % |
| Toyota Industries Corporation | 7,31 % |
| Nippon Life Insurance | 3,39 % |
| DENSO Corporation | 2,76 % |
| Sumitomo Mitsui Trust Asset Management | 2,68 % |
| The Vanguard Group | 2,08 % |
| Nomura Asset Managemen | 1,99 % |
| MS&AD Insurance Group Holdings | 1,74 % |
| Tokio Marine Holdings | 1,56 % |
| Mitsubishi UFJ Financial Group | 1,23 % |
Activités
[modifier|modifier le code]Toyota construit différentsmodèles de véhicules.Le travail de Toyota est divisible en quatre périodes correspondant à quatre domaines d'activité.
De 1985 à 1989, Toyota ne travaillait que dans le domaine de l'automobile. Ensuite, de 1990 à 1995, Toyota s'est lancé dans de nouveaux moyens de transport (marine, aérospatiale). De 1996 à 2001, l'entreprise se lance dans les secteurs prometteurs, tels que les biotechnologies, secteurs que l'entreprise développera encore plus dans sa quatrième période — débutant en 2002 — au travers, toujours, de la biotechnologie, de la marine et de l'aérospatiale, mais également au travers de ses recherches en robotique, sur l'environnement et dans le domaine de l'énergie[34].
Véhicules hybrides
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Toyota est l'une des plus grandes entreprises à développer lesvoitures hybrideset la première à produire en masse et commercialiser ces véhicules; son fer de lance, laToyota Prius,est ainsi produite et a évolué depuis 1997. L'entreprise a adapté sa technologie à des véhicules de plus petite taille, comme laToyota Aurisou laToyota Yaris,ainsi que les modèles de sa marque de luxe,Lexus.Cette technologie a été baptisée et est commercialisée sous le nom «Hybrid Synergy Drive», pour les modèles Toyota, et «Lexus Hybrid Drive» pour les Lexus.
La Prius est devenue le plus vendu des véhicules hybrides sur les marchés d'Amérique du Nord.Toyota dispose en 2010 d'une gamme de plusieurs véhicules hybrides: Prius, Highlander, Sienna etCamry.La firme espère, au plus tard en 2020, être en mesure d'offrir sa gamme complète de voitures, camions,SUVavec une option Hybrid Synergy Drive[35].
Les ventes mondiales de véhicules hybrides produites par Toyota ont atteint le million de véhicules leet la barre des deux millions a été passée le,avec un marché étalé sur 50 pays[36].
Véhicules hybrides rechargeables
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Après avoir testé leToyota Plug-in HVau Japon et aux États-Unis avec succès en 2011 et 2012, Toyota a lancé la production en série d'une gamme devéhicules hybrides rechargeables.Comme laVoltde Chevrolet, il utilise unebatterie au lithium-ion.La gamme 2015 devrait se composer de la Prius, de la Camry, du SUV Highlander et d'une Lexus PHEV (Plug-in de véhicules électriques hybrides) et pourrait avoir un impact environnemental plus faible que les hybrides existants[37].
Véhicules tout électrique
[modifier|modifier le code]Toyota décide en 2008 d'accélérer le développement de différents modèles de véhicules qui fonctionnent uniquement à l'électricité dans le but de les produire en masse dès 2011-2012[38].
En,Toyota lance une collaboration avecTesla Motorspour développer ses futurs modèles, tels que le nouveauRAV4en 2012[39].Toyota compte investir 70 milliards en dollars américains d'ici à 2030 afin de développer sa gamme de véhicules électriques[40].
Le1eravril 2023, Koji Sato succède à Akio Toyoda à la tête du groupe Toyota. Il déclare:« Nous nous préparons depuis des années à fabriquer des véhicules 100 % électriques fonctionnant sur des batteries pour Toyota et Lexus. Le moment est enfin venu. »Toyota pense être en mesure de vendre, toutes marques confondues, 3,5 millions de véhicules électriques en 2030, soit environ un tiers de sa production annuelle. Promettant un afflux de modèles 100 % électriques en 2026, il précise que le groupe va électrifier son offre par le haut en convertissant d'abord sa marque premium Lexus, qui ne proposera plus que des modèles électriques chez ses concessionnaires européens, nord-américains et chinois dès 2030[41].
Courses automobiles
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Toyota Motorsport,la branche de sports mécaniques de Toyota, fait concourir diverses équipes dans les plus prestigieuses compétitions automobiles:24 Heures du Mans(de1985à1993,de1998à1999,et depuis2012),championnat du monde des rallyes(de1982à1995,de1997à1999,et depuis2017). Toyota participa également auchampionnat du monde de Formule 1de2002à2009.
En rallye, lors de lasaison 1993,Juha Kankkunenest champion du monde des pilotes tandis que Toyota remporte le championnat du monde des constructeurs. En1994,Toyota conserve ses deux titres, avecDidier Auriolqui devient champion du monde des pilotes. Toyota remporte ensuite pour la deuxième fois le championnat du monde des rallyes en tant que constructeur en1999.
En2014,Toyota remporte lechampionnat du monde d'endurance FIA(WEC)[42].
Divisions et filiales
[modifier|modifier le code]- Toyota: constructeur généraliste.
- Lexus:marque de modèles de luxe créée en 1987 par Toyota.
- Daihatsu:spécialisé dans la production de véhiculeskeijidōshadétenu à 100 % depuis 2016.
- Scion:marque uniquement commercialisée aux États-Unis et au Canada, disparue le.
- Hino Trucks:spécialisé dans la production de camions et bus. Détenu à 50,1 %.
- Denso:équipementier détenu à 25 % par Toyota.
- Gazoo Racing.
- Aisin Seiki:spécialisé dans les équipements pour automobiles. Détenu à 24,5 %.
- Subaru Corporation:fabrication d'équipements de transport. Détenu à 16,5 %.
- KDDI Corporation:opérateur de télécommunications japonais. Détenu à 12 %.
- Koyo Seiko Co., Ltd: détenu à 20 %.
Taxis volants
[modifier|modifier le code]En début d'année 2020, le constructeur japonais a fait part des investissements réalisés pour le développement destaxis volants,notamment dans lastart-upJoby aviation[43].
Production
[modifier|modifier le code]La production du groupe se fait majoritairement au Japon, même si des centres de production ont été installés sur tous les continents.
Les sites du constructeur
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Au Japon
[modifier|modifier le code]- Usine Toyota deTakaoka
- Usine Toyota de Tsutsumi
- Usine Toyota deTahara
- Usine Toyota deFukuoka
- Usine Toyota deKanegasaki
- Usine Toyota deKokura
- Usine Toyota d'Aichi
- Usine Toyota deGunma
Reste du monde
[modifier|modifier le code]- Europe[44]:
- Usine Toyota d'Onnaing,France;
- Usine Toyota de Kolin,République tchèque;
- Usine Toyota d'Adapazarı,Turquie;
- Usine Toyota de Burnaston,Grande-Bretagne;
- Usine Toyota de Ovar, Portugal;
- Usine Toyota de St Petersbourg, Russie.
- Amérique:
- Asie/Pacifique:
- Australie(Toyota Australia): le,le groupe annonce qu'il va retirer toutes ses unités de production sur le territoireaustralien,celui-ci n'étant plus assez rentable[45].La production est arrêtée en 2017[46];
- Indonésie;
- Malaisie;
- Pakistan;
- Philippines;
- Taïwan;
- Thaïlande.
Répartition géographique
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Chiffres de vente
[modifier|modifier le code]En 2006, les ventes annuelles de Toyota s'élèvent à 8,8 millions de véhicules pour un bénéfice net annuel évalué à 9,6 milliards d'euros et 286 000 employés dans le monde (dont 38 000 aux États-Unis). À titre de comparaison, General Motors affichait une production de 9,09 millions d'unités pour un bénéfice net annuel de 1,5 milliard et 284 000 employés. À production similaire, Toyota, en position de challenger, affiche un bénéfice six fois supérieur à son concurrent direct.
Le,Toyota devient le premier constructeur automobile mondial. Au premier trimestre 2007, le constructeur nippon a écoulé 2,348 millions de véhicules, soit 88 000 véhicules de plus que General Motors; il finit l'année avec une production totale de 9 497 000 véhicules[48],soit 213 000 de plus que les 9,284 millions de son nouveau challenger.
Le groupe du constructeur japonais annonce avoir assemblé 6 979 600 véhicules dans le monde en 2009, malgré la crise économique qui touche fortement le marché de l'automobile; au Japon, la baisse de la production atteint 27,6 % sur un marché dont elle possède 47,1 % de part de marché; la baisse de la production est de 14,7 % à l'étranger et de 21,7 % au niveau mondial[49].
Le,Toyota déclare une perte nette record d'environCAD.Elle prévoit une perte plus élevée pour l'année financière se terminant en 2010[50].Le,la direction de Toyota décide de fermer l'usine située àFremont,Californie,et de transférer la production du groupe enOntario,Canada[51].
Toyota conserve sa première place de constructeur automobile en 2010, et ce, malgré la crise des rappels qu'a connue le groupe, avec 8 420 000 véhicules[52],soit 30 000 de plus que son concurrent directGeneral Motorsqui a vu ses chiffres progresser de manière plus significative à la suite de la cession de certaines marques et de la restructuration de l'entreprise en 2009[Note 2].
Le,unséisme sur la côte Pacifique du Tōhokuet le tsunami consécutif détruisent une grosse partie des usines et des stocks de Toyota, ce qui diminue considérablement les ventes et fait perdre la place deno1 mondial au groupe Toyota. Toyota s'étant remis très rapidement des conséquences du séisme et ayant retrouvé un niveau de production normal dès l'été 2011, le constructeur connait une année 2012 très fructueuse en atteignant des records de ventes à travers le monde et surtout au Japon. Il regagne ainsi, en à peine un an, sa place deno1 mondial en mai[53].Le constructeur annonce en 2012 avoir vendu 4 millions de véhicules hybrides depuis 1997 dans le monde.
En 2013, Toyota est le constructeur qui a vendu le plus de véhicules au monde avec 9,98 millions d'unités[54].En parallèle, 1,26 millions de véhicules hybrides ont été vendus par Toyota en 2014[55].
En 2018, Toyota investit 300 millions d'euros sur le site d'Onnaing[56]et y crée 700 emplois[57],et se dote d'uneplace du marchéMirakl[58].
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Record
[modifier|modifier le code]En,Toyota annonce avoir dépassé la barre des 200 millions de véhicules produits dans le monde depuis sa naissance en 1935, soit en 76 ans et 11 mois, dont 145,21 millions de véhicules produits au Japon[87].
Problèmes rencontrés
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Conditions de travail
[modifier|modifier le code]En 1976, le journaliste japonaisSatoshi Kamata,après avoir travaillé plusieurs mois dans les usines Toyota, dévoile au grand public les méthodes de travail très dures du groupe (et qui inspireront de nombreux concurrents). Il publie un livre sur ce sujet qui sera traduit dans le monde entier:Toyota, l'usine du désespoir: Journal d'un ouvrier saisonnier[88].
Défauts et rappels
[modifier|modifier le code]Le,Toyota effectue le plus grand rappel de son histoire, impliquant environ 680 000 véhicules vendus en Chine (desCamryet d'autres berlines)[89].
Début 2010, Toyota doit faire face à une crise sans précédent à la suite d'un défaut qui touche la pédale d'accélérateur de plusieurs modèles, qui entraine le rappel de quelque neuf millions de véhicules dans le monde, pour un coût estimé à 1,4 milliard d'euros,puis quelques jours plus tard, 270 000 sont rappelés pour un défaut de fabrication sur des freins d'un modèle hybride[90].C'est le deuxième plus gros rappel de l'histoire automobile mondiale, après celui effectué parFord.Le PDG de l'entrepriseAkio Toyodaest allé jusqu'à s'excuser devant une mission parlementaire du Congrès américain[91],fait rarissime dans l'industrie.
En lien avec cette affaire, l'agenceAssociated Press(AP) a demandé des précisions à Toyota à propos des données enregistrées par lesboîtes noiresdes véhicules Toyota. AP affirme que Toyota est plus secrète que ses compétitrices en ce qui concerne ses données: Toyota serait réticente à transmettre des informations aux autorités judiciaires, allant même jusqu'à les effacer des transcriptions[92].
Le,Toyota est condamnée aux États-Unis à une amende de 1,2 milliard de dollars, à cause d'un programme dont le code « de bas niveau »[93]embarqué dans de nombreux véhicules a engendré la mort d'une famille de quatre personnes en Californie[94]et de 89 personnes au total, comme l'atteste le rapport deMichael Barr,l'expert des plaignants, lors du procès.
Le,Toyota annonce le rappel de 2,27 millions de véhicules dans le monde pour des « problèmes de sacs gonflables »[95].
En,Toyota est confrontée coup sur coup à deux rappels d'envergure, liés d'une part à un possible dysfonctionnement des airbags de ses véhicules, et d'autre part à un risque de fissures susceptibles de causer des fuites de carburant sur plusieurs modèles. Près de 3,4 millions de véhicules sont concernés par ces deux campagnes de rappels[96].
Toyota Safety Sense
[modifier|modifier le code]En novembre 2017, il a été annoncé une nouvelle génération de paquet de sécurité préventive avec des fonctions considérablement améliorées[97].Il a d'abord été installé dans l'Alphard et le Vellfire (connus respectivement sous le nom Toyota Land Cruiser et Toyota C-HR au Japon et en Europe), qui ont subi des modifications mineures en décembre de la même année. Le nom de l'ensemble et son développement ont été unifiés sous le nom de "Toyota Safety Sense", et les fonctions suivantes ont été améliorées et ajoutées à la première génération de "Toyota Safety Sense P".
Sécurité pré-collision (radar à ondes millimétriques et système de caméra monoculaire)
[modifier|modifier le code]En améliorant les performances de la caméra monoculaire et du radar à ondes millimétriques, le système a ajouté la capacité de détecter les cyclistes de jour et les piétons de nuit.
Sur la Yaris lancée en février 2020, une fonction de détection des véhicules arrivant en sens inverse lors d'un virage à droite à une intersection et des piétons arrivant en sens inverse lors d'un virage à droite ou à gauche, ainsi qu'une fonction de contrôle de l'accélération lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée plus fort que nécessaire à partir de l'arrêt ou à faible vitesse lorsqu'un piéton, un cycliste ou un véhicule se trouve devant le véhicule ont été ajoutées.
Assistance au suivi de voie [LTA]
[modifier|modifier le code]Lorsque le régulateur de vitesse à radar est activé, le système reconnaît les lignes blanches et orange sur la surface de la route et, si les lignes ne sont pas reconnues, il aide le conducteur à diriger le véhicule pour suivre le véhicule qui le précède. Même lorsque le régulateur de vitesse n'est pas utilisé, le système avertit le conducteur lorsqu'il y a une possibilité de déviation de la voie et l'aide à diriger le véhicule pour éviter la déviation.
Assistance à la signalisation routière [RSA]
[modifier|modifier le code]Fonction qui affiche les panneaux de signalisation reconnus par la caméra sur l'écran multi-informations et l'affichage tête hautepour réduire le risque de manquer des panneaux et encourager une conduite sûre.
Les fonctions suivantes ont été regroupées depuis la première génération. À partir de la deuxième génération, les noms des caractéristiques sont donnés sous forme abrégée:
- alerte de franchissement de ligne [LDA] (avec fonction de contrôle de la direction);
- système de feux de route adaptatif [AHS];
- feux de route automatiques [AHB];
- régulateur de vitesse à radar (avec fonction de suivi à toutes les vitesses et commande de freinage).
Notes et références
[modifier|modifier le code]Notes
[modifier|modifier le code]- Laproduction mondiale2009 s'est établie à 61 714 689 véhicules produits, soit un recul de 1,5 % par rapport à 2008, et ce, malgré l'explosion de la production chinoise (+ 48,3 % et premier producteur en volume)[22].
- General Motorss'est placée sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine des faillites en juin 2009, et n'est sorti de cet état qu'en juillet 2009.
Références
[modifier|modifier le code]- United States Securities and Exchange Commission,«Annual report», surwww.sec.gov(consulté le).
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- (en)«Emblem», surToyota Motor Corporation Official Global Website(consulté le).
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Voir aussi
[modifier|modifier le code]Bibliographie
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- Jeffrey K. Liker,Le modèle Toyota: 14 principes qui feront la réussite de votre entreprise,Pearson, 2008, 392 p.(ISBN9782744073908)
Articles connexes
[modifier|modifier le code]- Lexus,voitures haut de gamme
- Daihatsu,mini-voitures
- Scion,marque de voitures
- WiLL(en),marque de voitures
- Toyota F1 Team
- Toyotisme
- The Toyota Way
- Type moteur Toyota
- Toyota Motorsport
- San gen shugi
- Genchi Genbutsu
- Toyota Australia
Liens externes
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- Sites officiels:www.toyota-africa.com/lang/fr,www.toyotaalgerie.com,www.toyota.bj,www.toyota.bf,www.toyota.cg,www.toyota.ci,www.toyota-rdc.com,www.toyota-gabon.com,www.toyota-mauritanie.com,toyota.co.ma,www.toyota.re,www.toyota.sn,www.toyota.tg,toyota.com.tn,www.toyota.fr,fr.toyota.be,fr.toyota.ch,www.toyota.com.cy,www.toyota.com.mk,www.toyota.com.tr,www.toyota.cz,www.toyota.dk,www.toyota.ee,www.toyota.fi,www.toyota.ge,www.toyota.gr,www.toyota.hr,www.toyota.hu,www.toyota.ie,www.toyota.is,www.toyota.lt,www.toyota.lu,www.toyota.lv,www.toyota.nl,www.toyota.no,www.toyota.pl,www.toyota.pt,www.toyota.ro,www.toyota.rs,www.toyota.se,www.toyota.si,www.toyota.sk,www.toyota.ua,www.toyotaalbania.al,www.toyotacg.me,www.toyota-kosovo.com,www.toyotakz.com,www.toyotaperu.com.pe,toyota.cl,toyota.com.uy,www.toyota.com.py,www.toyota.mx,www.toyotapr.com,www.toyota.com.ve,www.toyota.com.ar,www.toyotacr.com,www.toyota.com.sv,www.toyota.com.gt,www.toyota.com.co,www.toyota.bo,toyotajamaica.com,www.toyotarp.com,www.toyota.ru,toyota-mongolia.mn,toyota-indus.com,www.toyotabharat.com,toyota-centralasia.com,www.toyota-bishkek.kg,www.toyota.co.kr,toyota.com.ph,toyota.com.bd,www.toyota.com.au,www.toyota.co.nz,www.toyota.com.saetwww.toyotaqatar.com
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