Yokosuka MXY-7 Ohka
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MXY-7
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 Un avion-suicideOhka | |
| Constructeur |  Arsenal technique aéronaval de Yokosuka
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|---|---|
| Rôle | Avion suicide |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 850 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Nombre | 3 |
| Type | Moteurs-fusées |
| Poussée unitaire | 2,6kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 5,1m |
| Longueur | 6,1m |
| Hauteur | 1,2m |
| Surface alaire | 6m2 |
| Masses | |
| Avec armement | 2 140kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 840km/h |
| Vitesse maximale | 1 040km/h |
| Rayon d'action | 36km |
| Charge alaire | 356kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | Charge d'ammonalde 1 200kg |
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LeYokosuka MXY-7Ohka(Anh hoa,Ōka,«Sakura»(« fleur de cerisier »),Anh hoa en orthographeshinjitaimoderne)est un engin suicide utilisé par leJaponà la fin de laSeconde Guerre mondialecontre lesÉtats-Unis.Il s'agit d'unplaneurmonoplace conçu pour les opérationskamikaze,bombe volantedestiné à remplacer lesMitsubishi A6M.Il pèse au total environ 2 140kget est armé d'uneogivede 1 200kgd'ammonalsituée à la tête de l'appareil. Les marins américains ont surnommé ces bombes volantes«baka»(du japonais: « stupide », mã lộc ).
Caractéristiques
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L'Ohka, accéléré par des fusées, est plus unetorpillequ'un avion et doit être transporté par unbombardier(généralement unMitsubishi G4Mtransformé[1]) puis largué. Il est largué à 30kmde son objectif, à 7 000 mètres d'altitude pour atteindre sa cible avec une vitesse finale de1 000km/henviron. À la différence d'une torpille ou d'un missile, l'Ohka n'est pas radioguidé, et c'est pourquoi il nécessite d'être dirigé par un pilote; mais ce type d'engins était parfois plus meurtrier pour les pilotes japonais que pour les marins de l'US Navy.Avec une charge explosive de 1 200kg,cetavion fuséequi dépassait les900km/hsouffrait en effet d'un manque de maniabilité qui limitait son efficacité.
Type 11
[modifier|modifier le code]L'Ohka Type 11 est le seul qui ait été opérationnel. Les autres types en sont restés à l'état de prototypes.
Mise en service
[modifier|modifier le code]Le premier prototype (MXY-8) connut de nombreux contretemps et la première mise en service date demars 1945.
Le,la première attaque était composée de 16 bombardiers Mitsubishi G4MBettyescortés par55 Mitsubishi A6MZerodont la moitié durent faire demi-tour à cause de défaillances mécaniques. Ce premier assaut visait laTask Force 38mais l'escorte, trop légère, ne protégea pas suffisamment le raid, qui fut entièrement anéanti par 50F6F Hellcatvenus l'intercepter. Cette attaque fut filmée par lesciné-mitrailleusesdes assaillants qui montrèrent nettement les Ohka encore accrochés auxBetty.160 personnes périrent, aucun navire américain ne fut touché (l'interception eut lieu à 113kmdu convoi américain).
Le,sixBettyattaquèrent la flotte américaine àOkinawa.Au moins un Ohka toucha une cible, un canon de 406mmde l'USSWest Virginia,causant au navire des dommages modérés. L'USSAlpine,l'USSAchernarfurent également endommagés par des attaques kamikazes, sans qu'il soit possible de dire s'ils avaient été touchés par des Ohka. Aucun bombardierBettyne survécut à l'attaque.
Le,neufBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa. L'USSMannert L. Abelefut touché et se fendit en deux avant de sombrer avec 73 marins. L'USSJeffersdétruisit un Ohka grâce à ses canons anti-aériens à 45 mètres de distance mais l'explosion de l'avion resta suffisamment puissante pour causer d'importants dégâts au navire qui se retrouva contraint de se retirer de la bataille. L'USSStanlyfut attaqué par deux Ohka. Il fut sérieusement endommagé mais ne déplora que trois blessés. Un seulBettyrentra à sa base.
Le,septBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa. AucunBettyne rentra et aucun Ohka ne fut lancé.
Le,sixBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa. DeuxBettyrentrèrent mais aucun Ohka ne causa de dommages.
Le,quatreBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa de nuit. Un seulBettyrentra et aucun Ohka ne causa de dommages.
Le,septBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Le chasseur de minesUSSSheafut touché par un Ohka. Il fut sérieusement endommagé et on déplora 35 morts et 91 blessés. Le chasseur de minesUSSGayetyfut lui légèrement touché par l'explosion d'un Ohka juste à côté de lui et ne compta que trois blessés. Un seulBettyrentra.
Le,quatreBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa. Le destroyerUSSHugh W. Hadleyfut harcelé par les japonais. Il abattit 23 avions (un record en une seule bataille), mais lors de la dernière vague de dix, il fut touché par un Ohka, deux autres kamikazes et une bombe. Il fut tellement endommagé qu'il ne sera pas remis en service et déplora 30 morts et 68 blessés.
Le,onzeBettyattaquèrent la flotte américaine à Okinawa, mais le mauvais temps obligea la plupart à rebrousser chemin. Aucun dommage ne fut enregistré.
Le,sixBettyattaquèrent la flotte américaine. DeuxBettyrentrèrent mais aucun Ohka ne causa de dommages.
Bilan
[modifier|modifier le code]55 pilotes d'Ohka furent tués mais aussi 365 membres d'équipage desBetty,sans compter les membres des escortes.
Undestroyerfut coulé tandis que deux destroyers et trois chasseurs de mines furent endommagés, tuant au total plus de 130 marins et en blessant plus de 160.
Les analyses américaines juste après-guerre concluent à un impact négligeable, avec aucun navire d'importance touché à la suite des très efficaces mesures défensives mises en place, notamment l'interception des avions porteurs[2].
Autres versions
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Seule la versionType 11a volé en 1945 mais d'autres prototypes ont failli être mis en service.
Versions non opérationnelles
[modifier|modifier le code]- OhkaType 21:Fusée d'attaque suicide. Ailes en acier (1 exemplaire);
- OhkaType 22:Jet d'attaque suicide (5 exemplaires);
- OhkaType 33:Jet d'attaque suicide;
- OhkaType 43A Ko:Jet d'attaque suicide. Lancé d'unsous-marin;
- OhkaType 43B Otsu:Jet d'attaque suicide. Lancé de l'intérieur d'une grotte;
- OhkaType 53:Jet d'attaque suicide. Décollage assisté par câble.
Versions d'essai
[modifier|modifier le code]- OhkaK-1
- OhkaK-1 Kai:version entrainement biplace (2 exemplaires construits)
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Bernard Millot, «Mitsubishi G4M "Betty" (2)»,Le Fana de l'aviation,no64,,p.6-11.
- (en)JamesKightly,«Yokosuka Ohka Kamikaze Pilot»,Aeroplane,vol.39 No.7,no459,,p.30–31
Annexes
[modifier|modifier le code]Films documentaires
[modifier|modifier le code]- (en)Kamikaze,de Peter Nicholson, diffusé en 2007 surFrance 5(version française).
- Les kamikazes de l'empereur,1erépisode de la2esaison de la sérieLes ailes de la guerre(en)surPlanète+.
Bibliographie
[modifier|modifier le code]- EnzoAngelucciet PaoloMatricardi,Les avions,t.4:La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S.,etc.,Elsevier Sequoia,coll.« Multiguide aviation »,(ISBN2-8003-0277-1),p.202.
- Dictionnaire Gruss de Marine,Éditions Maritimes & d'Outre-Mer
- (en)USAFPOA Intelligence Bulletin No. 14,étude américaine du,36 pages.
- «100 armes qui ont fait l'histoire»,Guerre et Histoire,no1 (hors série),,p.60-71(ISSN2115-967X).
