Breguet 790 Nautilus
Cet article est uneébaucheconcernant unaéronef,l’Armée de l'air et de l'espace françaiseet laMarine française.
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Breguet 790 Nautilus
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| Constructeur |  Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet
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| Rôle | Hydravionde reconnaissance |
| Statut | projet abandonné |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Hispano-Suiza12Xirs |
| Nombre | 1 |
| Type | 12 cylindres en V |
| Puissance unitaire | 720 |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,00m |
| Longueur | 12,64m |
| Hauteur | 4,03m |
| Surface alaire | 33,00m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 665kg |
| Maximale | 3 400kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 310km/h(à 2 100m) |
| Vitesse de décrochage | 150km/h |
| Plafond | 6 000m |
| Rayon d'action | 900[1]km |
| Armement | |
| Interne | 150kgdebombes |
| Externe | 1mitrailleuseLewis Mark Ide 7,5mm[2] |
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LeBreguet 790Nautilus,est unhydravion à coquetriplacede reconnaissancecôtière français desannées 1930.Seuls deux prototypes furent construits. La construction des 45 exemplaires de série prévus ne fut jamais terminé, en raison de la capitulation de la France en[1].
Notes et références
- Bruno Parmentier, «Breguet Bre 790 'Nautilus'»,.
- vigi, «Breguet 790 Nautilus»,.
Bibliographie
- (en)WilliamGreen,War Planes of the Second World War: Volume Five Flying Boats,Londres, Macdonald,(ISBN0-356-01449-5)
