1921 en aéronautique
Apparence
Chronologies
1918191919201921192219231924 Décennies: 1890190019101920193019401950 Siècles: XVIIIeXIXeXXeXXIeXXIIe Millénaires: -IerIerIIeIIIe |
Athlétisme,Aviron,Baseball,Boxe anglaise,Basket-ball,Catch,Combiné nordique,Cyclisme,Escrime,Football (Américain),Golf,Gymnastique,Haltérophilie,Handball,Hockey (Sur gazonetSur glace),Lutte,Natation,Patinage (Artistique),Rugby (À XIIIetÀ XV),Ski,Sport automobile,Sports équestres,Sport hippique,Sports pluridisciplinaires (DécathlonetPentathlon moderne),Tennis (),Tir (À l'arcetSportif),Voile,()etWater-polo |
Cet article présente les faits marquants de l'année1921 en aéronautique.
Évènements
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/CaproniCa.60.jpg/300px-CaproniCa.60.jpg)
Janvier
[modifier|modifier le code]- 15 janvier:premiers essais de l'hélicoptère du françaisÉtienne Œhmichen.
Février
[modifier|modifier le code]- 18 février:premier prototype d’hélicoptèred’Étienne Œhmichen.
- 22 février:première traversée desÉtats-Unisd'Ouest en Est (coast to coast) deSan FranciscoàNew Yorkavec escales pour un vol postal. La partie du vol entre North Platte (Nebraska) etChicagoest effectuée de nuit. Durée totale du vol: 33 heures et 20 minutes.
Mars
[modifier|modifier le code]- 31 mars:inauguration officielle de l'aéroport de CroydonàLondres.
Avril
[modifier|modifier le code]- 1eravril:première traversée directe de laCordillère des Andespar la FrançaiseAdrienne BollandsurCaudron G.3au cours d'un vol de 3 h 15, évoluant de Mendoza (Argentine) à Santiago du Chili (Chili)[1].
- 11 avril:Bert Hinckler porte à 1 280kmle record de distance australien sur unAvro 534 Baby.
Mai
[modifier|modifier le code]- 13 mai:lacompagnie aériennefrançaiseSociété des Lignes Latécoèredevient laCompagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques.
- 22 mai:les pilotes français Bossoutrot et d’Or abandonnent l'idée de remporter le Grand Prix des avions doté de 100 000 francs, ces derniers étant victimes d'un dysfonctionnement de leurhélicequi ne leur permet pas de finir leur raid aérien de 2500 kilomètres Paris-Lille-Paris-Pau-Paris-Metz-Paris. Leur rêve de gloire s'arrêtant à Tours[2]...
Juin
[modifier|modifier le code]- Juin:premier vol duPotez IX-S.
- 8 juin:premier vol dude Havilland DH.9.Cet avion est équipé d'une cabine pressurisée.
- 18 juin:Grand Prix de l'Aéro-Club de France: un équipage français (d'Or, Drouhin etLucien Bossoutrot) remportent l'épreuve sur unFarman F.60 Goliath.
- 23 juin:laRAFinaugure son service postal quotidien entreBagdadetLe Caire.
Juillet
[modifier|modifier le code]- 1erjuillet:mise en application par l'USAASdu système d'identification individuelle des aéronefs(aircraft serial number) toujours utilisé de nos jours par l'USAF.
- 5 juillet:premier vol du « de Havilland DH.29 Doncaster ».
- 21 juillet:l'AméricainMitchellcoule à la bombe unsous-marinallemand et lecuirasséIowa au cours d'une démonstration devant les autorités militaires américaines. Mitchell veut montrer la supériorité de l'avion.
- 29 juillet:l'Américain Mitchell poursuit ses tests tendant à montrer la supériorité de l'avion aux autorités américaines. Il échappe à la « défense » deNew York,et largue sur la ville 17 bombes factices.
- 30 juillet:le SuisseFrançois Durafourpose son Caudron-G3 à plus de 4 300msur ledôme du Goûter,au cœur dumassif du Mont-Blancet en redécolle[3].
Août
[modifier|modifier le code]- Août:deux agriculteurs américains utilisent un avion pour pulvériser de l'arséniate de plombsur un champ infesté de parasites.
- 11 août:Giovanni De Briganti remporte àVeniselaCoupe Schneidersur sonMacchiM.7bis(vitesse de189,7km/h.
- 16 août:premier vol de l'hydravion allemandDornier Libelle.
Septembre
[modifier|modifier le code]- 18 septembre:l'Américain Mac Ready bat le record d'altitude en avion: 10 518 mètres.
- 23 septembre:nouvelle démonstration de l'Américain Mitchell sur la supériorité de l'avion: il coule le cuirasséUSSAlabama.
- Juinàseptembre:les Américains utilisent des avions pour surveiller les départs de feux de forêts dans les parcs nationaux. Plus de 300 000kmde mission en quatre mois pour 832 départs de feu signalés.
- 26 septembre:Joseph Sadi Lecointe établit un nouveau record de vitesse: 330,275 kilomètres par heure (vitesse moyenne) avec unmonoplanNieuportno6 à moteur de 300 chevaux[4].
Novembre
[modifier|modifier le code]- 21 novembre:premierravitaillement en volde façon acrobatique en Californie.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Le 1er avril 1921 dans le ciel: Bolland franchit la cordillère des Andes, une belle performance!
- LE 22 MAI 1921 DANS LE CIEL: GRAND PRIX DES AVIONS: BOSSOUTROT ET D’OR « JETTENT L’ÉPONGE »
- «L’exploit! Durafour se pose à 4.331m et redécolle du massif du Mont Blanc en Caudron G3 (1921)», surpionnair-ge.com(consulté le)
- Le 26 septembre 1921 dans le ciel: Joseph Sadi Lecointe va encore plus vite