Adtranz
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| ADtranz DaimlerChrysler Rail Systems | |
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| Création | 1996:fusion des activités ferroviaires d'ABBetDaimler-Benz |
|---|---|
| Dates clés | 1999:ADtranz devient DaimlerChrysler Rail Systems 2001:DaimlerChrysler Rail Systems est racheté parBombardieret devientBombardier Transportation |
| Disparition | |
| Fondateurs | ABB,Daimler-Benz |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbH |
| Siège social | Berlin Allemagne
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| Actionnaires |  ABB,Daimler-Benz(1996-1999)Daimler-Benz(1999-2001) Bombardier Transport(2001-)
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| Activité | Chemin de fer |
| Produits | Train |
| Société mère | Daimler-Benz,puisBombardier Transport |
| Effectif | 22 715() |
| Société suivante | Bombardier Transport |
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Adtranz(ouADtranz,le nom complet étantABBDaimler BenzTransportation), également appeléDaimlerChrysler Rail Systemsde 1999 à 2001, était unconstructeur ferroviairemultinational basé àBerlin,en Allemagne. L'entreprise est rachetée parBombardier Transporten2001.
Historique
[modifier|modifier le code]Adtranz est fondé en1996[1]en fusionnant les branches transports d'ABB-Henschel,AEGetDaimler-Benz.La moitié des actions sont alors possédées parDaimler-Benzet l'autre moitié parABB.
En1999,DaimlerChryslerachète les parts d'ABB pour 472 millions de dollars américains[1]et renomme Adtranz enDaimlerChrysler Rail Systems.
Bombardierachète la société en2001à DaimlerChrysler pour un montant de 711 millions de dollars américains, devenant ainsi le plus grandconstructeur ferroviairedu monde (au moment de cette acquisition, DaimlerChrysler Rail Systems était au deuxième rang derrièreAlstom)[2].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«ABB Group. Leading digital technologies for industry», surABB Group(consulté le).
- (en)«Bombardier gets Adtranz for a "bargain"», surfindarticles.com viaWikiwix,Railway Age(consulté le).
