ARCMalpelo
Pour les articles homonymes, voirMalpelo.
| ARC Malpelo | |
| Type | navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale colombienne
|
| Constructeur | Jansen Schiffswerft,Leer Allemagne[1]
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 1981[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55 m[2],[3] |
| Maître-bau | 10 m[2],[3] |
| Tirant d'eau | 5.2 m[2],[3],[4] |
| Déplacement | 780 tonnes[1] |
| Vitesse | 10,5 nœuds (max) / 9 nœuds (en croisière)[4] |
| Caractéristiques militaires | |
| Électronique | magnétomètremarin Geometrics G-882[5] |
| Carrière | |
| Port d'attache | Carthagène[1] |
| Indicatif | HKLP[1]ou 5KLP[3] |
| MMSI | 730000156[2],[3],[6] |
| IMO | 8003797[1] |
modifier |
|
L'ARCMalpelo(pennant number:BO-156) est unnavire de recherche océanographiquede lamarine nationale colombienne.
Conception
[modifier|modifier le code]L'ARCMalpeloa été construit en 1981 parJansen SchiffswerftàLeer,enAllemagne.Salongueur hors toutest de 55 m[2],[3],[6],sonmaître-baude 10 m[2],[3]et sontirant d'eaude 5.2 m[2],[3],[4].Sondéplacementest de 780 tonnes[1].Il a une vitesse maximale de 10,5 nœuds[7]et 9 nœuds en vitesse de croisière[4].Il est nommé ainsi d’après l'île de Malpelo,une île de Colombie située dans l'océan Pacifique,dont lesanctuairede faune et flore est inscrit aupatrimoine de l'humanité[8].
Pour mener à bien sa mission de recherche océanographique, l’ARCMalpeloa été doté (de même que l’ARCProvidencia,un autre navire colombien du même type) d’unmagnétomètremarin Geometrics G‐882, propriété de laDirección General Marítima(DIMAR). Cet appareil a une large gamme dedétectionpour lesmatériauxferreuxde diverses tailles et unesensibilitéde <0,004 Nt/πHz qui augmente les probabilités de détection. Il fonctionne jusqu’à uneprofondeurde 2750 m environ, et à destempératuresallant de -35° à +50°Celsius[5].
Engagements
[modifier|modifier le code]L’ARCMalpeloest devenu célèbre le 27 novembre 2015 quand il a retrouvé leSan José,ungalionespagnol de 62 canons ettrois mâtsqui a coulé le 8 juin 1708, avec 600 personnes à bord lors d’unebataille navaleavec quatre naviresbritanniquespendant laguerre de Succession d'Espagne,un conflit que lesEspagnolset lesFrançaismenaient contre lesAnglais.Le navire est souvent appelé le « SaintGraaldesépaves» car il a coulé avec unecargaisonde plus de 200 tonnes d’or,d’argentet d’émeraudes,représentants six années d’impôts et de bénéfices accumulés, collectés dans lescolonies espagnoles d'Amérique latinepour aider à financer l’effort de guerre espagnol. Ce trésor est estimé à plusieurs milliards de dollars (entre 17, 20 et 22 selon les sources), ce qui en fait le navire au trésor le plus riche jamais enregistré. L’expédition de recherche a été menée par la marine colombienne en coopération avec la société britanniqueMaritime Archaeology Consultants(MAC) et l’Institut océanographique de Woods Hole(WHOI), uneorganisation privée à but non lucratifcréée en 1930 et située àCape Cod,dans leMassachusetts,qui se consacre à la recherche marine, à l’ingénierieet à l’enseignement supérieur. Le WHOI a fourni unrobot sous-marin autonome,leREMUS 6000,qui appartient à laFondation Dalioet est exploité par le WHOI dans le cadre d’un contrat d’exploitation et demaintenance.LeSan Joséa été retrouvé à plus de 600 mètres sous la surface au large deCarthagèneen Colombie. L’épave était partiellement recouverte desédiments,mais a été formellement identifiée grâce aux photos prises par le Remus de ses canons enbronzeavec desdauphinsdécoratifs gravés, une caractéristique unique duSan José.Cette découverte revêt une importance culturelle et historique considérable pour le gouvernement et le peuple colombiens, en raison du trésor d’artefacts culturels et historiques du navire et des indications qu’ils peuvent fournir sur le contexte économique, social et politique de l’Europeau début duXVIIIesiècle[9],[10],[11],[12],[13],[14],[15],[16].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«ARC Malpelo BO156 - IMO 8003797», surShipSpotting.com(consulté le).
- (en-US)«ARC MALPELO Current Position (Other Type, MMSI: 730000156)», surMyShipTracking.
- «ARC MALPELO Other type, IMO, MMSI 730000156, Call Sign 5KLP under the flag of Colombia», surMaritime Database.
- (en)«Ship ARC MALPELO (Other) Registered in Colombia - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 0, MMSI 730000156, Call sign 5KLP», surMarineTraffic(consulté le).
- (en)Karem Oviedo, Nathalia Otálora Murillo, Jeanette Romero Cózar, Francisco Contreras-Villar, Juan J. Muñoz-Pérez et Bismarck Jigena, «A New Method for the Collection of Marine Geomagnetic Information: Survey Application in the Colombian Caribbean»,Journal of Marine Science and Engineering,vol.9,no10,,p.7(lire en ligne).
- (en-US)«ARC MALPELO», survesseljoin.com(consulté le).
- (en)«ARC MALPELO», surFleetMon(consulté le).
- Patrick Masse, «MALPELO, L’ÎLE AUX TRÉSORS»,Subaqua,no259,(lire en ligne).
- (en-US)«Details on billion-dollar shipwreck finally revealed», surBaird Maritime,(consulté le).
- (en)«The discovery of the San Jose shipwreck», surKONGSBERG(consulté le).
- (en-US)«New Details on Discovery of San Jose Shipwreck», surWoods Hole Oceanographic Institution,(consulté le).
- (en-US)Michaël Menduno, «The Quest for the Holy Grail of Shipwrecks», surDivers Alert Network,(consulté le).
- (en)Jason Daley, «'Holy Grail' of Spanish Treasure Galleons Found Off Colombia», surSmithsonian Magazine,(consulté le).
- (en)«Spanish galleon: Experts disclose whereabouts of 300yo ‘treasure’», surnews.com.au - Australia’s leading news site,(consulté le).
- (en-US)Laura Geggel, «Archaeologists Find 'Holy Grail of Shipwrecks' Carrying Stash Worth Up to $17 Billion», surLive Science,(consulté le).
- (en)Greg Nichols, «Meet REMUS, the robot that discovered $17 billion in sunken treasure», surZDNET,(consulté le).
