Action du 8 mai 1918
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L’action duest un petit engagement naval qui s'est déroulé au large d'Algerpendant laPremière Guerre mondiale.Au cours de cette action, unyachtarmé américain et undestroyerbritannique ont croisé le sous-marin allemandUB-70.Cet engagement a été considéré, dans un premier temps, comme non concluant, avant d'être victorieux, les navires de guerrealliésétant crédités d'avoir coulé le sous-marin allemand.
Action
[modifier|modifier le code]Le 16 avril, le sous-marin allemandUB-70a quitté son port d'attache enAllemagnepour la Méditerranée à la fin de la Première Guerre mondiale. Sa mission était de mener des opérations deguerre sous-marinesans restriction contre les voies d'approvisionnement alliées, principalement contre les marchands italiens.
On sait peu de choses sur la disparition de l'UB-70,si ce n'est qu'il aurait été en opérations contre un convoi de ravitaillement allié au large d'Alger. Le,vers 17h00 le yacht américain USSLydonia[1],commandé par Richard P. McCullough, et le destroyer britannique HMSBasiliskprotégeaient un convoi deBizerteàGibraltarlorsqu'ils croisèrent l'UB-70,qui s'apprêtait à faire feu sur le navire marchand britannique SSIngleside.Il est cependant possible que le sous-marin impliqué soit le SMU-38,celui-ci ayant été reconnu responsable du naufrage d'Ingleside.
Le sous-marin a tiré des torpilles et a touché au moins à une reprise le navire civil. Le navireInglesidea pris feu et a commencé à couler. Le navire marchand était manœuvré par un nombre inconnu de marins, dont certains ont été tués ou blessés, et d’autres ont sombré avec le navire. Les survivants attendaient d'être secourus sur le pont du navire, ou dans les eaux aux alentours. Vers 17h35, les navires de guerre alliés localisèrent le sous-marin.
Selon des récits d'après-guerre, le USSLydoniaou le HMSBasiliskont percuté le sous-marin allemand, qui a alors commencé à s'immerger et à fuir. Une poursuite s'ensuivit pendant quinze minutes, et plusieursgrenades anti-sous-marinefurent lancées avec succès sur le sous-marin ennemi en fuite, jusqu'à ce qu'une nappe de pétrole commence à apparaître en surface.
Si le sous-marin pourchassé était bien le SMU-38,il n'a pas coulé à ce moment-là, puisqu'il fut remis aux Français en.
Conséquences
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Après avoir supposé qu'ils avaient coulé le sous-marin ennemi, les naviresLydoniaetBasiliskse dirigèrent à la hâte vers l'épave de l'Ingleside.Les navires britanniques et américains ont secouru certains survivants et les ont emmenés dans un port ami, probablement à Alger.
Au début, l'incident a été répertorié comme un engagement non concluant, mais après la guerre, les autorités ont réalisé que le sous-marinUB-70n'avait ensuite plus fait parler de lui et les navires américains et britanniques ont reçu des honneurs pour leur victoire.
L'action au large de l'Algérie est devenue l'un des rares naufrages confirmés d'un sous-marin allemand par un navire américain lors de leur courte participation à la guerre navale. Si leUB-70a été coulé, il s'agirait du seul navire connu à avoir été coulé par un navire américain dans les eaux méditerranéennes pendant le conflit.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en-US)«NHHC», surpublic2.nhhcaws.local(consulté le)
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)Historique du naviresurwww.navsource.org
