Aller au contenu

Aeronautica Militare

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voirAMI.

Aeronautica Militare
Image illustrative de l’article Aeronautica Militare
Armes de l'Aeronautica Militare.
Création
Pays Drapeau de l'ItalieItalie
Allégeance Forces armées italiennes
Type Force aérienne
Effectif 43 000
Ancienne dénomination Regia Aeronautica
Couleurs
Devise « Virtute Siderum Tenus »(« Avec bravoure vers les étoiles »)
Marche Marcia di Ordinanza dell'Aeronautica Militare
Anniversaire 10 décembre, anniversaire de Notre Dame de Lorette (patronne des aviateurs)
Équipement 330 aéronefs
Guerres Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Batailles Vol au-dessus de Vienne
Commandant général de corps d'arméePasquale Preziosa
modifier
Armes de laRegia Aeronautica,l'aviation militaire duroyaume d'Italie.

L’Aeronautica Militare(AM) (Aéronautique Militaire) est le nom de laforce aérienneitalienne.

Histoire[modifier|modifier le code]

L’Aeronautica militareest l’héritière de laRegia Aeronautica(l’aéronautique royale italienne). Le changement de nom intervient au moment du changement de régime en 1946.

Les origines[modifier|modifier le code]

Les origines de l'aviation militaire italienne remontent à la campagne d'Éthiopiede1887-1888,au cours de laquelle furent employés troisaérostatsd’observation de la compagnie spécialisée duGénie,compagnie qui dès1885avait créé en son sein une section aéronautique. Cette section se transforma en 1894 en brigade spécialisée du Génie et en 1910, en bataillon spécialisé du Génie. Ce fut cette dernière unité, renforcée par la flottille des aviateurs civils volontaires, qui fut la première à participer au premier emploi opérationnel du « plus lourd que l'air » en alignant4 aérostats,2 dirigeableset 28avionspendant la campagne deLibyede1911-1912(Guerre italo-turque). Ce premier emploi opérationnel de l'avion en tant qu'arme fut réalisé lepar le sous-lieutenantGiulio Gavottilorsqu'il accomplit le premier bombardement à partir d'un avion (de typeEtrich Taube) en lançant à la main des grenades de fragmentation (de type Cipelli) sur lestroupes ottomanesenTripolitaine,à l'oasis de Taguira et Aïn Zara.

LaPremière Guerre mondiale[modifier|modifier le code]

Article détaillé:Corpo Aeronautico Militare.
Bombardier italienCaproni Ca.36de laPremière Guerre mondiale

Les résultats obtenus et les arguments du théoricien de l’aviationGiulio Douhetamenèrent le ministre de la Guerre à développer l’armée de l’air: dès le début de 1915, les unités volantes furent détachées de l’arme du Génie et constituèrent, toujours au sein de l’armée de terre italienne,le corps de l’armée de l’air. Un programme de production fut lancé mais les financements furent insuffisants (4 145 000liresen 1914-1915) et l’Italie entra en guerre en 1915 avec86 avions.À partir de 1916, elle fut cependant renforcée, en se spécialisant dans les bombardements de bases éloignées, comme ceux effectués en 1917 par les trimoteurs Caproni surPulaetKotor(alors enAutriche-Hongrieet dans les vols à long rayon d’action comme celui des7 avionsSVA qui en1918survolèrentVienne,guidés parGabriele D'Annunzio.Même la chasse forma ses premiers as comme F. Baracca (34 victoires), S. Scaroni (26 victoires) et P.R. Piccio (24). Durant la guerre, furent fabriqués en Italie 11 986 avions et environ 30 000 moteurs d’avions. À la fin de la guerre, pendant laquelle moururent 1 784 aviateurs, l’Italie avait 1 683 avions qui restèrent, pour la plupart, sans emploi, sur les aérodromes.

Après laPremière Guerre mondiale[modifier|modifier le code]

La première mesure en faveur de l’armée de l’air, notamment pour récompenser le corps de ses résultats pendant la guerre, fut le décret duGouvernement Mussoliniduqui élève au rang deforce armée,le corps aéronautique (baptisée:arma azzurra,armée du ciel). En1927,elle devintarméeà part entière et prit le nom deRegia aeronautica,avec un ministère de tutelle propre. Dans ce ministère, le généralItalo Balbofut nommé secrétaire d'État, ce qui favorisa son développement de façon remarquable. Des croisières intercontinentales furent organisées (Francesco De Pinedoen 1925; Arturo Ferrarinen 1920eten 1928). L’armée de l’air devint un des éléments de prestige du régime fasciste en conquérant bien 96 records internationaux, donc ceux, toutes catégories, de distance, de vitesse et d’altitude.

LaSeconde Guerre mondiale[modifier|modifier le code]

BombardiersSavoia-Marchetti SM.79en formation.

L'armée de l'air italienne participe activement à la guerre d'Espagneavec laAviazione Legionariaet du fait de la faible opposition, en retire des conclusions erronées. Parfait exemple, le chasseur biplanFiat CR.42 Falcoest totalement dépassé au début du conflit. D'une manière générale, les avions italiens sont de conception ancienne et souffrent de graves défauts: manque de puissance des moteurs; armement constitué de simples mitrailleuses; seuls la qualité et le courage des pilotes et équipages permet à l'armée de l'air de se distinguer parfois.

La faiblesse de l'industrie de l'armementne permet pas d'aligner la quantité nécessaire d'avions compétitifs, en particulier des chasseurs, comme leFiat G55et leMacchi M.C.205 Veltroqui en 1943 sont en trop petit nombre pour changer le cours des choses.

À partir de,à la suite de l'armistice de Cassibileet du changement de camp de l’Italie, une partie de l'aviation combat auprès des Alliés, l'Aeronautica Cobelligerante Italiana(ACI) tandis qu'une autre rejoint laRépublique sociale italiennesous le nom deAeronautica Nazionale Repubblicana.

Après la2eguerre mondiale[modifier|modifier le code]

Base italienne de Tuono, site du66eGruppo Intercettori Teleguidatiéquipé deMIM-14 Nike-Hercules.Ce missile des années 1960 resta en service jusqu'au 24 novembre 2006.
Fiat G-91 des années 1960 aux couleurs de laFrecce Tricolori,la patrouille acrobatique italienne.

À compléter

L'aviation se reconstruit au sein de l'OTANdans le cadre de laguerre froideà partir de l'ACI.

LeXXIesiècle[modifier|modifier le code]

À compléter

Aéronefs en service en 2023[modifier|modifier le code]

F-35 Lightning
Eurofighter
Tornado
UnPredator(Reaper) de l'Aeronautica Militare.

Les appareils en service fin 2023 sont les suivants:

Aéronefs Origine Type En service en 2015[1] En service en 2023[2] Versions
Avion de chasse
Eurofighter EF2000 Typhoon Avion de combat multirôle 94 95 EF2000A et EF2000T.95elivré le 23 octobre 2020[3]
Panavia Tornado Avion d’attaque au sol et de pénétration, de guerre électronique, et de reconnaissance tactique 75 49 15 Tornado ECR et 34 Tornado IDS.
Lockheed Martin F-35 Lightning II Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Avion de combat multirôle 13 (+62) 21 17 F-35A et 4 F-35B
Avion de guerre électronique
Gulfstream G.III Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Avion de guerre électronique et d’écoute électronique 2 3 G.IIIAML.
Beechcraft King Air350 États-Unis Avion de guerre électronique et d’écoute électronique 2 1 King Air 350ER
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Avion de transport tactique 15 21 C-130J et C-130J-30.
Piaggio P.180 Avanti Drapeau de l'ItalieItalie Avion de liaisons, d’évacuation sanitaire, et de soutien opérationnel 6 17 P.180A et P.180B.
Alenia C-27 Spartan II Drapeau des États-UnisÉtats-Unis/Drapeau de l'ItalieItalie Avion de transport tactique 12 12 C-27J
Dassault Falcon 900 Drapeau de la FranceFrance Avion de transport de hautes personnalités et d’évacuations sanitaires 5 3 Falcon 900Easy et Falcon 900EX.
Dassault Falcon 50 Drapeau de la FranceFrance Avion de transport de hautes personnalités et de liaisons rapides 2 2 Falcon 50A.
Airbus A319 Drapeau de l’Union européenneUnion européenne Avion de transport de hautes personnalités 3 2 A319CJ.
Avion ravitailleur
Lockheed-Martin KC-130 Hercules Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Avion de ravitaillement en vol et de transport tactique 6 5 KC-130J.
Boeing KC-767 Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Avion de ravitaillement en vol et de soutien opérationnel 4 4 KC-767A.
Avion de patrouille maritime
Alenia ATR-72 Drapeau de la FranceFrance/Drapeau de l'ItalieItalie Avion de reconnaissance maritime et de lutte anti-sous-marine 4 4 ATR-72MP.
Avion d'entraînement
Aermacchi MB-339 Drapeau de l'ItalieItalie Avion d’entraînement avancé et de présentation officielle 70 65 MB-339A, MB-339CD, et MB-339PAN.
SIAI-Marchetti S-208 Drapeau de l'ItalieItalie Avion de liaisons, de remorquage de planeur, et d’entraînement avancé 20 - S-208M.
Grob G.103 Drapeau de l'AllemagneAllemagne Planeur d’entraînement initial et de sélection 9 - G.103A.
Schempp-Hirth Nimbus 4 Drapeau de l'AllemagneAllemagne Planeur de sélection 2 - Nimbus 4DM.
Lak Type 17 Drapeau de la LituanieLituanie Planeur de sélection 2 - 17A.
SIAI-Marchetti SF-260 Drapeau de l'ItalieItalie Avion d’entraînement de base et intermédiaire 30 26 SF-260EA.
Aermacchi M-345 HET Drapeau de l'ItalieItalie Avion d’entraînement avancé 0(+45) 2 T-345 HET
Aermacchi M-346 Master Drapeau de l'ItalieItalie Avion d’entraînement avancé 22 22 T-346A.
Drone
General Atomics MQ-1 Predator Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Drone de reconnaissance 7 6 MQ-1 A+ (décembre 2004 - 16 décembre 2022)[4]
General Atomics MQ-9 Reaper Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Drone de combat 6 (1 perdu enLibye) 6 MQ-9B
Helicoptere
Nardi NH-500 Drapeau des États-UnisÉtats-Unis Hélicoptère d’entraînement et de liaisons 48 41 NH-500E.
Agusta-Westland AW.139 Drapeau de l'ItalieItalie Hélicoptère de soutien opérationnel, de recherches et sauvetage en mer, et de transport de hautes personnalités 19 17 AW.139A.
Agusta-Bell AB.212 Drapeau de l'ItalieItalie Hélicoptère de recherches et sauvetages en mer 32 14 AB-212A.
Agusta-Westland AW.101 Cæsar Drapeau de l'ItalieItalie Hélicoptère de recherches et sauvetages au combat 9 (+3) 12 AW.101A.
Aéronefs prévus à l'avenir
F-35 italiens lors de l'ACE23.
Anciens aéronefs

Missions[modifier|modifier le code]

La principale mission de l'Aeronautica Militareest la défense. Celle-ci se divise en 4 parties:

  • Assurer l'intégrité du territoire national en prévenant des intrusions,
  • Tenir ses engagements vis-à-vis de l'OTAN,
  • Assurer la défense des intérêts extérieurs en maintenant l'ordre international,
  • Assurer la sauvegarde des institutions républicaine en mettant ses moyens à la disposition des autorités.

L'armée de l'air italienne participe chaque année à des exercices nationaux et internationaux dontBright StaretRed Flag.Elle est aussi présente sur différents théâtres d'opération extérieurs dont récemment en ex-Yougoslavie,enAfghanistanet enIrak.

Organisation opérationnelle[modifier|modifier le code]

La cocarde de l'armée de l'air italienne.

Le président de la République possède le titre de chef des armées, mais il n'a que peu de pouvoir si ce n'est celui de présider le Conseil suprême de la Défense. Le réel pouvoir est détenu par le Parlement qui définit la politique à tenir en matière de défense et par le gouvernement par l'intermédiaire du ministre de la Défense qui est chargé de la faire appliquer.

La planification des missions est réalisée par le chef d'état-major de l'armée de l'air sous l'autorité du chef d'état-major de la Défense et de son ministre. Il est aidé en cela de plusieurs services dont:

  • la direction de l'emploi du personnel militaire,
  • l'inspection de la sécurité des vols,
  • la direction de l'aéronautique navale,
  • ...

L'Aeronautica Militareest divisée en quatre grands commandements:

  • leComando delle Squadre Aeree(commandement du corps aérien) chargé de la mise en œuvre de unités aérienne,
  • leComando Logistico(commandement logistique) chargé d'assurer la logistique au profit des forces,
  • leComando delle Scuole(commandement des écoles) chargé d'assurer la formation des personnels,
  • leComando Operativo delle Forze Aeree(commandement opérationnel de la force aérienne) chargé du déroulement des opérations

Composition duComando della squadra aereafin2006et des informations 2007:

  • Caccia Intercettori(Brigade de défense aérienne), implantationBaricomprend 5 escadres (Stormo) dont l'unité opérationnelle (escadron) est appeléegruppo(gruppiau pluriel)
  • Brigade de bombardement et de reconnaissance basée àMilancomprend 5 escadres
    • 2eStormo basée àRivoltoéquipée d'AMX International AMX;313eGruppo "Patrouille Acrobatique Nationale" (PAN) équipée deMB 339
    • 6eStormo basée àGhedi:Gruppi102eet154eéquipés deTornado IDS
    • 32eStormo basée àAmendola:13eGruppo101eéquipé d'AMX;101eGruppo équipé deAMX-T;28eGruppo équipé deRQ-1 PredatorA
    • 50eStormo basée àPlaisance:155eGruppo équipé deTornadoIT-ECR
    • 51eStormo basée àIstrana:Gruppi103eet132eéquipés d'AMX
    • Unité détachée àGoose BayauCanadapour l'entraînement au vol à basse altitude
  • Caccia Aquila (Brigade de transport, de recherche et de secours (Resco), et de transportV.I.P.)
    • 46eBrigata Aerea de transport basée àPiseéquipée de LockheedC-130J,J-30 Hercules et deC-27JSpartan
    • 9eBrigata Aerea de ravitaillement en vol et de Resco basée àPratica di Mareéquipé deBoeing 707 T/Tet d'hélicoptères HH-3F
    • 31eStormo basée àCiampinoprès deRomeéquipé d'Airbus A319
  • Brigade missiles basée àPadoue
    • 17eStormo basé àPadovaresponsable de l'emploi et de la mise en œuvre des missiles sol-air
    • école spécialisée basée à Villafranca
  • Brigata Spazio Aereo (brigade responsable du contrôle aérien)
    • centres radars
    • service géophotographique
    • unité chargée de l'entraînement du personnel
    • unité des équipages italiens d'AWACSde l'OTAN basée à Geilenkirchen enAllemagne
  • 41eStormo basé àCataneéquipée deBreguet Atlanticmis en œuvre par des marins et des aviateurs

Composition duComando delle Scuole:

Aéroports et bases aériennes[modifier|modifier le code]

Grades de l'Aeronautica militare[modifier|modifier le code]

Généraux
Chef d'état-major de l'Aeronautica Militare
Generale di squadra aerea Général de division Général de brigade
Officiers supérieurs
Colonel Lieutenant-colonel Major
Officiers inférieurs
Capitaine Lieutenant Sous-lieutenant
Sous-officiers
Primo maresciallo Maresciallo di prima classe Maresciallo di seconda classe Maresciallo di terza classe Sergent-major Sergent
Truppa
Nessun distintivo
Primo aviere capo Primo aviere scelto Aviere capo Primo aviere Aviere scelto Aviere

Notes et références[modifier|modifier le code]

  1. ↑«Les aéronefs de l’Aeronautica militareItaliana en 2015 et en images»(consulté le).
  2. ↑(en)JamesHackettetInternational Institute for Strategic Studies,The military balance. 2023,(ISBN978-1-003-40022-6,1-003-40022-1et978-1-000-91073-5,OCLC1372013483,lire en ligne),p.107
  3. ↑(en)David Cenciotti, «The Italian Air Force Takes Delivery Of Its Final, Most Advanced Eurofighter Typhoon», surtheaviationist.com,(consulté le).
  4. ↑(en)David Cenciotti, «The Italian Air Force Has Retired Its MQ-1C Predator A+ RPAS», surtheaviationist.com,(consulté le).
  5. ↑«L’Italie ne commandera que 35 F-35!», Les blogs Avia news,(consulté le).
  6. ↑Domenico Gianarro, «Il G-222 “Gigione” va in pensione», www.paginedidifesa.it,(consulté le).
  7. ↑«L'ultimo scramble…», www.aeronautica.difesa.it(consulté le).
  8. ↑«Pisa: Un pezzo di storia vola via», www.aeronautica.difesa.it(consulté le).
  9. ↑(en)«Final AMI Tornados F.3s Returned»,Air Forces Monthly,Key Publising,‎,p.9
  10. ↑«FIAT G91Y»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?)

Sources[modifier|modifier le code]

Annexes[modifier|modifier le code]

Articles connexes[modifier|modifier le code]

Lien externe[modifier|modifier le code]

Ce document provient de «https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeronautica_Militare&oldid=216745082».