Audi A4
Audi A4 | ||||||||
![]() Audi A4 B9 (Phase 1). | ||||||||
Marque | AudiAG | |||||||
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Années de production | Depuis1994 | |||||||
Production | 10 000 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | -![]() -Changchun(Chine) -Tokyo(Japon) (Audi Motor Assembly,seulement B5) -Jakarta(Indonésie) (Garuda Matraman Motor(en),seulement B8) |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence Diesel |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | -BerlineTricorpsquatre portes, cinq places -Breakcinq portes, cinq places -Coupédeux portes, quatre places -Cabrioletdeux portes, quatre places |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Audi A4est une berline familiale construite par la marque allemandeAudiet une voiture de classe moyenne.
Elle succéde en 1994 à l'Audi 80.Depuis lors, cinq générations d'A4 se sont succédé, dénommées A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8 et A4 B9.
Audi A4 (B5)
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Audi A4 (B5) | ||||||||
![]() Audi A4 de1regénération. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1994-2001 Phase 1:1994-1998 Phase 2:1998-2001 |
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Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() Tokyo,Japon(Audi Motor Assembly) |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence/Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence Diesel |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle5 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | BerlineTricorps4 portes, 5 places Break5 portes, 5 places |
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Châssis | B5 (PL45): Audi A4 (B5), Audi S4 (8D, 1997–2002), Audi RS4 Avant (8D, 2000–2001), Volkswagen Passat B5 (3B, 1996–2001) et B5.5 (3BG, 2001–2005),Škoda Superb(3U, 2002–2008) | |||||||
Freins | AV:à disquesventilés AR:à disques |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
[modifier|modifier le code]L’Audi A4B5 est présentée en octobre1994et commercialisée de janvier1995à janvier2001.Elle est restylée en1998.Elle remplace l'Audi 80 B4. L'A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant.
Motorisations
[modifier|modifier le code]Moteur | Puissance | Couple | Vitesse maxi (berline) |
0–100km/h (berline, boîte manuelle) |
Années | Émissions de CO2[1] |
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Moteursessence | ||||||
1.6 I4 8vSOHC | 101 ch | 140 N m | 191km/h | 11,9 s | 1994 – 2001 | 174g/km |
1.6 I4 8v SOHC | 102 ch | 148 N m | 11,9 s | 2000 – 2001 | 192 g/km | |
1.8 I4 20vDOHC | 125 ch | 173 N m | 205km/h | 10,5 s | 1994 – 2001 | 182 g/km |
1.8T I4 20v DOHC,Turbo | 150 ch | 210 N m | 222km/h | 8,3 s | 1994 – 2001 | 182 g/km |
1.8T I4 20v DOHC, Turbo | 180 ch | 235 N m | 233km/h | 7,9 s | 1997 – 2001 | 194 g/km |
2.4V630v 2x DOHC | 165 ch | 230 N m | 225km/h | 8,4 s | 1997 – 2001 | 226 g/km |
2.6 V6 12v SOHC | 150 ch | 225 N m | 220km/h | 9,1 s | 1994 – 1997 | |
2.8 V6 12v SOHC | 174 ch | 245 N m | 230km/h | 8,2 s | 1994 – 1997 | |
2.8 V6 30v 2x DOHC | 193 ch | 280 N m | 240km/h | 7,4 s | 1997 – 2001 | |
2.7 V6 30v 2x DOHC, Biturbo | 265 ch (S4) | 400 N m | 251km/h | 5,9 s | 1997–2002 | 271 g/km |
Moteursdiesel | ||||||
1.9 DI I4 8vSOHC | 75 ch | 150 N m | 158km/h | 1996 – 2001 | ||
1.9TDII4 8v SOHC | 90 ch | 202 N m | 168km/h | 13,3 s | 1994 –1997 | 125 g/km |
1.9 TDI I4 8v SOHC | 90 ch | 210 N m | 168km/h | 13,3 s | 1997 – 2001 | 143 g/km |
1.9 TDI I4 8v SOHC | 110 ch | 225 N m | 183km/h | 11,3 s | 1994 – 1997 | 114 g/km |
1.9 TDI I4 8v SOHC | 110 ch | 230 N m | 197km/h | 10,8 s | 1997 – 2000 | 114 g/km |
1.9 TDI I4 8v SOHC | 115 ch | 285 N m | 199km/h | 10,5 s | 2000 – 2001 | 123 g/km |
2.5V6TDI 24vDOHC | 150 ch | 310 N m | 219km/h | 9,3 s | 1997 – 2001 | 184 g/km |
Galerie
[modifier|modifier le code]-
Audi A4 B5
-
Face avant de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 1
-
Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 1
-
Face avant de l'Audi A4 (B5) Phase 2
-
Face arrière de l'Audi A4 (B5) Phase 2
-
Face arrière de l'Audi A4 (B5) Phase 2
-
Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 2
-
Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 2
-
Face avant de l'Audi RS4 Avant (B5)
-
Face arrière de l'Audi RS4 Avant (B5)
-
Audi A4 (B5) Phase 2 version pour l'Amérique du Nord
Audi A4 (B6)
[modifier|modifier le code]
Audi A4 (B6) | ||||||||
![]() Audi A4 de2egénération. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2001-2005 | |||||||
Production | 1 179 076 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence/Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence Diesel |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Transmission | Tractionouintégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle5 rapports
Manuelle6 rapports |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | BerlineTricorps4 portes, 5 places Break5 portes, 5 places Cabriolet2 portes, 4 places |
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Freins | AV:à disquesventilés AR:à disques |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
[modifier|modifier le code]L’Audi A4B6 est commercialisée parAudide janvier 2001 à novembre2004.
Il s'agit de la deuxième génération de l'A4. Cette dernière existe en berline quatre-portes, en break Avant et en cabriolet. La première génération n'avait pas bénéficié de la déclinaison décapotable.
Motorisations
[modifier|modifier le code]- 1.6 102 ch
- 2.0 20V 130 ch
- 2.0 16V FSI 150 ch
- 1.8 T 20V 150 ch
- 1.8 T 20V 163 ch (existe en Quattro)
- 1.8 T 20V 190 ch (existe en Quattro)
- 2.4 V6 30V 180 ch (existe en Quattro)
- 3.0 V6 30V 220 ch (existe en Quattro)
- 1.9 TDI 101 ch
- 1.9 TDI 115 ch
- 1.9 TDI 130 ch (existe en Quattro)
- 2.5 TDI V6 155 ch
- 2.5 TDI V6 163 ch
- 2.5 TDI V6 180 ch Quattro
- 4.2 V8 344 ch (S4) Quattro
Lieux et chiffres de production
[modifier|modifier le code]Après six années d’une carrière bien remplie, l’Audi A4 B5 de première génération cède sa place à une toute nouvelleAudi A4 B6.
Lieux de production de l'Audi A4 (B6)
[modifier|modifier le code]- Audi A4 B6 Berline: Allemagne, Ingolstadt d’octobre 2000 à septembre 2004 et Chine avec FAW d’avril 2003 à septembre 2005
- Audi A4 B6 Avant: Allemagne, Ingolstadt
- Audi A4 B6 Cabriolet: Allemagne chezKarmannà Osnabrück
Chiffres de production de l'Audi A4 (B6)
[modifier|modifier le code]Carrosserie | Période | Nombre d’exemplaires |
---|---|---|
Berline | 2000-2004 | 605 720 |
Break | 2001-2005 | 768 558 |
Cabriolet | 2002-2006 | 104 798 |
TOTAL | A4 B6 | 1 179 076 |
dont Quattro | 191 335 |
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Berline
[modifier|modifier le code]Versions | Période | Nombre d’exemplaires |
---|---|---|
1.6 | 2001-2004 | 33 058 |
1.8T 150 | 2000-2002 | 23 959 |
1.8T 150 Quattro | 2000-2002 | 6 759 |
1.8T 163 | 2002-2004 | 48 252 |
1.8T 163 Quattro | 2002-2004 | 4 496 |
1.8T 190 | 2002-2004 | 4 969 |
1.8T 190 Quattro | 2002-2004 | 2 703 |
2.0 | 2000-2004 | 117 564 |
2.0 FSI | 2002-2004 | 7 721 |
2.4 V6 | 2001-2004 | 13 291 |
3.0 V6 | 2000-2004 | 6 869 |
3.0 V6 Quattro | 2000-2004 | 37 397 |
S4 4.2 V8 Quattro | 2002-2004 | 9 747 |
1.9 TDI 101 | 2001-2004 | 35 920 |
1.9 TDI 115 | 2004 | 5 133 |
1.9 TDI 130 | 2000-2004 | 202 598 |
1.9 TDI 130 Quattro | 2002-2004 | 7 836 |
2.5 V6 TDI 155 | 2001-2002 | 5 666 |
2.5 V6 TDI 163 | 2002-2004 | 9 591 |
2.5 V6 TDI 180 Quattro | 2000-2004 | 22 191 |
TOTAL | 2000-2004 | 605 720 |
dont Quattro | 91 129 |
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Avant
[modifier|modifier le code]Versions | Période | Nombre d’exemplaires |
---|---|---|
1.6 | 2002-2004 | 7 276 |
1.8T 150 | 2001-2002 | 8 787 |
1.8T 150 Quattro | 2002 | 1 999 |
1.8T 163 | 2002-2004 | 19 171 |
1.8T 163 Quattro | 2002-2004 | 6 106 |
1.8T 190 | 2002-2004 | 3 824 |
1.8T 190 Quattro | 2002-2004 | 4 642 |
2.0 | 2001-2004 | 32 571 |
2.0 FSI | 2002-2004 | 5 574 |
2.4 V6 | 2002-2004 | 7 501 |
3.0 V6 | 2002-2004 | 1 494 |
3.0 V6 Quattro | 2001-2004 | 11 551 |
S4 4.2 V8 Quattro | 2002-2004 | 6 591 |
1.9 TDI 101 | 2002-2004 | 23 028 |
1.9 TDI 115 | 2004 | 6 867 |
1.9 TDI 130 | 2001-2004 | 233 114 |
1.9 TDI 130 Quattro | 2002-2004 | 20 624 |
2.5 V6 TDI 155 | 2001-2002 | 10 920 |
2.5 V6 TDI 163 | 2002-2003 | 25 559 |
2.5 V6 TDI 180 Quattro | 2001-2004 | 31 359 |
TOTAL | 2001-2004 | 468 558 |
dont Quattro | 82 872 |
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Cabriolet
[modifier|modifier le code]Versions | Période | Nombre d’exemplaires |
---|---|---|
1.8T 163 | 2002-2006 | 22 664 |
1.8T 163 Quattro | 2003-2006 | 1 760 |
2.0 | 2005 | 340 |
2.4 V6 | 2002-2005 | 33 212 |
3.0 V6 | 2002-2006 | 14 631 |
3.0 V6 Quattro | 2003-2006 | 10 243 |
S4 4.2 V8 Quattro | 2003-2006 | 5 331 |
2.5 V6 TDI 163 | 2002-2005 | 16 617 |
TOTAL | 2002-2006 | 104 798 |
dont Quattro | 17 334 |
Galerie
[modifier|modifier le code]-
Face avant de l'Audi A4 (B6)
-
Face arrière de l'Audi A4 (B6)
-
Audi A4 (B6)
-
Audi A4 (B6)
-
Audi A4 (B6) Avant
-
Audi A4 (B6) Avant
-
Audi A4 (B6) cabriolet
-
Audi A4 (B6) cabriolet
Audi A4 (B7)
[modifier|modifier le code]
Audi A4 (B7) | ||||||||
![]() Audi A4 de3egénération. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2004-2008 | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence/Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence Diesel |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle5 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | BerlineTricorps4 portes, 5 places Break5 portes, 5 places Cabriolet2 portes, 4 places |
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Châssis | Audi A4 (B7) | |||||||
Freins | AV:à disquesventilés AR:à disques |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
[modifier|modifier le code]La troisième série de l'Audi A4 (nom de code A4 B7) a été présentée vers la fin de 2004. Elle était classée officiellement encore dans le type 8E. Bien que les innovations furent parfois considérés comme un simple "Facelift", la série porte la marque B7 à cause de beaucoup de modifications à la fois techniques et au niveau du design.
L'Audi A4 B7 a été commercialisée du mois de novembre 2004 jusqu'au mois de mars 2008.
Depuis le printemps 2009, ce modèle de conception déjà ancienne est toujours disponible sous la marqueSeat(Exeo) avec une carrosserie modifiée de façon marginale afin de correspondre aux visuels identitaires de la marque espagnole.
Changements par rapport à la version précédente
[modifier|modifier le code]La carrosserie de l'A4 B7 a été remodelée. Les boucliers, les phares ainsi que les feux arrière ont subi des modifications esthétiques. L'un des changements les plus marquants consiste en l'adoption de la calandre "single frame" que ce modèle a arboré pour la première fois dans la classe moyenne d'Audi. Le design de l'intérieur a peu changé à part le volant, les sièges et les aiguilles du tachymètre.
Au niveau de la sécurité, l'ESP de Bosch est passé de la version 5.7 à la version 8.0, ainsi qu'un nouveau système d'airbag (de 8.4 à 9.41).
Côté moteur 4 cylindres, un nouveau moteur à essence de2litres essence turbocompressé (147 kW / 200 ch) a remplacé le 1,8 litre essence. Deux nouveaux diesels de2litres de 103 et 125 kilowatts (140et170ch) font également leur apparition.
Un tout nouveau V6 essence de3,2litres (188kW/255chpuis265ch) récemment développé ainsi qu'un V6 diesel de3litres (150kW/204ch) sont alors disponibles. Plus tard, la puissance du 3.0 TDi sera portée à225chpuis233ch.Le nouveau V6 3.0 TDi avec injection àrampe communea amené un surcroît de souplesse en comparaison de l'ancien V6 2.5 (encore proposé sur la B7 à ses débuts). Le diesel de2,5litres fut remplacé par une variante de2,7litres (132kW/180ch).
L'équipement de base ainsi que les options disponibles ont peu varié. On peut noter l'arrivée des phares directionnels avec ampoules auxénonet le détecteur de pluie.
Motorisation
[modifier|modifier le code]Essence
Modèles | Cylindrée (cm3) |
Cylindres / soupapes |
Puissance (kW / ch à tr/min) |
Couple (N m à tr/min) |
Code Moteur | Type de carrosserie | Année de construction |
4 cylindres | |||||||
1.6 | 1 595 | 4 / 8 | 75 / 102 à 5 600 | 148 à 3 800 | ALZ | berline, break (Avant) | 2004 – 2008 |
1.8 T | 1 781 | 4 / 20 | 120 / 163 à 5 700 | 225 de 1 950 à 4 700 | BFB | berline, break (Avant), Cabriolet | 2004 – 2008 |
2.0 | 1 984 | 4 / 20 | 96 / 130 à 5 700 | 195 à 3 300 | ALT | berline, break (Avant) | 2004 – 2008 |
2.0 TFSI e | 1 984 | 4 / 16 | 125 / 170 de 4 300 à 6 000 | 280 de 1 800 à 4 200 | BPJ | berline, break (Avant) | 2007 – 2008 |
2.0 TFSI | 1 984 | 4 / 16 | 147 / 200 de 5 100 à 6 000 | 280 de 1 800 à 5 000 | BGB / BWE | berline, break (Avant), cabriolet | 2004 – 2008 |
2.0 TFSI | 1 984 | 4 / 16 | 162 / 220 à 5 900 à 6 100 | 300 de 2 200 à 4 000 | BUL | berline, break (Avant) | 2005 – 2008 |
Moteur 6 cylindres en V | |||||||
3.2 V6 24V | 3 123 | 6 / 24 | 188 / 255 à 6 500 | 330 à 3 250 | AUK | berline, break (Avant), cabriolet | 2004 – 2008 |
Moteur 8 cylindres en V | |||||||
S4 | 4 163 | 8 / 40 | 253 / 344 à 7 000 | 410 à 3 500 | BBK | berline, break (Avant), cabriolet | 2004 – 2008 |
RS4 | 4 163 | 8 / 32 | 309 / 420 à 7 800 | 430 à 5 500 | BNS | berline, break (Avant), cabriolet | 2005 – 2008 |
Diesel
Modèles | Cylindrée (cm3) |
Cylindres / soupapes |
Puissance (kW / ch à tr/min) |
Couple (N m à tr/min) |
Code Moteur | Type de carrosserie | Année de construction |
1,9 TDI | 1 986 | 4\8 | 96\131 à 4 000 | 310 à 1 800 | avf | berline, break [avant] |
|
1.9TDI(IP) | 1 896 | 4 / 8 | 85 / 115 à 4 000 | 285 à 1 900 | BKE / BRB | berline, break (Avant) | 2004 – 2008 |
2.0 TDI(IP) | 1 968 | 4 / 8 | 103 / 140 à 4 000 | 320 à 1 750 à 2 500 | BPW | berline, break (Avant), cabriolet | 2004 – 2008 |
2.0 TDI(IP) | 1 968 | 4 / 16 | 103 / 140 à 4 000 | 320 de 1 750 à 2 500 | BLB / BRE | berline, break (Avant) | 2004 – 2005 |
2.0 TDI(IP) | 1 968 | 4 / 16 | 125 / 170 à 4 200 | 350 à 1 750 à 2 500 | BRD | berline, break (Avant) | 2006 – 2008 |
Moteur 6 cylindres en V | |||||||
2.5 TDI(ID) | 2 496 | 6 / 24 | 120 / 163 à 4 000 | 310 à 1 400–3 600 | BCZ | berline, break (Avant) | 2004 – 2005 |
2.5 TDI(ID) | 2 496 | 6 / 24 | 120 / 163 à 4 000 | 350 de 1 500 à 3 000 | BDG | berline, break (Avant) | 2004 – 2005 |
2.7 TDI(CR) | 2 698 | 6 / 24 | 132 / 180 de 3 300 à 4 250 | 380 de 1 400 à 3 300 | BPP | berline, break (Avant), cabriolet | 2005 – 2008 |
3.0 TDI(CR) | 2 967 | 6 / 24 | 150 / 204 de 3 500 à 4 500 | 450 de 1 400 à 3 150 | BKN | berline, break (Avant) | 2004 – 2005 |
3.0 TDI(CR) | 2 967 | 6 / 24 | 171 / 233 à 4 000 | 450 de 1 400 à 3 250 | ASB | berline, break (Avant), Cabriolet | 2005 – 2008 |
Versions
[modifier|modifier le code]Galerie
[modifier|modifier le code]-
Audi A4 B7
-
Face arrière de l'Audi A4 (B7)
-
Face avant de l'Audi A4 (B7) Avant
-
Face arrière de l'Audi A4 (B7) Avant
-
Face arrière de l'Audi A4 (B7) Avant (États-Unis)
-
Audi A4 (B7) Cabriolet
-
Audi A4 (B7) Cabriolet (États-Unis)
-
Audi A4 (B7) version DTM
-
Audi RS4 (B7)
Audi A4 (B8)
[modifier|modifier le code]
Audi A4 (B8) | ||||||||
Audi A4 de4egénération (Audi A4 B8 Phase I). | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 2007-2015 Phase 1:2007-2012 Phase 2:2012-2015 |
|||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence/Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence Diesel |
|||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Puissance maximale | 120 à 265ch(88 à 195kW) | |||||||
Couple maximal | 250 à 500N m | |||||||
Transmission | Tractionouintégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 410 à 1 655 kg | |||||||
Vitesse maximale | 200 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,1 à 10,8 s | |||||||
Consommation mixte | 4,4 à 9,2 L/100 km | |||||||
Émission deCO2 | 115 à 215 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | BerlineTricorps4 portes, 5 places Break5 portes, 5 places Coupé2 portes, 5 places Cabriolet2 portes, 5 places |
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Plate-forme | MLB | |||||||
Châssis | Audi A5 (8T) Audi Q5 I Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon |
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Freins | AV:à disquesventilés AR:à disques |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 703 mm | |||||||
Largeur | 1 826 mm | |||||||
Hauteur | 1 427 mm | |||||||
Empattement | 2 808 mm | |||||||
Volume du coffre | 480 à 962 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de codeA4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en août 2007, a été présentée officiellement lors duSalon international de l'automobile de Francfort,en septembre 2007. La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en mars 2008. Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le 10 janvier 2008, s'acquiert à partir de 26 730€[Quand?].Elle est restylée en 2012 pour concurrencer la nouvelle BMWSérie 3mais aussi pour arborer le nouveau style initié par les A1, A6, A8 et A7.
Design
[modifier|modifier le code]L'Audi A4 est la voiture la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes[réf. nécessaire].La calandre trapézoïdaleSingle Frameest la signature visuelle de la marque Audi. L’Audi A4 se dote par ailleurs en option de lumières de jours à technologieLED.
L'Audi A4 B8 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute que les précédentes; leporte-à-fauxavant a été raccourci tandis que le capot moteur et l’empattementont pris quelques centimètres.
Une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d’échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie.
Performances
[modifier|modifier le code]Les six versions de motorisation proposées par Audi ont progressé de quelques chevaux dans leur ensemble en comparaison avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d’une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).
La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l’Audi A4 B7. Ladélocalisationdu support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.
Les versions A4 diesel sont équipées defiltre à particulesde série et bénéficient d’une réduction de 90 % des oxydes d’azote à l’échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction desNOx.Unesolution aqueused’uréesynthétique est chauffée par les gaz d’échappement, qui se transforme ensuite enammoniaque,lequel désintègre lamoléculede NOx enazoteet eau.
Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont progressé dans tous les domaines. Les nouvelles formes de l'A4, offrant unCxde 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation de9,2à6,7litres aux 100km.
Technologies - Sécurité
[modifier|modifier le code]L'Audi A4 propose de nombreuses options qui correspondent à l'image "innovante" de la marque. Quelques exemples: le « Drive Select », proposant 3 modes de conduite:comfort,autoetdynamic.L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaireindividualpermet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Audi propose cette technologie en option au prix de 1 620€.
Audi propose également le « Lane Control » (590€) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l’« Adaptative Cruise Control » (1 180€). Couplé aurégulateur de vitesse,ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.
Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour laBMWsérie 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares defeux de routeà feux de croisement. Et comme pour lesVolvo,un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (« Audi Side Assist »).
L'A4 bénéficie du système différentiel centralTorsenqui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques: de 60 % du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé.
TestsEuro NCAP:
Adultes:
Enfants:
Habitacle - Confort
[modifier|modifier le code]Le poste de conduite est asymétrique, avec un poste de pilotage orienté, comme chez BMW, vers le conducteur. Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 profitent moins aux passagers arrière qu'au coffre qui affiche un volume de chargement d'environ480litres.
En option des sièges « confort climatisés » permettant de choisir le niveau de ventilation du siège et sa température, peuvent remplacer ceux de série, tout comme les « sièges avant sports » qui assurent quant à eux un meilleur maintien latéral.
La disparition du frein à main manuel par une version électromécanique permet l'installation de série d'un accoudoir central contenant deux prises 12 volts. La pédale de frein a, quant à elle, été abaissée pour faciliter le va et vient du pied venant de l’accélérateur.
L'Audi A4 propose également une climatisation automatique de série.
Motorisations
[modifier|modifier le code]2007 - 2012
[modifier|modifier le code]Onze motorisations sont disponibles:
- Essence:
- 4 cylindres 1.8 TFSI de 120 ou 160 ch
- 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
- 6 cylindres en V(90°) 3.2 FSI de 265 ch
- Diesel:
- 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143 ou 170 ch
- 6 cylindres en V2.7 TDI de 190 ch
- 6 cylindres en V3.0 TDI de 240 ch
2012 - 2015
[modifier|modifier le code]Douze motorisations sont disponibles:
- Essence:
1.8 TFSI | 1.8 TFSI | 2.0 TFSI | 3.0 TFSI | 3.0 TFSI S4 | 4.2 FSI RS4 | |
Moteur | 4 cyl. turbocompressé | 4 cyl. turbocompressé | 4 cyl. turbocompressé | V6 compressé | V6 compressé | V8 atmosphérique |
Cylindrée | 1 798cm3 | 1 798cm3 | 1 984cm3 | 2 995cm3 | 2 995cm3 | 4 163cm3 |
Puissance | 120 ch | 170 ch | 211 ch | 272 ch | 333 ch | 450 ch |
Couple | 230 N m | 320 N m | 350 N m | 400 N m | 440 N m | 430 N m |
Accélération | 0 à100km/h en 10,5 / 10,8 s |
0 à100km/h en 7,9-8,3 / 8,1-8,4 s |
0 à100km/h en 6,9 / 7,2 s |
0 à100km/h en 5,4 / 6,1 s |
0 à100km/h en 5 / 5,1 s |
0 à100km/h en - / 4,7 s |
Transmission | Traction | Traction - IntégraleQuattro | Traction - IntégraleQuattro | IntégraleQuattro | IntégraleQuattro | IntégraleQuattro |
Consommation (mixte) |
6,2-6.5 / 6,4-6,6 L/100km | 5,7-6.2 / 6-6,5 L/100km | 6-7 / 6,2-7,1 L/100km | 8,1 / 8,4 L/100km | 8,1 / 8,4 L/100km | - / 11 L/100km |
CO2 | 151 / 154 g/km | 134 / 141 g/km | 140 / 144 g/km | 190 / 197 g/km | 190 / 197 g/km | - / NC g/km |
Poids(DIN) | 1 430kg/ 1 490kg | 1 430kg/ 1 490kg | 1 485kg/ 1 540kg | 1 665kg/ 1 715kg | 1 705kg/ 1 750kg | - / NC |
Données berline / break Avant.
- Diesel:
2.0 TDI | 2.0 TDIe | 2.0 TDI | 2.0 TDI | 3.0 TDI | 3.0 TDI | |
Moteur | 4 cyl. turbocompressé | 4 cyl. turbocompressé | 4 cyl. turbocompressé | 4 cyl. turbocompressé | V6 turbocompressé | V6 turbocompressé |
Cylindrée | 1 968cm3 | 1 968cm3 | 1 968cm3 | 1 968cm3 | 2 967cm3 | 2 967cm3 |
Puissance | 120 ch | 136 ch | 143 ch | 177 ch | 204 ch | 245 ch |
Couple | 290 N m | 320 N m | 320 N m | 320 N m | 400 N m | 500 N m |
Accélération | 0 à100km/h en 10,5 / 10,9 s |
0 à100km/h en 9,3 / 9,6 s |
0 à100km/h en 9,1-9,2 / 9,5 s |
0 à100km/h en 7,8-8,2 / 7,9-8,4 s |
0 à100km/h en 7,1 / 7,3 s |
0 à100km/h en 5,9-6,1 / 6,1-6,3 s |
Transmission | Traction | Traction | Traction | Traction - IntégraleQuattro | Traction | Traction - IntégraleQuattro |
Consommation (mixte) |
4,5 / 4,7 L/100km | 4,3 / 4,4 L/100km | 4,5-4,8 / 4,7-4,9 L/100km | 4,6-5,1 / 4,8-5,3 L/100km | 4,9 / 5,1 L/100km | 5,7-5,8 / 5,9 L/100km |
CO2 | 117 / 123 g/km | 112 / 116 g/km | 119 / 124 g/km | 120 / 126 g/km | 129 / 135 g/km | 152 / 154 g/km |
Poids(DIN) | 1 485kg/ 1 540kg | 1 475kg/ 1 535kg | 1 480kg/ 1 535kg | 1 480kg/ 1 535kg | 1 590kg/ 1 640kg | 1 640kg/ 1 680kg |
Données berline / break Avant.
Versions
[modifier|modifier le code]Audi A4 (B8) Avant
[modifier|modifier le code]
Audi A4 Avant (B8) | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2008-2015 Phase 1:2008-2012 Phase 2:2012-2015 |
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Classe | Familiale / Intermédiaire | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Ingolstadt,Bavière,Allemagne | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Diesel (TDI) ou Essence (FSI) | |||||||
Puissance maximale | 120 à 265ch | |||||||
Transmission | Tractionouintégrale(quattro) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 440 à 1 705 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 6,3 à 11,2 s | |||||||
Consommation mixte | 5,3 à 9,2 L/100 km | |||||||
Émission deCO2 | 140 à 219 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Break | |||||||
Plate-forme | MLB | |||||||
Châssis | Audi A5 (8T) Audi Q5 I Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 703 mm | |||||||
Largeur | 1 826 mm | |||||||
Hauteur | 1 427 mm | |||||||
Empattement | 2 808 mm | |||||||
Volume du coffre | 490 à 1 430 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 Avant profitent au coffre de ce breakpremium,affichant les dimensions suivantes:490litrespour le volume du coffre, plus que ses concurrentes directesMercedes-Benz Classe Cbreak etBMW série 3Touring, mais moins que leCitroën C5Tourer (505litres), pouvant atteindre940litreslorsque la banquette est rabattue (là où le Tourer C5 donne1 462litres). Audi propose par ailleurs un plancher réversible plastifié et des cache-bagages. En termes d'option, Audi propose un système de compartimentage du coffre.
Neuf motorisations sont disponibles:
- Essence:
- 4 cylindres 1.8 TFSI de 160 ch
- 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
- 6 cylindres en V3.2 FSI de 265 ch
- Diesel:
- 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143, 150 ou 170 ch
- 6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
- 6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch
Galerie
[modifier|modifier le code]-
Face avant de l'Audi A4 (B8)
-
Face arrière de l'Audi A4 (B8)
-
Face arrière de l'Audi A4 (B8)
-
Face avant de l'Audi A4 (B8) Avant
-
Face arrière de l'Audi A4 (B8) Avant
-
Face arrière de l'Audi A4 (B8) Avant
-
Audi A4 (B8) Allroad
-
Audi A4 (B8) version DTM
Audi A4 (B9)
[modifier|modifier le code]
Audi A4 (B9) | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2015-2024 Phase 1:2015-2018 Phase 2:2018-2019[2] Phase 3:2019-2024 |
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Classe | Familiale | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.4 TFSI 150 ch 2.0 TFSI 150/190/245/252 ch Diesel |
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Cylindrée | 1 395 à 2 967cm3 | |||||||
Puissance maximale | 122 à 272chDIN | |||||||
Couple maximal | 250 à 600N m | |||||||
Transmission | Tractionouintégrale(Quattro) | |||||||
Boîte de vitesses | BVM 6 BVA 7/8 |
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Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 210 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,8 à 8,9 s | |||||||
Consommation mixte | 3,7 à 4,9 L/100 km | |||||||
Émission deCO2 | 129 à 95 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline4 portes Break |
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Plate-forme | MLB Evo | |||||||
Châssis | Audi A5 II Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III |
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Coefficient de traînée | 0,23 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 730 mm | |||||||
Largeur | 1 840 mm | |||||||
Hauteur | 1 430 mm | |||||||
Empattement | 2 820 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/2017_Audi_A4_%288W%29_sport_quattro_sedan_%282018-10-19%29_02.jpg/220px-2017_Audi_A4_%288W%29_sport_quattro_sedan_%282018-10-19%29_02.jpg)
L'Audi A4 B9 est présentée ausalon de l'automobile de Francfort2015 et commercialisée en novembre de la même année[3],[4].Celle-ci repose sur la plateforme MLB Evo (qui a fait son apparition sur le Q7 de deuxième génération en 2015), qui est une version améliorée de la plateforme MLB déjà très connue au sein du groupe Volkswagen.
Il s'agit de la cinquième génération de l'A4, ou la neuvième génération si l'on prend en compte son prédécesseur l'Audi 80.
Phase 2
[modifier|modifier le code]En2018,l'A4 est discrètement retouchée dans sa version S Line: elle se distingue par une grande calandre chromée, unpare-chocsarrière redessiné, des étriers de frein peints en rouge et des nouveaux boucliers[5].
Phase 3
[modifier|modifier le code]En,Audi procède au vrai premier restylage de son A4. Les feux avant et arrière ont été redessinés et s'inspirent de ceux de la nouvelle A6. À l'intérieur, le Virtual Cockpit évolue et adopte une nouvelle interface. L'écran d'info-divertissement devient tactile et voit son logiciel amélioré, il adopte celui des récentes A6 et A7. Les moteurs subissent également une mise à jour, tous sont équipés d'une micro hybridation de type 48 volts[6].
L'Audi A4 B9 est remplacée par une nouvelle génération (présentée le) qui prend le nom deAudi A5,les chiffres pairs étant dorénavant réservés aux véhicules électriques dans la gamme du constructeur[7].
-
Audi A4 B9 restylée
-
Audi A4 Avant B9 restylée
Motorisations
[modifier|modifier le code]1.4 TFSi | 2.0 TFSi | 2.0 TDi | 3.0 TDi | 2.0 TFSi | ||||||||||||||||
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Moteur | 4 cylindres | V6 | 4 cylindres | |||||||||||||||||
Cylindrée | 1 395 | 1 984 | 1 968 | 2 967 | 1 984 | |||||||||||||||
Puissance maxi | 150 | 190 | 252 | 122 | 150 | 190 | 218 | 272 | 170 | |||||||||||
Couple maxi | 250 | 320 | 370 | 320 | 400 | 400 | 600 | |||||||||||||
Boîte de vitesses | BVM6 | BVA7 | BVM6 | BVA7 | BVM6 | BVA7 | BVM6
4x4 |
BVA7 4x4 | BVM6 | BVA7 | BVM6 | BVA7 | BVM6 | BVA7 | BVA74x4 | BVM6 | BVA7 | BVA7 4x4 | BVA8 4x4 | |
Vitesse maxi | 210 | 240 | 250 | 219 | 237 | 250 | ||||||||||||||
0-100km/h | 8,9 | 7,3 | 5,8 | 8,7/7,7 | 7,7 | 5,3 | ||||||||||||||
Consommation(en l/100 km) | 4,9 | 4,8 | 5,7 | 3,8/3,7 | 4,1 | 4,2 | 5,1 | |||||||||||||
Émissions de CO2(en g/km) | 114 | 109 | 129 | 99/95 | 107 | 110 | 134 |
Finitions
[modifier|modifier le code]- A4
- A4 Design
- A4 Business Line
- A4 S Line
- A4 Design Luxe
- A4 Avus
Séries spéciales
[modifier|modifier le code]- Edition
Versions
[modifier|modifier le code]A4 Avant
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Audi_A4_Avant_3.0_TDI_S-line_%28B9%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_3._Januar_2016%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/220px-Audi_A4_Avant_3.0_TDI_S-line_%28B9%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_3._Januar_2016%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Audi_A4_Avant_B9_Leonberg_2019_IMG_0089.jpg/220px-Audi_A4_Avant_B9_Leonberg_2019_IMG_0089.jpg)
Cette Audi A4 Avant embarque un moteur V6 développant 354 ch accouplé à une boîte automatique à 8 rapports[8].
En 2019, Audi teste une version sportive de l'A4. Elle adopte le style S4 en matière de sportivité et de design.
RS4
[modifier|modifier le code]G-Tron
[modifier|modifier le code]
Audi A4 G-Tron | |
Marque | ![]() |
---|---|
Années de production | 2015- |
Classe | FamilialeCNG |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | TFSI |
Cylindrée | 1 985cm3 |
Puissance maximale | 170ch |
modifier![]() |
Tout comme l'A3, l'A4 propose une version hybride convertie au gaz naturel appelée G-Tron.
E-Tron
[modifier|modifier le code]
Audi A4 E-Tron (B9) | |
Marque | ![]() |
---|---|
Années de production | 2015- |
Classe | Familialeélectrique |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | TDI |
Cylindrée | 1 968cm3 |
Puissance maximale | 250ch(95kW) |
Boîte de vitesses | S-Tronic à double embrayage à 10 rapports |
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Elle est aussi disponible en version hybride rechargeable E-Tron.
A4 L
[modifier|modifier le code]Audi présente la version longue de son A4 en Chine en avril2016[9].
Articles connexes
[modifier|modifier le code]Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«Ultimate specs»
- Florent Ferrière, «Audi A4 : tout petit restylage», surcaradisiac.com,(consulté le).
- «Audi A4 B9: À visage découvert», surL'Automobile,(consulté le)
- Guillaume Bardou, «Nouvelle Audi A4: un renouvellement tout en douceur», surLinternaute.com,(consulté le)
- NOUVELLE AUDI A4 2019: LE CONSTRUCTEUR AUX ANNEAUX N’OPÈRE QU’UN LIFTING SOMMAIRE DE SA BERLINE PREMIUM,Capital
- «Nouvelle Audi A4 (2019): bienvenue à bord de l'A4 restylée», surlargus.fr,(consulté le)
- Hugo Dupont, «Premier aperçu de la future Audi A5, une date de présentation»,Auto Moto,
- «SCOOP: La future Audi A4 en tenue de sport!», surgocar.be(consulté le)
- «Audi A4 L: avec ou sans chauffeur... chinois!», surLe Moniteur Automobile,(consulté le)