Bateau-bus
Unbateau-bus,oubateau-omnibus,ou encorenavette fluviale,est un type debateauutilisé pour les transports en commun avec une organisation similaire à un réseau debusurbain.
Ce type de transport existe dans de nombreuses villes dans le monde commeLondres[1],New York,Hong Kong,Venise,Monaco[2]ou, en France, à Bordeaux (BAT3),Paris(Batobus)[3],Nantes[4],Marseille[5],Les Sables-d'Olonne[6]ouLorient[7]et est en développement pour diminuer l'émission dedioxyde de carbonecomme le projet entreZemstetBruxelles[8].
Afrique
[modifier|modifier le code]- EnCôte d'Ivoire,un service detransport lagunaireexploité par laSOTRAet la Société de Transport Lagunaire (STL[9]) filiale du groupe SNEDAI[10]est présent sur lalagune ÉbriéàAbidjan.
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Un bateau-bus naviguant sur la lagune Ébrié.
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Des bateaux-bus à la gare lagunaire duPlateau.
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Cabine du capitaine d'un bateau-bus ivoirien.
Amérique
[modifier|modifier le code]Il existe auQuébec(Canada) un service de bateau taxi afin de découvrir lefleuve Saint-Laurentprès de laville de Québec[11].
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UnWater taxideNew York
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Bateau-bus àBuenos Aires
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Bateau-bus àSeattle
Asie
[modifier|modifier le code]Europe
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Un bateau-bus dans le port deBristol (Angleterre)
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UnThames ClipperàLondres
Belgique
[modifier|modifier le code]On trouve lesnamourettesàNamur,des bateaux-bus dans lecanalàBruxelles[12]et uneNavette FluvialeàLiège[13].
Danemark
[modifier|modifier le code]Un service de bateau-bus existe àCopenhaguenaviguant dans leport de Copenhague.Il existe trois lignes, dont deux lignes naviguent le long du port, tandis que la troisième navigue entre le vieux port deNyhavnet l'opéra de Copenhague[14].
France
[modifier|modifier le code]Participant au réseau de transports en commun de la ville, un service de bateaux-omnibus existait jadis à Paris. Ainsi, on lit dans le programme desFeux d'artificeduà Paris, paru dansLe Rappel[15]:
- En outre, trois autres feux d'artifice seront tirés sur des bateaux-omnibus: un à la pointe duPont Neuf,un à l'île Saint-Louis,l'autre sur un bateau en marche, au courant du fleuve.
- Les bateaux-omnibus sont autorisés à faire leur service jusqu'à minuit.
Grâce à la généralisation de la navigation à vapeur à partir de 1825, des trajets en bateaux-omnibus se développent dès l'année suivante: deux lignes régulières sont mises en place, entre Paris etSaint-Cloud(aval) et entre Paris etMontereau(en amont). Lors de l'exposition universelle de 1867,un service est confié à la compagnie des bateaux de Lyon, surnommée les « Mouches ». À partir de 1873, la compagnie des Hirondelles organise des trajets deSuresnesàCharenton.En 1881, la liberté de navigation sur la Seine est décidée par le ministre des Travaux publics, ce moyen de transport restant très populaire jusqu'au milieu des années 1930[16].
LesParisiensont l'habitude d'utiliser le termebateau-mouchepour les bateaux destinés spécifiquement autourisme fluvialsur laSeine,du nom de la « Compagnie des Bateaux Mouches » qui possèdent les droits sur l'expression au pluriel. Il existe plusieurs sociétés detourisme fluvialecomme lesBateaux Parisiens[17].LeBatobusexiste aussi depuis 1989 en partenariat avec laRATPqui a transporté 1 701 000 passagers en 2011[18].Cette compagnie de bateaux-bus dessert 9 escales à Paris, de laTour EiffelauJardin des plantes de Paris[19].
Entre 2008 et 2011, une navette fluviale expérimentale du nom deVoguéoavait été mise en place par lesyndicat des transports d'Île-de-France(STIF). Elle reliait lagare d'Austerlitzà l'école vétérinaire de Maisons-Alfortet desservait les escales de labibliothèque François-Mitterrand(à l'aller), duparc de Bercy(au retour) et d'Ivry-sur-Seine- Pont Mandela. La période expérimentale a pris fin le 5 juin 2011[20].Le STIF a depuis lancé unappel d'offrespour la mise en place de trois lignes fluviales sur laSeineet laMarne,entreSuresnesetMaisons-Alfort(en passant par Paris)[21].
Enfin, depuis 2007, la société immobilièreICADEexploite une navette fluviale sur lecanal Saint-Denispermettant de relier son parc d'activitésLe Millénaireà un embarcadère situé près de la station de métroCorentin Cariou.Initialement réservée aux salariés du parc d'activités, elle est depuis le 27 avril 2011 ouverte aux clients du centre commercialLe Millénaire[22].
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Panneaules Bateaux Omnibus
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Bateau-bus de la société Batobus
D'autres navettes fluviales ou maritimes ont également vu le jour en France comme auxSables d'Olonne(le Passeur),Brest(le Transrade),Lorient(le Batobus),Nantes(leNavibus),Toulon(Réseau mistral) ou encoreLyon,La Rochelle,MarseilleetBordeaux.En outre-mer, un «bus des mers» a également été lancé fin 2019 enGuadeloupe(Karu'Lis)[23].
Italie
[modifier|modifier le code]L'un des exemples les plus représentatifs de bateau-bus existant en Europe se trouve àVeniseavec les fameuxvaporetti,seul moyen detransport en communurbain existant dans le centre historique de la ville situé sur lalagune.
Roumanie
[modifier|modifier le code]LaSociété de Transport Public de Timişoara(ro. Societatea Transport Public TimişoaraouSTPT) dessert une ligne de transport naval (V1) sur leCanal Bega,ayant 9 stations.
Le système a débuté le 4 octobre 2018 avec 3 bateaux-bus[24].
Suisse
[modifier|modifier le code]Lacompagnie générale de navigation sur le lac Lémandessert des lignes de bateau-bus interville entre les rives nord et sud duLac Léman.
La société desmouettes genevoisesdessert des lignes debateau-moucheen ville deGenèveentre les deux rives du lac Léman.
Océanie
[modifier|modifier le code]Nombreux sont les bateaux-taxis dans la ville deSydneyenAustraliemais aussi dans la ville d'AucklandenNouvelle-Zélande. Les "water taxis" sont gérés par la même compagnie, donc sont les mêmes dans les deux villes.
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UnTaxi boatàAuckland
Notes et références
[modifier|modifier le code]- «Services de navettes fluviales à Londres», survisitlondon.com(consulté le)
- Louis Salvaret, «Monaco retrouve son Bateau bus électrique»,(consulté le)
- «Batobus Paris - Navettes fluviales sur la Seine», surwww.batobus.com(consulté le)
- «Navettes fluviales - Navibus sur l'Erdre et sur la Loire | Le Voyage à Nantes», surwww.levoyageanantes.fr(consulté le)
- «Navettes maritimes | Ville de Marseille», surse-deplacer.marseille.fr(consulté le)
- «Navettes Maritimes des Sables d'Olonne»(consulté le)
- «Les dessertes maritimes», surle site de l'exploitant, Kéolis(consulté le)
- « Lorsque le bateau se fait bus… », dansLa Libre Belgique,21 août 2008[lire en ligne(page consultée le 21 aout 2008)]
- http://www.stl.ci/
- «Présentation STL», sursnedai.com(consulté le).
- «Accueil-Excursions Maritimes Québec-Tour ville Québec», surExcursions Maritimes Québec(consulté le)
- «BATEAU OMNIBUS», surbateaubus.be viaWikiwix(consulté le).
- «La Navette fluviale | Visitez Liège», surwww.visitezliege.be(consulté le)
- (da)«Busprodukter»,Movia(consulté le)
- Un PassantLes on-dit-Le Rappel,17 juin 1882, page 2,1recolonne.Voir le programme reproduit sur la base Commons.
- Panneau Histoire de Parisdevant lepont au Double(côté rive gauche).
- Office du Tourisme et des Congrès deParis,«Découvrir Paris en bateau - Office de tourisme Paris», surwww.parisinfo.com(consulté le)
- [PDF]Dossier de presse de Batobus, septembre 2012,p.3, consulté le 9 octobre 2013.
- «Sur la Seine en Batobus, avec un passe Navigo... C'est désormais possible», surFrance 3 Paris Ile-de-France(consulté le)
- J.Solonel,«Voguéo mis en rade pour mieux repartir»,Le Parisien,(ISSN0767-3558,lire en ligne)
- Le futur réseau fluvial Voguéo,article du 30 mai 2011, surmetronews.fr,consulté le 9 octobre 2013.
- Une navette fluviale écolo et privée, dans le19e,article du 22 novembre 2010, surdixneufinfo.com,consulté le 9 octobre 2013.
- «"Le bus des mers" un air nouveau pour les transports en commune en Guadeloupe», surGuadeloupe la 1ère(consulté le)
- (ro)Bianca Dichis, «Premiera pentru Timisoara. A devenit primul oras din Romania cu transport public pe apa. Mergem cu vaporasele si la serviciu. Ce spun primii calatori? Foto si video»,Opinia Timişoarei,(lire en ligne,consulté le)
Liens externes
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