Bell UH-1Y Venom
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| Bell UH-1Y Venom | |
 Bell UH-1Y atterrissant sur l'USSBataan. | |
| Rôle | hélicoptère militaire |
|---|---|
| Constructeur | Bell Aircraft Corporation |
| Premier vol | [1] |
| Coût unitaire | 21,6 millions $ (coût de décollage en 2011)[2] |
| Nombre construit | 92 |
| Équipage | |
| 1 à 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | General Electric T700-GE-401C |
| Nombre | 2 |
| Type | turbines |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 14,88m |
| Longueur | 17,78m |
| Hauteur | 4,50m |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 293km/h |
| Vitesse maximale | 304km/h |
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|
LeBell UH-1Y Venom(« venin » en français) est unhélicoptèremilitaireaméricainconstruit parBell Aircraft Corporation.Il est destiné à remplacer leBell UH-1 Iroquoisdans le corps desMarines.
Histoire
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Version modernisée des hélicoptèresTwin Hueyutilisés par les Marines depuis les années 1970, ce modèle a été remis à neuf et introduit en 2008. Le dernier des 92 appareils neufs commandés est livré le 14 janvier 2019[3].Avec les appareils transformés dans cette version, à cette date, la flotte est de 128 unités[4].L'USMC en souhaite un total de 160.
Améliorations
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La principale amélioration est l'installation d'un rotor quadripale au lieu du bipale de son prédécesseur. En fibres composites, il est conçu pour résister à plusieurs impacts directs par des armes de calibres allant jusqu'à 23mm.L'appareil présente aussi des turbines et une transmission améliorée, uneavioniqueet une électronique modernisées, grâce à l'ajout d'écrans LCD multifonctions. Malgré cela, il conserve 84 % de pièces communes avec l'hélicoptère de combatAH-1Z.Grâce à ces installations, le UH-1Y a une charge utile augmentée de 125 % par rapport à l'UH-1N,unrayon d'actionaugmenté de 50 %, une plus grande vitesse de croisière ainsi qu'une réduction des vibrations de la structure, améliorant la stabilité de l'appareil.
Cetaéronefest équipé d'un capteur infrarouge de3egénération de typeForward Looking Infrared(FLIR) produit parLockheed Martin,utilisé aussi sur le AH-1Z Viper et leKC-130JHarvest Hawk.Ce capteur garantit une capacité de détection et de suivi de cible par tout temps.
Caractéristiques
[modifier|modifier le code]Données deBell UH-1Y guide[5],[6]
Caractéristiques générales
- Équipage:Un ou deux pilotes
- Capacité:3 tonnes d'équipements, 10 sièges passagers ou 6 civières[7]
- Moteur:2turbinesde (1,360 kW en turbo(2.5 min); 1,150 kW en continu) chacun
Performances
- Autonomie:3.3 hr
Armement
- 2 points d'ancrage pour missiles air-sol ou pour paniers à roquettes (typeHydra-70)[8]
- 2 points pour mitrailleuses typeMinigunM134de calibre7.62 mmou typeBrowning M2de calibre12.7 mm
En 2017, le cout de l'heure de vol est estimé à entre5 888et6 431dollars américains[9].
Utilisateurs
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États-Unis:Commande de 70 exemplaires pour laUnited States Marine Corps Aviationen 2010[10],92 au total livrés.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«UH-1Y Achieves First Flight»(consulté le)
- (en)«DEPARTMENT OF THE NAVY FISCAL YEAR (FY) 2011BUDGET ESTIMATES»
- (en)«U.S. Marines receives final production-era UH-1Y Venom», sur/defence-blog.com,(consulté le).
- Justine Boquet, «Sikorsky fournira 12 hélicoptères CH-53K au corps des Marines des Etats-Unis», surAir & Cosmos,(consulté le).
- International Directory of Civil Aircraft
- (en)GerardFrawley,The international directory of civil aircraft, 2003/2004,Shrewsbury, Airlife,,200p.(ISBN978-1-875-67158-8)
- «UH-1Y Huey, United States of America»,army-technology.com(consulté le)
- (en)«Marine helicopters deploy with laser-guided rocket», surNaval Air Systems Command News,(consulté le).
- (en)«FY 2018 REIMBURSABLE RATES HELICOPTER AIRCRAFT»[PDF],surUnder Secretary of Defense (Comptroller)(en),(consulté le).
- Butler, Amy.«"U.S. Marines Propose AH-1Z Production Boost"»Aviation Week,13 October 2010. Retrieved: 13 October 2010.
