Big Stink
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Ne doit pas être confondu avecGrande Puanteur.
Big Stinkétait le nom de l'un des avionsBoeing B-29Superfortress(B-29-40-MO 44-27354,Victor 90) ayant participé à la mission de largage de labombe atomiqueFat MansurNagasakiauJaponle.Son rôle était d'assurer des prises de vue de l'explosion et d'analyser les effets de la bombe. Des scientifiques avaient pris place à bord de l'appareil. La mission fut assurée par l'équipage C-14 et le major James I. Hopkins Jr. aux commandes de l'appareil.
Big Stinkdut abandonner l'un de ses membres alors qu'il se trouvait sur lapiste de décollage.Le major Hopkins ordonna en effet au docteur Robert Serber duprojetAlbertade quitter l'appareil car le scientifique n'avait pas sonparachute.Serber était toutefois le seul à savoir manier la caméra à haute vitesse. Hopkins reçut les instructions sur le fonctionnement de l'appareil par radio depuisTinian.
Ce contretemps fut lourd de conséquences puisqueBockscaretThe Great Artiste,les deux autres B-29 assignés à la mission de bombardement durent attendreBig Stinkpendant près de quarante minutes en effectuant des cercles autour de l'île. L'avion n'arrivant toujours pas, ils furent contraints de l'abandonner et de se diriger vers leur cible sans lui: la ville deKokura.Or, pendant ce laps de temps, une épaisse couverture nuageuse s'était mise en place au-dessus de la ville, empêchant tout contact visuel. Les ordres stipulant clairement que le bombardement ne devait pas se faire à l'aveugle, les avions prirent l'initiative de se diriger vers leur cible secondaire: la ville de Nagasaki.
Big Stinkarriva à Nagasaki quelque temps après l'explosion et put prendre des photos des effets dévastateurs de la bombe. Il retourna ensuite au terrain de Yontan àOkinawa,avecBockscaretThe Great Artiste.
Le nom de l'avion veut littéralement dire « grosse puanteur ».
Équipage
[modifier|modifier le code]L'équipage était constitué des membres du groupe C-14 (normalement assigné àNecessary Evildu capitaine Norman Ray)
- Major James I. Hopkins, Jr., pilote
- Second lieutenant John E. Cantlon, copilote
- Second lieutenant Stanley G. Steinke, navigateur
- Second lieutenant Myron Faryna, bombardier
- Sergent-maître George L. Brabenec, ingénieur de vol
- Sergent Francis X. Dolan, Opérateur radio
- Caporal Richard F. Cannon, Opérateur radar
- Sergent Martin G. Murray, mitrailleur cellule arrière
- Sergent Thomas A. Bunting, ingénieur assistant
Parmi les passagers figuraient aussi deux observateurs britanniques[1]:
- CapitaineLeonard Cheshire
- Professeur William G. Penney, membre du projet Alberta
Références
[modifier|modifier le code]- Campbell, Richard H.,The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs(2005),(ISBN0-7864-2139-8)
Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)Image dunose artde l'avion
- (en)Reflections from above: an American pilot's perspective on the mission which dropped the atomic bomb on Nagasaki
- (en)Témoignage, par William Laurence du New York Time
