Billard A 150 D1
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Billard A 150 D1
Autorail AM22 desTIV.
| Construction | 6 |
|---|---|
| Constructeur(s) | Billard |
| Mise en service |
| Disposition des essieux | B'2' |
|---|---|
| Écartement | métrique (1 000mm) |
LeBillard A 150 D1est unautorailconstruit par lesÉtablissements Billard.
Histoire
[modifier|modifier le code]LesTramways d'Ille-et-Vilaine(TIV) prennent livraison ende six autorails numérotés AM20 à AM25. L'autorail AM 21 est détruit durant la guerre de 39-45.
À la fermeture du réseau, les 5 véhicules restants sont mutés sur leréseau bretonoù ils sont transformés en remorque et renumérotés de R5 à R9.
Caractéristiques[1]
[modifier|modifier le code]| Longueurhors caisse / hors tout [mm] | 12 070 / 12 974 |
| Largeurhors caisse / hors tout [mm] | 2 300 / ID. |
| Entraxes bogies[mm] | 8 100 |
| Porte-à-faux avanthors caisse [mm] | 2 200 |
| Porte-à-faux arrièrehors caisse [mm] | 1 770 |
| Places assises |
Matériel préservé
[modifier|modifier le code]| Illustration | Entité | Numéro TIV | Numéro RB | État |
|---|---|---|---|---|
|
Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français(MTVS) | AM 20 | R5[2] | À restaurer |
|
Chemin de fer de la baie de Somme(CFBS) | AM 23 | R6[3] | À restaurer |
|
|
particulier | AM 25[4] | R9[5] | véhicule remotorisé, devenu X153 |
Références
[modifier|modifier le code]- Billard number series R5-9 (also X153 - see part view),plan du type A 150 D1,dansGordon Gravett,Réseau breton, a rail network in Brittany,Oakwood press,
- «AUTORAIL BILLARD N° R5», surle site du MTVS.
- MD, «VM Tram. Ille-et-Vilaine remorque Billard R6 – CFBS», surPatrimoine ferroviaire.
- «IF Interfer kit complet autorail A135D1-A150D1 Billard HOm ou HOe», surinterfer-trains.com(consulté le).
- MD, «VM tram. Ille-et-Vilaine autorail X-153 – Portes-lès-Valence», surPatrimoine ferroviaire,,mise à jour.
