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Bruno Saby

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Bruno Saby
Image illustrative de l’article Bruno Saby
Bruno Saby -Les Grandes Heures Automobiles2018
Biographie
Date de naissance (75 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la FranceLa Tronche
Nationalité Française
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité années 1980-1990
Équipe Renault,Peugeot,Lancia
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 40 2 7 58
ERC 38 9 18 103
CFR 73 18 37 200
CFRT 24 12 16 98
Palmarès
1er 2e 3e
CFR 1 3 2
CFRT 2 2
Dakar 1 1 2
CCRWC 1

Bruno Saby,né leàLa Tronche(Isère), est unpilote automobilefrançais.Il a remporté deux victoires majeures d'abord surPeugeot 205 Turbo 16,lors du tragiqueTour de Corse1986, au cours duquelHenri Toivonenet son copiloteSergio Crestotrouvèrent la mort, puis surLancia Deltaaurallye Monte-Carlo1988. EnRallye-Raid,il remporte leParis-Dakar1993 et remporte laCoupe du monde des rallyes tout-terrainen 2005.

Bruno Saby commence la compétition enrallyerégionaux en 1967, en prenant le volant de laCitroën Ami 6familiale, et copiloté par son père Augustin[1].En 1971, il participe à son premierrallye de Monte-Carloau volant d'uneFord Capripaternelle.

En 1973, il s'essaye à lamonoplaceet aucircuit,et devient finaliste duVolant ElfauCastelletoù il termine troisième[2].Il fera une saison deFormule Renaulten 1975[1].

En 1978 il devient le secondchampion de France de rallycrosssurAlpineberlinetteA110Squale 1600 (avec treize succès), après avoir été vice-champion de France sur ce même véhicule l'année précédente, derrièreJean Ragnotti,le premier lauréat.

En 1980, il offre ses premiers points en championnat du monde des rallyes à la nouvelleRenault 5 Turbo,grâce à une4eplace acquise lors du Tour de Corse. L'année suivante, en 1981, il devient champion de France des rallyes sur cette même voiture. Fidèle àRenault,il pilotera ensuite les versions "Cévennes" puis "Tour de Corse" de la R5 Turbo, aux couleurs du garage Bozian et de Philips Autoradio, toujours aux côtés de son leader Jean Ragnotti, avec lequel il développera la version Maxi 5, qu'il ne pilotera pas en compétition. Car après sa participation aux Rallye des 1000 Lacs 1984, conclue par une honorable9eplace, il est embauché par l'équipePeugeotpour piloter la 205 Turbo 16, avec un petit programme en tant que pilote de développement en championnat du monde. Il travaille alors sur la mise au point de "l'Evolution 2" de la voiture, avec laquelle il finira second du Tour de Corse 1985, derrière Jean Ragnotti sur la nouvelle Maxi 5 Renault. Cette même année, son habituel copilote,Jean-François Fauchilletermine troisième durallye d'Argentine,aux côtés de l'ancien champion de Formule 1,Carlos Reutemann.

Vainqueur duTour de Corse 1986avec la205 Turbo 16.

En 1986, il pointe un instant à la3eplace du championnat du monde, après sa victoire au dramatique Tour de Corse, suivi par un podium à l'Acropole. Mais son mini-programme en mondial ne lui permet pas de défendre cette place, et sa dernière participation à un rallye de Groupe B, à la suite de l'interdiction de ces véhicules pour 1987, se solde par une mise hors course, avec tous ses équipiers, lors du tristement célèbre Rallye de San Remo 1986. Sollicité parJean Todt,le directeur sportif de Peugeot Talbot Sport, pour participer aux épreuves de rallyes-raids au volant des 205 modifiées, Bruno préfère décliner la proposition, de peur de ne plus pouvoir revenir rouler en rallyes traditionnels.

Bruno Saby, dans sa voiture, à l'arrêt, au Rallye Monte-Carlo 1989
Vainqueur duRallye Monte-Carlo 1988(de)avec laLancia Delta HF 4WD.

Bruno Saby accepte l'offre deCesare Fioriopour rejoindre le teamLanciaMartini, toujours avec un petit programme enChampionnat du monde des rallyesà la clé et remporte notamment leRallye Monte-Carlo 1988(de).

Monte-Carlo 1989 encore, au village deLalouvesc.

À côté de cela, il participe aussi, en 1988, auchampionnat de France de rallycross,au volant d'uneLancia Delta S4ex-Groupe B. Il terminera la saison à la place de vice-champion, derrièreGuy Fréquelinet sa 205 Turbo 16 E2. Fidèle à Lancia, de 1987 à 1991, il crée sa propre structure, Grenoble Sport Auto, afin de pouvoir s'élaborer un programme complet en championnat de France des rallyes.

Vainqueur duRallye Dakar1993avec leMitsubishi Pajero.

Il devient ensuite pilote derallye-raidpourMitsubishi,marque avec laquelle il remporte leParis-Dakaren1993sur sonPajero,et pourVolkswagen.

Vainqueur de laCoupe du monde des rallyes tout-terrainen2005avec leVolkswagen Race Touareg.

AvecVolkswagenil remporte également laCoupe du monde des rallyes tout-terrainen2005,au volant d'unRace Touareg.

En2008,Bruno Saby pilote uneBMW X3,en remplacement deColin McRaetragiquement décédé dans un accident d'hélicoptère. Il annonce sa retraite le 19 juillet 2008, lors de laBaja España-Aragón,enEspagne.À la fin d'une spéciale, Bruno est sorti de sa voiture et s’est dirigé vers son team-manager, Sven Quandt pour lui annoncer,« J’arrête ». « Je ne veux pas faire la course de trop, le virage de trop. Je ne veux pas finir, désenchanté, aigri ou pire cassé, sur une course qui finirait mal. Soudain, je vois un éclair en moi, ma décision est prise à chaud ».Il scelle ainsi la fin d'une longue et merveilleuse carrière en sport automobile, qui aura duré pas loin de 40 années et durant laquelle il aura totalisé dix-sept victoires enchampionnat de France des rallyes,et cinq autres en catégorie « terre ». En janvier 2009, il sort son autobiographie, auxéditions Glénat,40 ans de bonne conduite.L'occasion pour lui, de revenir sur sa carrière, et d'en révéler ses coulisses, comme son « horrible mal des transports » lors de ses débuts. En janvier 2010, il termine troisième du Rallye Monte-Carlo Historic, au volant d'uneAlpine A110 Berlinettecopiloté parDenis Giraudet.

Titres en rallyes et rallyes-raids

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Note: il est le seul pilote, avecJean-Luc ThérieretJean-Marie Cuoq,à avoir remporté les titres nationaux "asphalte" et "terre".

Championnat du monde des rallyes

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  • Vainqueur du Tour de Corse 1986 (copiloteJean-François Fauchille) -Peugeot 205 T16 E2Groupe B
  • Vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1988 (copiloteJean-François Fauchille) -Lancia Delta HF 4WDGroupe A
    • 2edu Tour de Corse 1985 (copilote Jean-François Fauchille) - Peugeot 205 T16 E2 Groupe B
    • 2eduSan Remo1987 (copilote Jean-François Fauchille) - Lancia Delta HF 4WD Groupe A
    • 3edu Rallye de l'Acropole1986 (copilote Jean-François Fauchille) - Peugeot 205 T16 E2 Groupe B
    • 3edu Tour de Corse 1988 (copilote Jean-François Fauchille) - Lancia Delta Integrale Groupe A
    • 3edu Monte-Carlo 1989 (copilote Jean-François Fauchille) - Lancia Delta Integrale Groupe A
    • 4edu Tour de Corse 1980 (copilote "Tilber" ) - Renault 5 Turbo Groupe 4
    • 4edu Rallye de Côte d'Ivoire 1982 (copilote Daniel Le Saux) - Renault 5 Turbo "Cévennes" Groupe 4
    • 4edu Tour de Corse 1990 (copilote Daniel Grataloup) - Lancia Delta Integrale 16S Groupe A
    • 5edu Rallye de Monte-Carlo 1982 (copilote Françoise Sappey) - Renault 5 Turbo Groupe 4
    • 5edu Tour de Corse 1982 (copilote Françoise Sappey) - Renault 5 Turbo Groupe 4
    • 5edu Tour de Corse 1983 (copilote Chris Williams) - Renault Turbo "Corse" Groupe B
    • 5edu Rallye de Monte-Carlo 1985 (copilote Jean-François Fauchille) - Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B

Championnat d'Europe des rallyes

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  • 1erau Rallye Villa deLlanes1985 (Cht Europe et Espagne, copilote Jean-François Fauchille) -Peugeot 205 T16Groupe B
  • 1erRallyeCatalunya-Costa Brava1988 (copilote Jean-François Fauchille) - Lancia Delta HF 4WD Groupe A
  • 1erBoucles deSpa1990(copilote Daniel Grataloup) - Lancia Delta Intégrale 16V Groupe A
    • 2edes 24 Heures d'Ypres1987 (copilote Jean-François Fauchille) - Lancia Delta HF 4WD Groupe A
    • 2edu Val d'Aosta Rally 1986 (Cht Europe et Italie, copilote Jean-François Fauchille) - Peugeot 205 T16 E2 Groupe B

Championnat de France des rallyes

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Championnat de France "Terre"

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Autres victoires, reliées auRallye Terre du Quercy:

  • Rallye Tous Chemins du Quercy 1979 (Renault 5 Alpine Groupe 2), etRallye Castine1991 (Lancia Delta Integrale 16v Groupe A).

Championnat de France de rallycross

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Quatorze participations (8 surMitsubishi,3 surVolkswagen Touareg,2 surFord RangerProtruck et 1 surFiat Panda.(sa participation à l'édition 2008 du rallye, prévue surBMWdu Team X-Raid, est annulée à la suite de son annonce d'arrêter sa carrière en cours de saison), pour un palmarès de 1 victoire, 4 podiums et 15 victoires d'étapes.

  • 1992:27e-Mitsubishi Pajero
  • 1993:1er- Mitsubishi Pajero
  • 1994: abandon11eétape - Mitsubishi Pajero
  • 1995:2e- Mitsubishi Pajero
  • 1996:7e- Mitsubishi Pajero
  • 1997:3e- Mitsubishi Pajero
  • 1998 (Paris-Dakar):3e- Mitsubishi Pajero
  • 2000:7e(3een catégorie T3)
  • 2001 (Paris-Dakar):13e
  • 2002: abandon8eétape
  • 2004:6e
  • 2005:5e
  • 2006 (Lisbonne-Dakar):8e
  • 2007: abandon5eétape

Vainqueur durallye de Tunisie2001(copiloteThierry Delli-Zotti) - Ford Protruck

Vainqueur de laCoupe du monde des rallyes tout-terrainen2005-Volkswagen Race Touareg

Notes et références

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  1. aetbBruno Saby,40 ans de bonne conduite,Glénat Livres, 2009(ISBN978-2-8233-0053-6),pp.171-172[lire en ligne]
  2. Bruno Saby,40 ans de bonne conduite,Glénat Livres, 2009(ISBN978-2-8233-0053-6),pp.39-40[lire en ligne]

Liens externes

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