Central Vermont
| Central Vermont Railway | |
| Création | |
|---|---|
| Successeur | New England Central Railroad |
| Sigle | CV |
| Localisation | Connecticut,Massachusetts,New Hampshire,Vermont,New YorketQuébec |
| Écartement des rails | Écartement standard |
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|
Le chemin de fer duCentral Vermontétait opérationnel duQuébecaux états de laNouvelle-Angleterredont leVermont,leMassachusetts,leConnecticut,et une petite partie de l'état deNew York.
Il faisait le lien entreMontréal,Québec, etNew London (Connecticut),se servant d'une route le long duLac Champlain,au travers duVermontet le long de la rivière Connecticut, de même que deBoston (Massachusetts),avec le chemin de ferBoston and Maineà White River Junction au Vermont.
Histoire
[modifier|modifier le code]LeCentral Vermontfut fondé le,pour construire une ligne de chemin de fer qui relierait le centre du Vermont, deBurlingtonsur le lac Champlain, vers la capitaleMontpelier,et ensuite vers le sud jusqu'à Windsor, sur la rivière Connecticut. La construction commença le,pour la première section de White River Junction jusqu'à Bethel au Vermont, ouvert le.D'autres sections furent ouvertes jusqu'à Roxbury le.Montpelier jusqu'à la jonction de Montpelier, le,et Middlesex, Vermont le.Waterbury, Vermont le,et la distance jusqu'à Burlington le.La partie le long de la rivière Connecticut deHartfordvers Windsor au sud le.
Le chemin de ferVermont et Canadafut inauguré lepour relier le Central Vermont vers Rouses Point dans l'état de New York. La séparation se faisait àEssex Junction,Vermont, à l'est deBurlingtonet s'acheminant vers le nord viaSt. AlbansetSwanton.La séparation se faisait à Swanton et continuait jusqu'à la frontière avec leCanada.
La sectionMontréal et Vermont Jonctionfut inauguré en 1860. Cela prolongeait le Central Vermont jusqu'àSaint-Jean-sur-Richelieusur la ligne duGrand Tronc.Il était opéré par l'extension duVermont et Canada.
En 1896, le Central Vermont déclara banqueroute et le chemin de fer duGrand Troncacheta la compagnie le.Il fut réorganisé comme le chemin de fer duCentral Vermontle.Durant la procédure, on achetaMissisquoi Valleyle,1899.
Le,le chemin de fer duGrand Troncconnut de la difficulté financière et finalement, fut fusionné avec deux autres chemins de fer pour former leCanadien National,le.
CV et CN: 1923-1995
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Le,leCentral Vermontfit encore banqueroute et fut réorganisé le,pour former une nouvelle compagnie sous le même nom.
Sous leGrand Troncet ensuite leCanadien National,leCentral Vermonta vu plusieurs de ses routes non rentables abandonnées. Le CN continua à opérer le CV avec un succès modeste. Cependant, avec la vente du CN au domaine privé le,plusieurs routes furent vendues dans le processus de vente, et cela inclut le Central Vermont.
Le,le CN vendit le CV jusqu'àNew London (Connecticut),àEast Alburg,Vermont, à la compagnieRailTex,qui renomma le CV,New England Centralet continua d'opérer le chemin de fer comme avant mais avec moins de personnel.
Le,RailTex fut amalgamé àRailAmerica.Les opérations ont continué jusqu'aujourd'hui.
Notes et références
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