Aller au contenu

Cessna 208 Caravan

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voirCaravan.

Cet article est uneébaucheconcernant unaéronefet lesÉtats-Unis.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment?) selon les recommandations desprojets correspondants.

Cessna C208 Caravan
Vue de l'avion en version hydravion
Vue de l'avion en version hydravion
Constructeur Cessna
Équipage 1 à 2
Premier vol
Mise en service 1982
Dimensions
Longueur 11,46m
Envergure 15,88m
Hauteur 4,52m
Aire alaire 26m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,725t
Max. au décollage 3,31t
Passagers 9 à 14
Fret 1 360 kg
Motorisation
Moteurs 1 turbopropulseurPratt & Whitney Canada PT6A-114
Puissance totale 500kW
(675ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 343km/h
Vitesse maximale 361km/h
Distance franchissable 1 759km
Plafond 7 745m
Vitesse ascensionnelle 4,69m/s
Charge alaire 127,3kg/m2
modifier
Cessna 208 Caravan

LeCessna 208 Caravanest un avion de transport de fabricationaméricaine.

Conception

[modifier|modifier le code]
L'un des deux appareils en service sur la ligneBrest<>Ouessantdans leFinistère.

Conçu en vue de remplacer les avions de brousseBeaveretOtteret les premiersCessna,le C208 Caravan est un appareil économique bénéficiant d'une grande capacité d'emport de charge et ne nécessitant qu'une maintenance très légère. Il est aussi d'une catégorie ADAC (avion à décollage et atterrissage court). Le prototype de cette machine, désigné Model 208, effectua son vol initial leet de nombreuses versions de série, destinées à des utilisateurs aussi bien civils que militaires, furent réalisées. Le Cessna Caravan est disponible en plusieurs modèles (détection des incendies, patrouille côtière, travail agricole), et il peut être équipé d'atterrisseurs à roues, à ski ou à flotteurs. Sous le ventre du Cessna C208, il est possible d'arrimer une soute (voir photo) augmentant ainsi la capacité d'emport de l'appareil.

Parmi les principales utilisations on peut citer: le largage, les liaisons inter-îles, les photos, les vols sanitaires.

Le millième appareil est livré en 1998. Au début desannées 2000,l'appareil est équipé d'un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-114A d'une puissance nominale de 675 chevaux qui le rend très populaire. Le trois millième est livré le[1].

Le principal utilisateur du Caravan est la firmeFederal Express[Quand?]qui aligne notamment des Model 208B dépourvus de hublots et dont le fuselage a été rallongé de 1,22m.

En 2014, le prix d'un Cessna 208B est d'environ 4,5 millions de dollars américains[2].

Variantes

[modifier|modifier le code]

Civiles

[modifier|modifier le code]
Tableau de bord d'un Cessna 208B
208A Caravan I
Version originelle du C208 équipée pour le transport de passagers.
208A Caravan 675
Version de base du C208 produite actuellement et motorisé avec unturbopropulseurPT6A-114A.
208A Cargomaster
Version pur cargo développée en collaboration avecFedEx.FedEx a reçu 40 exemplaires de l'appareil.
208B Grand Caravan
Version agrandie 1,2mdu Caravan I. Cette version est motorisé par unPratt & Whitney Canada PT6A-114Aplus puissant.
208B Super Cargomaster
Version cargo du 208B Grand Caravan. 260 exemplaires ont été livrés à FedEx.
Caravan Amphibian
Un C208A Caravan doté de flotteurs Wipaire 8000 en lieu et place du train d'atterrissage[3].
HORUS
Version d'aérosurveillance des incendies en France Métropolitaine et en Corse (notamment D-FOLI,loué auprès deCAE Aviation,entreprise luxembourgeoise de services aéronautiques.)[4],[5],[6].
Soloy Pathfinder 21
Version bimoteur allongée du C208 développé par Soloy Corporation. Cet appareil dispose de deux moteurs PT6D-114A entraînant une seule hélice, et est allongé de 1,8mderrière les ailes[7].

Caravan 850

208 avec un moteur Honeywell TPE331-12JR-701S de850ch(634kW), installé par Aero Twin Inc.

950 Grand Caravan

208B avec un moteur Honeywell TPE331-12JR-704AT de1 000ch(746kW), installé par Aero Twin Inc.

Blackhawk Caravan

208 et 208B à850ch(634kW) PT-6A-42A.

Supervan 900

208B avec un moteur Honeywell TPE331-12JR de850ch(634kW) / (900ch(671kW)), installé par Texas Turbine

XP42A Upgrade

208B avec un moteur PT6A-42A Pratt & Whitney Canada de850ch(634kW), installé par Blackhawk.

eCaravan

Le,un Cessna 208B Grand Caravan doté d’unmoteur électriqueMagni500 de 560kW[8]et750chaffrété par l’entreprisemagniXdevient l’aéronef 100% électriqueet destiné à un usage commercial le plus grand à avoir effectué un vol. L'autonomie est d'environ 160km[9].

Sur les autres projets Wikimedia:

Militaires

[modifier|modifier le code]
U-27A
Version militaire du 208A.
C-98
Désignation au sein de laForce aérienne brésiliennedu U-27.
C-16
Désignation proposée par l'United States Army.
AC-208 Combat Caravan
Version de reconnaissance et d'observation armée de missilesHellfireactuellement commercialisée auprès des forces aériennes libanaise et irakienne[10],[11].

Opérateurs

[modifier|modifier le code]

Opérateurs civils:

En France:

  • Finistair: 2 appareils F-HFTR F-HFTS[12]
  • Saint Barth Commuter: 5 appareils basés à St Barthélemy F-OSBH, F-OSBC, F-OSBS, F-OSBM, F-OSJR (C208EX)
  • Air Antilles: 1 appareil F-OIXJ[13]
  • Aviation Sans Frontières: 2 appareils F-OJJD et F-OJJC[14]
  • Divers centres de parachutisme

Dans le monde:

Opérateurs étatiques:

Notes et références

[modifier|modifier le code]
  1. ↑Antony Angrand, «Textron livre le 3 000e avion de la famille Cessna Caravan», surAir et Cosmos,
  2. ↑«La flotte africaine de Cessna 208B s'agrandit avec trois prochaines livraisons US», surOuest-France,(consulté le).
  3. ↑Caravan Amphibian
  4. ↑NicoleMari,«Horus, la nouvelle arme anti-incendie du SDIS de Haute-Corse»,Corse Net Infos - Pure player corse,‎(lire en ligne,consulté le)
  5. ↑«VIDEO. Incendie dans le Sud Luberon: 600 hectares ravagés, un ESAT évacué, l'A51 fermée et la ligne SNCF entre Briançon et Marseille interrompue», surwww.20minutes.fr(consulté le)
  6. ↑«Tagazous On Line - Affichage», surtagazous.free.fr(consulté le)
  7. ↑«The Soloy Pathfinder 21», Soloy Corporation, 1999/2000(consulté le)
  8. ↑«Premier vol réussi pour le Cessna Grand Caravan électrique», surAerobuzz,(consulté le)
  9. ↑Jérémy Joly, «Le plus gros avion commercial 100% électrique effectue son premier vol», surCapital,(consulté le)
  10. ↑«Iraq to triple its air force with U.S. help by 2010», surwww.worldtribune.com(consulté le)
  11. ↑Lebaneseairforce.info
  12. ↑«Vols Ouessant et Nantes au départ de Brest», surFinist'air(consulté le)
  13. ↑(en-US)«Cessna 208B Air Antilles F-OIXJ | AeroPix»(consulté le)
  14. ↑«La flotte | Aviation Sans Frontières», surwww.asf-fr.org(consulté le)
  15. ↑(en)Moki Edwin Kindzeka, «US Donates Military Aircraft to Cameroon»,Voice of America,‎(lire en ligne)

Voir aussi

[modifier|modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia:

Articles connexes

[modifier|modifier le code]

Liens externes

[modifier|modifier le code]
v·m
AéronefsCessna
Monomoteur
Multimoteur
Citation
Hélicoptères CH-1/CH-4(en)
Militaire
Ce document provient de «https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Cessna_208_Caravan&oldid=214694621».