Aller au contenu

Charles-Pierre Boullanger

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Charles-Pierre Boullanger,né leàPariset mort dans la même ville le(à 41 ans),est uningénieurgéographefrançaisà bord duGéographeau départ de l'expédition Baudin.

Éléments biographiques

[modifier|modifier le code]

Charles-Pierre Boullanger, né à Paris le[1],[2],est le petit-neveu deNicolas Antoine Boulanger.Il se présente en 1794 au jury de sélection de la première promotion de l'École polytechnique[3],[4],[5],[Note 1]et est reçu dans la promotion du28ventôseanIII()[6],[7].Il y entre le2germinalanIII(), et cesse d'en faire partie le1ernivôseanVI()« y ayant passé le temps prescrit par la loi[8]».Il s'est présenté en effet avec succès au difficile concours d’entrée à l'École desgéographesrécemment créée en 1797 que fait passer le mathématicienLaplace.

Lesingénieurs des camps et armées du roi,ouingénieurs-géographes militairesduDépôt de la Guerreapparaissent en France à la fin duXVIIesiècle[9].Les besoins accrus sous laRévolutionavec ladépartementalisationet la création ducadastrefont abandonner l'apprentissage sur le tas au profit d'une formation plus conforme à l'évolution du métier. Malgré la suppression du corps des ingénieurs-géographes militaires en1791,sous la pression duGénie militaire,laConventionles rétablit provisoirement[10].Lors de la création de l'École centrale des Travaux publics(futureÉcole polytechnique),Galon,nommé endirecteur duDépôt général de la guerre de terre et de mer et de la géographie,défend vivement l'autonomie de la formation des ingénieurs-géographes[11].

Le recrutement parmi les polytechniciens, qui est imposé par la loi du30vendémiaireanIV()[12]dans les autres services publics, est ouvertement réclamé sous leConsulat,afin d'élever le niveau théorique des ingénieurs-géographes militaires[13].Après un projet de cours révolutionnaire, lebureau du cadastredeProny– service civil employant également des ingénieurs-géographes - s'y rallie. L'École desgéographes,créée par la loi du30vendémiaireanIV() et l'arrêté du10thermidoranIV(), ouvre ses portes au printemps 1797, dans le bureau du cadastre; associée à l’École nationale aérostatique[14],elle est dirigée parProny[15],[Note 2].

Boullanger intègre cette nouvelle école le5messidoranVI(), en sort après une scolarité de deux ans le27thermidoranVIII()[17],et, deux mois plus tard, le27vendémiaireanIX(), il part duHavreà bord duGéographe[18]que commandeBaudinpour unvoyage de découvertes aux terres australes.Lui et son collègueFaure[19]embarqué surle Naturalistesont les deux ingénieurs hydrographes de l'expédition.Prony,nommé le29brumaireanIV() dès l'origine[20]membre de l'Institut nationalet à l'époque secrétaire de l'Académie des sciences[21],n'est sans doute pas étranger à la présence de ses deux anciens élèves de l'école des géographes.

L'expéditionest en effet soigneusement préparée et l’Institut,récemment créé en1795pour remplacer les anciennes académies supprimées par laConvention,joue un rôle déterminant en créant à cet effet une commission comprenant lafine fleurdes savants de l’époque:Lacépède,Jussieu,Laplace,Cuvier,Bougainville,Fleurieu,Bernardin de Saint-Pierre,et quelques autres moins célèbres. C’est la première fois, dans l’histoire des voyages de découvertes, qu’est mis à contribution un tel nombre de sommités scientifiques, chargées de préparer les instructions qui seraient données au chef de l’expédition[22].

Boullanger conduit le petit groupe envoyé leparBaudinsur l'île Maria[23](Tasmanie). LorsqueBaudindécide àPort Jackson[a 1]de renvoyer en Francele Naturalisteet de le remplacer parle Casuarina,Faurerejoint Boullanger surle Géographele[19],ce qui permet à ce dernier de passer ensuite à deux reprises sur lagoélettele Casuarina,d'abord du 7 au,puis duau[18],afin de cartographier avecL. de Freycinet.C’est lui que l’on peut considérer comme le principal auteur de la carte de laTasmanie(côte orientale de l’Australie)[24],[25],[26],[27],[28];on trouve aussi sa signature sur bien d'autres cartes:Terre Napoléon[29],[30],[31],[32],[33],[34],[35],Terre de Witt[36],[37],[38],[39]et ville deSydney[40].

Dans leur pratique géographique, Boullanger etFaureintégrèrent les méthodes tout récemment mises au point par l’ingénieur-géographeBeautemps-Beaupré,mais en utilisant parallèlement les méthodes derelèvementplus traditionnelles, à laboussolenotamment, multipliant par là-même les mesures. À la manière deBeautemps-Beaupré,ils relèvent avec lecercle à réflexionla position et la route de l’expédition ainsi que les points remarquables des côtes. Ils font leurs mesures conjointement avec l’astronome de l’expédition,Bernier,et certains officiers, particulièrement les frèresLouisetHenri de Freycinet.

Dès le retour duvoyage de découvertes aux terres australes,Boullanger, qui souffre déjà d'une fort mauvaise vue[17],est le premier polytechnicien à intégrer enledépôt des cartes et plans de la Marine[41],[42].En1811on le trouve sous les ordres deBeautemps-Beauprépour l'établissement des cartes desbouchesde l'Escautet de laMeuse[17].Ingénieur hydrographe de2eclasse, il meurt en activité le[2],[43],sa santé étant mauvaise depuis le retour de l'expédition Baudin[17].

Sur les cartes de l'Australie, Boullanger a laissé son nom:

Bibliographie

[modifier|modifier le code]

Bibliographie

[modifier|modifier le code]
Expédition Baudin
Ouvrages contemporains
  • JeanBourgoinet ÉtienneTaillemite(article publié dans la revue trimestrielle XYZ de l'Association Française de Topographie), «L'expédition Baudin en Australie 1800 - 1804»,Revue XYZ,no91,‎(lire en ligne)
  • Dany Bréelle (Flinders University, Adélaïde, Australie) (vol. composé et éd. parMichel Jangoux),Portés par l'air du temps: les voyages du capitaine Baudin(Études sur leXVIIIesiècle), Bruxelles, Éditions de l'Université de Bruxelles,,289p.(ISBN978-2-8004-1486-7et2-8004-1486-3,OCLC778760607,présentation en ligne,lire en ligne),chap.XXXVIII (« Les géographes de l’expédition Baudin et la reconnaissance des côtes australes »),p.213-223.

Articles connexes

[modifier|modifier le code]

Notes et références

[modifier|modifier le code]
  1. « On les avait cherchés dans toute la France, presque toute la France d'alors, sauf quelques territoires comme la ville deLyonjugés trop réactionnaires pour qu'on puisse avoir confiance en leurs enfants. On avait envoyé dans un pays déchiré et affamé des examinateurs choisis parmi les savants les plus reconnus pour vérifier quels candidats étaient dignes d'entrer dans une école conçue par des savants encore plus éminents. Cette institution révolutionnaire – comme tout ce qui se pensait et se faisait en cette époque! – serait chargée de préparer les futures élites de la nation. Son premier nom: l'École centrale des travaux publics.
    Dans les villes et les campagnes, officiels et colporteurs faisaient l'article: on recherchait jeunes gens doués et remplis d'amour pour la patrie! Des garçons, évidemment, la question de l'admission des filles ne se posait même pas. Enseignants, précepteurs de bourgeois, prêtres constitutionnels ou réfractaires, officiers responsables de leur régiment et capables d'y repérer des têtes bien faites ou bien pleines les avaient envoyées à ces jurys mobiles venus àClermont-Ferrandcomme àBordeauxMézièrescomme à Dun-Libre, le nouveau nom laïcisé de Dun-Église, ouDunkerque.Et c'est ainsi que se firent, dans vingt deux centres d'examen, des sélections défiant toutes les traditions en vigueur de tri des responsables: le mérite et le savoir commençaient à remplacer les titres et la fortune[4]
  2. Durant sa brève existence, de 1797 à 1802, l'école des géographes bénéficie, théoriquement du moins, d'un niveau plus homogène et plus élevé que ledépôt de la Guerre.Mais le problème des débouchés s'y pose avec plus d'acuité encore, malgré la loi censée assurer aux sortants une place tant au cadastre qu'au dépôt de la Guerre. La fusion des deux cursus, par l'intégration du dépôt au système polytechnicien, et un véritable statut d'ingénieur-géographe semblent la seule issue. Après l'échec d'une première tentative en 1802-1803, le dépôt général de la guerre en récupère l'héritage lors de la création de l'École impériale des ingénieurs-géographes en 1809[16].
  1. «Acte de naissance (vue 9/21)», surArchives de Paris
  2. aetb Guillaume de Tournemire, «Charles Pierre BOULLANGER», surle site de généalogie Geneanet(consulté le).
  3. «Des débuts révolutionnaires», surBibliothèque centrale - École polytechnique
  4. aetb«Les conscrits de l'An 4», surSABIX (société des amis de la bibliothèque de l'X)
  5. «Boullanger, Charles Pierre (X 1794; 1772-1813)», surÉcole polytechnique
  6. Correspondance sur l'École impériale polytechniquesurGoogle Livres
  7. Ambroise Fourcy, «Histoire de l'École polytechnique, promotion de 1794 (An III)(p.392)», surGallica
  8. Patrice Bret, «Le Dépôt général de la Guerre et la formation scientifique des ingénieurs-géographes militaires en France (1789-1830)», surHAL archives-ouvertes
  9. Ambroise Fourcy, «Histoire de l'École polytechnique (p.11)», surGallica
  10. Ambroise Fourcy, «Histoire de l'École polytechnique (p.30)», surGallica
  11. «L’ingénieur-savant, 1800-1830», surBibnum
  12. Patrice Bret, «L'autonomisation d'une profession: de l'ingénieur surnuméraire à l'Ecole d'application des ingénieurs-géographes (1763-1809)»
  13. Ambroise Fourcy, «Histoire de l'École polytechnique (p.135)», surGallica
  14. Ambroise Fourcy, «Histoire de l'École polytechnique (p.380)», surGallica
  15. Jean-François Brun, «Les ingénieurs géographes: la science au service de l'Empire», surNAPOLEON.org,
  16. abcetdÀ la mer comme au ciel (p.778)surGoogle Livres
  17. aetb«Voyage de découvertes aux terres australes (Tome 5: Navigation et géographie, 1815)p.16/604»
  18. aetb«Voyage de découvertes aux terres australes (Tome 5: Navigation et géographie, 1815)p.19/604»
  19. «Les membres du passé dont le nom commence par P», surAcadémie des Sciences
  20. «Secrétaires de la1reclasse de l’Institut (Académie des sciences) [an IV (1795) - an XI (1803)]», surAcadémie des Sciences
  21. L'expédition Baudin en Australie 1800 - 1804,p.37
  22. Dany Bréelle, «Les géographes de l'expédition Baudin et la reconnaissance des côtes australes»
  23. aetbBoullanger, Faure et H. et L. Freycinet, «Carte générale de la côte orientale de la Terre de Diemen», janvier, fevrier et mars 1802
  24. L. Freycinet, H. Freycinet, Faure et Boullanger, «Carte particulière de la côte sud-est de la Terre de Diemen»,
  25. L. Freycinet, Faure et Boullanger, «Carte d'une partie de la côte orientale de la Terre de Diemen»,
  26. Boullanger et Faure, «Plan de l'Île Maria sur la côte orientale de la Terre de Diemen», février 1802, décembre 1803
  27. L. Freycinet et Boullanger, «Carte des Îles Hunter»,
  28. Boullanger, Faure, H. Freycinet et Bernier, «Carte d'une partie de la Terre Napoléon (à la Nouvelle-Hollande)», mars, avril et décembre 1802
  29. H. Freycinet, Bernier et Boullanger, «Carte d'une partie de la Terre Napoléon (à la Nouvelle-Hollande)», mars et avril 1802
  30. L. Freycinet et Boullanger, «Carte de l'Île Decrès (à la Terre Napoléon, Nouvelle-Hollande)», avril 1802 & janvier 1803
  31. L. Freycinet, Boullanger, H. Freycinet et Bernier, «Carte d'une partie de la Terre Napoléon (à la Nouvelle-Hollande)», avril 1802 & février 1803
  32. L. Freycinet, Boullanger, H. Freycinet et Bernier, «Carte d'une partie de la Terre Napoléon (à la Nouvelle-Hollande)», avril 1802, janvier & février 1803
  33. L. Freycinet, Boullanger, H. Freycinet et Bernier, «Carte d'une partie de la Terre Napoléon (à la Nouvelle-Hollande)», mai 1802 & février 1803
  34. aetbL. Freycinet, H. Freycinet, Heirisson et Boullanger, «Carte d'une partie des Terres de Leuwin et d'Edels (a la Nouvelle Hollande)»,
  35. L. Freycinet, Boullanger et Ronsard, «Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle-Hollande)», années 1801 & 1803
  36. L. Freycinet, Boullanger et Ronsard, «Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle-Hollande)», années 1801 & 1803
  37. L. Freycinet, Boullanger et Ronsard, «Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle-Hollande)», années 1801 & 1803
  38. L. Freycinet, Boullanger et Ronsard, «Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle-Hollande)», années 1801 & 1803
  39. Lesueur et Boullanger, «Plan de la ville de Sydney: (Capitale des colonies Anglaises aux Terres Australes)», novembre, 1802
  40. À la mer comme au ciel (p.578)surGoogle Livres
  41. Olivier ChapuisUne filière prometteuse», surSABIX (société des amis de la bibliothèque de l'X)
  42. «Acte de décès (vue 39/51)», surArchives de Paris
  43. abetc«Voyage de découvertes aux terres australes (Atlas, deuxième partie, 1811)p.18/42»
  44. L. Freycinet, «Carte trigonométrique des Îles Hunter»,
  45. «Voyage de découvertes aux terres australes (Atlas, deuxième partie, 1811)p.14/42»
  46. (en)«Cap Boullanger (24°59′48 "S 113°06′54″E)», surGoogle Maps
  47. «Voyage de découvertes aux terres australes (Atlas, deuxième partie, 1811)p.34/42»
  48. (en)«Île Boullanger (30°18′55″S 115°00′13″E)», surGoogle Maps

Références dans l'atlas

[modifier|modifier le code]
(en)«Atlas», surtageo.com(consulté le).

Liens externes

[modifier|modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia: