Cotam Deux
| Cotam Deux | |
 F-RAFA, un des deuxFalcon 7Xde l'Escadron de transport 60. | |
| Constructeur | Dassault Aviation |
|---|---|
| Équipage | 2 pilotes |
| Mise en service | (F-RAFA) (F-RAFB) |
| Coût unitaire | 50M€ |
| Dérivé de | Falcon 7X |
| Dimensions | |
| Longueur | 23,19m |
| Envergure | 25,17m |
| Hauteur | 7,77m |
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Cotam Deux,ouCotam Second,est l'indicatif d'appelde toutaéronefde l'Armée de l'air françaisedans lequel se trouve lePremier ministre de la République française.COTAM est l'acronyme qui désigne leCommandement du transport aérien militaire.
En raison des prérogatives essentiellement nationales du Premier ministre, ce dernier utilise principalement des appareils moyen-courriers de type «aviation d'affaires». Par métonymie, l'expression « Cotam Deux » désigne donc souvent l'un des avionsFalcondu constructeurDassault Aviationdont dispose l'Escadron de transport 60,utilisés traditionnellement par le chef du gouvernement et laPremière dame.
Les vols sont identifiés sous l'indicatifCOTAM« 0xxx », le COTAM 0001 («COTAM Unité») étant réservé auprésident de la République,et COTAM 0002 (« COTAM Deux ») au Premier ministre. Aussi, si le chef de l'État se trouve à bord du même aéronef que le chef du gouvernement, l'indicatif Cotam Unité est attribué à l'appareil.
Anciens appareils
[modifier|modifier le code]Les Airbus A319 CJ et Falcon 900
[modifier|modifier le code]En2000,en pleine période decohabitation,le présidentJacques Chiracet le Premier ministreLionel Jospin,politiquement antagonistes, demandent l'acquisition de deux appareils afin de rajeunir la flotte gouvernementale officielle et pallier la future absence duConcorde:desAirbus A319 CJ.Immatriculés F-RBFA (cn 1484) et F-RBFB (cn 1556), et baptisés officieusementChiracetJospinpar les militaires de Villacoublay chargés de les mettre en œuvre, ils entrent en fonction le,à l’occasion dusommet européen de Barcelone[1].
De retour à un système defait majoritaireaprèsjuin 2002,le président en utilise un pour les longs voyages. Le second, quant à lui, est utilisé comme avion de secours, lors de volscourt-courriers,moyen-courriersoulong-courriers.Le Premier ministre se déplace alors principalement à bord desFalcon 900de la République.
Aménagement intérieur des A319 CJ
[modifier|modifier le code]Les deux A319 CJ comprennent à l'avant un espace privé pour le président ou tout autre membre du gouvernement, composé en particulier d'une chambre, d'un salon-bureau et d'un cabinet de toilette privé. À l'arrière de l’appareil se trouve un espace d’une quarantaine de places pour les collaborateurs et invités.
Comprenant à l'origine un fax, chaque appareil se voit doté d’équipements de communication comme le téléphone après lesattentats du 11 septembre 2001[2].Une amélioration de l’autonomie de l’appareil est prévue, notamment par la soute qui peut recevoir des réservoirs de carburant supplémentaires.
Peinture
[modifier|modifier le code]Les appareils composant la flotte gouvernementale, qu'il s'agisse des avions mis à la disposition des membres de l'exécutif(Airbus A319 CJ, Falcon 900 ouFalcon 50) ou ceux utilisés exclusivement par les militaires dans le cadre de transports stratégiques d'hommes et de matériel des différentes armées (Airbus A310etA340), arborent la même livrée.
Un liseré bleu et rouge est peint le long du fuselage, entourant les hublots, avant de s'agrandir au niveau de la porte principale empruntée par le président. Un liseré est également présent sur la dérive, de façon oblique et brisé. Lacocarde tricolore,symbole de l'Armée de l'air,est présente à l'arrière de l'appareil, tout comme la mention « République française », à l'avant, proche de la porte principale et en dessous du liseré.
Renouvellement de la flotte (depuis 2009)
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Depuis le,l'escadron de transport présidentielETECdispose d'unDassault Falcon 7X,baptiséCarlaOnepar les aviateurs de l'Armée de l'air[3],en référence à l'épouse de l'ex-présidentCarla Bruni-Sarkozyet à l'avion présidentiel américainAir Force One.Un second appareil identique a rejoint la flotte enmai 2010.Chaque appareil est estimé à 50 millions d'euros pièce[4].Ces avions sont immatriculés F-RAFA et F-RAFB.
Un des deux Falcon 7X sert d'avion de secours à l'appareil présidentiel principal (unique, contrairement aux deux A319 CJ), en cas de panne de ce dernier. Un second a pu être utilisé lorsque les pistes se sont révélées trop courtes pour accueillir l'avion[5].Ils sont également utilisés par le chef de l'État lors de court trajet. Cependant les membres du gouvernement, et notamment le Premier ministre, utilisent principalement ces Falcon 7X pour leurs vols.
Endécembre 2010,dans le cadre d'un sommet de l'OSCEorganisé àAstanaauKazakhstan,le Premier ministreFrançois Fillona effectué le voyage depuisParisà bord de l'A330-200de l'ET 60,utilisé principalement par le président de la République et connu familièrement mais improprement sous le nom deCotam Unité.L'avion utilisa alors l'indicatifCotam Deux.L'utilisation de l'appareil présidentiel par le chef du gouvernement s'est renouvelé par la suite, comme lelors d'un voyage enChine[6]ou encore lepour une visite enTunisie[7],[8],avec le Premier ministreManuel Valls.
Peinture
[modifier|modifier le code]Les deux Falcon 7X et l'Airbus A330-200 arborent la livrée officielle des avions nouveaux de la flotte républicaine.
Dans celle-ci, ledrapeau tricoloreest peint sur l'intégralité de ladérivede l'appareil, se prolongeant de façon oblique vers le bas dufuselage,en direction des réacteurs. Un drapeau français, plus petit, est aussi présent à côté de la porte principale empruntée par le chef de l'État ou du gouvernement (porte sur laquelle sont présentes lesarmoiries de la République,concernant l'Airbus) et lacocarde tricolore,symbole de l'Armée de l'air,sur et sous les ailes. Enfin, « République française » est peint le long du fuselage, sur une ligne (Falcon 7X) ou deux (A330-200).
Sobre, cette livrée se veut incarner les couleurs du pays mais aussi permettre une identification immédiate et rapide de l'appareil sur unparking d'aéroport.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Airbus A319 CJConsulté le 28 janvier 2011, Avions-militaires.net
- Sarkozy étrenne son A330Par Arnaud Leparmentier, le 13 novembre 2010, Le Blog de L'Élysée su LeMonde.fr
- Jean Guisnel,«Le nouvel avion de Nicolas Sarkozy», surlepoint.fr,9 juillet 2009.
- Laurène Després -Le gouvernement va recevoir son premier Falcon 7Xsur lepost.fr
- "Air Sarko one" trop gros pour les visites présidentielles?Par Cginisty, le 9 décembre 2010, LePost.fr
- (fr)Anne Rovan, «Valls empruntera l'avion présidentiel pour se rendre en Chine», surLeFigaro.fr,(consulté le)
- (fr)Pauline Théveniaud, «Manuel Valls ou l'arme de la dissuasion nucléaire», surLeParisien.fr,
- (fr)«Depuis Tunis, Manuel Valls calme de nouveau le jeu avec François Hollande», surLeJDD.fr,
