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Détroit

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Vue satellite reconstituée dudétroit de Gibraltar.

Undétroit(du latindistricts,adjectivation du participe passé du verbe latindistringere,« maintenir écarté »), parfois dénommépasoucanal,est unbras de merplus ou moins long et resserré entre les deux côtes qui le bordent (par opposition avec l'isthme[1]), et mettant en relation deux étendues marines ou lacustres[2].

Ce passage maritime peut séparer deux continents (détroit de Gibraltar,de Béring), deux îles (détroit de Bonifacio,détroit de Singapour), une île et un continent (détroit de Magellan,Courreaux de Groix), ces deux derniers cas correspondant à la définition dupertuis,mot utilisé sur les côtes de l'Ouest de laFrance.Il peut aussi relier deux lacs (détroit de Mackinac) ou deux étendues d'eaud'un même continent découpé (goulet dePort Navalo,passe deKnysna).

L'origine diverse des détroits (détroit intercontinental d'originegéotectonique,détroits d'archipel issus de l'ennoyage de reliefs, détroit intracontinental issu dejeux de cassurelocales) explique leur variabilité en forme, largeur, longueur et profondeur.

Les détroits sont le lieu decourantsparfois violents du fait desmaréesqui s'intensifient avec les filets d'eau qui doivent converger entre les deux côtes, comme dans lesrazet lespertuis.

Ils sont associés à des images souventanthropomorphes:bras, manche, bouche (Bouches de Bonifacio), porte (Bab-el-Mandeb), pas, passe et passage. Lorsque le détroit est large à une extrémité et étroit à l'autre,on lui donne fréquemment le nom de manche[réf. nécessaire];s'il est long, et étroit, on l'appelle quelquefois canal; si ses dimensions ne sont pas considérables, on le nomme pas, passage, goulet, ou pertuis mais cette terminologie n'est pas bien fixée[3].

Certains détroits sont artificiels. On leur préfère le terme de canal (canal de Panama,de Corinthe,de Suez) mais ce mot s'applique parfois à des détroits naturels (canal Beagle,canal du Mozambique)

Les détroits, zones de «confluence», sont souvent d'importantes voies de communication maritimes du point de vuegéostratégique.Pour cette raison, ce sont souvent des zones àrisqueou des zones de tension du point de vue militaire ou de lasécurité maritime(records de trafic maritime). Les grands détroits ont joué aussi un rôle passif dans la transgression des espèces vivantes et des hommes, comme ledétroit de Béringpar où sont venus les Indiens d'Amérique.

Ce terme est à l'origine du nom de larivière Détroitet de la ville deDétroitauxÉtats-Unis.

Une grande variabilité[modifier|modifier le code]

Les détroits peuvent prendre une forme ponctuelle lorsque les rives s'avancent enéperonou encap(détroit de Kertch,de La Pérouse,de Lombok), ou une forme longiligne (détroit de Malacca). Ils peuvent être mononucléaires (un seul passage, comme ledétroit de Corfou) ou polynucléaires (plusieurs passages dus à la présence d'îles, comme ledétroit de Magellanou lesîles du Détroit de Torrèsqui sont au nombre de 274)[4].

Les plus longs détroits au monde sontcelui de Malacca,avec une longueur d'environ 800km,celui de Tartarieavec une longueur de 900km,etcelui du Mozambiqueavec 1 600km,ce dernier atteignant le record de largeur qui varie de 400 à 950km[5]tandis que ledétroit de l'Euripene fait que 38mdans son passage le plus étroit.

Certains détroits ont un faible trafic du fait de leurdangerosité,tel leraz Blanchard.Ledétroit de Malaccaest le plus fréquenté du monde avec 100 000 navires marchands qui l'empruntent par an, dont la moitié du trafic mondial despétroliers[6],devant lepas de Calaisavec 80 000 navires marchands et 20 000 car-ferries et bateaux de pêche[7].

Histoire[modifier|modifier le code]

Les détroits ont joué un grand rôle au cours de l'histoire: rôle militaire (à commencer par laguerre du Péloponnèseou lesguerres puniquesau cours desquelles la domination des détroits par Sparte ou Rome a assuré leur hégémonie[8]), rôle commercial (fixation de villes commeSingapour,fondation decomptoirscomme lesétablissements des détroits),rôle touristique[réf. nécessaire](côtes françaises de laMancheoù se développe au début duXIXesiècle la vogue desbains de meret comme corollaire l'activité desports,desdébarcadèresdes bateaux et du chemin de fer)[9].

Le développement ducommerce internationalet la baisse du coût du transport maritime auXIXesiècle a conduit ledroit international maritimeà légiférer à cette époque sur le régime du passage par les détroits[10].

Détroits célèbres[modifier|modifier le code]

Notes et références[modifier|modifier le code]

  1. Isthme:n.m(latinisthmus,du grecisthmes) Bande de terre étroite, située entre deux mers et réunissant deux terres. (Larousse)
  2. Roger Brunet,Les mots de la géographie: Dictionnaire critique,La Documentation Française,,p.156
  3. Les détroits
  4. Patrick Picouet,Le monde vu à la frontière,Éditions L'Harmattan,,p.142-144
  5. (en)Hamzah Ahmad,The Straits of Malacca: international co-operation in trade, funding & navigational safety,Pelanduk Publications,,p.35
  6. (en)Sebastian Bersick, Paul van der Velde,The Asia-Europe Meeting: Contributing to a New Global Governance Architecture,Amsterdam University Press,,p.130
  7. Pas de Calais,article sur larousse.fr
  8. Rût Lapîdôt,Les détroits en droit international,A. Pedoné,,p.9
  9. Patrick Picouet, op. cité, p. 151
  10. (en)Ana G. López Martín,International Straits: Concept, Classification and Rules of Passage,Springer,,p.2

Voir aussi[modifier|modifier le code]

Articles connexes[modifier|modifier le code]

Liens externes[modifier|modifier le code]

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