Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat
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| Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
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| Pays |  Algérie
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| Wilaya | Annaba | ||||||||||||
| Ville | Annaba | ||||||||||||
| Coordonnées | 36° 49′ 20″ nord, 7° 48′ 34″ est | ||||||||||||
| Altitude | 5m(16ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | AAE | ||||||||||||
| Code OACI | DABB | ||||||||||||
| Nom cartographique | ANNABA/Rabah-Bitat[1] | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | EGSA de Constantine | ||||||||||||
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L'aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat[2](code IATA:AAE•code OACI:DABB) est unaéroport internationalalgérien,situé à neuf kilomètres au sud de la ville d'Annaba,(anciennement Bône durant la période de l'Algérie française). L’aéroport a porté à l’origine le nom de Bône-les-Salines.
Présentation
[modifier|modifier le code]L’aéroport d'Annaba est un aéroport civil international desservant la ville d'Annabaet sa région (wilayasd'Annaba,Souk-Ahras,Skikda,Guelma,etEl Tarf).
L’aéroport est géré par l'EGSA Constantine.
Historique
[modifier|modifier le code]Construit à l’époque de l’Algérie française, l’aéroport porte alors le nom de Bône-les-Salines, en référence auxlacs de selaux alentours de l'endroit où il est implanté.
Il a été mis en exploitation en 1939.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport était connu sous le nom de Bone Airfield, et était utilisé par laLuftwaffe.Il a ensuite été capturé par l'armée américaine,laTwelfth Air Forcede l'USAAF,lors de la campagne du désert occidental en 1942-1943.
En novembre 1942, les Alliés envahissent leMarocet l'Algérie française(opérationTorch). Les opérations aéroportéesbritanniquesenAfrique du Norddébutent le 12 novembre, lorsque le 3e Bataillon duParachute Regimenteffectue le premier parachutage de la taille d'un bataillon, sur l'aérodrome deBône.Le reste de la 1ère brigade de parachutistes est arrivé par la mer le jour suivant. L'aérodrome de Bône était la base du 111e escadron de laRAF,un escadron deSupermarine Spitfiredirigé par le chef d'escadron Tony Bartley. Un pilote notable a volé de Bône à l'occasion, leWing CommanderAdrian Warburton, qui était un visiteur peu fréquent après s'y être écrasé le 15 novembre 1942. Le 81ème escadron était basé à Bône du 16 novembre au 31 janvier 1942 avec Ras Berry et Colin F Gray comme chefs d'escadron. Alan M Peart remporte également sa première victoire en combat aérien et deux autres avions sont endommagés au-dessus du port de Bône pendant cette période[3].
À la suite de la Seconde Guerre mondiale, il a été décidé avec un arrêté datant duqui en confie l’exploitation à lachambre de commercede Bône[4].La base aérienne 213, une desbases aériennes de l'Armée de l'air françaiseest à cette époque implantée sur le site. Elle accueille notamment legroupe de Bombardement 1/91 Gascogne,unité recréée le(et, provisoirement, dissoute le,après laguerre d'Algérie), qui est équipée deDouglas B-26 Invader[5].
Après l’indépendance algérienne,et jusqu’en 2000, l'aéroport d'Annaba porte le nom d'El-Mellaha(signifiant enarabe« Les Salines »).
Depuis, l'aéroport a été nommé en hommage àRabah Bitat,ancienchef de l'État algérien.
Situation
[modifier|modifier le code]Carte des aéroports de l'Algérie
Infrastructures liées
[modifier|modifier le code]Pistes
[modifier|modifier le code]L’aéroport dispose de deuxpistes.La première, enasphalte,d'une longueur de 3 000met la deuxième, enbéton bitumineux,d'une longueur de 2 290m.
Aérogare
[modifier|modifier le code]L'aérogare a fait l'objet de travaux de rénovation et d'agrandissement qui ont débuté en 2007 et se sont terminés en décembre 2015. La nouvelle aérogare a été inaugurée le[6],
La nouvelle aérogare est destinée à traiter un flux de 700 000 passagers/an[7].
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Terminal de l'aéroport d'Annaba -
Terminal de l'aéroport d'Annaba
Autres
[modifier|modifier le code]L'aéroport d'Annaba dispose d'un service de catering de 1000 couverts, d'un parking de 400 places, d'un salon de prestige pour les passagers de première classe, de boutiques, restaurants, fast-foods[8]...
Accès
[modifier|modifier le code]L'aéroport d'Annaba est situé sur la route d'El Kalaet de la frontière de laTunisie.Le principal accès se fait par la Route Nationale 44 qui mène également àAnnaba.
L'Aéroport d'Annaba est également accessible par Taxi et Bus[7].
Compagnies aériennes et destinations
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Actualisé le 31/07/2023
Statistiques
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Voir larequête brute et les sources sur Wikidata.
L'évolution du trafic aérien de l'aéroport d'Annabaentre 2006 et 2016 est de:
| Trafic | Année | 2006[9] | 2007[9] | 2008[9] | 2009[9] | 2010[9] | 2011[9] | 2012[9] | 2013[9] | 2014[9] | 2015[9] | 2016[9] | 2017[10] | 2018[10] | 2019[10] | 2020[10] |
| Total | 362 303 | 372 244 | 386 607 | 416 435 | 402 585 | 421 547 | 446 846 | 462 003 | 473 530 | 489 739 | 530 709 | 553 349 | 520 493 | 515 481 | 105 229 |
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Fiche AIP de l'aéroport d'Annaba sur le site internet du SIA.Consulté le 18 décembre 2010.
- Site officiel de l'aéroport d'Annaba.
- (en)The National Archive reference TNA AIR-678-23
- Arrêté du 16 décembre 1958,Journal officielde la République françaisedu,page 440.
- Jacques Moulin, «Douglas A/B-26 /RB 26 "Invader"», surLes avions de la guerre d'Algérie,(consulté le).
- «La nouvelle aérogare d'Annaba inaugurée», surhuffpostmaghreb.com,(consulté le).
- «Aéroport de Annaba», surwww.egsa-constantine.dz(consulté le)
- «Services», surwww.egsa-constantine.dz(consulté le)
- «Statistiques du Trafic», surwww.egsa-constantine.dz(consulté le)
- «Statistiques du Trafic», surwww.egsa-constantine.dz(consulté le)
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Articles connexes
[modifier|modifier le code]- Établissement de gestion de services aéroportuaires
- Établissement national de la navigation aérienne
- Liste des aérodromes algériens
