Aéroport international d'Enfidha-Hammamet
Aéroport international d'Enfidha-Hammamet | ||||||||||
![]() Aperçu du terminal de l'aéroport. | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Enfida | |||||||||
Coordonnées | 36° 04′ 34″ nord, 10° 26′ 19″ est | |||||||||
Altitude | 6m(21ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | NBE | |||||||||
Code OACI | DTNH[1] | |||||||||
Type d'aéroport | Civil | |||||||||
Gestionnaire | TAV Airports Holding | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte:Tunisie
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L'aéroport international d'Enfidha-Hammamet(arabe:مطار النفيضة الدولي) est unaéroporttunisienqui dessertEnfidaet plus généralement le nord duSahel tunisien,dontKairouanetSousse,et le sud ducap Bon.
S'étendant sur une superficie de 4 300hectares,il est censé décongestionner lesaéroports de TunisetMonastir.
Historique
[modifier|modifier le code]Enmars 2007,l'appel d'offrespour la construction de l'aéroport est remporté par le consortiumturcTAV Airports Holding qui doit construire l'aéroport et l'exploiter conjointement avec l'aéroport international de Monastir durant quarante ans (jusqu'en mai 2047) contre un investissement initial d'environ 500 millions d'euros[2]et le paiement d'une annuité.
D'une capacité initiale de 7 000 000 passagers par an, l'aérogare s'étend sur 90 000m2.À terme, sa capacité sera portée à 22 000 000 passagers avec un second terminal à l'horizon2020-2022[2].
Le chantier est officiellement lancé le[3].À cette occasion, il est annoncé que l'aéroport porterait le nom du présidentZine el-Abidine Ben Ali[4];ce nom est retiré à la suite de larévolution de 2011qui renverse le président[5]pour prendre le nom de la station balnéaire d'Hammamet[6].Cependant, l'aéroport continue ses opérations pendant la durée des mouvements sociaux[7].
En janvier2015,l'entreprise postaleUPSdémarre ses vols de cargo réguliers entre l'aéroport etcelui de Cologne[8],[9].Puis, en octobre de la même année, la société Express Air Cargo annonce son lancement: celle-ci assure des vols vers 51 pays africains depuis l'aéroport[10].
Situation
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Infrastructure
[modifier|modifier le code]L'aéroport dispose de 32 aires pouravions;l'aire de trafic s'étendant sur 72 000m2,adjacente à l'aérogare,a la capacité de traiter 18 avions à partir de passerelles mobiles d'embarquement aux avions. L'aire de trafic à distance, d'une superficie de 57 000m2,peut traiter quatorze avions supplémentaires. Le tout est dominé par unetour de contrôlede 85 mètres de haut[11].
Unparkingpermet le stationnement de 102 bus, 1 086 voitures, onze minibus et 52 taxis[11].
En2014,l'aéroport se dote de l'accréditation« Réduction »pour son effort dans la réduction de sonempreinte carbone,le premier aéroport africain à se doter de cette distinction écologique[12].
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Tour de contrôle.
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Guichets au niveau départ de l'aéroport.
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Pont d'embarquement des passagers.
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Aérogare de l'aéroport.
Exploitation
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Lotnisko_Enfidha%2C_Tunezja_-_panoramio.jpg/220px-Lotnisko_Enfidha%2C_Tunezja_-_panoramio.jpg)
L'aéroport est mis en exploitation leet voit son premier vol d'essai atterrir le4 décembrede la même année, mais leministre du Développement et de la Coopération internationaledéclare leque son ouverture est repoussée en avril 2010, officiellement en raison de retards dans les autorisations fournies par l'IATA[13].
L'activité de l'aéroportdoit être essentiellement liée à l'acheminement detouristesvenant visiterHammamet,Sousseet lesstations balnéairesenvironnantes (Yasmine HammametetPort El-Kantaouinotamment).
En raison de taxes aéroportuaires élevées, l'aéroport n'a accueilli, entre le1erjanvieret le,que 28 000 voyageurs alors qu'il est doté d'une capacité d'accueil initiale de plusieurs millions de passagers[14].
Compagnies et destinations
[modifier|modifier le code]Compagnies | Destinations |
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![]() | Moscou Chérémétiévo |
![]() | En saison charter:Bucarest-H. Coandă,Timişoara-T. Vuia |
![]() | En saison charter:Vilnius |
![]() | En saison charter:Skopje,Sofia-Vrajdebna |
![]() | En saison charter:Varna |
![]() |
En saison:Birmingham |
![]() | En saison charter:Gdańsk (Dantzig)-L. Wałęsa,Katowice-Pyrzowice,Poznań (Posnanie)-H. Wieniawski[15],Varsovie-Chopin,Wrocław-N. Copernic |
![]() | En saison charter:Plovdiv-Kroumovo,Sofia-Vrajdebna,Varna |
![]() | En saison charter:Bucarest-A. Vlaicu |
![]() | En saison:Luxembourg-Findel |
![]() | En saison:Milan-Malpensa,Vérone - Villafranca |
![]() | En saison charter:Nuremberg-A. Dürer |
![]() | En saison charter:Brno-Tuřany,Ostrava-L. Janáček,Prague-Václav-Havel |
![]() | Birmingham,Londres-Gatwick,Manchester En saison: |
![]() | Bruxelles-National En saison:Charleroi Bruxelles-Sud,Liège-Bierset |
![]() | En saison:Düsseldorf,Hanovre |
![]() | En saison:Amsterdam |
Actualisé le 28 juillet 2023
Accès
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Tunisie_Autoroute_A1_sortie_A%C3%A9roport.jpg/220px-Tunisie_Autoroute_A1_sortie_A%C3%A9roport.jpg)
L'autoroute A1reliantTunisàSfaxest située à proximité, une bretelle la relie à l'aéroport.
Les compagnies régionales de transport offrent des navettes qui relient régulièrement l'aéroport au centre d'Enfida,àSousse,àHammamet,à l'aéroport de Tuniset àBizerte.Enfida est reliée par des trains réguliers aux principales villes du pays.
Des taxis, facilement identifiables à leur couleur blanche, permettent le transport vers les grandes stations balnéaires tunisiennes. Un supplément peut être exigé, en fonction des bagages.
Statistiques
[modifier|modifier le code]Voir larequête brute et les sources sur Wikidata.
Année | Nombre de passagers | Vols | Réf. |
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2010 | 500 000 | 3 614 | [16] |
2011 | ![]() |
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2012 | ![]() |
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2013 | ![]() |
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2014 | ![]() |
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2015 | ![]() |
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2016 | ![]() |
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Notes et références
[modifier|modifier le code]- «Index des aérodromes»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?)[PDF],suroaca.nat.tn.
- (en)«Enfidha-Hammamet Airport», surtavhavalimanlari.com.tr(consulté le).
- Samir Gharbi et Sonia Mabrouk, «Vingt ans, vingt dates», surjeuneafrique.com,(consulté le).
- «Le Chef de l'État donne le coup d'envoi des travaux de l'aéroport Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?),surarchives.lapresse.tn,.
- «La TAV retire « Zine El Abidine Ben Ali » du nom de l'aéroport d'Enfidha», surbusinessnews.com.tn,(consulté le).
- «Tunisie: changement de la dénomination de deux aéroports internationaux», surinvestir-en-tunisie.net,(consulté le).
- (en)«Public Announcement», surenfidahammametarport.com.
- (en)«UPS lance son premier vol cargo régulier quotidien en Tunisie depuis l'aéroport Enfidha Hammamet», surenfidahammametairport.com,(consulté le).
- «Arrivée à l'aéroport Enfidha/Hammamet du premier avion cargo», surbabnet.net,(consulté le).
- «Anis Riahi lance Express Air Cargo pour desservir à partir de la Tunisie 51 pays africains», surleaders.com.tn,(consulté le).
- «Présentation de l'aéroport international d'Enfidha-Hammamet»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?),surzineelabidinebenaliairport.com.
- «Hammamet 1eraéroport africain accrédité Réduction», surcontinent-noir.com,(consulté le).
- «Tunisie - Haluk Bilgi et la date de l'entrée en exploitation de l'aéroport d'Enfidha», surbusinessnews.com.tn,(consulté le).
- «Tunisie: démarrage en demi-teinte de l'aéroport international d'Enfidha»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?),surtourismag.com,.
- (pl)«Polecane oferty z Warszawy», surtui.pl(consulté le).
- (en)«Stats», surenfidhahammametairport.com(consulté le).