Dodge WC

Gamme des Dodge WC
Dodge WC-13 équipé d'une mitrailleuse M24
Marque	Dodge
Années de production	1940-1945
Classe	Véhicule militaire
Moteur et transmission
Moteur(s)	6 cylindres
Chronologie des modèles
Gamme VC

La gamme desDodge WCest une série decamions militaireslégers produite par leconstructeur automobileaméricainDodgedurant laSeconde Guerre mondiale.

Cette gamme comprenait desweapon carriers(littéralement transporteurs d'armes), des camions d'installation téléphonique, desambulances,desvéhicules de reconnaissance,des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils furent remplacés après la guerre par lasérie M fabriquée par cette même société(en).

Le sigle WC est un code du fabricant signifiant: W pour l'année 1941 et C pour la gamme deshalf-ton.Le code C fut également retenu pour les gammes Dodge 6×6¾ tonet1 ½ ton.

Historique et conception

La société Dodge a commencé la production des camions légers dès sa création en 1914. Les premières années, la conception des véhicules dérivait essentiellement de celles desvoitures de tourismeexistantes. Par la suite, des châssis et des carrosseries spécifiques furent créés.

Au début, seuls des modèles légers et mi-lourds étaient proposés. Puis, durant les années 1930 et 1940, une gamme de véhicules lourds fut ajoutée.

La réalisation des premiers prototypes de camions spécifiquement militaires débuta à la fin de l'année 1939. Il s'agissait de la gamme VC (4 × 4½ ton) dont la production série débuta en 1940. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la Dodge produit la série de camions légers militairesG-505 WC ½ toncomprenant38 modèlesdifférents. Certains modèles furent produits à plusieurs milliers d'exemplaires et d'autres seulement à quelques unités.

La gammeWC ½ tona remplacé la gamme des VC-1 à VC-6½ tonde 1940 qui faisaient également partie de la série G505.

79 771 des camions½ tonont été produits entre la fin de 1940 et 1942 en vertu de contrats conclus par leDépartement de la Guerre.

Les modèles WC-1 à WC-50 constituent une partie de la gamme des½ tonet 80 % des pièces étaient interchangeables avec les modèles plus récents¾ ton.

Caractéristiques communes des camions½ ton

• Motricité: 4 × 4
• Empattement: 2,95m(3,12mpour les ambulances)
• Largeur de voie: 1,51m
• Pneus: 7,50 × 16
• Freins: hydraulique
• Moteur: 6 cylindres en ligne àsoupapes latérales
• Transmission: manuelle, 4 vitesses avant et 1 arrière

Les camions Dodge 4 × 4 G 502¾ tonfurent introduits à la fin de l'année 1941.

Dans cette gamme, les Véhicules standard furent les WC-51 et WC-52 transporteurs d'armes et camion installation téléphonique, le WC-53 Carry all et le WC-54 ambulance.

Parmi les camions de transport de fret, le WC-51 était identique au WC-52 mais ne disposait pas de treuil monté sur le pare-chocs avant.

Les différents modèles

Le tableau ci-dessous donne les caractéristiques principales des différents modèles et leur motorisation (T202, T203,etc..).

Les modèles de la gamme précédente, lesVC ½ tonsont donnés à titre de comparaison.

	T202	T203	T207	T211	T214	T215	T112	T118
Pick-up cabine fermée	VC-3	VF401/VF402, VF404/VF405	WC-1	WC-12, WC-14		WC-40, WC-25, WC-47	WC-38, WC-47
Pick-up cabine ouverte	VC-5		WC-3, WC-4	WC-13	WC-51, WC-52	WC-21, WC-22
Pick-up sans siège arrière	VC-4		WC-5
Fourre-tout	VC-6		WC-10	WC-17	WC-53	WC-26, WC-48	WC-36, WC-48
Camion benne		VF403, VF406
Véhicule de reconnaissance	VC-1		WC-6, WC-7	WC-15	WC-56, WC-57	WC-23, WC-24
Camion radio	VC-2		WC-8	WC-16	WC-58, WC-64 WC-54	WC-25
Camionnette			WC-11	WC-19		WC-42, WC-49	WC-37, WC-49
Atelier mobile					WC-60	WC-41
Véhicule d'entretien					WC-60	WC-43
Porte canon antichar					WC-55
Véhicule ambulance		VF-407	WC-9	WC-18	WC-54	WC-27
Installation de ligne téléphonique					WC-59	WC-43	WC-39, WC-50
Cabine fermée sans carrosserie				WC-20		WC-41		WC-31

Conventions

Lorsque deux noms de véhicules sont séparés par une barre oblique la première référence désigne un véhicule qui n'est pas équipé de treuil et la seconde un véhicule avec treuil. Les références séparées par une virgule désignent des modèles similaires comportant des différences secondaires

Motorisations

Code véhicule	Alésage mm	Course mm	Cylindrée cm3	Taux de compression	Couple N m	Puissance HP
T202	79,4	111,1	3294	6,7: 1	208	79
T203	85,7	114,3	3957	6,5: 1	255	99
T207	82,6	111,1	3567	6,5: 1	222	78
T211	82,6	111,1	3567	6,5: 1	222	78
T214	82,6	117,5	3772	6,7: 1	244	92
T215	82,6	117.5	3772	6,7: 1	249	99
T223	82,6	117,5	3772	6,7: 1	244	92

Description des modèles

Gamme des ½ ton

Dodge WC-1, W-C5, WC-12, WC-14 et WC-40

Pick-upà cabine fermée à deux places avec une charge utile de1 000 livres(453,59 kg).

Dodge WC-3, WC-13 et WC-21

Pick-up tracteur d'armes à deux places avec cabine ouverte pouvant être équipée d'une mitrailleuse optionnelle.

• Longueur: 4,6m
• Hauteur avec toit: 2,24m
• Masse: 2 014kg
• Largeur: 1,93m
• Charge utile: 590kg

Dodge W-C4 et WC-22

Dodge WC-4 avec treuil

Tracteur d'armes à cabine ouverte comportant des sièges transversaux et équipé d'un treuil. Conçu pour tracter le canon antichar M3, les munitions et ses servants. Ce modèle fut délivré au début des unités de tank destroyer. 5 570 unités furent fabriqués.

• Longueur: 4,86m
• Hauteur avec toit: 2,24m
• Masse: 2 166kg
• Largeur: 1,93m
• Charge utile: 454kg

Dodge WC-9, WC-18 et WC-27

Dodge WC9.

Entrés en production en 1941 jusqu'à début 1942 ils étaient spécialement conçus pour servir d'ambulance. Les modèles les plus anciens se distinguent par leur grille de radiateur incurvée tandis que les plus récents (après WC-51) ont une grille plate.

• Longueur: 4,95m
• Hauteur: 2,29m
• Masse: 2 422kg
• Largeur: 1,93m
• Charge utile: 590kg

Dodge WC-10, WC-17, WC-26, WC-36 et WC-48

Camions fourre-tout avec une charge utile de 454kg.

Dodge WC-11, WC-19 et WC-42

Camions de transport d'équipements de radio et de communication. Conçue uniquement pour l'exportation.

Dodge WC-6, WC-8, WC-15, WC-16, WC-23 et WC-25

Véhicules de commandement.

Dodge WC-7 et WC-24

Véhicules de commandement avec treuil.

Dodge WC-39, WC-43 et WC-50

Ces modèles, sont des camions de transmissions conçus pour installer et réparer les lignes téléphoniques. Ils furent également connus sous la désignation K-50 truck dans leSignal Corpsde l'Armée de terre des États-Unis.

Dodge WC-41

Équipés de doubles pneus à l'arrière, ils furent principalement utilisés comme camion de réparation d'urgence.

D'autres types de carrosseries ont été produits et notamment un véhicule de service d'huile. 902 matériels de ce type furent construits.

Gamme des ¾ ton

Dodge WC-51

Spécifications

WC-51:Weapons Carrier sans treuil (123 541 exemplaires)

• Longueur: 4,24m
• Hauteur avec bâche: 2,17m
• Poids: 2 560kg
• Largeur: 2,10m
• Hauteur sans bâche: 1,71m
• Charge utile: 800kg

Moteur

Nombre de cylindres: 6 Alésage et course: 82,55 × 117,48mm(3 1/4 × 4 5/8 ") Cylindrée:3,8litres Rapport de compression: 6,7 à 1 Vitesse au régulateur:3 200tr/min Puissance maximum au frein:

• 93,28ch(92bhp) à3 600tr/min
• 55,20ch(54,5bhp) à1 600tr/min

Puissance (S.A.E.):25,70ch(25,35hp)

Distribution

Jeu de calage (à froid): 0,356mm(0,014 ") OA: 12° ou 1,544mm(0,0608 ") avant PMH FA: 44° après P.M.B OE: 50° avant P.M.B FE: 6° ou 0,39mm(0.0153 ") après PMH Jeu de marche (à chaud):

• Admission: 0,20mm(0,008 ")
• Échappement: 0,25mm(0,0010 ")

Carburateur

Zénith, série 29, du type à cuve concentrique Carter ETW1, du type inversé Carburateurs adaptables:

• Zénith, type EXR 32
• Solex, type 40 RAIP

Allumage

Ordre d'allumage: 1-5-3-6-2-4

Écartement du rupteur: 0,5mm

Écartement des électrodes: 0,64mm

Calage du distributeur: 2° avant PMH.

L'avance est entièrement automatique.

Embrayage

Diamètre extérieur garniture: 254mm

Diamètre intérieur garniture: 152,4mm

Épaisseur garniture: 3,18mm

Caractéristiques techniques

Voie AV: 1,645m

Voie AR: 1,645m

Largeur totale (aux ailes avant): 1,975m

Pincement des roues AV: 0 à 3,2mm

Chasse (en charge): 1 à 2°

Chasse (sans charge): 0 à 1°

Carrossage: 1 1/4 à 1 3/4°

Inclinaison du pivot de fusée: 8°

Couple de serrage (m.kg)

Écrous de culasse: 7,25 à 8

Pneus: 9,00 × 16 - 8 plis

Pression de gonflage: 2,8kg

Jantes: 16 × 6,50

Angle de braquage (roue intérieure): 28 (0 à +1°)

Rapport

Boîte de vitesses:

• 1^er:6,40
• 2^e:3,09
• 3^e:1,69
• 4^e:1
• AR: 7,82

Boîte auxiliaire:

Sans démultiplication (type 4 × 4)

1,5 à 1 (type 6x6)

Ponts AV et AR:

5,83 à 1.

Couple conique 35 × 6

Capacités

• Huile:

Carter moteur:4,75litres

Boîte de vitesses: avecprise de forceextérieure:3,55litres

Boîte de vitesses: sans prise de force extérieure:2,84litres

Boîte auxiliaire:1,9litre (type 4 × 4);2,3litres (type 6 × 6)

Ponts AV et AR:2,13litres

Direction:0,35litre

Freins: 255 grammes

Filtre à air:0,95litre

• Essence:

Contenance du réservoir:113,6litres

• Eau:

Système de refroidissement:16litres

Freins

• Frein au pied:

Diamètre des tambours: 358,8mm

Longueur garniture (2 pièces): 368,3mm

Largeur garniture: 44,5mm

Épaisseur garniture (2 pièces): 6,4mm

• Frein à main:

Diamètre du tambour: 198,4mm

Longueur garniture: 610,6mm

Largeur garniture: 50,8mm

Épaisseur garniture: 6,4mm

Galerie

• 
  WC-51.
• 
  Tableau de bord.
• 
  Tableau de bord.
• 
  Arrière.

Dodge WC-52

Dodge WC-52

Le Dodge WC-52 a été produit dans les années 1940. Identique au WC-51, il dispose d'un treuilBradenMU-2 et a été construit à 59 114 exemplaires. Il transportait le nouveaucanon antichar M1de 57mmet son équipage.

• Longueur: 4,48m
• Hauteur avec bâche: 2,17m
• Poids: 2 700kg
• Largeur: 2,10m
• Hauteur sans bâche: 1,71m
• Charge utile: 800kg

On dénombre deux types de treuil de marque Braden: 2 270kgavant 1944, 3 405kgà partir de 1944.

Dodge WC-53

Dodge WC-53

Modèle fourre-tout (Carryall), il fut fabriqué à 8 400 exemplaires. Quasiment identique au WC-54, il s'agit d'une version entièrement carrossée équipée à l'arrière de 2 vitres latérales sur chaque côté.

• Longueur: 4,73m
• Hauteur: 2,06m
• Poids: 2 590kg
• Largeur: 2,00m
• Charge utile: 800kg

Dodge WC-54

LeDodge WC-54a été produit dans les années 1940 et a servi d'ambulance. Il a été construit à 26 002 exemplaires.

• Longueur: 4,95m
• Hauteur: 2,30m
• Poids: 2 680kg
• Largeur: 1,98m
• Charge utile: 820kg

La fabrication débute en 1942 pour s'arrêter enavril 1944.

La capacité de l'ambulance était de 2 brancards.

Dodge WC-55

LeDodge WC-55a été produit dans les années 1940. Il servit de porte-canon de 37mmsous le nom deM6 Fargoet a été construit à 5 380 exemplaires.

• Longueur: 4,25m
• Hauteur: 2,49m
• Poids: 2 540kg
• Largeur: 2,18m
• Charge utile: 820kg

Il s'agit d'un canon antichar M4 puis M6 embarqué sur le plateau d'unWC-52.Les coffres latéraux sont adaptés pour le transport des obus.

Dodge WC-56

WC-56 sans treuil

Le Dodge WC-56 est un véhicule de commandement (Command Car) qui fut fabriqué à 21 156 exemplaires.

• Longueur: 4,22m
• Hauteur: 2,07m
• Poids: 2 420kg
• Largeur: 2,00m
• Charge utile: 800kg

Il s'agit d'une sorte de grosse jeep destinée à des missions de reconnaissance qui n'a jamais eu un grand succès car laJeepétait plus véloce et plus maniable. Son utilisation s'est rapidement cantonnée au passage en revue.

Dodge WC-57

Véhicule de commandement Dodge WC-57 avec treuil.

WC-57:même modèle que leWC-56avec treuil, il s'agit d'unvéhicule de commandement(Command Car) construit à 6 010 exemplaires.

• Longueur: 4,46m
• Hauteur: 2,07m
• Poids: 2 560kg
• Largeur: 2,00m
• Charge utile: 800kg

Dodge WC-58

Le Dodge WC-58 est un véhicule de commandement (Command Car). C'est le même modèle que leWC-56(donc sans treuil) avec un équipement radio et un circuit électrique en 12 volts. Il fut fabriqué à 2 344 exemplaires.

• Longueur: 4,22m
• Hauteur: 2,07m
• Poids: 2 420kg
• Largeur: 2,00m
• Charge utile: 800kg

Dodge WC-59

WC-59, 3/4-ton K-50 camion téléphone avec échelle sur le côté.

Le Dodge WC-59 est spécialisé dans l'installation téléphonique. Il a été construit à 549 exemplaires.

Malgré sa ressemblance avec les autres Dodge, il diffère de ceux-ci par un châssis spécifique plus long et également par son équipement puisque sa caisse arrière est construite pour son utilisation spécifique: l'installation et la réparation des lignes téléphoniques.

L'empattement du WC-59 est le même que trois autres modèles (lesWC-54,60et61) et est de 50cmplus long que les autres modèles.

Cet empattement long modifie certaines pièces (marches-pieds, arbre plus long) par contre, côté moteur, il possède comme tous les autres le modèle T214.

La roue de secours passe derrière les sièges, une échelle double prend place à l'extérieur sur le côté conducteur (à la place de la roue de secours).

• Longueur: 4,88m
• Hauteur: 2,06m
• Poids: 2 430kg
• Largeur: 1,98m
• Charge utile: 800kg

Dodge WC-60

WC-60: Atelier mécanique (296 exemplaires)

• Longueur: 4,73m
• Hauteur: 2,26m
• Poids: 700kg
• Largeur: 2,08m
• Charge utile: 800kg

La base est unDodge WC-54dont la partie arrière a été carrossée de manière spécifique pour la réalisation de dépannages mécaniques en campagne.

La roue de secours est en partie intégrée au coffre arrière sur le côté conducteur. Les coffres sont spécifiques, ils s'ouvrent sur l'extérieur.

Dodge WC-61

WC-61

WC-61: installation téléphonique (58 exemplaires)

• Longueur: 4,73m
• Hauteur: 2,26m
• Poids: 2 700kg
• Largeur: 2,08m
• Charge utile: 800kg

La base est unDodge WC-54dont la partie arrière a été carrossée de manière spécifique pour la réalisation d'installations téléphoniques. Mais à la différence duWC-60l'échelle double est installée au-dessus du véhicule sur un portique spécial. La roue de secours reste derrière les sièges, les coffres arrière (spécifiques) s'ouvrent sur l'extérieur.

Dodge WC-62

Dodge WC-62

WC-62: Weapons Carrier 6 × 6 (23 092 exemplaires)

• Longueur: 5,47m
• Hauteur avec bâche: 2,17m
• Poids: 3 120kg
• Largeur: 2,10m
• Hauteur sans bâche: 1,57m
• Charge utile: 1 500kg

La base est unWC-51,rallongé sur l'arrière et qui dispose d'un pont supplémentaire.

Dodge WC-63

Dodge WC-63

WC-63: Weapons Carrier 6 × 6 avec treuil (23 092 exemplaires)

• Longueur: 5,72m
• Hauteur avec bâche: 2,17m
• Poids: 3 250kg
• Largeur: 2,10m
• Hauteur sans bâche: 1,57m
• Charge utile: 1 500kg

Idem que leWC-62avec un treuil.

Dodge WC-64

Construit à partir demars 1944,il était prévu pour remplacer l'ambulanceWC-54.

Sur la base d'un châssis deWC-54renforcé en son milieu, il comporte une caisse sanitaire en bois et en tôle qui peut accueillir quatre brancards, soit huit blessés assis.

KD = Knock-Down (rabattable).

WC-64KD:Ambulance(3 500 exemplaires)

• Longueur: 4,90m
• Hauteur: 2,53m
• Poids: 3 180kg
• Largeur: 2,14m
• Charge utile: 680kg

Annexes

Article connexe

• Dodge

Liens externes

• Site de photos d'époque de Dodge WC
• (en)Site officielDodge.
• Site sur les Dodge de la Seconde Guerre mondiale
• Site sur un WC-58 et un WC-54