Fraport
| Fraport AG | |
 Logo de Fraport AG | |
| |
| Création | 1947 |
|---|---|
| Dates clés | 2001:Transformation en SA |
| Forme juridique | Aktiengesellschaft (Société anonymeallemande) |
| Siège social | Francfort-sur-le-Main Allemagne
|
| Direction | Stefan Schulte(d)(depuis) |
| Actionnaires | BundeslandHesse:31,49 % Francfort-sur-le-Main:20,11 % Lufthansa:9,92 % Artio Global Investors: 4,90 % Inconnu: 33,58 % |
| Activité | Transport aérien |
| Produits | Services et gestion aéroportuaire |
| Filiales | Lima Airport Partners |
| Effectif | 20 595 (2011) |
| Site web | http://www.fraport.de |
| Chiffre d'affaires | 2 371,2 millions d'€(2011)[1] |
modifier-modifier le code-voir Wikidata | |
Fraport(deFrankfurt Airport) est une entreprise allemande spécialisée dans la gestion aéroportuaire. Fraport est l'exploitant de l'aéroportdeFrancfort-sur-le-Main,ville dans laquelle est également situé son siège social. Elle tient également des participations dans d'autres aéroports allemands et à l'étranger.
Fraport est cotée en bourse et fait partie duMDAXde laDeutsche Börse.L'entreprise est dirigée par Stefan Schulte, son prédécesseur jusqu'en août 2009 était Wilhelm Bender. Elle emploie environ 20 000 salariés.
Histoire
[modifier|modifier le code]
L'histoire de Fraport est étroitement liée à l'histoire de l'aéroport de Francfort-sur-le-Main.Regroupant quelques salariés et le matériel ayant survécu la guerre, les Américains, qui contrôlent l'aéroport et qui y avait installé labase de leurs forces armées aériennes en Europe,confient à la nouvelleVerkehrsaktiengesellschaft Rhein-Main(VAG) de construire et d'exploiter les aérogares et les bâtiments de service à partir de 1947. En 1949, les Américains lui cèdent la gestion du trafic civil de l'aéroport.
Devenue laFrankfurter Flughafen AG(FAG) en 1954, la propriété de l’aéroport et de son opérateur est réorganisée en 1955 après la récupération de la souveraineté aérienne par laRFA:45 % de la société anonyme sont détenus par le Land de Hesse, 29 % par la ville de Francfort et 26 % par le Bund, l’État fédéral.
La FAG est partiellementprivatiséepar l’introduction d’une partie du capital en bourse en 2001. À cette occasion, la société est renommée Fraport.
En août 2014, Fraport acquiert AMU Holdings qui possèdent des espaces commerciaux dans les aéroports deBaltimore,Boston,ClevelandetPittsburgh,pour un montant inconnu[2].
En décembre 2015, après des longs mois de discussion, Fraport acquiert une concession de 40 ans sur 23 aéroports régionaux en Grèce, contre 1,2 milliard de dollars payable sur cette durée[3].
Actionnaires
[modifier|modifier le code]Avec environ 51 % des actions détenues par la ville deFrancfort-sur-le-Mainet leBundeslanddeHesse,Fraport reste une entreprise cotée en bourse sous contrôle public. Plus précisément, la structure de l'actionnariat de Fraport est la suivante (au 30 juin 2011)[4]:
- 31,49 % Bundesland Hesse
- 20,11 % ville de Francfort-sur-le-Main via Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH (services techniques municipaux)
- 9,92 %Deutsche Lufthansa AG
- 4,90 % Artio Global Investors
- 33,58 % inconnu (particuliers, salariés et autres institutionnels)
Aéroports
[modifier|modifier le code]À côté de son cœur d'activité autour de l'aéroport de Francfort, Fraport participe, à travers des participations à des degrés divers, à la gestion des aéroports suivants[1],[5]:
- Europe
- Les aéroports de Burgas et de Varnas enBulgarie(participation de 60 %)
- L'aéroport international PulkovodeSaint-PétersbourgenRussie(participation de 35,50 %)
- En 2015, Fraport (associé à l'opérateur grec Colezopoulos) annonce la signature d'un accord de concession pour une durée de 40 ans pour la gestion de 14 aéroports en Grèce; les aéroports concernés par cet accord sont ceux deAktion,Chania,Corfu,Kavala, Kefalonia,Kos,Mytilene,Mykonos,Rhodes,Samos,Santorini,Skiathos,ThessalonikiandZakynthos.
- Moyen-Orient
- Les aéroports deRiyadenArabie saoudite
- Asie
- L'Aéroport d'AntalyaenTurquie(concessionnairepour la gestion des terminaux)
- L'aéroport international Indira GandhideDelhienInde
- L'aéroport deXi'anenChine(participation de 24,50 %)
- Afrique
- Amériques
En 2009, Fraport a annulé son engagement à l'aéroport de Francfort-Hahn,aéroport desservi par des compagnieslow-costà plus de 130 km deFrancfort-sur-le-Main,et a cédé sa participation à hauteur de 65 % auLanddeRhénanie-Palatinat.L'aéroport de Hahn reste toutefois une possibilité d'esquive pour des vols de nuits[6].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (de)«Bereit für die Zukunft»[PDF],surfraport.de,(consulté le).
- Fraport buys U.S. airport retail business,Reuters, 4 août 2014
- Fraport signe l'accord sur la gestion de 14 aéroports grecs,Usine Nouvelle, 14 décembre 2015
- (de)«Unsere Flughäfen», surfraport.de(consulté le).
- (de)«Fraport überträgft seine Anteile an das Land Rheinland-Pfalz», surfraport.de,(consulté le).
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Lien externe
[modifier|modifier le code]- (de)Site officiel
