Grand Canyon Railway
| Grand Canyon Railway | |
| |
| Création | |
|---|---|
| Sigle | GCRX |
| Site web | www.thetrain.com |
| Localisation | Comté de Coconino |
| Longueur | 102,6 km |
| Écartement des rails | Écartement standard |
| Trafic voyageurs | Oui |
modifier |
|
LeGrand Canyon Railway(sigle de l'AAR:GCRX) est un chemin de fer de voyageur qui opère entreWilliams, ArizonaetGrand Canyon National Park South Rim.Il fut créé par leSante Feen 1901, et fit partie deschemins de fer américains de classe I.LeSanta Fecessa l'exploitation de la ligne en 1974. L'aventure reprit en 1989 grâce à de nouveaux investisseurs.
La période du Santa Fe
[modifier|modifier le code]
En 1901, l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railwayacheva son embranchement de 103 km entre Williams et Grand Canyon Village. Le premier train de voyageur circula le.Pour satisfaire ses voyageurs, le Santa Fe dessina et bâtit leEl Tovar Hotel,situé à 6 m du canyon. L'hôtel ouvrit ses portes en. La compétition avec l'automobile força le Santa Fe à cesser l'exploitation duGrand Canyon Railwayen,où seuls 3 passagers profitèrent du dernier trajet. Cependant le Santa Fe continua d'utiliser les voies pour le fret jusqu'en 1974. Les voies furent ensuite abandonnées, et beaucoup de constructions adjacentes aux rails furent rasées.
La période Max et Thelma Biegert
[modifier|modifier le code]La famille Biegert originaire du Nebraska fit fortune dans l'épandage aérien. Grâce à leur compagnie Biegert Aviation, fondée en 1947, et à leur flotte de B-17 puis de C-54, ils honoraient un important contrat avec le gouvernement fédéral. Après avoir quitté le domaine aéronautique, ils s'installèrent àPhoenix.En 1988, ils rachetèrent la ligne qui fut restaurée. La ligne du Grand Canyon Railway (GCRX) ouvrit le,en commémoration de la date anniversaire d'ouverture de la ligne d'origine[1].Il circulait entre Williams etGrand Canyon National Park. En 2006, le GCRX transporta quotidiennement des milliers de voyageurs vers le Canyon, totalisant environ 240 000 personnes.
La compagnie exploitait deux types de trains:
- Le Williams Flyer, composé de voitures climatisées des années 1950, circulait tous les jours entre Williams et Grand Canyon. Sur le trajet du retour, la compagnie ajoutait une ambianceAmerican Old West,avec des bandits voleurs de train[2].
- De novembre à janvier, le Polar Express, constitué de véritables voitures Harriman des années 1920, reliait Williams à 'North Pole', une gare situé à 30kmau nord de la ville. En 2008, ce service hivernal transporta 78 000 passagers.
La traction était confiée à deux locomotives à vapeur et à des diesel EMD F40PH des années 1970.
La période Xanterra
[modifier|modifier le code]L'origine de Xanterra remonte à la Fred Harvey Company créée en 1876. Cette compagnie légendaire attachée au Santa Fe proposait des hôtels, des restaurants et des services. Le,la compagnie Xanterra Parks and Resorts deDenver,Colorado, reprit leGrand Canyon Railway.Xanterra exploite les hôtels, restaurants et magasins duGrand Canyon National Park,ainsi que d'autres concessions dans plusieurs parcs nationaux du pays. La traction à vapeur fut interrompue en[3].
La période Phillip Anschutz
[modifier|modifier le code]
Le,Phillip Anschutz racheta Xanterra[4]. Une excursion avec des locomotives maintenant propulsées par dubiodieselfut effectuée le.D'autres sorties sont prévues en 2010, les 4 et(Labour Day) et le(en commémoration de la première ouverture de la ligne).
Les sites historiques
[modifier|modifier le code]Le Grand Canyon Depot (anciennement Santa Fe Railway Station) est inscrit auNational Register of Historic Places.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- "Grand Canyon Railway history".
- (en)Grand Canyon Railway - The Official Site.
- "Ridership loss, rising fuel prices drove GCR to cancel steam program".Trains (magazine). 2008-09-11.. Retrieved 2008-09-14.
- Xanterra Parks & Resorts (2008-10-07)."Xanterra Parks & Resorts Announces Completion of Sale to the Anschutz Company".Press release.. Retrieved 2008-12-08.
Traduction
[modifier|modifier le code]- (en)Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé«Grand Canyon Railway»(voir la liste des auteurs).
Liens externes
[modifier|modifier le code]- Ressource relative à l'architecture:
- « Grand Canyon Railway »official website
- « History of Line »
- « More History of Line »
- Ancienne compagnie de chemin de fer aux États-Unis
- Entreprise fondée en 1901
- Entreprise disparue en 1942
- Entreprise fondée en 1989
- Transport dans le parc national du Grand Canyon
- Registre national des lieux historiques dans le comté de Coconino
- Registre national des lieux historiques dans le parc national du Grand Canyon
- Registre national des lieux historiques en 2000