HMASSydney(R17)
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Pour les autres navires du même nom, voirHMS TerribleetHMAS Sydney.
Pour les articles homonymes, voirSydney (homonymie).
| HMASSydney(R17) | |
 Le HMASSydneyà Melbourne en 1949. | |
| Autres noms | HMSTerrible(93) |
|---|---|
| Type | Porte-avions |
| Classe | Majestic |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy(1944-1947) Royal Australian Navy(1947-1975)
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Devonport Dockyard |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Commission | - - |
| Statut | 1975: vendu pour démolition |
| Équipage | |
| Équipage | 1 300 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 192,02mpp 197,80mm à la flottaison (pc) 212,4mhors tout (pont d'envol) |
| Maître-bau | 24,4m |
| Tirant d'eau | 7,01mlège 7,6m(pc) |
| Déplacement |
|
| Propulsion | Turbines à vapeurParsonsà simple réduction 4 chaudières Admiralty à 3 corps, timbrées à 400psi(2,76 MPa) 2 lignes d'arbres |
| Puissance | 42 000ch |
| Vitesse | 25 nœuds(46 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 affûts quadruplesAA de 40 mm 19 affûts simplesAA de 40 mm |
| Électronique | Radars type 79B, 281B Sonar type 144 |
| Rayon d'action | (distances franchissables)12 000 milles marins(22 200 km) à14 nœuds(26 km/h) 6 200 milles à 23nœuds |
| Aéronefs | 37 appareils |
| Carrière | |
| Indicatif | R17 |
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LeHMASSydney(successivement numéroté R17/A214/P241/L134) est unporte-avionsdeclasse Majesticen service dans laRoyal Australian Navyde 1948 à 1973. Construit pour laRoyal Navyet lancé sous le nom deHMSTerrible(93)en 1944, il est vendu inachevé à l'Australie en 1947, puis mis en service en.
Conception
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Histoire
[modifier|modifier le code]Tout en conservant la possibilité de servir comme porte-hélicoptère d'entraînement, leSydneya été converti en transport rapide en 1962. Il a notamment assuré le transport et la logistiquedu contingent militaire australien déployé au Vietnamentre 1965 et 1972. Les vingt-cinq missions effectuées à ce titre lui ont valu le surnom de "Vung Tau Ferry"
LeSydneya été désarmé en 1973 et non remplacé. Vendu à une société sud-coréenne de métallurgie, il a été démoli en 1975.
Notes et références
[modifier|modifier le code]Bibliographie
[modifier|modifier le code]- (en)RobertGardineret RogerChesneau,Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946),[détail de l’édition]
- (en)RobertGardineret NormanFriedman,Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995),[détail de l’édition]
