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HNoMSRauma

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HNoMSRauma
illustration de HNoMS Rauma
le HNoMSRaumaà Oslo en 1939

Autres noms Kamerun
Type Dragueur de mines
Classe Otra-class minesweeper(d)
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale norvégienneMarine royale norvégienne
Kriegsmarine
Chantier naval Nylands Mekaniske VærkstedOsloDrapeau de la NorvègeNorvège
Lancement
Armé
capturé par la Kriegsmarine le
Statut récupéré par Norvège en mai 1945
détruit en 1963
Équipage
Équipage 25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 52,1m
Maître-bau 7,05m
Tirant d'eau 2m
Déplacement 320t
Propulsion 2 moteurs diesel
1 chaudière
Puissance 2 x 900 cv
Vitesse 15nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Rauma:

Kamerun:

  • 2 x 1 canonBoforsde 76 mm
  • 2 x 1 canon AA de 20 mm
  • 2 mitrailleuses
  • 60 mines
Rayon d'action 1 400millesà 9 nœuds
Carrière
Propriétaire Marine royale norvégienne
Pavillon Norvège
Port d'attache HortenDrapeau de la NorvègeNorvège

LeHNoMSRaumaétait undragueur de minesde laMarine royale norvégiennede laSeconde Guerre mondiale.Il a été capturé par laKriegsmarinelors de laCampagne de Norvège.Il prend alors le nom deKamerunet sert commemouilleur de minesdurant toute la guerre en Norvège.

Après la fin de la guerre, il sert au sein de l'administration provisoire allemande pour le déminage enmer du Nordet enmer Baltique.Il est rendu à la Norvège en 1947.

En 1939, alors que la menace de la guerre enEuropeest devenue de plus en plus précise, laMarine royale norvégienneprend la décision d'améliorer ces capacités de dragage de mines. Dans un premier temps, un certain nombre decanonnièressont transformées enmouilleurs de mineset endragueurs de mines.
La guerre devenant imminente, deux nouveaux dragueurs de mines sont construits au chantier naval d'OsloNylands Mekaniske Værksted.Les deux navires (HNoMSOtraetHNoMS Rauma) sont achevés et mis en service peu de temps avant l'invasion allemande de la Norvège. Les navires de laclasse Otrautilise le système de dragage de minesParavane(Oropesa).

Campagne de Norvège

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Peu avant l'invasion allemande, laRoyal Navyavait établi des champs de mines proches des côtes norvégiennes (Stad,HustadvikaetBodø) pour bloquer le ravitaillement allemand en minerai de fer suédois en provenance deNarvik(Opération Wilfred).

En réponse à cela, le gouvernement norvégien a ordonné aux dragueurs de minesOtraetRaumade naviguer vers le nord à partir de leur base deHortenet ratisser les champs de mines, le.

L'attaque allemande principale fut de prendre labase navalede Horten dans l'Oslofjorddès le.L'Otraétait sorti du port pour se renseigner sur la probabilité d'une attaque imminente et fut intercepté par la force allemande. La défense de la base était faite par leRaumaet le mouilleur de minesHNoMSOlav Tryggvason,ceux-ci ne purent empêcher le débarquement d'une petite troupe d'infanterie allemande. Les forces norvégiennes deHortenont dû céder la place et les navires se rendre à l'ennemi.

Mouilleur de mines Kamerun

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Après la prise allemande de la base navale d'Horten, les navires norvégiens sont transférés à la Kriegsmarine. leRauma,endommagé durant le combat, est réparé et remis en service dès lesous le nom deKamerunet reçoit un renforcement d'armement. Il sert d'abord en tant quepatrouilleurpour la59° flottille de protection du port d'Oslosous le matriculeV 5908.Il est ensuite transformé en mouilleur de mines et sert dans les eaux territoriales norvégiennes.

Après guerre

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Après la capitulation allemande en 1945, leKamerunsert au sein duservice allemand de déminagedans les eaux territoriales norvégiennes avant d'être rendu aux autorités norvégiennes en 1947.

De 1947 à 1949 il est transformé ennavire-écolepuis sert pour la formation des équipages de mouillage de mines. Il est désarmé à Horten leet mis en réserve jusqu'à sa vente en.

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Articles connexes

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Liens externes

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Note et référence

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