Izhmash
Pour les articles homonymes, voirIsh.
| IzhMash ИжМаш | |
 Logode Izhmash | |
| Création | 1807 |
|---|---|
| Dates clés | avril 2012:faillite 13 aout 2013: fusion avecIjevski Mekhanitcheski Zavodsous le nom de Kalashnikov Concern. |
| Fondateurs | tsar AlexandreIer |
| Forme juridique | Société par actions ouverte PAO(en) |
| Siège social | Ijevsk (Oural) Russie
|
| Actionnaires | Izhmash(en)(depuis) |
| Activité | armement, construction automobile, motos, outils industriels |
| Produits | fusil d'assaut AK-47, fusil de précision SVD, voitures et motos IZh... |
| Site web | http://www.izhmash.ru/eng/ |
| Société suivante | Izhmash(en) |
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Izhmash(transcription anglaise durusseИжМаш,contraction deИжевский машиностроительный завод,Ijevski machinostroïtelny zavod,retranscritIžmašselon l'ISO 9ouIjmachselon les conventions françaises), est un constructeur d'armesrusse,situé àIjevskenOudmourtiequi a fusionné leavecIjevski Mekhanitcheski Zavodpour devenirKalashnikov Concern.
L'usine est fondée en 1807 sur l'ordre dutsarAlexandreIer,ce qui en fait l'une des plus anciennes marques russes. Ce constructeur a eu un rôle crucial dans l'histoire contemporaine de la Russie, notamment au cours de laSeconde Guerre mondiale[note 1].
Parmi ses productions les plus célèbres, on trouve lefusil d'assautAK-47.Izhmash produit — ou a produit — également des voitures (de marque « IZh » ou « Ij »), desmotoset divers outils industriels.
Produits
[modifier|modifier le code]Armement
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Armes légères
[modifier|modifier le code]- Fusils d'assaut:AK-47,AKM-59,AK-74,AKS-74U,AN-94,AK-10x;
- Fusil semi-automatique cal.12:Saiga-12;
- Fusil de précision:SVDDragunov;
- Pistolet-mitrailleur:PP-19 Bizon;Vityaz-SN
- Fusil-mitrailleur:PKM;
- Fusil-mitrailleur:RPK;RPD;
- Pistolet:PMM.
- Mosin-Nagant
Canons et Munitions
[modifier|modifier le code]- Canonde 30mmGSh-30-1
- Obus àguidage lasersemi-actifKrasnopol(en)
-
canonGSh-30-1. -
Voitures
[modifier|modifier le code]Pour les articles homonymes, voirIzh.
Les véhicules Izhmash ont été produits sous la marque IZh (ИЖ en russe; on trouve aussi en français « Ij »).
La construction automobile remonte aux années 1960. À l'origine, les modèles assemblés IZh n'étaient que desMoskvitch 408et412,le constructeur moscovite ayant choisi de délocaliser une partie de sa production. Puis IZh a développé ses propres modèles, d'abord sur les bases desMoskvitch,comme la 2125 (version 5 portes de la412), puis plus librement, à l'image de la gammeOda[1].
Durant les années 1990 et 2000, l'usine a principalement fonctionné comme assembleur de voitures, notamment desKiaet desLada.Jusqu'à récemment, certaines Lada étaient encore vendues sous la marque IZh, comme la2104.
En,en raison de la crise économique, l'usine d'assemblage automobile a failli fermer, (entraînant l'arrêt de la production de laLada 2104). Le,une procédure defaillitea été acceptée par la justice de larépublique d’Oudmourtie(Ouraloccidental), qui nomme un administrateur. Cette procédure permet, du moins provisoirement, à la société de ne pas être dilapidée et de pouvoir conserver sa marque[2].
L’usine Izhmash, fabricant d’armes, se lance dans l’automobile en 1958, en commençant à étudier un petit 4x4 sur la base duGAZ 69,une idée reprise parUAZ.Mais si le constructeur d’Oulianovska pu concrétiser son projet, Izh l’a abandonné et s’est replié vers la construction d’une berline moyenne. En 1965, l’usine est prête. Izh va profiter de la volonté du gouvernement soviétique de développer la production desMoskvitch,et des accords sont signés pour produire la berline408àIjevsk.La première voiture sort des chaînes le.Après 4 000 exemplaires, la408cède sa place à la nouvelle412,qui sera fabriquée à partir de novembre 1970 dans une toute nouvelle usine, érigée par laRégie Renault.
À cette époque, lesMoskvitchd’Ijevsksont identiques à leurs sœurs moscovites, et sont produites aussi bien en berline, qu’en break et en pick-up. Mais la direction compte bien personnaliser sa production. En 1970, Izh présente deux modèles inédits: une fourgonnette nommée 1500 GR et une berline 5 portes 1500 Kombi. La première est produite à partir du mois de(sous le type 2125), et la seconde fait de même l’année suivante, devenant ainsi la première berline à hayon soviétique. 1973 marque aussi l’arrêt de la version commerciale 434, construite sur la base de la 408 depuis 1968.
Tous ces modèles reçoivent un moteur 1500 fabriqué par UZAM, et seront légèrement restylés en 1980. À la fin des années 1980, la 412 prend le nom de 412-IE, et ressemble désormais à un croisement entre une408et une2140…La carrière de ces modèles perdurera jusqu’en 1997! Mais Izh ne se borne pas à produire de simplesMoskvitch,et présente un prototype original en 1974 (la Izh-14), qui rappelle un peu le futurLada Niva,ainsi qu’une berline Izh-19 à traction avant un peu plus tard.
L’usine commence alors à se pencher sur le projet d’une compacte moderne dès 1984. La voiture finale, nomméeIzh-2126 Oda(elle devait s’appeler Orbita mais le nom était déjà déposé) est présentée en 1987. Elle est curieusement équipée du vieux moteur de laMoskvitch 412,et sa transmission aux roues arrière, à peine revue. Au cours de sa carrière, laOdarecevra également des blocs 1600, 1700 et 1800Lada.La gamme est par la suite complétée par un break (Fabula) et par un pick-up (27171). Mais la production reste faible, tout comme les ventes. Izh s’allie donc àKiadébut 2005, ce qui sonne le glas de la familleOda,dont les derniers modèles sont produits à l’été 2005. Aux côtés de ses propres modèles, l’usine assemblait déjà des Škoda Felicia,Hyundai Accent,etAtos,ainsi que desLada 2104et2106.Les Kia Spectra prennent le relais desOdaet Fabula. En,Izh présente une version fourgonnette (IZH-27175) de laLada 2104,en plus du break classique dont l’usine a l’exclusivité.
En,Ladatente de racheter Izh, mais la crise l’en empêche. Quatre mois plus tard, l’usine licencie 90 % des employés, et arrête la production desLada 2104(qui venait de recevoir une face avant de2107). Mais la prime à la casse va changer la donne: les Russes retournent dans les concessions du pays, et le marché rebondit nettement. Aidé deLada,Izh redémarre sa production en,les modèles inscrits au catalogue étant les mêmes qu'avant la crise.
En,le président d'AvtoVAZIgor Komarov a annoncé que les modèles produits par l'usine d'Ijevskseront désormais distribués à travers laRussiepar 375 concessionnaires du réseauLada,de façon à renforcer l'alliance entre les deux constructeurs.
Motos
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La première moto IZh a été la Izh 1 de 1928, une 1 200cm3motorisé par un V2 avec un cardan de transmission, conçu par le brillant ingénieur soviétique Piotr Vladimirovitch Mokharov (1888-1934). Parmi les modèles de motos produites, on trouve les Yunker, Planet, Jupiter, et Cornet.
L'usine produit unemoto électriqueen version civile et militaire pour lesforces spécialesrussesIZH-SM1,qui sont électriques et donc silencieuses et qui ont été engagées pour la première fois officiellement lors de la guerre russo-ukrainienne de 2022[3].
Galerie d'images
[modifier|modifier le code]- Motocyclettes
- Automobiles
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412 (1967-1982) -
412 (intérieur) (1967-1982) -
412 (arrière) (1967-1982) -
412 (1982-2001)
-
2715 (1972-2001) -
2125Kombi(1973-1982) -
2125Kombi -
2126Oda(1992-2005)
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2126 4x4 (1995-2005) -
2717 (1997-2005) -
21261Fabula(2003-2005) -
27175 (2005-2012)
Notes et références
[modifier|modifier le code]Notes
[modifier|modifier le code]- Selon Izhmash, l'usine a produit 11,3 millions defusils,plus que toutes les usines allemandes combinées (10,3 millions). SourceSite d'Izhmash (histoire).
Références
[modifier|modifier le code]- Site d'Izhmash (produits)
- «Kalashnikov rifle maker declared bankrupt», surPravda,(consulté le)
- (es)Gonzalo de Martorell, «La extraña moto del ejército ruso que ha invadido Ucrania»,La Vanguardia,(lire en ligne,consulté le).
Annexes
[modifier|modifier le code]Sources
[modifier|modifier le code]- BernardVermeylen,Voitures des pays de l'Est,Boulogne-Billancourt,E.T.A.I,,239p.(ISBN9782726888087,OCLC470767381)
- Blog de Ladainfo
Articles connexes
[modifier|modifier le code]Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)Site officiel de IZHMASH JSC
- Page IZH sur un site consacré aux voitures de l'Est
- (en)Page consacrée aux voitures IZH
- (en)Page consacrée aux motos IZH
