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James Lovell

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James Lovell
James Lovell en 1969.
James Lovell en 1969.

Nationalité Drapeau des États-UnisAméricaine
Sélection Groupe d'astronautes 2
Naissance (96 ans)
Cleveland,Ohio
Grade Captain[1],US Navy
Durée cumulée des missions 29 j 19 h 4 min
Mission(s) Gemini 7
Gemini 12
Apollo 8
Apollo 13
Insigne(s)

James Arthur Lovell Jr.ditJim Lovell(né leàCleveland) est unastronaute,aviateur naval,pilote d'essaiet ingénieuraméricain.En 1968, en tant que pilote dumodule de commanded'Apollo 8,il devient, avecFrank BormanetWilliam Anders,l'un des trois premiers astronautes à voler et à orbiter autour de laLune.Il commande ensuite la missionApollo 13en 1970 qui, après un accident en cours de route, parvient à faire le tour de la Lune et à revenir en toute sécurité surTerre.

Diplômé de l'Académie navale d'Annapolisdans la promotion 1952, Lovell pilote deschasseurs nocturnesMcDonnell F2H Banshee.Il réalise un déploiement dans lePacifiqueoccidental à bord du porte-avionsUSSShangri-La.En janvier 1958, il entre dans un cours de formation de pilote d'essai de six mois auNaval Air Test Centerde labase aéronavale de Patuxent Riveravec la classeno20 et y obtient son diplôme. Major de promotion, il est ensuite affecté aux tests électroniques, travaillant notamment sur la technologie deradar,et en 1960, il devient directeur du programme de conception duMcDonnell Douglas F-4 Phantom II.L'année suivante, il devientinstructeur de volet officier d'ingénierie de sécurité à laNaval Air Station OceanadeVirginia Beachet étudie à l'école de sécurité aérienne de l'université de Californie du Sud.

Lovell n'a pas été sélectionné dans le premier groupe d'astronautes (Mercury Seven) de laNational Aeronautics and Space Administration(NASA) en raison d'un taux debilirubineélevé. Il est toutefois sélectionné en septembre 1962 dans legroupe d'astronautes 2pour les programmesGeminietApollo.Avant Apollo, Lovell vole dans l'espace lors de deux missions Gemini,Gemini 7(avec Borman) en 1965 etGemini 12en 1966. Il est la première personne à voler quatre fois dans l'espace. Il est également l'une des 24 personnes à avoir volé vers la Lune et le premier à y voler deux fois. Il est récipiendaire de laCongressional Space Medal of Honoret de lamédaille présidentielle de la Liberté.Il a co-écrit un livre,Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13(1994), sur lequel est basé le filmApollo 13(1995).

Jeunesse et études

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Lovell commemidshipmanà l'académie navale d'Annapolisen 1952.

James Arthur Lovell Jr. naît leàCleveland,dans l'Ohio[1].Il est le fils unique de James Lovell Sr.[1],un vendeur de fours à charbon né àToronto,dans l'OntarioauCanada,mort dans un accident de voiture en 1933[2]et de Blanche Lovell[1](née Masek), d'originetchèque.Pendant les deux premières années après la mort de son père, Lovell et sa mère vivent avec un parent àTerre HauteenIndiana.Ils déménagent ensuite àMilwaukeeauWisconsin[3].Il est membre desBoy Scoutspendant son enfance et atteint le rang d'Eagle Scout,le plus élevé de l'organisation[4].Il s'intéresse aux fusées et a construit des maquettes à l'adolescence[5].

Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires, Lovell fréquente l'université du Wisconsin à Madisonpendant deux ans et y étudie l'ingénierie dans le cadre du programmeFlying Midshipmande lamarine américainede 1946 à 1948[1].Au Wisconsin, il joue aufootball américainet s'engage auprès de lafraternité étudianteAlpha Phi Omega[6].Alors que Lovell suit une formation pré-vol à l'été 1948, la marine commence à réduire l'envergure de son programme de formation et les cadets subissent de fortes pressions pour être transférés hors de celui-ci. L'inquiétude monte ainsi pour les étudiants diplômés qui, en tant qu'aviateurs navals, n'auraient pas forcément débouché en tant que pilote dans la marine. Pour éviter cette perspective, Lovell décide de postuler à l'Académie navale d'Annapolisdans leMaryland[7].Il obtient le soutien de sonreprésentantau Wisconsin,John C. Brophy(en),et entre à l'académie en juillet 1948[6].

Au cours de sa première année, Lovell écrit un traité sur lemoteur-fuséeàpropergol liquide.Il obtient au printemps 1952 unBachelor of Scienceet est nomméenseignedans la marine[6].Le 6 juin, il épouse Marilyn Lillie Gerlach lors d'une cérémonie à l'église Sainte-Anne d'Annapolis[6].Ils avaient commencé à se fréquenter alors qu'ils étaient au lycée[6],[8].En tant qu'étudiante, Gerlach avait quitté leWisconsin State Teachers Collegepour l'université George-WashingtonàWashington,afin de pouvoir être près de lui pendant qu'il étudie à Annapolis. De leur union naîtront quatre enfants: Barbara, James (III), Susan et Jeffrey[1].

Carrière dans la marine

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LesMercury Sevenposant devant un vaisseau spatialMercurylesur une base militaire deHouston.SiWalter Schirra(dit Wally Schirra) fait partie de la sélection, Lovell n'est pas retenu pour une raison médicale.

Lovell est l'un des cinquante membres de sa promotion de 783 diplômés initialement sélectionnés pour la formation en aviation navale[9].Il suit une formation depilotageà labase aéronavale de Pensacolad'octobre 1952 à février 1954. Il est désigné aviateur naval leà la fin de sa formation de pilote et est affecté auComposite Squadron 3(VC-3) àMoffett Fieldprès deSan FranciscoenCalifornie.De 1954 à 1956, il pilote deschasseurs nocturnesMcDonnell F2H Banshee.Cela comprend un déploiement dans lePacifiqueoccidental à bord duporte-avionsUSSShangri-La.Lovell effectue finalement 107 atterrissages sur lepontdu porte-avions. À son retour au service à terre, il est réaffecté pour assurer la formation de transition des pilotes sur lesNorth American FJ-4 Fury,McDonnell F3H DemonetVought F8U Crusader[10].

En janvier 1958, Lovell commence une formation depilote d'essaide six mois dans ce qui est alors leNaval Air Test Center(actuelleUnited States Naval Test Pilot School) de labase aéronavale de Patuxent Riverdans leMaryland,avec la classeno20[11],qui comptent également les futurs astronautesWalter Schirra(dit Wally Schirra) etCharles Conrad(dit Pete Conrad)[12],qui donnent à Lovell le surnom de « Shaky »[13].Lovell obtient son diplôme en tant que major de promotion[12].Habituellement, le meilleur diplômé est affecté au test en vol après l'obtention de son diplôme, mais le responsable des tests d'électronique s'étant plaint de ne jamais obtenir le meilleur diplômé, Lovell est affecté aux tests d'électronique où il travaille sur la technologie deradar[12],[14].

Plus tard cette année-là, Lovell, Conrad et Schirra font partie des 110 pilotes d'essai militaires sélectionnés comme candidats astronautes potentiels pour leprogramme Mercuryde laNational Aeronautics and Space Administration(NASA). Schirra est sélectionné dans le groupe d'astronautes 1 — lesMercury Seven— mais Lovell n'est pas retenu en raison d'un taux debilirubineélevé[15].En 1960, les tests électroniques sont fusionnés avec les tests d'armement pour devenir les tests d'armes, et Lovell devient le directeur du programme de développement duMcDonnell Douglas F-4 Phantom II[16].Durant ce temps, le futur astronauteJohn Youngsert sous ses ordres. En 1961, Lovell devientinstructeur de volpour leVFA-101et officier d'ingénierie de sécurité à laNaval Air Station OceanadeVirginia Beach[17]et complète ses études à l'école de sécurité aérienne de l'université de Californie du Sud[17].

Carrière dans la NASA

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Sélection comme astronaute

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LesNext Ninelors d'un entraînement de survie dans le désert auNevadaen août 1963. Au premier rang, de gauche à droite: Borman, Lovell, Young, Conrad, McDivitt, White. Derrière eux, de gauche à droite: Raymond Zedehar, Stafford, Slayton, Armstrong et See.

En 1962, laNational Aeronautics and Space Administration(NASA) commence à recruter son deuxième groupe d'astronautes pour les programmesGeminietApollo.Cette fois-ci, le processus est public. Lovell découvre cette nouvelle sélection grâce à une annonce publiée dansAviation Week & Space Technologyet décide de postuler une seconde fois[18].Un jury de sélection de trois personnes composé des astronautes desMercury SevenAlan ShepardetDonald Slayton(dit Deke Slayton), ainsi que du pilote d'essai de la NASAWarren J. North,réduit les candidats à 32 finalistes[19],[20],qui sont envoyés à labase aérienne BrooksàSan Antoniopour des examens médicaux. Les tests sont à peu près les mêmes que ceux utilisés pour sélectionner le premier groupe, mais cette fois, Lovell les réussit[21].Les 27 autres se rendent ensuite à labase aérienne Ellingtonprès deHouston,pour des entretiens individuels avec le jury de sélection[22].

Le 14 septembre, Slayton informe Lovell qu'il est accepté[23].Pour éviter d'avertir les médias, tous les sélectionnés s'enregistrent auRice Hotelde Houston sous le nom de Max Peck, le directeur général de l'hôtel qui est dans la confidence[24].Le 17 septembre, les médias se rassemblent dans l'Auditorium Cullen de 1 800 places de l'université de Houstonpour l'annonce officielle, mais il s'agit d'un événement de moindre importance comparé au dévoilement du premier groupe trois ans auparavant[25].Le groupe devient connu sous le nom deNext Nine(« Les Neufs Prochains ») ou deNew Nine(« Les Neuf Nouveaux »)[26],[27].,[28],[29].Les « nouveaux » aspirants astronautes déménagent dans la région de Houston en octobre 1962[30].Conradet Lovell construisent des maisons à Timber Cove, au sud du Manned Spacecraft Center (MSC, futurcentre spatial Lyndon B. Johnson)[31]grâce à une incitation des promoteurs immobiliers de cette zone qui proposent aux astronautes desprêts hypothécairesavec de petits acomptes et des taux d'intérêt bas[32].Le complexe du MSC n'est alors pas encore terminé, c'est pourquoi la NASA loue temporairement des bureaux à Houston[33].

La tâche de superviser l'entraînement desNext Nineincombe à l'astronauteVirgil Grissom(dit Gus Grissom)[30].Initialement, chacun des astronautes suit quatre mois de cours en classe sur des sujets tels que la propulsion des engins spatiaux, la mécanique orbitale, l'astronomie,l'informatiqueet lamédecine spatiale.Les cours durent six heures par jour à raison de deux jours par semaine et les seize astronautes doivent y assister. Il y a également une familiarisation avec le vaisseau spatialGemini,les fuséesTitan IIetAtlas,ainsi que le véhicule cibleAgena[34].Un entraînement à la survie dans lajungleest dispensé à laTropic Survival Schoolde l'US Air Force(USAF) à labase aérienne Albrookdans lazone du canal de Panama,un entraînement à la survie dans ledésertà la base aérienne Stead (futurAéroport Reno Stead) auNevadaet un entraînement à la survie dans l'eau sur leDilbert Dunkerde labase aéronavale de Pensacolaet dans labaie de Galveston[35].Suivant le précédent établi par lesMercury Seven,chacun desNext Ninese voit attribuer un domaine spécial dans lequel développer une expertise qui peut être partagée avec les autres et pour fournir une contribution des astronautes en soutien aux concepteurs et aux ingénieurs[30].Lovell devient responsable des systèmes de récupération[36].

Programme Gemini

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Lovell avant le lancement deGemini 7dans unecombinaison GeminiG5C, qui a une capuche zippée avec une visière au lieu d'un casque solide.

Lovell est sélectionné comme pilote de réserve pourGemini 4[37]qui a été officiellement annoncé le.Avec système de rotation conçu par Slayton, cela le place en position pour son premier vol spatial trois missions plus tard, c'est-à-dire en tant que pilote deGemini 7avec le pilote commandant de bordFrank Borman[37].Borman est un officier de l'armée de l'air (USAF) et Lovell l'avait rencontré pour la première fois lors du processus d'évaluation pour la sélection des astronautes[38].Leur sélection pour la mission Gemini 7 est officiellement annoncée le,avec celle d'Edward WhiteetMichael Collinscomme équipage de réserve[39].

Comme toutes les missions duprogramme Gemini,elle fait partie des préparatifs duprogramme Apollo.L'objectif du vol est d'évaluer les effets sur l'équipage et l'engin spatialGeminid'une période de quatorze jours enorbite— c'est-à-dire suffisamment longue pour une éventuelle mission sur laLune— et permet donc aux médecins d'évaluer les aspects médicaux d'un tel vol. La missionGemini 6qui la précède devait elle démontrer des techniques derendez-vous spatial,également une exigence critique pour Apollo. Ces techniques avaient pour base les travaux de Dean F. Grimm et deBuzz Aldrin,ce dernier ayant rédigé sa thèse de doctorat sur le sujet[40].

La missionGemini 6,avec comme pilote commandant de bordWalter Schirra(dit Wally Schirra) et comme piloteThomas Stafford(dit Tom Stafford), connaît un sérieux revers le,lorsque le véhicule cibleAgenaavec lequel Gemini 6 est censé faire un rendez-vous spatial explose peu après le décollage. Lovell est présent au centre de contrôle de lancement ducentre spatial Kennedylorsque cela se produit. Les responsables deMcDonnell Aircraft Corporation,le fabricant du vaisseau spatialGemini,évoquent alors la possibilité d'un rendez-vous entre Gemini 6 et Gemini 7 pendant les deux semaines pendant lesquelles Gemini 7 est en orbite[41].Le seul changement nécessaire au plan de vol de cette dernière est de circulariser son orbite pour qu'elle corresponde à celle destinée au véhicule cible Agena. Borman rejette une proposition de Schirra selon laquelle Lovell et Stafford échangent leurs places, au motif que cela est dangereux et risque de compromettre l'objectif de la mission de quatorze jours en raison d'une possible perte d'oxygène[42].

Lors de la planification de la mission, il est décidé que les deux astronautes dormiront à la même heure et observeront les mêmes périodes de travail, une le matin et une l'après-midi. Les expériences ne sont pas programmées, mais seront intégrées lorsque le temps le permet[43].Sur les vingt expériences, huit sont médicales et visent à recueillir des données sur les effets des vols spatiaux de longue durée. Parmi les autres, quatre sont des tests de systèmes d'engins spatiaux, cinq impliquent laradiométrieou la navigation et trois impliquent la photographie et l'observation[44].Afin d'économiser de l'espace, lacombinaison GeminiG5C est conçue avec une capuche souple au lieu d'un casque et des fermetures éclair au lieu d'un anneau de cou. Elle pèse donc un tiers de moins que la combinaison Gemini standard et peut être rangée plus facilement[43].

Gemini 7 décolle leet atteint son orbite quasi circulaire prévue de 300 kilomètres. Lovell est plus grand que Borman et a plus de difficulté à enfiler et à retirer sa combinaison spatiale. Au départ, un astronaute doit porter une combinaison, mais la chaleur la rend très inconfortable et finalement le contrôle de mission permet aux deux astronautes de laisser leurs combinaisons spatiales retirées[45].Gemini 6,désormais appelé Gemini 6A, décolle le 15 décembre et rencontreGemini 7sur la quatrième orbite de Gemini 6A. Les deux vaisseaux spatiaux volent ensuite en tandem sur trois orbites, la distance entre eux variant entre 0,30 et 90 mètres. Gemini 6A revient sur Terre le 16 décembre[46].

Gemini 7(avecBormanet Lovell à bord) vu parGemini 6le.

Au cours des deux derniers jours de la mission, Lovell a le temps de lire une partie du romanSur la piste des MohawksdeWalter D. Edmonds.Comme lors des vols de longue durée précédents, les dysfonctionnements s'accumulent au fur et à mesure du vol. Deux des propulseurs cessent de fonctionner. Après le vol, cela est attribué au fait qu'un ancien type de matériau est utilisé dans la chambre de poussée au lieu du nouveau développé pour résoudre ce problème. Cela s'avère n'être qu'un inconvénient, mais l'inquiétude réside surtout dans la perte de puissance que cela provoque dans lespiles à combustible.Au treizième jour, un voyant d'avertissement est allumé en permanence et il est craint que les cellules, qui ne donnent qu'un rendement partiel, ne tombent en panne complètement et que la mission doive être interrompue. Des tests sont effectués àSaint-Louispour démontrer que les batteries peuvent se maintenir pendant le reste du vol. Gemini 7 réussi son retour d'orbite le 18 décembre[47].Le vol de quatorze jours établi un record d'endurance et réalise 206 -orbites[48].

Le,Lovell est nommé pilote commandant de bord de réserve deGemini 10avecBuzz Aldrincomme pilote. Le 21 mars, cela change à la suite de la mort de l'équipage principal deGemini 9,Elliot See etCharles Bassett,dansun accident d'avion à Saint-Louis.L'équipage de réserve de Gemini 9 composé deThomas Stafford(dit Tom Stafford) etEugene Cernan(dit Gene Cernan) devient l'équipage principal de Gemini 9A, et Lovell et Aldrin deviennent alors leurs remplaçants. Cela positionne Lovell pour son deuxième vol et son premier commandement deGemini 12.La sélection de Lovell et Aldrin pour cette mission est officiellement annoncée le 17 juin, avec celle deGordon Cooperet d'Eugene Cernan comme remplaçants[49].

L'équipage principal de Gemini 12 dans une réplique de leur vaisseau spatial: les astronautes Aldrin et Lovell (à droite) le.

Les objectifs de Gemini 12, la dernière mission du programme Gemini, sont initialement mal définis.« Essentiellement, Gemini 12 n'avait pas de mission »,se souviendra plus tard Lovell.« Il était, je suppose, par défaut […] censé mettre fin au programme Gemini et attraper tous les [sujets] qui n'avaient pas été [traités] lors des vols précédents »[50].En juillet, sa mission est devenue la maîtrise de l'activité extravéhiculaire(EVA), ce qui s'était avéré problématique lors des missions Gemini précédentes car elles avaient été plus fatigantes que prévu et l'exécution de tâches simples était plus compliquée. Une série d'innovations sont développées en réponse aux problèmes rencontrés. Il est découvert que se déplacer dans l'espace est similaire à être sous l'eau et Aldrin utilise ainsi cette nouvelle technique d'entraînement. Un dispositif de retenue à la taille est prévu sur la combinaison spatiale, et le vaisseau spatial Gemini et le véhicule cible Agena disposent de mains courantes, de poignées et d'anneaux supplémentaires pour attacher ce dispositif. Les procédures sont également modifiées pour minimiser la fatigue[51].

Gemini 12 décolle le 11 novembre et atteint rapidement son orbite. Sa première tâche est de rencontrer son véhicule cibleAgena.Cela se complique lorsque le radar de rendez-vous tombe en panne. Au lieu de cela, Aldrin, qui avait rédigé son doctorat sur lerendez-vous spatial,utilise unsextantpour mesurer l'angle entre le vaisseau spatial et l'Agena, puis calcule les actions requises à l'aide de l'ordinateur de bord.Lovell pilote ensuite le vaisseau spatial en conséquence. Le rendez-vous est réussi et Gemini s'amarreavec succès à l'Agena, réalisant le cinquième rendez-vous spatial et le quatrième amarrage spatial avec un véhicule cible Agena. Lovell se désamarre ensuite avec succès avant de s'amarrer de nouveau[52].

Aldrin effectue troissorties extravéhiculaire.La première est une sortie debout le 12 novembre, au cours de laquelle la porte du vaisseau spatial est ouverte et il se lève, mais ne quitte pas le vaisseau. Cette sortie debout imite certaines des actions qu'il devra faire lors de sa prochaine sortie en vol libre, afin de pouvoir comparer l'effort dépensé entre les deux. Il établit un record avec une sortie de deux heures et vingt minutes. Le lendemain, Aldrin effectue sa sortie en vol libre. Il grimpe sur les poignées nouvellement installées jusqu'à l'Agena et installe le câble nécessaire à l'expérience de stabilisation dugradientgravitationnel. Il effectue plusieurs tâches, notamment l'installation des connecteurs électriques et des outils de test qui sont nécessaires pour le futur programme Apollo. La sortie se termine après deux heures et six minutes[53],[54].Avant de retourner au vaisseau spatial, Aldrin nettoie la fenêtre du pilote avec un chiffon et Lovell lui demande en plaisantant, le comparant à unpompiste,s'il peut aussi changer l'huile[55].Une troisième sortie debout de 55 minutes est menée le 14 novembre, au cours de laquelle Aldrin prend des photographies, mène des expériences et jette dans l'espace certains objets inutiles[54],[56].

Aldrin et Lovell (à droite) arrivant à bord du navire de récupération, le porte-avionsUSSWasp,après la mission Gemini 12.

Gemini 12 revient sur Terre le 15 novembre, après 59 orbites. Lors de la rentrée, une pochette contenant des livres et de petites pièces d'équipement tombe et atterrit sur les genoux de Lovell. Ne voulant pas risquer d'activer lesiège éjectablepar mégarde, il la laisse ainsi et l'atterrissage se passe bien. Le vaisseau spatial atterrit à seulement 5,5 kilomètres du navire de récupération, le porte-avionsUSSWasp.Douze expériences sont réalisées dans la mission et elle prouve que les humains peuvent travailler efficacement en dehors du vaisseau spatial, ce qui est un prérequis nécessaire pour les missions Apollo dans le but d'amener l'homme sur la Lune d'ici la fin de la décennie[57].

Programme Apollo

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Le,Virgil Grissom(dit Gus Grissom),Edward WhiteetRoger B. Chaffeesont tués dans l'incendie d'Apollo 1.À l'époque, Lovell se trouve àWashingtonoù, avec ses collègues astronautesNeil Armstrong,Scott Carpenter,Gordon CooperetRichard Gordon,il assiste à la signature duTraité sur l'espaceet à la réception qui suit dans laGreen Roomde laMaison-Blancheorganisée par leprésident des États-UnisLyndon B. Johnson.Quatre jours plus tard, Lovell s'envole pourWest Pointavec Borman dans unNorthrop T-38 Talonde la NASA pour les funérailles de White à l'ancienne chapelle des cadets.Après le service, White est inhumé aucimetière de West Point;Lovell servant de porteur du cercueil avecNeil Armstrong,Frank Borman,Charles Conrad(dit Pete Conrad),Thomas Stafford(dit Tom Stafford) etBuzz Aldrin[58],[59].

En vue d'une amélioration de la sécurité, le module de commande Apollo est repensé après l'incendie et subit ensuite une série de tests de qualification[60].En avril 1968, Lovell, avec ses collègues astronautesStuart RoosaetCharles Duke,passe 48 heures dans le module de commande CM-007A, flottant dans legolfe du Mexiquepour tester la navigabilité du vaisseau spatial Apollo[61].Le navire de recherche de la NASA, leMVRetriever,est accompagné de techniciens et de plongeurs[62],tandis que les astronautes évaluent la rapidité avec laquelle les dispositifs de flottaison du vaisseau spatial peuvent le redresser de la position « stable II » (à l'envers). Le tuyau de collecte d'urineest utilisé pour aspirer l'eau qui pénètre dans la cabine[60].Même si cela ne semble pas déranger Lovell, Duke considère cela comme sa pire expérience en tant qu'astronaute et Roosa a lemal de mer.Le journal de la NASARoundupdécrit l'événement sous le titreYo, Ho, Ho et une bouteille de Marezineen référence au nom de marque d'un médicament contre le mal des transports[62].

L'équipage d'Apollo 8 en décembre 1968:William Anders,James Lovell etFrank Borman.

Lovell est initialement choisi comme pilote dumodule de commande(CMP) dans l'équipage de réserve d'Apollo 9avecNeil Armstrongcomme commandant (CDR) etBuzz Aldrincomme pilote dumodule lunaire(LMP). Apollo 9 est prévu comme un test orbital terrestre à haute apogée du module lunaire (LM). Lovell remplace ensuiteMichael Collinsen tant que CMP dans l'équipage principal d'Apollo 9 en juillet 1968, lorsque Collins doit subir une intervention chirurgicale pour un éperon osseux sur sa colonne vertébrale. Cela réuni Lovell avec son commandant deGemini 7Frank Borman,ainsi que le LMPWilliam Anders.Aldrin est devenu le CMP de réserve de Lovell etFred Haiserejoint l'équipage d'Armstrong en tant que LMP[63].

Les retards de construction du premier module lunaire avec équipage empêche ce dernier d'être prêt à temps pour voler surApollo 8,prévu comme un test enorbite terrestre basse.Il est donc décidé d'échanger les équipages principaux et de réserve d'Apollo 8 et d'Apollo 9 dans le programme de vol afin que l'équipage formé pour le test en orbite basse puisse le piloter sous le nom d'Apollo 9, lorsque le module lunaire sera prêt. Un vol orbital lunaire, désormais inclus dans Apollo 8, remplace la mission d'essai originale en orbite terrestre moyenne Apollo 9[63].L'équipage est informé de cette décision leet le programme d'entraînement est ajusté en conséquence. À partir de septembre, l'équipage passe ainsi dix heures par jour dans le simulateur pour répéter la mission[64].

Apollo 8 est lancé leet Borman, Lovell et Anders deviennent alors le premier équipage à monter sur la fuséeSaturn V,ainsi que le premier à se rendre vers la Lune[65].Leur vaisseau spatialApolloentre en orbite lunaire le 24 décembre (la veille deNoël) et réduit sa vitesse pour se placer sur une orbite de 11 sur 312 kilomètres. Le moteur est ensuite rallumé pour entrer sur une orbite circulaire de 112 kilomètres autour de la Lune[64].

La veille de Noël, l'équipage diffuse sur Terre des images télévisées en noir et blanc de la surface lunaire. Lovell lit tour à tour avec Borman et Anders un passage de l'histoire biblique de la création dans lelivre de la Genèse[66].Ils effectuent un total de dix orbites autour de laLuneen 20 heures et dix minutes[67]et commencent leur retour sur Terre le 25 décembre (jour de Noël) avec l'allumage de leur fusée sur laface cachée de la Lune,hors contact radio avec la Terre. Lorsque le contact est rétabli, Lovell indique taquin: « S'il vous plaît soyez informé, il y a unPère Noël»[68].

Lovell à la station de guidage et de navigation du module de commande pendant la mission Apollo 8.

En tant que CMP, Lovell sert de navigateur, utilisant lesextantintégré du vaisseau spatial pour déterminer sa position en mesurant la position desétoiles.Ces informations sont ensuite utilisées pour calculer les corrections requises à mi-parcours. Lovell utilise un certain temps d'inactivité pour effectuer des observations de navigation, en manœuvrant le module pour visualiser les étoiles à l'aide du clavier de l'ordinateur de guidage Apollo.Lovell efface accidentellement une partie de la mémoire de l'ordinateur en entrant des codes erronés, ce qui amène l'unité de mesure inertielle (IMU) à avoir des données indiquant que le module est dans la même orientation relative qu'il avait avant le décollage. L'IMU active ensuite sur les propulseurs pour « corriger » l'attitude du module[69].

Une fois que l'équipage comprend pourquoi l'ordinateur change l'attitude du module, il sait qu'il faut réintroduire les données correctes pour indiquer à l'ordinateur l'orientation réelle du module. Cela prend dix minutes à Lovell pour trouver les valeurs correctes, en utilisant les propulseurs pour aligner les étoilesRigeletSirius[69],et encore quinze minutes pour saisir les données corrigées dans l'ordinateur[67].Seize mois plus tard, pendant la missionApollo 13,Lovell devra effectuer un réalignement manuel similaire dans des conditions encore plus critiques après que l'IMU du module soit éteinte pour économiser de l'énergie[70].

L'équipage pulvérise logiquement le record du plus grand éloignement de la Terre et fait partie des tout premiers humains à découvrir laface cachée de la Lune.Un élément à la surface de la Lune — lemont Marilyn(en)— est nommé par Lovell en l'honneur de sa femme.

Le vaisseau spatial amerrit en toute sécurité avant l'aube du 27 décembre après 147 heures de vol, à 4,8 kilomètres du navire de récupération, le porte-avionsUSSYorktown.Il est estimé que l'équipage a parcouru 933 419 kilomètres pendant ce périple[71].

James Lovell s'entraînant pourApollo 13dans unecombinaison spatiale A7L.

James Lovell est le CDR de réserve d'Apollo 11— la mission permet pour la première fois à des hommes demarcher sur la Lune—, avecWilliam Anderscomme CMP etFred Haisecomme LMP[63].Au début de l'année 1969, Anders accepte un poste auNational Aeronautics and Space Councilà compter d'août 1969 et annonce qu'il prendra sa retraite en tant qu'astronaute à ce moment-là.Ken Mattinglyest transféré de l'équipe de réserve à une formation parallèle avec Anders en tant que CMP de réserve au cas où Apollo 11 est retardé au-delà de sa date de lancement prévue en juillet, et donc dans le cas où Anders serait indisponible[72].

Dans le cadre de la rotation normale de l'équipage mise en place pendant Apollo parDonald Slayton,Lovell, Mattingly et Haise doivent voler en tant qu'équipage principal d'Apollo 14,maisGeorge Mueller,directeur du Bureau des vols spatiaux habités de la NASA, rejette le choix de Slayton de l'astronaute issu desMercury Seven{Alan Shepardpour le commandement d'Apollo 13. Shepard vient tout juste de redevenir apte vol après avoir été interdit pendant plusieurs années pour une maladie, et Mueller pense qu'il a besoin de plus de temps de formation pour se préparer à une mission sur la Lune. Slayton demande alors à Lovell s'il est prêt, avec son équipage, à changer de place avec l'équipage de Shepard pour leur permettre d'avoir plus de temps d'entraînement[72].« Bien sûr, pourquoi pas? »répond Lovell:« Quelle pourrait être la différence entre Apollo 13 et Apollo 14? »[73].

Il y a encore un changement dans l'organisation: sept jours avant le lancement, un membre de l'équipage de réserve d'Apollo 13,Charles Duke,contracte larubéoled'un ami de son fils[74].Cela expose les équipes principales et de réserve qui se sont entraînées ensemble. Parmi les cinq, seul Mattingly n'est pas à l'abri grâce à une exposition antérieure. Normalement, si un membre de l'équipage principal ne peut voler, l'équipage restant doit également être remplacé par l'équipage de réserve, mais la maladie de Duke exclut cette possibilité. Deux jours avant le lancement, Mattingly est alors uniquement remplacé parJack Swigertde l'équipe de réserve. Mattingly ne développera jamais la rubéole et réalisera une autre mission vers la Lune à bord d'Apollo 16[75].

Lovell décolle à bord d'Apollo 13 le[76].Lui et Haise doivent atterrir près ducratère lunaireFra Mauro.À l'époque, il est estimé que la formation Fra Mauro contient beaucoup de matériaux issus de l'impact qui avait rempli lamer des Pluiesau début de l'histoire de la Lune, et sa datation peut fournir des informations sur les débuts de l'histoire de la Terre et de la Lune[77],[78].

« Houston, on a eu un problème.(écouter le fichier audio)»

— La célèbre phrase prononcée parJack Swigertlors de sa conversation radio avec le centre de contrôle de Houston puis reprise par James Lovell[79].

Lovell lisant leun article de journal sur le retour sain et sauf d'Apollo 13 à bord du navire de récupérationUSSIwo Jima.

Au cours d'une opération de routine, un incendie se déclare dans un réservoir d'oxygène liquidealors que la mission est en transit vers la Lune. La cause la plus probable déterminée par la NASA est une isolation électrique endommagée sur un câblage qui a créé une étincelle qui a déclenché l'incendie[80].Un problème de vidange du réservoir avait été signalé avant la mission, et Lovell avait approuvé l'action d'allumer les radiateurs pour purger l'oxygène plutôt que de remplacer le réservoir défectueux, ce qui aurait retardé la mission d'un mois. Ni lui ni l'équipage de la rampe de lancement ne savent que le réservoir contient le mauvais interrupteur dethermostat.Les radiateurs sont laissés allumés pendant huit heures et, bien que cette opération réussit à purger l'oxygène, elle retire également l'isolation entéflondu câblage électrique encuivre[81].L'oxygène liquide se transforme rapidement en gaz à haute pression, ce qui fait éclater le réservoir et provoque la fuite d'un deuxième réservoir d'oxygène. En un peu plus de deux heures, tout l'oxygène à bord est perdu, désactivant lespiles à combustibleàhydrogènequi fournissent l'énergie électrique au module de commande et de service surnomméOdyssey[82].

Apollo 13 est la deuxième mission à ne pas utiliser detrajectoire de retour libre,afin de pouvoir explorer les régions lunaires occidentales[83].Utilisant le module lunaire Apollo comme « bateau de sauvetage » fournissant l'énergie de la batterie, l'oxygène et la propulsion, Lovell et son équipage rétablissent la trajectoire de retour libre qu'ils avaient quittée et font le tour de la Lune pour rentrer chez eux[84].Sur la base des calculs des contrôleurs de vol effectués sur Terre, Lovell doit ajuster la trajectoire à deux reprises en contrôlant manuellement les propulseurs et le moteur du module lunaire[85].

Apollo 13 revient sain et sauf sur Terre le 17 avril[86].« J'ai peur [que] »,déclare Lovell,« ce soit la dernière mission lunaire avant longtemps »[87].Son commentaire est réfuté par l'administrateur de la NASA,Thomas O. Paine,qui s'empresse de rassurer le public que la NASA travaille à davantage de missions sur la Lune[88].Neuf mois plus tard,Apollo 14fera le voyage vers Fra Mauro, avec des réservoirs de carburant modifiés et une batterie supplémentaire en cas d'urgence[87].

La trajectoire de vol d'Apollo 13 donne à Lovell, Haise et Swigert le record de la distance la plus éloignée que les humains aient jamais parcourue depuis la Terre[89],[90].Lovell est l'un des trois seuls hommes à avoir voyagé deux fois sur la Lune, mais contrairement aux deux autres,John YoungetEugene Cernan,il n'a jamais marché dessus[91].Il a effectué 715 heures[1]et 5 minutes de vols spatiaux lors de ses vols Gemini et Apollo, un record personnel qui dure jusqu'à la missionSkylab 3en 1973[92].

Après la NASA

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Lovell lors d'une conférence auNorth Carolina Science Festival(en)en avril 2017.

Lovell prend sa retraite de la marine et du programme spatial leet travaille ensuite à la Bay-Houston Towing Company àHouston[93],assumant le rôle deprésident-directeur généralen 1975. Il devient président de Fisk Telephone Systems en 1977[94]puis travaille pour laCentel Corporation(en)àChicago,prenant sa retraite en tant que vice-président exécutif le[95].

Lovell reçoit leDistinguished Eagle Scout Award[96].Il est également reconnu par lesBoy Scouts of Americaavec leurSilver Buffalo Award[97].

Lovell siège auconseil d'administrationde plusieurs organisations, dont laFederal Signal Corporation(en)à Chicago de 1984 à 2003, l'Astronautics Corporation of America(en)dans sa ville natale deMilwaukeede 1990 à 1999 et Centel de 1987 à 1991[92],[98],[99],[100],[101].

En 1999, la famille Lovell ouvre le restaurantLovell's of Lake ForestàLake Forest,dans l'Illinois.Le restaurant présente des souvenirs de l'époque de Lovell avec la NASA et du tournage du filmApollo 13.Le restaurant est cédé à son fils James en 2006[102]avant d'être mis sur le marché en février 2014 et de fermer définitivement ses portes en avril 2015, la propriété étant mise aux enchères le même mois[103].

Marilyn Lovell (née le) est morte de causes naturelles à l'âge de 93 ans, à son domicile de la communauté pour retraités de Lake Forest Place à Lake Forest le[104],[105].

Trophées et décorations

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Lacombinaison spatiale A7Lde Lovell pour la missionApollo 13exposée en 2018 àHutchinson.

Les trophées et décorations de Lovell incluent[106]:

Les équipages deGemini 6et7reçoivent letrophée Harmonpour l'année 1966 lors d'une cérémonie à laMaison-Blanche[125].Lovell reçoit un deuxième trophée Harmon en 1967 lorsque lui et Aldrin sont sélectionnés pour leur volGemini 12[126].L'équipage d'Apollo 8remporte letrophée Collieren 1968[127]et le présidentRichard Nixonleur décerne letrophée commémoratif du Dr Robert H. Goddarden 1969 que Lovell accepte au nom de l'équipage[128].LeGeneral Thomas D. White USAF Space Trophyest normalement décerné au personnel de l'armée de l'air, mais une exception est faite pour inclure Lovell, et l'équipage d'Apollo 8 reçoit le trophée en 1968[129],[130].Lovell reçoit un troisième trophée Harmon en 1969 pour son rôle dans la mission Apollo 8[131].L'équipage d'Apollo 8 reçoit également le Haley Astronautics Award de l'American Institute of Aeronautics and Astronautics(AIAA) en 1970[132]et est nomméPersonnalité de l'année selonTime Magazineen 1968[133].Les équipages d'Apollo 7,8,9et10reçoivent le prix spécial des administrateurs de l'Académie nationale des arts et des sciences de la télévision pour 1969[134].Lovell est l'un des dix astronautes duprogramme Geminiintronisés à l'International Space Hall of Fame dumusée de l'histoire spatiale du Nouveau-Mexiqueen 1982[106],[135]et, avec les douze autres astronautes du programme Gemini, Lovell est intronisé dans la deuxième classe duUnited States Astronaut Hall of Fameen 1993[136],[137].Lors d'un défilé auquel assistéent 500 000 personnes, Lovell reçoit la médaille du mérite de la ville deChicago[138].L'équipage d'Apollo 13 reçoit la médaille d'or de la ville deNew York,mais Lovell l'avait déjà reçue pour la mission Apollo 8. Au lieu d'une deuxième médaille, le maire lui a offert unpresse-papierencristal[139].Il reçoit également la médaille de bravoure de la ville deHoustonen 1970 pour la mission[140].Enfin, il reçoit son deuxième Haley Astronautics Award pour son rôle sur Apollo 13[141].

Lovell fait la couverture du magazineTimeleet leet la couverture du magazineLifele[142].

Lovell et sa femme Marilyn en 2009 sur le chantier duCaptain James A. Lovell Federal Health Care Center(en).

Lovell reçoit le Distinguished Alumni Service Award de l'université du Wisconsinen 1970[143].Il reçoit un doctorat honorifique en sciences de l'université de l'Ouest du Michiganen 1970[144].Il reçoit également un doctorat honorifique en droit duWilliam Paterson College(en)en 1974[145].

Lovell est membre duNational Space Institute[92],président de laNational Eagle Scout Association(en)[92]et membre de laSociety of Experimental Test Pilots(SETP)[92].

Environ un mois après le retour sur Terre d'Apollo 13,Lovell et ses coéquipiers,Fred HaiseetJack Swigert,apparaissent dansThe Tonight Show Starring Johnny Carson[146].En 1976, Lovell fait une apparition dans le film deNicolas RoegL'Homme qui venait d'ailleurs(1976)[147].

Lovell etJeffrey Klugerécrivent un livre sur la mission Apollo 13,Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13(1994)[148],sur lequel est basé le filmApollo 13(1995) deRon Howard.La première impression de Lovell lorsqu'il est approché à propos du film est que l'acteurKevin Costnerserait un bon choix pour le représenter, compte tenu de la ressemblance physique, mais c'estTom Hanksqui est choisi pour le rôle[149].Pour se préparer à celui-ci, Hanks rend visite à James et Marilyn Lovell chez eux au Texas et vole également avec Lovell dans son avion privé[150].L'actriceKathleen Quinlanest nommée pour unOscar de la meilleure actrice dans un second rôlepour son interprétation de Marilyn[151].Dans le film, Lovell et sa femme Marilyn font une apparition dans le film, le premier en tant que capitaine de l'USSIwo Jima[152].

L'acteurTimothy Dalyinterpréte Lovell dans lamini-sérieDe la Terre à la Lune(1998) deTom Hanks[153],l'acteurPablo Schreiberdans le film surNeil Armstrong,First Man: Le Premier Homme sur la Lune(2018) deDamien Chazelle[154]et l'acteur Matty Ferraro dans la série téléviséeThe Astronaut Wives Club(2015)[155].Il est aussi interviewé dans le documentaireIn the Shadow of the Moon(2007) deDavid Sington.

Un petit cratère sur laface cachée de la Luneest nomméLovell(en)en son honneur en 1970[156].LeDiscovery World(en)àMilwaukeeest rebaptisé officiellementJames Lovell Museum of Science, Economics and Technologyet il était autrefois situé sur la rue James Lovell, également nommée en l'honneur de Lovell[157],[158].LeCaptain James A. Lovell Federal Health Care Center(en)est achevé en octobre 2010, fusionnant la clinique de labase navale des Grands Lacset leNorth Chicago Veterans Affairs Medical Center[159].

Notes et références

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Bibliographie

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Liens externes

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