Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon III
Marque	Lancia
Classe	Citadine premium
Moteur et transmission
Transmission	Traction
Chronologie des modèles
Lancia Y

LaLancia Ypsilonest une voiture produite par leconstructeur automobileitalienLanciadepuis2003.La première génération, à carrosserie 3 portes est assemblée de2003à2011dans l'usinesiciliennedeTermini Imerese.La deuxième génération, désormais à 5 portes, est présentée enmars 2011.Elle est vendue sous la marqueChrysler YpsilonauRoyaume-Uni,enIrlandeet auJapon.Elle n'est plus vendue qu'enItaliedepuis2017.La troisième génération, produite par le groupeStellantisdont Lancia fait partie, est à nouveau commercialisée en Europe.

Première génération (2003 - 2011)

Lancia Ypsilon I
Lancia Ypsilon I
Marque	Lancia
Années de production	2003-2011
Production	600 000 exemplaire(s)
Classe	Citadine premium
Usine(s) d’assemblage	Termini Imerese
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1.2 60 ch 1.4 77/95 ch Diesel 1.3 69/70/75/90/105
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 242 à 1 368cm3
Puissance maximale	60 à 105chDIN (45 à 78kW)
Couple maximal	102 à 200N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Automatique à 5/6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	945 à 1 045 kg
Vitesse maximale	177 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,3 s
Consommation mixte	4,3 à 6,4 L/100 km
Émission deCO2	114 à 160 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 3 portes
Suspensions	Av: roues indépendantes McPherson Ar: essieu de torsion
Freins	disques ventilés AV tambours AR (disques sur versions Sport)
Dimensions
Longueur	3 778 mm
Largeur	1 704 mm
Hauteur	1 530 mm
Empattement	2 388 mm
VoiesAV/AR	1 450 mm / 1 440 mm
Volume du coffre	245 dm3
Chronologie des modèles
Lancia Y Lancia Ypsilon (2011)

Lancia Ypsilon logo

La première Ypsilon repose sur la base de laFiat Punto IIet elle est dévoilée enmars 2003lors dusalon international de l'automobile de Genève,à un moment critique puisque ce modèle doit faire remonter les ventes de la marque. Elle est lancée en France en octobre 2003.

Dès2005,la versionbi-coloreest commercialisée et un concept-car Y Sport Zagato est dévoilé au public, doté d'un moteur diesel de 150 ch et légèrement modifié esthétiquement.

Disponible exclusivement en trois portes, la Lancia Ypsilon reprend un style "vintage" qui n'est pas sans rappeler les lignes des anciennes voitures de la marqueLancia,en particulier laLancia Ardea,dont elle reprend la coupe de la partie arrière et des feux, en se démarquant radicalement de la tendance actuelle et des précédentesLancia Y10etLancia Ydont elle conserve toutefois la position caractéristique du bloc instruments et la verticalité duhayonarrière.

Sa production est arrêtée le24 novembre 2011,peu avant la vente de l'usine deTermini Imereseà l'assembleur italien de voitures chinoisesDR Motor Company.

Caractéristiques techniques

Mécanique

• Direction: à crémaillère assistée plus fonction city (surassistance jusqu'à 50 km/h)
• Diamètre de braquage: 9,83m
• Freins: disques ventilés à l'avant - tambours à l'arrière (disques sur versions Sport)
• Suspensions avant: roues indépendantesMcPherson
• Suspensions arrière: essieu de torsion

Électronique

Planche de bord Lancia Ypsilon

Dispositifs électroniques d'assistance à la conduite et la sécurité:

• Antilock Braking System - ABS
• EBD (Répartition électronique du freinage)
• Electronic Stability Program - ESP (Système électronique de contrôle de la stabilité)
• Acceleration Slip Regulation - ASR (Système anti patinage)
• Hill holder
• Dualdrive (Double système d'assistance électrique)
• DFN - boîte automatique robotisée, baptisé chez Lancia "Dolce Far Niente"

Matériaux

Les revêtements intérieurs disponibles sont: Velours, AIRtex, Alcantara ou Cuir.

Première série

Motorisations

Essence

• Fiat 1 242cm³8V (60 ch)
• Fiat 1 368cm³8V (77 ch)
• Fiat 1 368cm³16V (95 ch)

Diesel

• Fiat 1 248cm³16VMultijet- 69 ch1^resérie, 75 ch DPF - 90 ch DPF2^esérie, 105 ch pour MomoDesign

Éditions spéciales

La version spéciale B-colore

La Lancia Ypsilon a fait l'objet d'une édition spécialeSport Momo Design,caractérisée par son diesel, et la disponibilité de peintures bicolores spécifiques, avec un toit, un hayon et des rétroviseurs anthracite. Cette série spéciale fait suite au concept-carYpsilon Sport,présenté au Salon automobile de Genève 2005, et réalisé en collaboration avecZagato,mais c'est Momo Design qui remplace Zagato pour la version de série.Le moteur 1.9 JTD 150 ch du concept est abandonné pour le nettement moins sportif 1.3 JTD 105 ch.

Seconde série

Lancia Ypsilon seconde série

Vue arrière Lancia Ypsilon2^esérie Sport

À l'automne 2006, la Lancia Ypsilon bénéficie de retouches mineures. La ligne reprend les orientations des versions sportives comme laSportprésentée en 2005, avec un pare-chocs plus cintré et des prises d'air plus sportives, le nouveau logo Lancia, à l'arrière les feux avec effet "ICE".

La seconde série offre cinq versions:Argento,Passion,Oro bianco,Oro gialloetPlatino. La voiture reçoit la dernière génération des moteurs dieselFiatMultijetde 75, 90 et 105 ch, et dispose sur toute la gamme des systèmesBlue&Me(Bluetooth+ cléUSB).

La nouvelle Lancia Ypsilon a un comportement routier encore plus sûr avec l'ESP et le Hill holder, unetenue de routede 0,93g.Le levier de vitesse est à portée de main comme sur les Fiat récentes, au milieu de la planche en position haute.

La gamme 2008 dispose dufiltre à particulesDPF de série sur toutes les versions diesel, sauf la 105 ch.

Finitions

Finitions au lancement du véhicule en France:

• Base
• Argento
• Platino

Deuxième génération (2011-2023)

Lancia Ypsilon II Chrysler Ypsilon
Lancia Ypsilon II phase 1
Marque	Lancia
Années de production	2011-2023 Phase 1:2011-2015 Phase 2:2015-2021 Phase 3:2021-2023
Classe	Citadine premium
Usine(s) d’assemblage	Tychy
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 0.9 TwinAir 85 ch 1.2 Fire 69 ch Diesel 1.3 Multijet 95 ch
Transmission	Traction
Masse et performances
Masse à vide	965 / 1 050 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes
Châssis	Fiat 500/Panda II/III Ford Ka II Lancia Ypsilon II Chrysler Ypsilon
Dimensions
Longueur	3 840 mm
Largeur	1 670 mm
Hauteur	1 510 mm
Sécurité
NoteEuro NCAP	(2015)
Chronologie des modèles
Lancia Ypsilon Lancia Ypsilon III

Lancia Ypsilon II phase 1

La deuxième génération de la Lancia Ypsilon est révélée enfévrier 2011lors dusalon automobile de Genève.Elle diffère assez largement de la précédente, du point de vue carrosserie et conception. Il s'agit en effet désormais d'une berline à 5 portes avec des poignées cachées dans le montant pour les portes arrière (solution similaire à celle adoptée par l'Alfa Romeo 147,156 et Giulietta).

La citadine de Lancia repose sur la plate-forme desFiat Pandaet500,allongée de 6cmpour l'occasion. Elle est produite dans la même usine polonaise que ses deux cousines.

Chrysler Ypsilon

La deuxième génération de la Lancia Ypsilon était commercialisée sous la marque Lancia dans tous les pays à l'exception de la Grande-Bretagne et Irlande où elle était rebadgéeChrysler.De même, des modèlesChryslerétait vendus sous la marque Lancia dans les autres pays.

Phase 2

Elle reçoit un premier restylage en 2015, marqué par l'adoption d'une nouvelle calandre moins grande, moins chromée, ainsi qu'une mise à jour importante du bouclier avant.

Lancia Ypsilon II phase 2

Elle n'est plus commercialisée qu'enItaliedepuis2017,à la suite du retrait de la marque Lancia des autres pays.

En 2020, Lancia annonce le lancement d'un modèle hybride non rechargeable permettant jusqu'à 24% de réduction de consommation.

Phase 3

En février 2021, Lancia dévoile un léger restylage de l'Ypsilon. Le bouclier et la calandre sont modifiés, de manière moins importante qu'en 2015.

Lancia Ypsilon II phase 3

En février 2022, Lancia présente une série spéciale de l'Ypsilon appeléeAlberta Ferretti,du même nom que lastylisteavec laquelle Lancia s'est associée pour sa conception. Elle peut notamment recevoir une peinture spéciale de couleur grise Alberta Ferretti Grey, qui se distingue par des reflets rosés. L'habitacle a le droit a des touches de couleur or rosé. Cette série spéciale se distingue aussi par sa sellerie en partie composée deSeaqual Yarn.Il s'agit d'un filpolyesterqui provient durecyclagededéchets plastiquestrouvés dans la mer.

Conception

Lancia Ypsilon II phase 1 (intérieur)

Les premiers dessins de type 846 ont été développés à la fin 2006 et début 2007 par le Centre de Style Lancia, dirigé par Alberto Dilillo, juste avant la constitution deFiat-Chrysler(2011), par rapport au projet développé par Alberto Dilillo, les changements esthétiques sont mineurs en particulier dans la grille qui rappelle le style de la plupart des modèles Chrysler, avec les lamelles horizontales remplaçant les deux lobes avec des lattes verticales.

Motorisation

La deuxième génération de la Lancia Ypsilon est proposée avec trois motorisations à son lancement:

Essence

• Fiat 1 242cm³Fire(69 ch)
• Fiat 875cm³TwinAir(85 ch) pouvant être équipé d'une boite de vitesses semi-automatique DFN

Diesel

• Fiat 1 248cm³Multijet II (95 ch)

Modèle	Disponibilité	Moteur	Cylindrée	Puissance	Emissions CO2 (g/km)	0 à 100 km/h (secondes)	Vitesse maxi (km/h)	Consommation moyenne (l/100 km)
1.2 Fire	2011	4 cylindres en ligne,Essence	1 242cm3	51 kW (69 ch)	115	14,5	163	4.9
0.9 TwinAir		2 cylindres en ligne,Essence	875cm3	63 kW (85 ch)	99 97 si DFN	11,9	176	3.8
1.3 Multijet 16V		4 cylindres en ligne, Diesel	1 248 cm³	70 kW (95 ch)	99	11,4	183	4.2

Troisième génération (2024-)

Lancia Ypsilon III
Lancia Ypsilon III Cassina
Marque	Lancia
Années de production	2024-
Classe	Citadine premium
Usine(s) d’assemblage	Figueruelas
Moteur et transmission
Énergie	Hybride/Électricité
Moteur(s)	Hybride: 1.2 PureTech Hybrid 100/136 Électrique: e-156
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 199cm3
Puissance maximale	100 à 156chDIN
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports(BMV6) Automatique à 8 rapports(EAT8)
Masse et performances
Autonomie	403 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline5 portes, 5 places
Plate-forme	CMP
Châssis	Alfa Romeo Milano Citroën C4 III/C4 X DS 3 Crossback/DS 3 II Fiat 600 Jeep Avenger Opel Corsa F Opel Mokka B Peugeot 208 II Peugeot 2008 II
Dimensions
Longueur	4 080 mm
Largeur	1 760 mm
Hauteur	1 440 mm
Empattement	2 540 mm
Chronologie des modèles
Lancia Ypsilon II

Lancia appartenant dorénavant au groupeStellantis,la troisième génération d'Ypsilon est basée sur laPeugeot 208 de2^egénérationainsi quel’Opel Corsa Fet laplate-forme techniqueCMP.

Elle est produite en Espagne à l’usine deFigueruelassituée près deSaragosse.

Liens externes

• Le site officiel Lancia