Lola LC89
Apparence
Lola LC89
Lola LC89B
Lola LC89B
La Lola LC89 exposée au musée Lamborghini.
Équipe |
Équipe Larrousse Espo Larrousse F1 |
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Constructeur | Lola Cars |
Année du modèle | 1989-1990 |
Concepteurs |
Eric Broadley Chris Murphy Hans Fouche |
Châssis | Monocoquecomposite moulée enfibre de carboneen nid d'abeille |
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Suspension avant | Double triangle, poussoirs, doubles ressorts et amortisseurs |
Suspension arrière | Double triangle, poussoirs, doubles ressorts et amortisseurs |
Nom du moteur | Lamborghini3512 |
Cylindrée |
3 493 cm³ 600 ch à 11 200 tr/min |
Configuration | V12ouvert à 80° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Lolamanuelle |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
1989 29.Yannick Dalmas 29.Éric Bernard 29.Michele Alboreto 30.Philippe Alliot 1990 29.Éric Bernard 30.Aguri Suzuki |
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Début | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1989 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs |
1989:16eavec 1 point 1990:6eavec 11 points |
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LaLola LC89est lamonoplacedeFormule 1conçue par le constructeur britanniqueLolaet engagée par l'écurie françaiseLarroussedans le cadre duchampionnat du monde de Formule 1 1989,à partir duGrand Prix de Saint-Marin,la deuxième manche de la saison. Elle est pilotée par le FrançaisYannick Dalmas,remplacé successivement par son compatrioteÉric Bernardet l'ItalienMichele Alboreto,et par le FrançaisPhilippe Alliot.
En1990,une version B de la LC89 est alignée pour les deux premières manches de la saison. Elle est confiée au Français Éric Bernard et au JaponaisAguri Suzuki.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier|modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1989 | Équipe Larrousse | Lamborghini 3512V12 |
Goodyear | BRÉ | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | 16* | 16e | |
Yannick Dalmas | Abd | Nq | Nq | Nq | Nq | |||||||||||||||||
Éric Bernard | 11e | Abd | ||||||||||||||||||||
Michele Alboreto | Abd | Abd | Abd | Abd | 11e | Npq. | Nq | Npq. | ||||||||||||||
Philippe Alliot | Abd | Abd | Nc | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Npq. | 16e | Abd | 9e | 6e | Abd | Abd | |||||||
1990 | Espo Larrousse F1 | Lamborghini 3512V12 |
Goodyear | USA | BRÉ | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | 11** | 6e | |
Éric Bernard | 8e | Abd | ||||||||||||||||||||
Aguri Suzuki | Abd | Abd |
Légende:ici
* Aucun point marqué en1989avec laLola LC88B.
** 6 points marqués en1990avec laLola 90.
Notes et références
[modifier|modifier le code]Bibliographie
[modifier|modifier le code]- (en)John Starkey, Esa Illoinen et Ken Wells,Lola: all the sports racing & single-seater racing cars 1978 to 1997,Dorchester,Veloce Publishing,,176p.(ISBN1901295001,OCLC44058295,lire en ligne)