Magnanime(1779)
Pour les autres navires du même nom, voirLe Magnanime.
| Magnanime | |
 Modèle réduit de vaisseau de 74 canons du même type que leMagnanime | |
| Type | Vaisseau de ligne |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale française
|
| Quille posée | octobre 1778 |
| Lancement | |
| Armé | décembre 1779 |
| Équipage | |
| Équipage | 740 hommes environ[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,6 mètres |
| Maître-bau | 14,3 mètres |
| Tirant d'eau | 6,8 mètres |
| Propulsion | voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 74 canons |
| Pavillon | France |
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LeMagnanimeest unnavire de guerrefrançais,en service de 1779 à 1793. C'est unvaisseau de lignedetroisième rangportant 74canonssur deuxponts.Il est construit et lancé très rapidement pendant lamobilisation navalequi correspond à l'entrée de la France dans laguerre d'Indépendance Américaine.C'est un vaisseau de force mis sur cale selon lesnormes définies dans les années 1740 par les constructeurs françaispour obtenir un bon rapport coût/manœuvrabilité/armement afin de pouvoir tenir tête à la marine anglaise qui dispose de beaucoup plus de navires[2].Il s'agit du troisièmevaisseau de 74 canonsà porter ce nom, après celui lancé sousLouis XIV[3],et celui construit sousLouis XV[4].Ils auront un successeur sousNapoléon,un74de laclasse Téméraire[5].
Construction
[modifier|modifier le code]LeMagnanime,lancé en 1779, fait partie desvaisseaux de 74à l'armement standardisé autour de trois calibres, de 36, 18 et 8livres.Ses plans sont repris en 1781 pour construire l’Illustre[6].
L'armement de chaque batterie:
28canons de 36 livresdans sa premièrebatterie;
30canons de 18 livresdans sa seconde batterie;
16canons de 8 livressur lesgaillards.
Poids total d'unebordée:838livres,soit 410kgdebouletsenfonte.
La carrière du vaisseau
[modifier|modifier le code]En 1781, sous le commandement ducapitaine de vaisseauJean-AntoineLe Bègue de Germiny,il fait partie de l'escadre de vingt vaisseaux armée àBrestpour partir enAmériquesous les ordres dulieutenant général des armées navalesGrasse.Son équipage compte avant le départ 911 hommes[7]:
20 officiers, 4 passagers (dont 2 officiers destroupes de marine), 3 gardes-marine, 8 volontaires, 112officiers mariniers,27gabiers,11timoniers,341 matelots[8],29 canonniers militaires, 83 novices et garde-côtes, 22 surnuméraires, 69 mousses, 157 soldats (essentiellement du régiment de Foix) et 25 domestiques.
Le départ a lieu le;la traversée de l'Atlantiquecoûte six vies auMagnanimepar divers accidents (chutes et noyades). Le,à son arrivée à laMartinique,l'escadre affronte celle ducontre-amiralHoodà la limite de la portée de tir. LeMagnanimetire 397bouletssur deux vaisseaux britanniques, a un mort et trois blessés.
La deuxième affaire importante est labataille de la baie de Chesapeake,le.LeMagnanimefait partie de l'escadre bleue, soit l'arrière-garde (cette dernière commandée par Monteil sur leLanguedoc), qui n'a pas l'occasion d'ouvrir le feu.
Le troisième combat est labataille de Saint-Christophe,les 25 et:l'escadre deHoodest au mouillage, attaquée par les Français. LeMagnanime,à l'avant-garde (commandée parVaudreuil), s'en prend auHMSBarfleur(de 98 canons) à mi-portée puis le lendemain au quart de portée (environ 600boulets); seulement quatre blessés sur le français.
Le dernier affrontement commence lepar une bataille rangée pendant laquelle leMagnanime,à l'avant-garde de la flotte française, tire 416bouletsmais en reçoit quinze dans sa coque et trois dans sesmâts.Plusieurs de ses voiles sont en lambeaux, son grand mât de hune est cassé, et sacarèneest couverte d'algues: le vaisseau ralenti toute la flotte.
Le,la flotte deGrassedoit de nouveau affronter celle deRodneylors de labataille des Saintes.LeMagnanimeest à l'avant-garde, mais les vaisseaux britanniques réussissent à couper la ligne française entre leDiadèmeet leMagnanime;ce dernier se retrouve à 10 h entre deux vaisseaux trois-ponts ennemis qui le matraque.
Après avoir envoyé 905boulets,il quitte la ligne de bataille: 28 hommes sont morts, 91 sont blessés dont le capitaine, le mât d'artimonest percé, celui demisainefragilisé, il a sept boulets dans lebeaupréet un en plein dans le grand mât.
«Étant sans mouvement, je n'ay jamais pû rallier nos vaisseaux suivant l'ordre répété des chefs, cependant on tiroit toujours sur moy, mais d'un peu loin, et quoique les boulets me tuâssent du monde, j'empêchois de tirer pour ne pas attirer l'attention des ennemis, ce qui m'a réussi[...]. »[9]
Le retour àBrestd'une partie de la flotte a lieu le.LecapitaineLe Bègue est écouté par la commission d'enquête deBrest(deà), puis par leconseil de guerreàLorient(deà) comme témoin et accusé. Le verdict ne le sanctionne pas.
Le vaisseau est finalement démoli àBresten 1793.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Le ratio habituel, sur tous les types de vaisseau de guerre auXVIIIesiècle est d'en moyenne 10 hommes par canon, quelle que soit la fonction de chacun à bord. C'est ainsi qu'un 100 canons emporte 1 000 hommes d'équipage, un 80 canons 800 hommes, un 74 canons 740, un 64 canons 640, etc. L'état-major est en sus. Cet effectif réglementaire peut cependant varier considérablement à la baisse en cas d'épidémie, de perte au combat ou de manque de matelots à l'embarquement.Acerra et Zysberg 1997,p.220. Il peut aussi être beaucoup plus élevé si le vaisseau embarque des troupes en vue d'un débarquement.
- Meyer et Acerra 1994,p.90-91.
- Le premierMagnanime,lancé en 1706, participe à labataille navale de Vélez-Málagaen 1704. Son naufrage a lieu au retour de l'expédition de Rioen 1713.
- Le deuxièmeMagnanime,lancé en 1744, combat lequatre vaisseaux anglais devantSaint-Domingue.Il est pris par les Britanniques en 1749.
- Le quatrièmeMagnanime,lancé en 1803, est renommé leVétérandès 1804. C'est lui qui sous le commandement deJérôme Bonapartese réfugie àConcarneauen 1806. Il est démoli en 1816.
- L’Illustreest lancé en 1781.en:French ship Illustre (1781)
- Rôle d'équipage duMagnanime,Archives nationales,fonds Marine, C6-707.
- Parmi les matelots se trouvent treize étrangers: un Américain, un Prussien, quatre Espagnols, un Portugais, un Napolitain, quatre Génois et un Anglais.
- Rapport de la bataille par Le Bègue, 17 avril 1782, ayant servi de déposition au conseil de guerre,Archives nationales,fonds Marine, B4-205.
Bibliographie
[modifier|modifier le code]- MichelVergé-Franceschi(dir.),Dictionnaire d'Histoire maritime,éditions Robert Laffont,coll.« Bouquins »,
- JeanMeyeret MartineAcerra,Histoire de la marine française: des origines à nos jours,Rennes,Ouest-France,,427p.[détail de l’édition](ISBN2-7373-1129-2,BNF35734655)
- MartineAcerraet AndréZysberg,L'essor des marines de guerre européennes: vers 1680-1790,Paris, SEDES,coll.« Regards sur l'histoire » (no119),,298p.[détail de l’édition](ISBN2-7181-9515-0,BNF36697883)
- Jean-MichelRoche(dir.),Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours,t.1, de 1671 à 1870, éditions LTP,,530p.(lire en ligne)
- GeorgesLacour-Gayet,La Marine militaire de France sous le règne de Louis XVI,Paris, Honoré Champion,,719p.(BNF30709972,lire en ligne)
