Proton (entreprise)
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| Proton | |
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| Création | |
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| Fondateurs | Mahathir Mohamad |
| Forme juridique | Société par actions |
| Slogan | Inspring Connections |
| Siège social | Shah Alam Malaisie
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| Actionnaires | DRB-HICOM: 50,1% Geely:49,9% |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Automobile |
| Société mère | Geely |
| Filiales | Lotus Cars Proton (United Kingdom)(d) |
| Site web | www.proton.com |
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Protonest unconstructeur automobilemalaisienoriginaire deSelangor,non loin deKuala Lumpur.Proton est l’acronyme dePerusahaanOtomobilNasional, soit « société nationale automobile » enmalais.Cette société a été créée en1983[1].Elle a été la propriété de Khazanah Nasional (holding d'investissement du gouvernement malaisien).
En,Proton est passé sous le contrôle de DRB-HICOM, un conglomérat malaisien. En 2017, 49,9% du contrôle de Proton passe sous le contrôle du constructeur automobilechinoisGeely,DRB-HICOM restant l'actionnaire majoritaire[2].Proton cesse alors de développer ses propres véhicules, qui deviennent des Geely rebadgées[3].Au même moment, la marque Lotus, qui était la propriété de Proton depuis 1996, est vendue à Geely[2].
Histoire
[modifier|modifier le code]Proton est née en1983de la volonté politique du Premier MinistreMahathir Mohamadde doter la Malaisie d'un constructeur automobile national et de verrouiller le marché automobile national. L'aspect national a été repris dans le premier logo de la marque, qui reproduisait le drapeau malaisien. Ce logo est ensuite devenu plus privé. Le contrôle politique était visible dans la répartition du capital. OutreKhazanah Nasional Berhad,le holding financier et industriel public[4],qui en détenait 31,63 %, on comptait plusieurs entreprises malaisiennes, elles-mêmes sociétés publiques ou semi-publiques, à l'instar du groupe pétrolierPetronasqui en possèdait 6,50 %.
L'entreprise a été lancée grâce à l'appui technologique de constructeurs étrangers, au premier rang desquelsMitsubishi Motors.Le constructeur japonais, outre une participation au capital de 16 %, fournissait les procédés de fabrication, des modèles identiques aux siens, ainsi que les moteurs. Dans la deuxième moitié des années 1990, Proton a produit laCitroën AXsous licence et avec les outillages achetés àCitroën,commercialisée sous le nom deTiara.
En 2016, Proton ne détenait plus que 15 % de son marché local (150 000 unités), alors qu'en 2013, son objectif était de produire 500 000 voitures en 2017. D'où la décision de s'adosser à un groupe étranger.GeelyetPSAétaient parmi les prétendants les plus déterminés[5].
En,Geelyacquiert une participation de 49,9 % dans Proton et de 51 % dansLotus,constructeur automobileanglaisdétenu par Proton[6].
Sur le marché intérieur malaisien, Proton a souffert de la concurrence de constructeurs étrangers mais aussi de la création en 1993 et de la forte croissance de l'autre constructeur malaisien,Perodua,soutenu parDaihatsu.
Modèles de la marque
[modifier|modifier le code]Modèles actuels
[modifier|modifier le code]- Proton Exora(2009-),monospacecompact développé par Proton
- Proton Saga III(2016-), citadine tricorps développée par Proton sur la base de la deuxième génération de Proton Saga
- Proton Iriz(2014-), citadine polyvalente développée par Proton
- Proton Persona III(2016-), citadine tricorps développée par Proton, déclinaison 4 portes de la Proton Iriz
- Proton X70(2018-), SUV compact sur base deGeely Boyuerebadgé
- Proton X50(2020-), SUV citadin sur base deGeely Binyuerebadgé
Anciens modèles
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- Proton Saga I / Saga Iswara / Iswara / Knight / Mpi / Saga LMST(1985-2008), premier modèle de la marque, compacte sur base deMitsubishi Lancer1983 4 portes rebadgée
- Proton Satria,appeléeProton 300en Europe continentale.
- Proton Wira / Persona I / Natura / 400(1993-2009), compacte sur base deMitsubishi Lancerde 1991 rebadgée
- Proton Satria / Persona Compact / Compact / 300(1994-2006), compacte 3 portes sur base deMitsubishi Coltde 1991 rebadgée
- Proton Perdana I(1995-2010), familiale sur base deMitsubishi Eterna / Galant VIIrebadgée
- Proton Putra / Coupé / M21(1996-2001), coupé compact sur base deMitsubishi Lancercoupé de 1991 rebadgé
- Proton Tiara(1996-2000), petite citadine sur base deCitroën AXrebadgée
- Proton Pert(début des années 2000), familiale sportive sur base deMitsubishi Lancer Evolution VIIrebadgée
- Proton Waja / Impian(2000-2011),compactetricorps sur base deMitsubishi Carisma
- Proton Juara(2001-2004), minivan sur base deMitsubishi Town Box Wide
- Proton Arena / Jumbuck(2002-2009), pick-up compact sur base de Proton Wira
- Proton Gen-2(2004-2012), compacte liftback, premier véhicule totalement développé par Proton
- Proton Savvy(2005-2011), citadine dévelopée par Proton équipée d'unmoteur D Renault
- Proton Satria Neo / Neo(2006-2015), citadine 3 portes dévelopée par Proton
- Proton Persona II / Gen-2 Persona(2007-2016), compacte tricorps développée par Proton, déclinaison 4 portes de la Proton Gen-2
- Proton Saga II / Saga FL / Saga FLX(2008-2016), citadine tricorps dévelopée par Proton à partir de la Proton Savvy
- Proton Inspira(2010-2015), familiale tricorps sur base deMitsubishi Lancerde 2007 rebadgée
- Proton Prevé(2012-2018), compacte tricorps dévelopée par Proton
- Proton Suprima S(2013-2019), compacte bicorps dévelopée par Proton, déclinaison 5 portes de la Proton Prevé
- Proton Perdana II(2013-2020), familiale sur base deHonda Accord VIII (modèle nord-américain)rebadgée
- Proton Ertiga(2016-2019), petit monospace à trois rangées de siège sur base deSuzuki ErtigaI rebadgé
Concepts car
[modifier|modifier le code]- Proton EMAS, EMAS Country et EMAS3(2010)
Proton EMAS Country - Proton Jebat(2010)
- Proton Lekiu(2010)
Notes et références
[modifier|modifier le code]- https://www.proton.com/en/saga/
- «Automobile: le chinois Geely acquiert 49,9% de Proton et 51% de Lotus», surCapital.fr,(consulté le)
- (en-US)«Proton S50 sedan buyer's guide - new Preve replacement with 1.5L engine», surPaul Tan's Automotive News,(consulté le)
- Équivalent de laCaisse des dépôts et consignationsen France, par exemple.
- Philippe Escande, «PSA bataille pour un volant à Kuala Lumpur», lemonde.fr,(consulté le)
- Automobile: Geely acquiert des parts de Proton et Lotus,Le Figaro, 24 mai 2017
Liens externes
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- (en)Site officiel
- (en)Portail de la marque
