Radar de contre-furtivité
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Lesradars de contre-furtivité(anglais:counter stealth radar) permettent de contrer lafurtivitéet de détecter unavion furtif,ainsi qu'unnavire furtif.
Description
[modifier|modifier le code]Les radars de contre-furtivité basiques qui peuvent être utilisés tels quels sont leradar passifet leradar quantiquequi ne sont pas spécialement étudiés pour contrer la furtivité[1]. On rencontre désormais des radars passifs de contre-furtivité pouvant être embarqués[2].
Radar passif
[modifier|modifier le code]Leradar passifpeut détecter lesavions furtifscar ceux-ci sont dessinés pour minimiser le retour vers le radar émetteur et non pour limiter leur signature dans les autres directions[3].
Radar quantique
[modifier|modifier le code]Parmi les projets en développement deradar quantique,en particulier dans le Grand Nord canadien où les radars conventionnels subissent un fort bruit de fond des tempêtes géomagnétiques et des éruptions solaires[4].La technique permettrait potentiellement aux opérateurs radar d’éliminer le bruit de fond important et d’isoler des objets, y compris desavions furtifs.
En opérations
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En 1991, lors de laguerre du Golfe,les américains planifient de détruire les radars P-15 et P-18 soviétiques de l'armée irakienne, sachant qu'ils peuvent détecter leurs avions furtifs F-117[5].
En,lors de ladestruction d'un F-117 par l'armée yougoslave,l'Otana soupçonné lesforces Serbes au Kosovod'utiliser un type deradar passif.Lebombardierfurtif américainF-117Aaurait été abattu après avoir été repéré par un radar passif modifié en Tchéquie (mais ukrainien), de classeTamara,sans preuve[3].
En 2021, l'annonce du retrait du service à l'horizon 2030 duLockheed Martin F-22 Raptoraméricain, avant lesF-16etF/A-18modernisés, serait dû au progrès des radars de contre-furtivité, rendant obsolète la furtivité de l'avion[6].
Opérateurs
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- YLC-8b[7].
La Russie met en œuvre les systèmes suivants:
- Radar P-18radar d'alerte précocedes années 1970 modernisé[10];
- Nebo: Radar 3D/Radar tridimensionnel à balayage électroniquemulti-bandes, technologie mise en œuvre en Russie dès 2008. Ce type de système radar est composé de plusieurs radars, environ 3 à 4 radars avec une unité de traitement et une unité de commande[1];
- Protivnik, Gamma-DE, Resonnance-NE, Struna1-Barrier,Moskva-1etAvtobaza[10].
- Vera 2[7].
- Tamara[7].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Prateek Dixit, «Technologie furtive et radars anti-furtifs»,Journal international de recherche et technologie en ingénierie (IJERT),vol.5,no23,(ISSN2278-0181,lire en ligne).
- Laurent Lagneau, «Premier vol français d’un radar passif aéroporté, une technologie prometteuse pour la détection des avions furtifs»,Zone Militaire,(lire en ligne,consulté le).
- Serge Courrier, «Radars invisibles contre objets furtifs»,01.net,(lire en ligne,consulté le).
- Ministère de la défense du Canda, «Le gouvernement du Canada annonce l’attribution d’un contrat à l’Université de Waterloo pour la recherche et le développement à l’appui de la surveillance de l’Arctique», Gouvernement du Canada,(consulté le).
- Laurent Lagneau, «La furtivité des F-35A aurait été mise à mal par un radar passif développé par le groupe allemand Hensoldt»,Zone militaire,(lire en ligne,consulté le).
- (en)Valerie Insinna, «The F-22 is going away eventually but not before the Air Force gets comfortable with its successor.»,Defense News,(lire en ligne).
- (en)«The Chinese anti-stealth DWL 002 detection system deployed in Algeria»,Menadefense,(lire en ligne).
- (en)«Algeria - Rezonans-NE trans-horizon radar», surGlobalSecurity.org.
- (es)«El Ejército del Aire Español adquirirá nuevos radares Lanza 3D fabricados por Indra», surZona Militar,(consulté le).
- (en)Renaud Mayers, «Russian Anti-Stealth Radars»,Defensionem,(lire en ligne,consulté le).
