Renault AK
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| Renault AK | ||||||||
 Jules Edmond, sur la Renault AK lors duGrand Prix de l'ACF 1906 | ||||||||
| Marque |  Renault
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| Années de production | 1906-1907 | |||||||
| Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Biplace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres (12 L) (Double allumage) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 12 995cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 90chDIN (66kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 998 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 154 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Roadster | |||||||
| Châssis | Cadre en acier | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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LaRenault AKest une automobile de compétition développée par le constructeur françaisRenaultau début desannées 1900.Elle s'illustre notamment en remportant le premierGrand Prix de l'Automobile Club de France,en1906,pilotée par le HongroisFerenc Szisz[1].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Cité dansVoiture de sport. Vitesse et élégance. De 1900 à nos jours.,p.34.
Bibliographie
[modifier|modifier le code]- ArticleLa voiture de Szisz, et les usines Renault frères,"Le Chauffeur", n°230 du 15 juillet 1906, p.209 à 217, par Thierry Ruisseau.
