Renault Clio III
Renault Clio III | ||||||||
Renault Clio III Phase 1. | ||||||||
Appelé aussi | Renault Lutecia (Japon) Renault Euro Clio Renault Clio Collection |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marque | Renault | |||||||
Années de production | 2005-2014 Phase 1:2005-2009 Phase 2:2009-2012 Collection:2012-2014 |
|||||||
Production | 2 400 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Flins Valladolid Bursa Novo Mesto |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.2 60/75/80 1.2 TCe 100 1.4 100 1.6 110/128 2.0 140/200 Diesel 1.5 dCi 70/75/85/90/100/105 |
|||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 149 à 1 998cm3 | |||||||
Puissance maximale | 60 à 200ch | |||||||
Couple maximal | 93 à 240N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle5 ou 6 rapports ouAutomatique à 4 rapports (DP0) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 090 à 1 240 kg | |||||||
Vitesse maximale | 158 à 225 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 15 à 6,9 s | |||||||
Consommation mixte | 8,7 à 3,4 L/100 km | |||||||
Émission deCO2 | 199 à 89 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berlinebicorps3 portes, 5 places Berlinebicorps5 portes, 5 places Break (Estate)5 portes, 5 places |
|||||||
Plate-forme | Renault B | |||||||
Châssis | Renault Clio III Nissan Cube/Micra III/Note |
|||||||
Suspensions | AV: Pseudo McPherson AR: Essieu souple à épure programmée |
|||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Berline:4 032mm Break:4 228 mm |
|||||||
Largeur | 1 720 mm | |||||||
Hauteur | 1 497 mm | |||||||
Empattement | 2 575 mm | |||||||
Volume du coffre | Berline:de 268 à 1 028dm3 Break:de 440 à 1 277 dm3 |
|||||||
Sécurité | ||||||||
NoteEuro NCAP | (2005) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
LaClioest unecitadine polyvalenteduconstructeur automobilefrançaisRenaultproduite de 2005 à 2014. C'est la3egénération deClio,après laClio Ien1990et laClio IIen1998.
La Renault Clio III a remporté leTrophée européen de la voiture de l'annéeen 2006.
Historique
[modifier|modifier le code]La Renault Clio III (code projet X85) est conçue auTechnocentre Renault.Elle est initialement fabriquée dans l'usine de Flins.Depuis 2006, elle est également produite dans les usines deValladolid(Espagne),de Bursa(Turquie) etde Novo Mesto(Slovénie). L'usine de Bursa est la seule à produire les versionsbreakClio Estate[1].
- Présentation ausalon de Genèveen[2].
- Présentation à la presse en.
- ÉlueVoiture de l'année 2006,15 ans après laClio I[3].
Elle est lavoiture la plus vendue en Franceen 2006[4],2011[5]et 2012[6],devant sa principale rivale, laPeugeot 207.
Phase 1 (2005 - 2009)
[modifier|modifier le code]- Commercialisation en France à partir de.
- Entreet,Clio III RSest produite à 8 000 exemplaires.
- En 2008, la version break de la Clio III est lancée. Cette nouvelle Clio prend le nom de « Clio Estate » (sur le marché français), emprunté à la nouvelleLaguna IIIbreak dénommée également « Estate ». Cette voiture avait fait l'objet d'une étude de style en 2007: Clio Grand Tour concept. Elle peut se nommer Clio GrandTour, Clio Sport Tourer ou encore Grand-Clio sur d'autres marchés.
Le poids est en augmentation de 38 % (790 à 1 090kg) par rapport à la Clio I de 1990, en bonne partie à cause des dimensions en hausse: sa longueur est supérieure de 27,6cm,sa largeur de 7,7cmet sa hauteur de 9,6cm.
Phase 2 (2009 - 2012)
[modifier|modifier le code]La Clio III est restylée enavec un nouveau style plus dynamique et raffiné. Elle adopte une nouvelle face avant (nouveaux phares, nouvelle calandre et nouveaux antibrouillards), une nouvelle face arrière (nouveaux feux, nouveaux feux brouillard et nouveau pare-chocs),un nouveau style intérieur d'un standing élégant[réf. nécessaire]et une longueur extérieure totale en hausse de 4 cm. Le restylage voit l'apparition d'une édition spéciale "TomTomEdition "incluant un systèmeGPSCarminat TomTom placé sur letableau de bordà la place de l'horloge numérique. Seule distinction extérieure de cette version: un sticker "Tomtom Edition" placé sur l'aile avant.
Le break Clio GrandTour ou Estate et la sportive RS (Renault Sport) profitent du même restylage. À cette occasion, la Clio RS voit sa puissance passer de 200 à 203 ch. Apparaît une version GT se situant entre les 1.6 16v et RS. Désormais, deux versions du 1.6 16v sont proposées, avec respectivement 111 et128ch.La sportive RS et le break Estate gardent les feux arrière de la phase I.
Clio Collection (2012 - 2014)
[modifier|modifier le code]En parallèle à la production de laquatrième génération,Renault prolonge la production de la Clio III pendant 2 ans en petite série, signant la fin de sa production. Cette version appelée « Collection » est fabriquée uniquement dans l'usine de Flins[7],aux côtés de la Clio IV et de la citadine électriqueZoé.Elle est disponible en 3 ou 5 portes avec un moteur essence ou diesel de 75 ch eco².
Caractéristiques techniques
[modifier|modifier le code]La capacité du réservoir d'essence est de55litres.
- Châssis
- Modèle 3 et 5 portes au lancement (5 places);
- Plateforme « B » lancée au départ sur lesNissan MicraetRenault Modus:suspension avant MacPherson, essieu arrière à poutre de torsion;
- Une versionRenault Sport(dite RS) est commercialisée à partir deavec le «Moteur F» de type F4R
Motorisations
[modifier|modifier le code]- Diesel
Dénomination | 1.5 dCi 65 | 1.5 dCi 70 | 1.5 dCi 75 | 1.5 dCi 85 | 1.5 dCi 90 | 1.5 dCi 105 | 1.5 dCi 105 FAP | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type moteur | K9K | |||||||||
Indice moteur | 752 | 768 | 770 | 766 | 770 | 764 | 772 | |||
Cylindrée(cm3) | 1461 | |||||||||
Alésage (mm) / course (mm) | 76,0 / 80,5 | |||||||||
Architecture | 4-cylindres en ligne | |||||||||
Puissance maximalech (kW) | 64 | 68 | 75 | 86 | 88 | 106 | 103 | |||
au régime de(tr/min) | 3750 | 4000 | 3750 | 3750 | 4000 | 4000 | ||||
Couple maximalN m | 160 | 180 | 200 | 240 | ||||||
au régime de(tr/min) | 1900 | 1700 | 1750 | 1900 | 1750 | 2000 | 2000 (1750) | |||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | BVM5 ou BVR5 | Manuelle à 5 rapports | Manuelle à 6 rapports | ||||||
Vitesse maximale(km/h) | 165 | 162 | 165 | 174 | 176 | 182 | 190 | 186 (190) | ||
0-100km/h(s) | 14,9 | 15,2 | 15,0 | 12,7 | 11 | 12 | 12,7 | 11,1 | 11,3 (10,2) | |
Consommation (L/100 km) | 4,4 | 4,5 | 4,3 | 4 | 4,3 | 4 | 3,7 | 3,4 | 4,6 | 4,7 (4,2) |
Émissions de CO2 (g/km) |
115 | 120 | 115 | 106 | 115 | 106 | 94 | 89 | 123 | 124 (110) |
Norme environnementale | Euro 4 | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 4 | Euro 4 puis Euro 5 |
- Essence
Dénomination | 1.2 16V | 1.2 TCe | 1.4 16V | 1.6 16V | 2.0 16V | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Types moteurs | D4F | D4FT | K4J | K4M | M4R | F4R | |||||
Cylindrée(cm3) | 1149 | 1390 | 1598 | 1997 | 1998 | ||||||
Alésage (mm) / course (mm) | 69 / 76,8 | 79,5 / 70 | 79,5 / 80,5 | 84 / 90,1 | 82,7 / 93 | ||||||
Architecture | 4-cylindres en ligne | ||||||||||
Puissance maximalech (kW) | 75 | 80 | 101 (105) | 98 | 110 | 128 | 140 | 197 | 200 (203) | ||
au régime de(tr/min) | 5500 | 5500 | 6000 | 6750 | 5500 | 7250 | 7100 | ||||
Couple maximalN m | 105 (107) | 105 | 145 (155) | 127 | 155 (151) | 155 | 194 | 215 | |||
au régime de(tr/min) | 4250 | 3000 (3500) | 4250 | 3750 | 5400 | ||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | Robotisée à 5 rapports | Manuelle à 5 rapports | Automatique à 4 rapports | Manuelle à 6 rapports | Automatique à 4 rapports | Manuelle à 6 rapports | ||||
Vitesse maximale(km/h) | 167 | 184 | 183 | 190 | 186 | 197 | 205 | 200 | 215 | 225 | |
0-100km/h(s) | 13,4 | 13,3 | 11,0 | 11,3 | 10,2 | 12,2 | 9,3 | 8,5 | 9,0 | 6,9 | |
Consommation (L/100 km) | 5,9 (5,8) | 5,9 | 5,8 (5,4) | 6,6 | 6,7 | 7,5 (7,8) | 6,9 (6,7) | 7,3 | 7,9 | 8,7 | 8,2 |
Émissions de CO2(g/km) | 139 (135) | 135 | 137 (125) | 158 | 157 | 179 | 160 (155) | 173 | 187 | 199 | 195 (190) |
Norme environnementale | Euro 4 puis Euro 5 | Euro 4 | Euro 4 puis Euro 5 |
Versions
[modifier|modifier le code]Finition | ||||||
- | ||||||
Pack | Confort | Confort Pack Clim | Luxe Dynamique | Luxe Privilège | Initiale | |
- | ||||||
Authentique | Expression | Dynamique | Privilège | Initiale | ||
Série spéciales | ||||||
Exception | Rip Curl | |||||
- | ||||||
Authentique | Extrême (Claire et Foncée) | Dynamique | Privilège | Initiale | ||
Série spéciales | ||||||
Exception puis Exception 2 | Rip Curl 2 | Wok Line | ||||
- | ||||||
Authentique | Expression | Dynamique | Exception | Exception Pack Cuir | GT | |
Série spéciales | ||||||
RS Cup | TomTom Édition puis TomTom Go | Pépite | ||||
- | ||||||
Access | Authentique | Expression Clim | Dynamique TomTom | Exception TomTom | Exception Pack Cuir TomTom | GT |
Série spéciales | ||||||
XV de France | 20 ans | |||||
- | ||||||
Access | Authentique | Expression Clim | XV de France | Night & Day | Initiale | GT |
Série spéciales | ||||||
Yahoo! | ||||||
- | ||||||
Authentique | Expression Clim | XV de France | Night & Day | Initiale | Gordini | |
Série spéciales | ||||||
Ice Watch (Be) | ||||||
- | ||||||
Authentique | Expression Clim | XV de France | Night & Day | Initiale | Gordini | |
Série spéciales | ||||||
Alizé | ||||||
- 2013 | ||||||
Alizé | Business | |||||
2013 | ||||||
Zen |
Prix en France
[modifier|modifier le code]Historique des tarifs Clio III:
- de 13 950€à 21 400€(3 portes)
- de 14 550€à 23 300€(5 portes)
- de 17 050€à 27 900€pour les versions haut de gamme (Gordini, GT, Night & Day, Initiale, RS)
Clio III Collection
- à partir de 10 190€(3 portes) essence
- à partir de 12 790€(5 portes) diesel
Prix sans options.
Sécurité
[modifier|modifier le code]Clio III a obtenu le maximum d'étoiles aux crash-testsEuro NCAP.
- Note totale:(maximum pouvant être obtenu)
- Chocs frontaux:100 % de réussite
- Chocs latéraux:100 % de réussite
- Protection des enfants:(le maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons:(le maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
équipementsde sécurité fournis en série dans la renault clio 3:
- Airbag conducteur
- Airbag passager désactivable
- Airbags latéraux avant
- ABS
- ESP
Clio RS
[modifier|modifier le code]La Clio se décline en diverses versions Renault Sport, comme les Gordini RS, RS Cup et RedBull Racing RB7.
Galerie
[modifier|modifier le code]-
Renault Clio R3 Rallye.
-
Clio III Estate restylée.
-
Clio III GT.
-
Clio Grand Tour Concept.
-
Clio RS Red Bull Racing RB7.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- «Clio Estate, la malle turque», surLEFIGARO,(consulté le)
- «La Renault Clio 3 arrive l'an prochain», surcaradisiac
- «Renault Clio III», surl'argus
- Elle succède à laPeugeot 206
- Elle succède à laPeugeot 207
- Le Parisien, «EN IMAGES. Les dix voitures les plus vendues en France en 2012»,Le Parisien,(lire en ligne,consulté le).
- «Clio III Collection, Clio IV et Flins», surleblogauto.com,